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國產手機、新能源汽車走俏:中國制造“開門紅”

2024-03-28 04:37:59

  1月8日下午,開門紅深圳國際會展中心人潮涌動,國產國制手機企業OPPO公司的手機產品發布會正在進行。當日發布的源汽2024年新款手機OPPO Find X7,不僅在攝像功能上追求品質,車走針對系統卡頓問題也做了解決方案。俏中

  近(jin)年(nian)來,開門(men)紅持續不斷的(de)國(guo)(guo)產國(guo)(guo)制技術創新(xin)推動了國(guo)(guo)產手(shou)機(ji)品牌(pai)崛起。OPPO公司(si)(si)在影像、手(shou)機(ji)5G、源汽AI等領域(yu)持續突破,車走成為(wei)(wei)我國(guo)(guo)企業出海的(de)俏(qiao)中一(yi)張名片。華為(wei)(wei)公司(si)(si)2023年(nian)8月底發(fa)布的(de)開門(men)紅手(shou)機(ji)Mate 60,甚(shen)至出現了“線下(xia)門(men)店大(da)排長龍(long)、國(guo)(guo)產國(guo)(guo)制線上商城一(yi)秒賣光”的(de)手(shou)機(ji)“一(yi)機(ji)難求(qiu)”火(huo)熱消費場景。

2023年9月11日,行人從華為深圳旗艦店前走過。新華社記者 梁旭 攝

2023年(nian)9月11日,行人從(cong)華為(wei)深圳(zhen)旗艦店前走過。新華社記者 梁旭 攝

  OPPO公司相關負責人說,國產手機“一機難求”,本(ben)質(zhi)上(shang)是(shi)由于技(ji)術(shu)提升,各個品(pin)牌都(dou)全力在創新上(shang)做大(da)文章(zhang),大(da)力解決消費者痛點(dian)、著眼提升手機性能。

  站在歲末(mo)年初(chu)的新(xin)起(qi)點上,我(wo)國(guo)(guo)的創新(xin)動力、發(fa)展活力勃發(fa)奔涌(yong),日新(xin)月(yue)異的創新(xin)產品(pin)不斷(duan)涌(yong)現,給中國(guo)(guo)制造(zao)增添新(xin)亮色。

  讓我們把目光轉向國產手機的生產基地——東莞(guan)松(song)山湖高(gao)新技術產業開發(fa)區(qu)(qu)。2023年(nian)1月至11月,松(song)山湖開發(fa)區(qu)(qu)完成規(gui)上工(gong)業總產值(zhi)3356.85億(yi)(yi)元,同比增長(chang)8.9%,實現工(gong)業投(tou)資(zi)142.39億(yi)(yi)元,同比增長(chang)6.7%,工(gong)業技改投(tou)資(zi)91.87億(yi)(yi)元,同比增長(chang)21%,投(tou)資(zi)者(zhe)用真金白銀投(tou)下(xia)“信(xin)心票(piao)”。

  無獨有偶。同樣在(zai)開年之際,珠(zhu)三角的新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車產業也傳出(chu)捷報(bao)——1月1日(ri),比(bi)亞(ya)迪公(gong)司公(gong)布(bu)產銷(xiao)(xiao)快報(bao),2023年第(di)四季度純電動乘用車銷(xiao)(xiao)量(liang)首次成(cheng)為全球第(di)一。至此,比(bi)亞(ya)迪2023年全年新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車累(lei)計銷(xiao)(xiao)售超過302萬輛,繼(ji)續保持全球新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車銷(xiao)(xiao)售冠(guan)軍(jun)地(di)位。

  中國(guo)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)百人(ren)會副理事長(chang)、清華大(da)學(xue)21世紀發展研究(jiu)院執行(xing)副院長(chang)張永(yong)偉表示,新(xin)一(yi)代的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che),最新(xin)的(de)車(che)(che)型基本都在我國(guo)率先推出(chu);全球新(xin)一(yi)代汽(qi)車(che)(che)相關技(ji)術,也往(wang)(wang)往(wang)(wang)是在我國(guo)推出(chu)的(de)產品中率先應用,為新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)產業鞏固領先地(di)位奠定(ding)了堅實基礎。

  手機、新能源汽車(che)……在過去的2023年里(li),從操(cao)作系統、EDA等(deng)軟件攻關取(qu)得階(jie)段性突(tu)破,到國(guo)產ECMO打破外企長(chang)期壟斷,再到核磁共(gong)振(zhen)設備實現國(guo)產替代(dai)并量產,一個個代(dai)表新質生產力(li)的新技術、系統、產品、項目在我國(guo)誕生、落地,在底層技術突(tu)破方面(mian)多點開花、產業(ye)鏈條(tiao)不(bu)斷完善,帶來“開門紅”。

2023年6月16日,觀眾在2023粵港澳大灣區車展比亞迪展臺了解新能源汽車。新華社記者 梁旭 攝

2023年6月16日,觀眾在2023粵港(gang)澳大(da)灣區車展(zhan)比亞迪展(zhan)臺(tai)了解(jie)新能源(yuan)汽(qi)車。新華社記者 梁旭 攝

  2023年,我國工業(ye)經濟呈現(xian)回升(sheng)向好態勢,制造業(ye)增加值(zhi)占GDP比(bi)重基本穩定,總體規模(mo)連(lian)續14年保(bao)持全球第一。

  制造(zao)業亮(liang)點頻出的背后,是創新體系建設(she)不斷加強、創新動能持續增強。

  就在1月7日(ri),我(wo)國國產首艘(sou)大型(xing)郵輪“愛達·魔都(dou)號”完成首航(hang),標志著我(wo)國造船(chuan)業能級進一步提升,中國人乘坐自己的大型(xing)郵輪出(chu)海旅行的夢(meng)想成真(zhen)。

  放(fang)眼神州(zhou)大(da)地(di),廣(guang)東把實現新型工業(ye)(ye)化作為現代(dai)化建(jian)設(she)(she)的(de)關鍵任務(wu),尤其是在珠三角(jiao)的(de)一系列大(da)科學裝置加(jia)快布局,將成(cheng)為未來(lai)產(chan)業(ye)(ye)的(de)“孵化器”;重(zhong)(zhong)慶(qing)8日(ri)發布《重(zhong)(zhong)慶(qing)市工業(ye)(ye)產(chan)業(ye)(ye)大(da)腦建(jian)設(she)(she)指南(1.0)》《重(zhong)(zhong)慶(qing)市未來(lai)工廠建(jian)設(she)(she)指南(1.0)》,對產(chan)業(ye)(ye)大(da)腦和(he)(he)未來(lai)工廠的(de)建(jian)設(she)(she)做出具體規劃(hua)指導(dao),將聚(ju)焦(jiao)制造業(ye)(ye)細分行業(ye)(ye),重(zhong)(zhong)塑產(chan)業(ye)(ye)組織(zhi)形態和(he)(he)資源配置模式(shi)。

  業(ye)內人士認為,開年以來(lai)多地以科技(ji)創新(xin)(xin)推動產業(ye)創新(xin)(xin),讓傳統產業(ye)在技(ji)術(shu)改造中(zhong)煥(huan)發(fa)新(xin)(xin)生機,新(xin)(xin)興(xing)產業(ye)在新(xin)(xin)賽道上更(geng)有新(xin)(xin)活力。

 

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