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“客(ke)流將(jiang)呈現整(zheng)體高(gao)位運(yun)行(xing)和(he)節(jie)前(qian)相對平(ping)穩(wen)、節(jie)后相對集(ji)中(zhong)的(de)特點。從目前(qian)預(yu)售(shou)情況看，探親和(he)旅(lv)游客(ke)流增長勢頭(tou)比較明(ming)顯。”黃欣表示，為(wei)了做好春運(yun)工作，國鐵集(ji)團將(jiang)在(zai)客(ke)流集(ji)中(zhong)的(de)地(di)區、方向和(he)高(gao)峰時段加大運(yun)力(li)投放。在(zai)節(jie)前(qian)每日安排旅(lv)客(ke)列(lie)車12700列(lie)左(zuo)右(you)，節(jie)后每天安排12800列(lie)左(zuo)右(you)。客(ke)座能力(li)分(fen)別較2019年春運(yun)增長14.4%和(he)12.6%。同時，保(bao)持普(pu)速(su)旅(lv)客(ke)列(lie)車開行(xing)規(gui)模，保(bao)障公益性(xing)“慢火車”開行(xing)，保(bao)障旅(lv)客(ke)列(lie)車的(de)通達(da)性(xing)、覆蓋(gai)面和(he)普(pu)惠性(xing)。

黃(huang)欣表示，國鐵集團(tuan)還(huan)將優化改(gai)進鐵路12306售(shou)票(piao)(piao)功能，優化改(gai)簽規則，及時發布服(fu)務信息。加強老幼病殘(can)孕重點(dian)旅客服(fu)務，開辟(pi)學生(sheng)和(he)務工(gong)人員專區預約購票(piao)(piao)功能，保障重點(dian)群體(ti)出行。同時，優化站(zhan)車服(fu)務，全國站(zhan)內便(bian)捷換乘(cheng)車站(zhan)增加至(zhi)120個，方便(bian)旅客聯程中轉。

此外，國(guo)鐵(tie)集團將保(bao)(bao)障(zhang)國(guo)計民(min)生重點物(wu)資運輸(shu)，加大發電、供暖(nuan)用煤保(bao)(bao)供運輸(shu)力度，為人(ren)民(min)群(qun)眾安全溫暖(nuan)過(guo)冬(dong)提(ti)供支(zhi)撐。同時，開好中歐班列(lie)、西部(bu)陸海新(xin)通道(dao)班列(lie)，保(bao)(bao)障(zhang)國(guo)際產業鏈(lian)供應(ying)鏈(lian)穩定(ding)暢通。積(ji)極應(ying)對防范(fan)低溫雨雪冰(bing)凍災害(hai)，加強(qiang)值(zhi)班值(zhi)守，及時發布預(yu)警(jing)信息(xi)，超前采取預(yu)防性措施(shi)，主動規避風險(xian)。同時，在主要(yao)鐵(tie)路干線和(he)樞紐，儲(chu)備一定(ding)數量(liang)的內(nei)燃(ran)機車和(he)應(ying)急力量(liang)，確保(bao)(bao)應(ying)急有備。

梁楠介紹(shao)，為了做好今(jin)年(nian)的春(chun)運(yun)(yun)保(bao)障(zhang)工作，民航(hang)(hang)局鼓勵航(hang)(hang)空公司在滿(man)足(zu)保(bao)障(zhang)能力的基礎上(shang)(shang)，加密(mi)航(hang)(hang)班(ban)(ban)班(ban)(ban)次，構建“干支通(tong)，全網(wang)聯”國內通(tong)程航(hang)(hang)班(ban)(ban)，加大(da)國際航(hang)(hang)線特(te)別是周邊(bian)國家(jia)航(hang)(hang)空運(yun)(yun)輸(shu)(shu)市場運(yun)(yun)力投入(ru)，加快恢復國際航(hang)(hang)班(ban)(ban)，提升(sheng)航(hang)(hang)線航(hang)(hang)班(ban)(ban)密(mi)度和(he)網(wang)絡通(tong)達性，滿(man)足(zu)人民群眾春(chun)運(yun)(yun)期(qi)間出(chu)行需求。同時，持續做好航(hang)(hang)空運(yun)(yun)輸(shu)(shu)物流保(bao)通(tong)保(bao)暢，堅(jian)持“一事一協調(diao)”，靈(ling)活調(diao)配(pei)運(yun)(yun)力安排，積(ji)極協調(diao)增加高峰期(qi)貨運(yun)(yun)保(bao)障(zhang)和(he)資源投入(ru)，確保(bao)對急(ji)用、重點物資的運(yun)(yun)輸(shu)(shu)保(bao)障(zhang)。據預測，2024年(nian)春(chun)運(yun)(yun)日均保(bao)障(zhang)航(hang)(hang)班(ban)(ban)將達到1.65萬班(ban)(ban)，基本上(shang)(shang)與2019年(nian)水平(ping)持平(ping)，較(jiao)2023年(nian)增長24%。

據(ju)梁楠介(jie)紹，國(guo)(guo)內方面，為滿足(zu)航(hang)空(kong)公司(si)做好春運(yun)運(yun)力保障(zhang)，民航(hang)局近期實施了(le)2023/24年冬春航(hang)季季中航(hang)線(xian)航(hang)班(ban)優化調整(zheng)，共批(pi)復國(guo)(guo)內航(hang)線(xian)每(mei)周(zhou)合計增(zeng)(zeng)加3198班(ban)，這是(shi)為了(le)保障(zhang)春運(yun)期間的(de)運(yun)力投入(ru)；國(guo)(guo)際市場方面，春運(yun)期間新增(zeng)(zeng)了(le)國(guo)(guo)際定期航(hang)班(ban)及加班(ban)包(bao)機(ji)安排(pai)超過(guo)2500班(ban)，其(qi)中大部分(fen)航(hang)班(ban)計劃將于春節(jie)假期前后執行。從國(guo)(guo)別(bie)分(fen)布情況看(kan)，大部分(fen)新增(zeng)(zeng)的(de)航(hang)班(ban)集中于東南亞、日本、韓(han)國(guo)(guo)等(deng)周(zhou)邊國(guo)(guo)家和地區(qu)。

同時，李揚(yang)表示，春(chun)(chun)運期間(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)保(bao)通保(bao)暢壓力比(bi)較大，主要包括民(min)(min)生(sheng)物(wu)(wu)(wu)資、能源(yuan)物(wu)(wu)(wu)資、春(chun)(chun)耕(geng)等生(sheng)產(chan)物(wu)(wu)(wu)資，特別(bie)是春(chun)(chun)運期間(jian)，供(gong)銷兩旺，市場(chang)繁榮活(huo)躍，需(xu)求比(bi)較大。為此，將重(zhong)點跟蹤(zong)物(wu)(wu)(wu)資需(xu)求，協調部省相(xiang)關(guan)部門，對重(zhong)點區(qu)域(yu)、樞紐、主要通道的物(wu)(wu)(wu)流(liu)運行情況進行跟蹤(zong)監測(ce)，做好極端天氣下的應急預案(an)，也將采取(qu)“7×24小時”值班值守，保(bao)障(zhang)經(jing)濟運行、人民(min)(min)生(sheng)活(huo)不受影(ying)響(xiang)。

據李揚介紹，將(jiang)全面(mian)摸排(pai)重點物資(zi)(zi)(zi)特別是民(min)生(sheng)物資(zi)(zi)(zi)的需(xu)求，這里面(mian)包括逢年過節需(xu)要(yao)(yao)的消費品，也(ye)包括保暖保供需(xu)要(yao)(yao)的煤炭、石油等大宗(zong)運(yun)輸。將(jiang)加(jia)強(qiang)運(yun)力儲備(bei)，確(que)保重點民(min)生(sheng)物資(zi)(zi)(zi)能(neng)夠有(you)(you)效、有(you)(you)序、穩定運(yun)輸。另外，也(ye)將(jiang)嚴格(ge)執行鮮活農產品“綠色通道”政(zheng)策，保障各類蔬(shu)菜、水果等民(min)生(sheng)物資(zi)(zi)(zi)高效便捷通行。

此外，將促進農(nong)村(cun)(cun)客貨郵融合發(fa)展，提高農(nong)村(cun)(cun)郵政(zheng)快遞通達率和服務水(shui)平。李揚(yang)介(jie)紹，在農(nong)村(cun)(cun)，農(nong)產(chan)品進城(cheng)和農(nong)資年(nian)貨消費品下(xia)鄉，很(hen)多都要(yao)通過郵政(zheng)快遞等渠道保(bao)障雙向流(liu)通，也將做好一線快遞員和運(yun)力儲備，切實保(bao)障城(cheng)市和鄉村(cun)(cun)的末端物流(liu)運(yun)輸(shu)不“中斷(duan)”。