今天，在2024寶馬集團財報年會上，世代首秀蓄勢而來的念車BMW新世代X概念車全球首秀成全場爆點。首先，量產這是車全產寶馬第一次呈現未來設計在SAV車款上的表達；其次，寶馬釋放出BMW新世代更多信息：BMW新世代將提供“悅駕”（BOOST）和“悅享”（EASE）交相呼應的球亮駕(jia)駛體(ti)驗，堅(jian)守對純粹駕(jia)駛樂趣的陽(yang)國追(zhui)求(qiu)。

事(shi)實上，寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)集團(tuan)在國(guo)際傳播中使用德(de)文(wen)Die NEUE KLASSE而不是(shi)世(shi)(shi)代首秀英(ying)文(wen)The New Class(中文(wen)“新世(shi)(shi)代”)來表(biao)述這(zhe)些概(gai)(gai)念車(che)。這(zhe)是(shi)念車(che)因為德(de)文(wen)表(biao)述更能喚(huan)起無數寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)人和(he)(he)歐洲客戶(hu)對60多年前那段(duan)寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)創變歷(li)史的(de)記憶(yi)和(he)(he)情懷。1962年誕生的(de)量產(chan)BMW 1500及其后續車(che)型(xing)被(bei)統稱(cheng)為Die NEUE KLASSE。這(zhe)是(shi)車(che)全產(chan)由外而內對其開(kai)創精神、獨(du)特格調并激活(huo)新消(xiao)費(fei)圈層(ceng)的(de)球亮(liang)贊(zan)譽，而非(fei)對“某級”命名方式的(de)陽國(guo)模仿。事(shi)實上，新相沈在當時(shi)還(huan)沒有(you)哪款車(che)被(bei)命名為“某級”，而BMW新世(shi)(shi)代概(gai)(gai)念車(che)所(suo)指向的(de)未來量產(chan)車(che)型(xing)也(ye)會有(you)單獨(du)的(de)命名。

寶馬使用這一具有歷史參照性名稱所釋放的信號很明確：21世紀二三十年代的這次變革將和60年代所發生的一樣：化挑戰為機遇，以勇氣、實力和創(chuang)新驅(qu)動(dong)品牌和產(chan)品的戰略轉型，而這是一場全公司全員參(can)與的歷史(shi)性跨(kua)越。

為了展現“新世代”的創新精神，寶馬陸續發布過“BMW i循環概念車”和“BMW Dee數字概念車”，濃墨重彩地呈現未來寶馬的核心特征。去年德國國際汽車及智慧出行博覽會上，首款BMW新世代概念車展示了中型四門轎車概念，信息釋放集中于全新設計風格和“全景視域橋”等數字化交互創新。今天，第二款概念車的發布完成了(le)對轎車和SAV兩大類(lei)別(bie)的展望(wang)。

這兩(liang)大(da)類車型是(shi)寶(bao)馬(ma)的(de)(de)兩(liang)大(da)產(chan)品支柱，也(ye)是(shi)寶(bao)馬(ma)創新(xin)精神(shen)的(de)(de)代表。60年(nian)代的(de)(de)“新(xin)世(shi)代”系(xi)列車型創立了(le)“高檔運動轎車”類別(bie)，1999年(nian)問世(shi)的(de)(de)BMW X5開創了(le)高性能(neng)運動型多功能(neng)車（SAV）市(shi)場(chang)。25年(nian)來，BMW X家(jia)族(zu)始終(zhong)保持市(shi)場(chang)領(ling)導地(di)位，截(jie)止今天已在(zai)全球(qiu)贏得(de)1200多萬客戶(hu)。時代向前(qian)，精神(shen)不變，未來寶(bao)馬(ma)的(de)(de)樣子(zi)已經顯現：BMW新(xin)世(shi)代家(jia)族(zu)很未來，更寶(bao)馬(ma)！

BMW新世代X概念(nian)車首秀(xiu)，其整體設計與(yu)轎車版(ban)概念(nian)車異曲同(tong)工，既傳(chuan)承了BMW近百年的(de)汽車設計哲學，又(you)以強烈(lie)的(de)未(wei)來(lai)感和巨大(da)變化激發新的(de)情感。

外觀是現代性和歷(li)史(shi)傳承性的完(wan)美融合，處處皆新(xin)卻又處處寶馬，每一寸(cun)設(she)計都在強化BMW的豪(hao)華和運動標簽(qian)；

座艙(cang)內是自然的(de)(de)光、色(se)和材(cai)(cai)質包圍的(de)(de)大空間，100%天然、植物或礦物基(ji)且不含石油(you)的(de)(de)內飾(shi)材(cai)(cai)料盡(jin)顯未(wei)來(lai)豪華理念；

“全景視域橋”革命性取代(dai)儀表盤(pan)，與全新多(duo)(duo)功能方向盤(pan)和優雅的中(zhong)央顯示屏組合，以分層設計引導(dao)“視線向前”，并通過對色彩、聲音的針對性設計創(chuang)造(zao)出隨心情而變的氛圍(wei)。這(zhe)是首創(chuang)BMW iDrive20多(duo)(duo)年(nian)之后，寶馬又一次定(ding)義了下一個時代(dai)的人機交互解決方案。

作為一款(kuan)X車(che)(che)型(xing)概念車(che)(che)，它個性鮮明(ming)。引(yin)人注目(mu)的(de)是(shi)，前臉(lian)設(she)(she)計與(yu)轎車(che)(che)采(cai)取了不同設(she)(she)計方(fang)案，保(bao)留了寶馬標志性的(de)雙腎(shen)格柵，以此(ci)致敬經典，凸顯X車(che)(che)型(xing)的(de)性格。

未來，BMW新世代家族將帶來：

第六代BMW eDrive技術：電(dian)(dian)芯能量密度提升(sheng)超20%，整(zheng)車效率提升(sheng)25%，續航里程提升(sheng)30%，充電(dian)(dian)技術電(dian)(dian)壓平臺提高到(dao)800伏；

全新電子電氣架構擁有“4個超級(ji)大腦”，負責動力總(zong)成和(he)駕(jia)(jia)(jia)駛動態管理的軟(ruan)硬件完全自(zi)研，算力提升10倍。未來，寶馬(ma)的駕(jia)(jia)(jia)駛體驗(yan)將基于兩個特(te)征：“悅(yue)享”（EASE）和(he)“悅(yue)駕(jia)(jia)(jia)”（BOOST）模式(shi)。“悅(yue)駕(jia)(jia)(jia)”（BOOST）旨(zhi)在提供極致(zhi)的運動感和(he)操控(kong)性體驗(yan)。“悅(yue)享”（EASE）則(ze)專注于舒適性、輕松感。EASE將所有涵蓋自(zi)動駕(jia)(jia)(jia)駛和(he)自(zi)動泊車功能的輔助(zhu)系統整合在一(yi)起，為客戶(hu)提供駕(jia)(jia)(jia)駛支持(chi)。

全新(xin)HYPERSONX個人(ren)聲(sheng)音體驗設計，將廣(guang)受歡(huan)迎的寶(bao)馬模擬(ni)聲(sheng)浪推向更佳。

BMW新世代車型計(ji)劃于2025年全球(qiu)亮相(xiang)，2026年開(kai)(kai)始(shi)在沈陽投入國(guo)產。基于長(chang)期以來對中(zhong)國(guo)市場的重視(shi)，中(zhong)國(guo)研(yan)發(fa)部門(men)在前期開(kai)(kai)發(fa)階段就深(shen)度參與新世代車型的開(kai)(kai)發(fa)，確保中(zhong)國(guo)消費者的趨勢(shi)性需(xu)求得到(dao)體(ti)現(xian)。當下，中(zhong)國(guo)研(yan)發(fa)團隊正密集投入到(dao)各項技術測(ce)試和驗證工(gong)作之中(zhong)。