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新民晚報訊（記者 金志剛）2024年春運即將拉開帷幕，今年計劃根據民航局預測，春運2024年春運民航旅客運量有望創歷史新高，東航度服將達到8000萬人次，執行日均200萬人次，客運較2019年增長9.8%。航班在1月26日至3月5日的班同比增40天春運期間，東航計劃投入客運飛機783架，今年計劃總飛行小時預計超33萬小時，春運旗下的東航度服全部4架C919國產大飛機將迎來春運“首秀”，在京滬、執行滬蓉航線執飛；為全力服務旅客航空出行需求，客運東航將投優投足運力，航班積極提高飛機利用率，班同比增計劃春運期間每天執行客運航班3280班，今年計劃同比增42%。

今年春運，東航在“四梁八柱”重點市場的運力投放均有不同程度增長。其中，上海浦東的日均始發航班達到307班，較春運前增長6.4%；上海虹橋的日均始發航班達到209班，增長5.4%；武漢日均始發航班達到87班，增長8.9%；青島日均始發航班達到87班，增長8.1%。

今年是一個“晚春運”，春運前務工人員返鄉流提早且分散，學生、務工、探親客源的節前疊加效應有所減弱，而節后返程則將比較集中。東航預計，其航班高峰會出現在春節前三天及大年初六起的三天。

春運返鄉需求增長，東航在二三線城市，做好航權和時刻儲備，以便對主要樞紐航點向二三線城市的市場進行高密度運力增投，目前已利用儲備的資源，新增和加密了浦東—綿陽、浦東—揭陽潮汕、浦東—宜昌、浦東—錦州、南京—哈爾濱、西安—阿勒泰等航線。

旅游航線在春節假期也受青睞。針對旅游熱點方向，東航重點對東北、西北、西南、華中等地區進行運力增投。圍繞海島游、冰雪游等“一南一北”的熱門線路，東航研判三亞、海口、西雙版納等南方旅游城市和東北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量將顯著增長。為此，東航新開上海浦東—長白山、上海浦東—大慶、上海浦東—雞西、上海浦東—佳木斯、北京大興—延吉、北京大興—佳木斯、北京大興—庫爾勒等冰雪游熱點航線，同時加大對傳統春運海南市場的增投。

春運期間，商務航線的需求有所減少，東航結合對市場的預判，重點對上海至北京、廣州、深圳、天津等商務快線進行調減優化，將運力轉到上海虹橋至銀川、蘭州、大同、桂林、汕頭，上海浦東到錦州、信陽、運城、三亞、張家口，北京大興至銀川、昆明、海口、合肥、溫州，廣州到西安、蘭州、寧波、騰沖、西雙版納，深圳到西安、蘭州、濟南，杭州到太原、天津到武漢、西安到大連和南昌等多條航線上。東航還加大機型“小改大”力度，對虹橋、浦東到長春、沈陽、哈爾濱航線，以及海口、三亞航線等更換寬體機執行。

隨著簽證更加便利、部分境外目的地有了免簽政策，境外游有望在今年春運迎來高峰，目的地主要集中在澳大利亞、日韓、東南亞、中國港澳地區等，出入境探親、留學需求也將有所增長。針對冬季熱門出入境市場，東航充分利用資源飛足投優，將新增國際地區航線15條，恢復浦東-凱恩斯，新增浦東-珀斯、大興-吉隆坡，加密浦東至悉尼、曼谷、吉隆坡、馬累等航線。數據顯示，東航投入日均班次量較大的站點有曼谷、新加坡等，運力增幅較大的有沖繩、吉隆坡等航點。東航表示，春節前后部分日期的單日國際航班量將出現小高峰，建議有出行需求的旅客提前關注。

春運期間，東航努力讓旅客“飛得了”，更致力于讓旅客“飛得順”。東航進一步優化服務舉措，通過各大機場的愛心服務柜臺、一站式柜臺等，加強對殘疾人、老年人、無成人陪伴兒童等特殊旅客的關愛服務。東航還將充分運用特色服務班組、品牌服務團隊等服務保障資源，開展春節特色航班、特色服務項目，持續提升空中、地面、線上全方位服務能力，攜手民航各單位與旅客一起打造“平安春運”“便捷春運”“溫馨春運”。