3月17日，進度Ⅰ級進過西安至十堰高速鐵路Ⅰ級高風險隧道——西嶺隧道累計開挖突破9092.5米，條刷迎來了掘進過半的新西險隧重要節點，為后續隧道貫通打下了堅實基礎。高鐵高風百姓彩票紅

西嶺隧道為西十高鐵全線重點控制性工程，道西道掘全長18082米，嶺隧百姓彩票最新網址為雙線雙洞Ⅰ級高風險隧道，進度Ⅰ級進過存在微瓦斯溢出、條刷巖溶、新西險隧膨脹巖、高鐵高風軟巖大變形、道西道掘仰拱隆起等風險和隱患。嶺隧隧道整體施工地質復雜，進度Ⅰ級進過百姓彩票怎么買交叉作業(ye)頻繁，條刷通(tong)風排水技術要求(qiu)高，新(xin)西(xi)險隧管理難(nan)度大。在膨脹巖地段施工(gong)時，施工(gong)單位中鐵七局使(shi)用先進的(de)仰拱自(zi)動監(jian)測(ce)(ce)設(she)備對仰拱施工(gong)進行監(jian)測(ce)(ce)，使(shi)用3D激光掃描儀對初支斷(duan)面進行掃描，確保了(le)施工(gong)質量和(he)安全。

西(xi)十高鐵建成(cheng)通(tong)車后，西(xi)安至(zhi)(zhi)十堰將實(shi)現1小(xiao)(xiao)時(shi)內到達，武(wu)漢至(zhi)(zhi)西(xi)安間列車運行時(shi)間有(you)望縮短(duan)至(zhi)(zhi)2.5小(xiao)(xiao)時(shi)，對推動(dong)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建設和(he)長江(jiang)經(jing)濟(ji)帶發展，加強關中平(ping)原城(cheng)市群(qun)與長江(jiang)中游城(cheng)市群(qun)聯系，帶動(dong)沿線經(jing)濟(ji)社會發展，完善(shan)國家(jia)高速鐵路(lu)網布(bu)局具有(you)重要(yao)意義。

（總臺記者 劉濤）