今天是?春程高大年初七，這兩天，運(yun)(yun)(yun)返(fan)運(yun)(yun)(yun)力應(ying)對不(bu)少務工返(fan)崗(gang)、鐵路探親訪友(you)的部門旅(lv)客踏上了返(fan)程旅(lv)途。各地鐵路部門加大運(yun)(yun)(yun)力積極應(ying)對節(jie)后(hou)務工返(fan)崗(gang)客流。加大節(jie)后(hou)

2月15日早上7點27分，客流滿(man)載556名滇籍務(wu)(wu)工(gong)人員的?春程(cheng)高G2301次列車(che)緩(huan)緩(huan)駛出鎮雄站(zhan)。為(wei)做好務(wu)(wu)工(gong)人員返程(cheng)返崗工(gong)作，運返運力應對國鐵成(cheng)都(dou)局將在2月15日(ri)至3月5日(ri)之(zhi)間，鐵路針對西南地區至瑞(rui)安(an)、部門金華、加(jia)大節(jie)后永康、客(ke)流溫州(zhou)等方向務(wu)(wu)工(gong)人員開(kai)行務(wu)(wu)工(gong)專列。?春程(cheng)高

國鐵西安局隔日加開漢中至廣州、運返運力應對深圳方向務工專列。鐵路國鐵武漢局也為大別山地區在惠州、東莞等地的務工旅客開行14天的返崗專列，送近萬名大別山老鄉返崗務工。黑龍江省齊(qi)齊(qi)哈爾市甘南縣是外出(chu)務(wu)工人口大縣，國鐵哈爾濱局依托“公路＋鐵路”無縫(feng)對接(jie)模式，為務(wu)工旅(lv)客開辟快速返崗通道。

國鐵哈爾濱局齊齊哈爾站(zhan)客(ke)運車間(jian)副主任 周文清：我們(men)建(jian)立了(le)務(wu)工(gong)人員(yuan)服(fu)務(wu)微信群(qun)，及(ji)時了(le)解了(le)他們(men)的出行時間(jian)、人數和批次，隨時根據需求進(jin)行協(xie)調，從初(chu)五開(kai)始(shi)，有11批務(wu)工(gong)人員(yuan)進(jin)行返崗。

面對務工流、探親流雙重疊加，各地鐵路部門采取加開列車、動車組重聯、加掛車廂等方式擴大運輸能力。國鐵鄭州局根據客流及網絡訂票和預售票情況，實時調整車次，鄭州機務段調動備用運力合理增派人員，縮短發車(che)間隔，確保運力充足。

國鐵鄭州(zhou)局鄭州(zhou)機務段值班主任 楊紅亮(liang)：我們(men)今天（15日）開行動(dong)車組(zu)列車784列，安排夜(ye)間高鐵21列，并靈活調配動(dong)車組(zu)司(si)機上線待乘(cheng)，加(jia)大機車供(gong)應(ying)。

在南昌開往成都東、廣州等務工(gong)人(ren)員較(jiao)多(duo)的列(lie)車(che)上，鐵(tie)路工(gong)作人(ren)員收集整(zheng)理了外出務工(gong)法律指南，發放給有需求的旅(lv)客，幫助他(ta)們(men)提高維權(quan)意(yi)識(shi)，保障自(zi)身合法權(quan)益(yi)。

為了讓旅客(ke)(ke)在旅途中(zhong)(zhong)也能品嘗到各地沿線美食(shi)。多條鐵路線路豐(feng)富列車餐食(shi)品類。中(zhong)(zhong)老鐵路西雙(shuang)版(ban)納站(zhan)推出現(xian)(xian)燒(shao)現(xian)(xian)煮，并通(tong)過(guo)恒溫配送的(de)(de)熱鏈盒飯。旅客(ke)(ke)在到達西雙(shuang)版(ban)納站(zhan)前1小(xiao)時可(ke)(ke)通(tong)過(guo)“昆鐵＋”小(xiao)程(cheng)序(xu)或掃(sao)描(miao)座位(wei)扶(fu)手二維(wei)碼下單，即(ji)可(ke)(ke)品嘗到傣味牛肉、版(ban)納小(xiao)苞谷、菠蘿飯等40分鐘內制作的(de)(de)新(xin)鮮美食(shi)。在鄭州至廣州、深圳部分線路中(zhong)(zhong)還增加了精(jing)品牛腩、鹵肉雙(shuang)拼、番茄雞蛋(dan)等各類套餐，豐(feng)富旅客(ke)(ke)的(de)(de)味蕾。

國鐵蘭州局在銀川車站(zhan)候車室設置了(le)(le)“年貨大集(ji)”，匯集(ji)了(le)(le)寧夏鹽池灘羊肉、八寶茶等20余種特色產品(pin)(pin)。除了(le)(le)年貨大集(ji)，中歐班列進口商(shang)品(pin)(pin)保稅店也開進了(le)(le)北京(jing)站(zhan)。店內(nei)的(de)所有(you)商(shang)品(pin)(pin)均采用的(de)是(shi)全球直(zhi)采加保稅電(dian)商(shang)的(de)模式。

返程途中(zhong)，在人(ren)流密集、客流量大的(de)出行時段，為了防止孩童與家(jia)長走散，鷹潭北站工作(zuo)人(ren)員還制作(zuo)了防丟失手環，家(jia)長可將乘車日期、車次、座位號等信息寫在手環上，工作(zuo)人(ren)員可憑(ping)借手環上的(de)信息，快速幫(bang)助孩子找到家(jia)長。

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?春運返程高峰到來 鐵路部門加大運力應對節后務工客流

今天(tian)是大年初七，這兩天(tian)，不少務工(gong)返崗(gang)、探親訪(fang)友的(de)旅客(ke)(ke)踏上了(le)返程旅途。各地(di)鐵路(lu)部(bu)門加大運(yun)力(li)積極(ji)應對節后(hou)務工(gong)返崗(gang)客(ke)(ke)流。

2月(yue)15日早上(shang)7點27分，滿(man)載556名(ming)滇(dian)籍(ji)務(wu)工(gong)(gong)人(ren)員的G2301次列車緩(huan)緩(huan)駛(shi)出鎮(zhen)雄站。為(wei)做好務(wu)工(gong)(gong)人(ren)員返程返崗工(gong)(gong)作，國鐵成都局(ju)將在2月(yue)15日至3月(yue)5日之間，針對西南(nan)地區至瑞安、金華、永康、溫州等方向(xiang)務(wu)工(gong)(gong)人(ren)員開行(xing)務(wu)工(gong)(gong)專列。

國鐵(tie)西安局隔日加(jia)開漢中至廣州(zhou)、深圳(zhen)方向(xiang)務(wu)工(gong)專列(lie)。國鐵(tie)武漢局也為大別(bie)山地區在惠州(zhou)、東莞等地的務(wu)工(gong)旅(lv)客(ke)開行14天的返(fan)(fan)崗(gang)專列(lie)，送近萬名大別(bie)山老(lao)鄉(xiang)返(fan)(fan)崗(gang)務(wu)工(gong)。黑龍江省(sheng)齊齊哈爾市(shi)甘南縣是外(wai)出(chu)務(wu)工(gong)人口大縣，國鐵(tie)哈爾濱局依托“公路＋鐵(tie)路”無(wu)縫對接(jie)模式，為務(wu)工(gong)旅(lv)客(ke)開辟(pi)快(kuai)速返(fan)(fan)崗(gang)通道。

國鐵哈(ha)爾(er)濱局(ju)齊齊哈(ha)爾(er)站客運(yun)車間副主任 周(zhou)文清：我們(men)(men)建立了務工人員服務微信(xin)群，及時了解了他們(men)(men)的(de)出行時間、人數和批次，隨(sui)時根(gen)據(ju)需求進(jin)行協調(diao)，從初五開(kai)始，有(you)11批務工人員進(jin)行返崗。

面對務(wu)工流、探親(qin)流雙重疊(die)加，各地鐵路部門采(cai)取(qu)加開列車(che)、動(dong)車(che)組重聯、加掛車(che)廂等方式(shi)擴大運(yun)輸(shu)能力。國鐵鄭(zheng)州(zhou)局根據客流及網絡訂票和預(yu)售票情(qing)況，實(shi)時調(diao)整車(che)次(ci)，鄭(zheng)州(zhou)機務(wu)段調(diao)動(dong)備用運(yun)力合理增派人(ren)員，縮短發車(che)間(jian)隔，確保運(yun)力充足。

國鐵(tie)鄭州局鄭州機務段值(zhi)班主任 楊紅(hong)亮：我們今天(tian)（15日）開行動車(che)組列(lie)車(che)784列(lie)，安排(pai)夜間高鐵(tie)21列(lie)，并(bing)靈(ling)活調配動車(che)組司機上線(xian)待乘，加(jia)大(da)機車(che)供應(ying)。

在(zai)南(nan)昌開往成都東(dong)、廣(guang)州等務(wu)工(gong)人(ren)員較多(duo)的(de)列車(che)上，鐵(tie)路(lu)工(gong)作人(ren)員收(shou)集整理(li)了(le)外(wai)出務(wu)工(gong)法律指(zhi)南(nan)，發(fa)放給有需求(qiu)的(de)旅客(ke)，幫助(zhu)他們提高維(wei)權(quan)意(yi)識，保障自身合(he)法權(quan)益(yi)。

為了(le)(le)讓旅客在(zai)旅途(tu)中也能(neng)品嘗(chang)到各地沿線美食。多條鐵(tie)路(lu)(lu)線路(lu)(lu)豐富(fu)列車(che)餐食品類(lei)。中老(lao)鐵(tie)路(lu)(lu)西(xi)雙版(ban)納(na)(na)站推出現(xian)燒現(xian)煮(zhu)，并通過恒(heng)溫配(pei)送的(de)(de)熱鏈盒飯。旅客在(zai)到達西(xi)雙版(ban)納(na)(na)站前1小(xiao)時可(ke)通過“昆鐵(tie)＋”小(xiao)程序(xu)或掃描(miao)座位(wei)扶手二維碼下單(dan)，即可(ke)品嘗(chang)到傣(dai)味牛肉(rou)、版(ban)納(na)(na)小(xiao)苞谷、菠蘿飯等40分鐘內制作的(de)(de)新鮮美食。在(zai)鄭州(zhou)至廣州(zhou)、深圳部分線路(lu)(lu)中還增加了(le)(le)精品牛腩、鹵肉(rou)雙拼、番茄(qie)雞(ji)蛋等各類(lei)套餐，豐富(fu)旅客的(de)(de)味蕾。

國鐵蘭州局在銀川(chuan)車站候(hou)車室設置(zhi)了(le)“年貨大(da)集”，匯(hui)集了(le)寧夏(xia)鹽池灘羊肉、八寶茶等20余種特(te)色產品。除了(le)年貨大(da)集，中歐班列進口商品保稅(shui)店也(ye)開進了(le)北京(jing)站。店內的所有商品均(jun)采用的是全球直采加保稅(shui)電商的模式(shi)。

返(fan)程途中(zhong)，在(zai)人(ren)流密(mi)集、客流量大的出行(xing)時段，為了防止孩(hai)童與家長(chang)(chang)走(zou)散，鷹潭(tan)北站(zhan)工作人(ren)員(yuan)還制(zhi)作了防丟失手環，家長(chang)(chang)可將乘車日期、車次、座位號(hao)等(deng)信息寫在(zai)手環上，工作人(ren)員(yuan)可憑借(jie)手環上的信息，快速幫助孩(hai)子找到家長(chang)(chang)。