據交通運輸部公眾號消息，障和總體近日，安全百姓彩票交(jiao)通運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)部(bu)、年綜公(gong)安(an)部(bu)、合運(yun)(yun)(yun)(yun)應急管理部(bu)、輸(shu)(shu)(shu)(shu)春(chun)生(sheng)(sheng)產中國(guo)(guo)(guo)氣象局(ju)(ju)(ju)、運(yun)(yun)(yun)(yun)服(fu)印國(guo)(guo)(guo)家鐵(tie)路局(ju)(ju)(ju)、障和(he)總體中國(guo)(guo)(guo)民航局(ju)(ju)(ju)、安(an)全(quan)國(guo)(guo)(guo)家郵政局(ju)(ju)(ju)、年綜中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家鐵(tie)路集團有限公(gong)司聯合印發《2024年綜合運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)服(fu)務保(bao)障和(he)安(an)全(quan)生(sheng)(sheng)產總體方案(an)》，合運(yun)(yun)(yun)(yun)深入貫徹黨(dang)中央、輸(shu)(shu)(shu)(shu)春(chun)生(sheng)(sheng)產國(guo)(guo)(guo)務院(yuan)決策部(bu)署，圍繞打造“平安(an)春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)、便捷(jie)春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)、溫馨(xin)春(chun)運(yun)(yun)(yun)(yun)”，充分發揮綜合運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)協同優(you)勢，以最大能(neng)力(li)(li)、最實舉措、最佳狀態、最優(you)服(fu)務，全(quan)力(li)(li)確保(bao)人民群(qun)眾平安(an)便捷(jie)出行，全(quan)力(li)(li)確保(bao)交(jiao)通物流暢通高效(xiao)，為經濟社會(hui)平穩運(yun)(yun)(yun)(yun)行和(he)人民群(qun)眾美(mei)好出行提供堅強有力(li)(li)的運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)服(fu)務和(he)保(bao)障。方案(an)如(ru)下(xia)：

2024年綜合運輸春運服務保障

和安全生產總體方案

2024年春(chun)(chun)運從(cong)1月26日開始(shi)，至3月5日結(jie)束，共40天。為深入貫徹黨中央、國務(wu)(wu)院決策部署，切實做好2024年綜合運輸春(chun)(chun)運服務(wu)(wu)保障和安全生產工(gong)作，制定本方案。

一、總體思路

深入學習貫徹習近平總書記重要指示精神，認真落實黨中央、國務院決策部署，充分發揮綜合運輸協同優勢，圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運”，堅持系統謀劃、統籌部署、精準施策，緊盯公眾出行服務、交通物流保通保暢、安全生產、行業穩定等重點任務，加強運行監測，及時研判預警，統籌指揮調度，做好宣傳引導，迅速處置應對，以最大能力、百姓彩票最新網址最(zui)實舉措、最(zui)佳狀態、最(zui)優服務(wu)，全力(li)(li)(li)做好(hao)(hao)綜(zong)合運(yun)(yun)輸春運(yun)(yun)組織協(xie)調和服務(wu)保(bao)(bao)障(zhang)，更好(hao)(hao)適應(ying)公眾出行結構變(bian)化新特點，有力(li)(li)(li)應(ying)對低溫雨雪冰(bing)凍等極(ji)端(duan)惡劣(lie)天氣影響(xiang)，全力(li)(li)(li)確保(bao)(bao)人民群眾平安便捷溫馨出行，全力(li)(li)(li)確保(bao)(bao)交通物(wu)流暢通高效，為經濟社會平穩(wen)運(yun)(yun)行和人民群眾美好(hao)(hao)出行提(ti)供堅(jian)強有力(li)(li)(li)的運(yun)(yun)輸服務(wu)和保(bao)(bao)障(zhang)。

二、準確(que)研判(pan)2024年(nian)綜合(he)運輸春運形勢

2024年(nian)(nian)春(chun)運(yun)(yun)(yun)期(qi)(qi)間，群眾出(chu)行意愿強烈，貨物(wu)(wu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)需(xu)求(qiu)旺盛(sheng)，低溫(wen)雨(yu)雪(xue)冰凍(dong)等(deng)(deng)惡劣天氣易發(fa)(fa)、頻發(fa)(fa)、廣發(fa)(fa)，結合(he)春(chun)節放假(jia)調休安排(pai)，綜(zong)合(he)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)春(chun)運(yun)(yun)(yun)服(fu)務(wu)(wu)保(bao)障(zhang)工(gong)作將(jiang)(jiang)呈現以下特點：一(yi)是全(quan)社會(hui)跨區域(yu)人員流動量(liang)將(jiang)(jiang)創(chuang)歷史(shi)新(xin)高(gao)。探親流、學生(sheng)(sheng)流、務(wu)(wu)工(gong)流、旅游流高(gao)位疊加(jia)，京津(jin)冀(ji)、長(chang)三角、粵港澳大(da)灣(wan)區等(deng)(deng)地(di)區客(ke)流更(geng)(geng)為集中，運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)服(fu)務(wu)(wu)保(bao)障(zhang)任務(wu)(wu)更(geng)(geng)加(jia)繁(fan)重(zhong)。二是自駕出(chu)行占比將(jiang)(jiang)創(chuang)歷史(shi)新(xin)高(gao)。公眾出(chu)行習慣發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)深刻結構性變化，疊加(jia)春(chun)節假(jia)期(qi)(qi)免收(shou)小客(ke)車(che)通(tong)(tong)(tong)行費時(shi)長(chang)增(zeng)加(jia)等(deng)(deng)因素(su)，高(gao)速公路、普通(tong)(tong)(tong)國省干線(xian)公路、服(fu)務(wu)(wu)區等(deng)(deng)運(yun)(yun)(yun)行壓(ya)力(li)較大(da)。三是營業性客(ke)運(yun)(yun)(yun)量(liang)將(jiang)(jiang)全(quan)面(mian)回升。預計(ji)2024春(chun)運(yun)(yun)(yun)期(qi)(qi)間營業性客(ke)運(yun)(yun)(yun)量(liang)比2023年(nian)(nian)同期(qi)(qi)有較大(da)增(zeng)長(chang)，交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)系統持續滿負(fu)荷(he)甚至超(chao)負(fu)荷(he)運(yun)(yun)(yun)轉，春(chun)運(yun)(yun)(yun)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)組織任務(wu)(wu)更(geng)(geng)加(jia)繁(fan)重(zhong)。四是綜(zong)合(he)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)春(chun)運(yun)(yun)(yun)安全(quan)應(ying)急(ji)保(bao)障(zhang)面(mian)臨更(geng)(geng)大(da)挑戰。春(chun)運(yun)(yun)(yun)持續時(shi)間長(chang)、運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)強度大(da)、社會(hui)關注度高(gao)，加(jia)之今年(nian)(nian)春(chun)運(yun)(yun)(yun)期(qi)(qi)間低溫(wen)雨(yu)雪(xue)冰凍(dong)等(deng)(deng)惡劣天氣預計(ji)將(jiang)(jiang)增(zeng)多，綜(zong)合(he)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)春(chun)運(yun)(yun)(yun)安全(quan)生(sheng)(sheng)產、應(ying)急(ji)保(bao)障(zhang)等(deng)(deng)任務(wu)(wu)更(geng)(geng)加(jia)艱巨。五是交(jiao)通(tong)(tong)(tong)物(wu)(wu)流保(bao)通(tong)(tong)(tong)保(bao)暢面(mian)臨較大(da)壓(ya)力(li)。春(chun)運(yun)(yun)(yun)期(qi)(qi)間能(neng)源物(wu)(wu)資、民生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)資、春(chun)耕(geng)備耕(geng)等(deng)(deng)物(wu)(wu)資運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)需(xu)求(qiu)旺盛(sheng)，統籌做(zuo)好公眾出(chu)行服(fu)務(wu)(wu)和(he)保(bao)障(zhang)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)物(wu)(wu)流“大(da)動脈”“微(wei)循環”暢通(tong)(tong)(tong)面(mian)臨較大(da)壓(ya)力(li)。

各有關單位要充分認識2024年綜合運輸春運面臨的新形勢，進一步提高政治站位，強化責任擔當，切實增強底線思維、極限思維，堅持早謀劃、百姓彩票早(zao)部署、早(zao)行動，加強綜合(he)運輸春(chun)(chun)運客流物流動態研判，健(jian)全(quan)調度指揮體系，細化(hua)各項工(gong)作舉措(cuo)，實化(hua)應對處置方案預(yu)案，堅(jian)決確保2024年綜合(he)運輸春(chun)(chun)運工(gong)作有(you)(you)力有(you)(you)序。

三、加強運行(xing)監測和組(zu)織調度，全(quan)面提升綜合運輸春運保障能力(li)

（一）加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)客(ke)流研判和(he)運(yun)行(xing)(xing)監測(ce)。加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)綜合運(yun)輸(shu)春(chun)運(yun)客(ke)流動(dong)態分(fen)析研判，準(zhun)確把握春(chun)運(yun)探(tan)親流、務工流、旅游(you)流、學生流等時(shi)空分(fen)布特(te)點，統籌做好綜合運(yun)輸(shu)資源配(pei)置(zhi)。持續加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)交通運(yun)行(xing)(xing)監測(ce)，強(qiang)(qiang)(qiang)化鐵路客(ke)票預售和(he)候補信息實(shi)(shi)時(shi)跟(gen)蹤，加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)高(gao)峰(feng)時(shi)段骨干(gan)路網和(he)樞紐運(yun)行(xing)(xing)監測(ce)，密切跟(gen)蹤瓊州海峽(xia)、港澳線、“小三通”等重點航線水路旅客(ke)運(yun)輸(shu)情(qing)(qing)況(kuang)，加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)境內外熱門航線運(yun)行(xing)(xing)情(qing)(qing)況(kuang)跟(gen)蹤，加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)郵政快遞行(xing)(xing)業運(yun)行(xing)(xing)情(qing)(qing)況(kuang)分(fen)析，加(jia)大重點通道、重點地區運(yun)力投(tou)放，實(shi)(shi)時(shi)優化調整運(yun)輸(shu)組織方案，增強(qiang)(qiang)(qiang)運(yun)輸(shu)組織彈性(xing)韌性(xing)。多(duo)渠道及時(shi)發(fa)布預警提醒信息，引導公(gong)眾(zhong)合理安(an)排(pai)出行(xing)(xing)計(ji)劃，錯峰(feng)避峰(feng)出行(xing)(xing)。

（二(er)）加強(qiang)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)(li)(li)保(bao)障(zhang)和運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)組織(zhi)。加強(qiang)鐵(tie)路、公路、水(shui)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)、民航、郵政快遞、城市客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)等(deng)(deng)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)(li)(li)儲備，指導交通(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)企業(ye)根據需求變化(hua)特點(dian)，充分挖掘運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)能(neng)潛力(li)(li)(li)，科學安排班(ban)次計(ji)劃，提(ti)高(gao)綜(zong)合(he)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)效能(neng)。加強(qiang)重(zhong)點(dian)客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)樞紐場站、旅游景區(qu)景點(dian)等(deng)(deng)重(zhong)點(dian)區(qu)域運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)(li)(li)投放(fang)和組織(zhi)調度(du)，通(tong)過加密運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)力(li)(li)(li)班(ban)（航）次、開行區(qu)間車(che)(che)、大(da)站快車(che)(che)、定(ding)制(zhi)公交、定(ding)制(zhi)客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)、夜(ye)班(ban)車(che)(che)、旅游直通(tong)車(che)(che)等(deng)(deng)方式，最大(da)程度(du)滿足旅客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)需求。強(qiang)化(hua)綜(zong)合(he)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)銜(xian)接，加強(qiang)城市公共(gong)交通(tong)、出(chu)租汽車(che)(che)與鐵(tie)路、公路、水(shui)路、民航等(deng)(deng)信息共(gong)享(xiang)，有效銜(xian)接城鄉客(ke)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)與干線運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)，暢通(tong)出(chu)行“最先(xian)和最后一公里(li)”。加大(da)農村(cun)地(di)區(qu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)服(fu)務保(bao)障(zhang)力(li)(li)(li)度(du)，開通(tong)趕集(ji)班(ban)、春耕班(ban)，開展預約響應服(fu)務，滿足農村(cun)群眾趕集(ji)、農忙等(deng)(deng)出(chu)行需求。

（三）加(jia)(jia)強(qiang)指(zhi)揮(hui)(hui)調(diao)度(du)和應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)處(chu)置(zhi)。健全(quan)完善突發(fa)情(qing)況(kuang)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)指(zhi)揮(hui)(hui)調(diao)度(du)機制，暢通(tong)(tong)信息(xi)報送渠道，明確分(fen)類分(fen)級調(diao)度(du)流(liu)程(cheng)，構建(jian)統一指(zhi)揮(hui)(hui)、上下聯動、組(zu)織有序、協(xie)同有力的指(zhi)揮(hui)(hui)調(diao)度(du)體系，高(gao)效開展綜合運輸(shu)春運指(zhi)揮(hui)(hui)調(diao)度(du)。加(jia)(jia)強(qiang)各類突發(fa)事件(jian)對交通(tong)(tong)系統運行影響(xiang)的動態監測(ce)、預(yu)警研判(pan)，針對可能出現(xian)的極端惡(e)劣天氣、超(chao)大客(ke)流(liu)、重特大運輸(shu)安全(quan)生(sheng)產事故等情(qing)況(kuang)，制定(ding)完善應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)預(yu)案，加(jia)(jia)強(qiang)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)演練(lian)，充實(shi)(shi)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)保障力量，加(jia)(jia)強(qiang)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)運力、應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)人員和應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)物資(zi)等儲備，切實(shi)(shi)提高(gao)應(ying)(ying)(ying)急(ji)(ji)處(chu)置(zhi)能力和水(shui)平，全(quan)力保障春運平穩有序運行。

（四）保(bao)障交(jiao)通(tong)網(wang)絡“大動(dong)脈”和“微循環”暢(chang)(chang)通(tong)。強化重點(dian)運(yun)輸(shu)通(tong)道(dao)(dao)監測和優先保(bao)障，確(que)保(bao)長三(san)角(jiao)、珠三(san)角(jiao)、京津冀等區(qu)域重點(dian)客運(yun)通(tong)道(dao)(dao)和重點(dian)物資(zi)運(yun)輸(shu)通(tong)道(dao)(dao)暢(chang)(chang)通(tong)。做(zuo)好鐵(tie)路(lu)設備維護、線路(lu)巡檢、清雪除冰等工作，確(que)保(bao)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)順暢(chang)(chang)。嚴格落(luo)實春節假期小(xiao)型客車免費通(tong)行(xing)政(zheng)策，加(jia)強擁堵路(lu)段疏導和現場(chang)管控，提升(sheng)公路(lu)保(bao)通(tong)保(bao)暢(chang)(chang)水平。春運(yun)期間重要保(bao)障路(lu)線原則上不安排養(yang)護工程(cheng)（不含應急養(yang)護）。加(jia)強重點(dian)港口碼頭、航(hang)道(dao)(dao)、通(tong)航(hang)建(jian)筑物等巡檢巡查，確(que)保(bao)水路(lu)通(tong)道(dao)(dao)暢(chang)(chang)通(tong)有序(xu)。加(jia)強民航(hang)空中交(jiao)通(tong)管理(li)，提高空管運(yun)行(xing)效率(lv)，提高航(hang)班正常率(lv)。暢(chang)(chang)通(tong)郵(you)政(zheng)快遞末端“微循環”，保(bao)障各類民生物資(zi)有序(xu)寄遞。

四、實施(shi)綜合運輸春運“情(qing)滿(man)旅途”活(huo)動，全面提升公(gong)眾出行服務品質(zhi)

（一）改善(shan)自(zi)駕出行服(fu)(fu)務體驗。加強(qiang)(qiang)(qiang)收費(fei)站(zhan)設(she)(she)(she)(she)施(shi)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)的檢(jian)查維護，確保收費(fei)車(che)道(dao)全部正(zheng)常(chang)運(yun)行，根(gen)據流量變化合理開放(fang)，加強(qiang)(qiang)(qiang)收費(fei)站(zhan)通(tong)行管理和(he)疏導，提升收費(fei)站(zhan)通(tong)行效率(lv)。推行輕微交(jiao)通(tong)事故(gu)快(kuai)速(su)處理，優化高(gao)速(su)公(gong)路(lu)清(qing)障布局并實施(shi)快(kuai)速(su)清(qing)障。加強(qiang)(qiang)(qiang)服(fu)(fu)務區(qu)(qu)停車(che)引導，減少擁堵和(he)排隊，防范服(fu)(fu)務區(qu)(qu)停車(che)飽和(he)倒灌主線，影響(xiang)交(jiao)通(tong)安(an)全。加大服(fu)(fu)務區(qu)(qu)充(chong)電設(she)(she)(she)(she)施(shi)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)供給，科(ke)學布局移(yi)動式應急(ji)充(chong)電設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)，多(duo)渠道(dao)發布服(fu)(fu)務區(qu)(qu)充(chong)電設(she)(she)(she)(she)施(shi)使用情況，引導公(gong)眾合理選擇(ze)充(chong)電場所。在流量大的服(fu)(fu)務區(qu)(qu)增設(she)(she)(she)(she)移(yi)動衛(wei)生(sheng)間等(deng)設(she)(she)(she)(she)施(shi)，加強(qiang)(qiang)(qiang)公(gong)共場所保潔管理，提高(gao)服(fu)(fu)務區(qu)(qu)衛(wei)生(sheng)水平。

（二）保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)務工(gong)流學生(sheng)流順暢往返(fan)。強化與(yu)人力資源社會保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)部門的溝通協(xie)調(diao)，組(zu)織實施“春風行動(dong)(dong)”“春暖(nuan)農民工(gong)”服務行動(dong)(dong)，為(wei)有需要且具備條件的務工(gong)人員提(ti)供上門售(shou)票(piao)和包(bao)車、專列(lie)（包(bao)車廂(xiang)）、包(bao)機運送等暖(nuan)心(xin)服務，保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)農民工(gong)放心(xin)安(an)心(xin)返(fan)鄉返(fan)崗。會同(tong)教育部門做好高校學生(sheng)離校返(fan)校運輸服務保(bao)障(zhang)(zhang)(zhang)，出行需求(qiu)相對集中(zhong)且具備條件的，可組(zu)織開(kai)行學生(sheng)包(bao)車等直達運輸服務。

（三）保障旅(lv)游(you)(you)流(liu)有(you)序流(liu)動。強化與文(wen)化和旅(lv)游(you)(you)部門(men)的溝通(tong)協調，加強重點景區(qu)門(men)票預售(shou)情況跟蹤監測(ce)，及(ji)時(shi)共享熱(re)門(men)線路、重點景區(qu)游(you)(you)客來(lai)源、規模、出行方(fang)式(shi)等(deng)信息(xi)，統籌做好運游(you)(you)銜接(jie)。加大旅(lv)游(you)(you)重點地區(qu)及(ji)景區(qu)運力投放，引(yin)導運輸(shu)企(qi)(qi)業開(kai)行旅(lv)游(you)(you)專線、旅(lv)游(you)(you)直通(tong)車(che)、定制客運等(deng)，指導相關汽車(che)租賃企(qi)(qi)業加大租賃車(che)輛投放調度并加強維(wei)護，多渠道滿足游(you)(you)客旅(lv)游(you)(you)出行需求。

（四）保障(zhang)(zhang)重(zhong)(zhong)點群體(ti)便(bian)捷出行。加大“老幼病(bing)殘(can)孕”等重(zhong)(zhong)點群體(ti)出行關心(xin)關愛(ai)力度(du)，提供(gong)票(piao)務(wu)(wu)(wu)協(xie)助、候車引導、行李搬運、無(wu)障(zhang)(zhang)礙、專(zhuan)用通道等溫馨服務(wu)(wu)(wu)。依(yi)法依(yi)規落實軍(jun)(jun)(jun)人(ren)、消(xiao)防救援人(ren)員、烈士(shi)遺(yi)(yi)屬(shu)、因(yin)公犧牲軍(jun)(jun)(jun)人(ren)遺(yi)(yi)屬(shu)、病(bing)故軍(jun)(jun)(jun)人(ren)遺(yi)(yi)屬(shu)、兒童(tong)等重(zhong)(zhong)點旅客乘車優(you)待政策，提供(gong)購(gou)票(piao)、值機、安(an)檢、登乘等便(bian)利服務(wu)(wu)(wu)。

（五(wu)）提(ti)升數(shu)字(zi)化(hua)(hua)出行(xing)水平。全面推(tui)廣應用(yong)線上購(gou)(gou)票(piao)(piao)、自(zi)(zi)助驗(yan)票(piao)(piao)、自(zi)(zi)動檢票(piao)(piao)等服務(wu)，普(pu)及(ji)(ji)無紙化(hua)(hua)出行(xing)，改善旅客購(gou)(gou)票(piao)(piao)服務(wu)體(ti)(ti)驗(yan)。優化(hua)(hua)完(wan)善鐵(tie)路12306客票(piao)(piao)候補功能，提(ti)高候補票(piao)(piao)兌現率。提(ti)升道路客運定制服務(wu)覆蓋范圍，方便旅客“門到門”“點到點”出行(xing)。發(fa)布旅客聯程運輸便捷(jie)出行(xing)服務(wu)指南，優化(hua)(hua)鐵(tie)路、民航與城市軌(gui)道交通(tong)安檢流(liu)程，提(ti)升旅客一(yi)體(ti)(ti)化(hua)(hua)出行(xing)服務(wu)體(ti)(ti)驗(yan)。推(tui)動電子地圖導航軟(ruan)件及(ji)(ji)時更(geng)新交通(tong)樞紐(niu)導航標(biao)識(shi)，加強樞紐(niu)人流(liu)車流(liu)引(yin)導。

（六）加強綜合(he)運(yun)輸春運(yun)暖心(xin)(xin)(xin)服(fu)務。切實(shi)做好低(di)溫(wen)(wen)雨(yu)雪(xue)冰凍等惡劣天氣兜底保(bao)障，為臨時滯(zhi)留人(ren)員(yuan)(yuan)提供(gong)餐飲、熱水、休息、如廁、保(bao)暖等基本服(fu)務，堅決防(fang)止人(ren)員(yuan)(yuan)受凍、挨餓等情況(kuang)發生。積極(ji)聯合(he)共青(qing)團(tuan)組織動員(yuan)(yuan)志愿者在(zai)客(ke)(ke)運(yun)樞紐、公交(jiao)地鐵、高速公路服(fu)務區等春運(yun)一(yi)線場所，為廣大旅(lv)客(ke)(ke)特別是(shi)“老幼病殘(can)孕”等重點旅(lv)客(ke)(ke)提供(gong)溫(wen)(wen)馨(xin)服(fu)務。會(hui)同工(gong)(gong)會(hui)組織開展(zhan)深入(ru)基層送(song)溫(wen)(wen)暖活動，關心(xin)(xin)(xin)關愛(ai)一(yi)線交(jiao)通運(yun)輸職工(gong)(gong)，對春節假(jia)期在(zai)崗職工(gong)(gong)開展(zhan)走訪慰問，進一(yi)步擴大春運(yun)暖心(xin)(xin)(xin)關愛(ai)服(fu)務覆(fu)蓋面。

五、加(jia)強交通(tong)物(wu)流保(bao)(bao)通(tong)保(bao)(bao)暢(chang)，切實保(bao)(bao)障(zhang)重點(dian)物(wu)資和民生(sheng)物(wu)資暢(chang)通(tong)高效

（一(yi)）加(jia)強(qiang)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)物(wu)(wu)流(liu)監(jian)測調度(du)。充分發揮交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)物(wu)(wu)流(liu)保(bao)(bao)通(tong)(tong)(tong)保(bao)(bao)暢(chang)工作機(ji)制(zhi)作用，強(qiang)化統籌調度(du)和部門協同聯動，深(shen)入分析研(yan)判春運(yun)及今冬明春重點(dian)物(wu)(wu)資(zi)和民生物(wu)(wu)資(zi)運(yun)輸(shu)流(liu)量流(liu)向和需求特點(dian)，加(jia)強(qiang)對重點(dian)區域(yu)、重點(dian)樞紐、主要通(tong)(tong)(tong)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)物(wu)(wu)流(liu)運(yun)行情況的(de)跟(gen)蹤監(jian)測，強(qiang)化風(feng)險(xian)(xian)研(yan)判預警，及時(shi)做好風(feng)險(xian)(xian)防(fang)范和應急處置。堅持7×24小時(shi)值班值守(shou)，嚴格落實督辦轉(zhuan)辦、一(yi)事一(yi)協調、信息(xi)報(bao)送(song)等制(zhi)度(du)，及時(shi)協調解(jie)決交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)物(wu)(wu)流(liu)不通(tong)(tong)(tong)不暢(chang)問(wen)題。

（二）加(jia)強(qiang)重點(dian)(dian)物(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)和(he)民(min)生(sheng)物(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)組織(zhi)保(bao)障。加(jia)強(qiang)部門(men)協同聯動(dong)，全面摸排春運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)期間能源(yuan)、礦石、糧食等(deng)重點(dian)(dian)物(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)，以及蔬菜(cai)、水果、肉蛋奶等(deng)民(min)生(sheng)物(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)產、供、銷、運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)情況，深入分析(xi)研判運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)需求總量、運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)特(te)點(dian)(dian)、時空分布(bu)和(he)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)方式，科學精準制定運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)保(bao)障計劃。統籌(chou)調度鐵路(lu)、公路(lu)、水運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)、民(min)航、郵政(zheng)(zheng)快遞(di)各方式資(zi)源(yuan)，加(jia)強(qiang)供需精準對接(jie)和(he)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)組織(zhi)高效銜接(jie)，必要(yao)時在(zai)具備條件(jian)的高速公路(lu)收費站設(she)置專用通道(dao)，在(zai)港口、航道(dao)和(he)重點(dian)(dian)船閘對重點(dian)(dian)物(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)船舶實行優(you)先引航、優(you)先過(guo)閘、優(you)先錨(mao)泊、優(you)先靠(kao)離(li)泊，全力保(bao)障重點(dian)(dian)物(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)和(he)民(min)生(sheng)物(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)優(you)先通行。嚴格執行鮮活(huo)農產品運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)“綠色(se)通道(dao)”政(zheng)(zheng)策。鼓勵(li)物(wu)(wu)(wu)(wu)流企(qi)業(ye)靈活(huo)采取錯峰休假、發放(fang)加(jia)班補貼等(deng)方式保(bao)持春節假日期間人力、運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)力穩定。

（三）加強(qiang)外(wai)貿物資(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)保障。加強(qiang)與重(zhong)點外(wai)貿企業、國(guo)際物流企業的(de)溝通對接，指導各地做好春運(yun)(yun)(yun)期(qi)間(jian)重(zhong)點外(wai)貿物資(zi)的(de)供需(xu)銜接和統籌調度，及時協調解決外(wai)貿物資(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)中的(de)困難問題，“一(yi)(yi)企一(yi)(yi)策”保障外(wai)貿物資(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)需(xu)求(qiu)，確保外(wai)貿物資(zi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)安(an)全高效。落實陸路(lu)口(kou)岸物流保通保暢各項(xiang)措施，提升(sheng)(sheng)口(kou)岸換(huan)裝能(neng)力和機械化裝卸作業水(shui)平，補齊后方通道能(neng)力短板。加強(qiang)邊境口(kou)岸運(yun)(yun)(yun)行(xing)監測和保通保暢，優化口(kou)岸運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)組織管理，促進(jin)口(kou)岸便利通關(guan)，提升(sheng)(sheng)口(kou)岸過貨(huo)能(neng)力和通行(xing)效率。

（四）全(quan)力(li)做好保(bao)(bao)暖(nuan)保(bao)(bao)供(gong)能(neng)源物資(zi)運(yun)輸。建(jian)立健全(quan)保(bao)(bao)暖(nuan)保(bao)(bao)供(gong)協同工作機制和(he)(he)重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)企業(ye)聯系制度，加(jia)強與重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)用(yong)(yong)煤(mei)用(yong)(yong)氣(qi)生產制造企業(ye)、電力(li)和(he)(he)油氣(qi)供(gong)應企業(ye)的溝通(tong)(tong)對(dui)接，加(jia)強煤(mei)炭(tan)(tan)(tan)、天然(ran)氣(qi)等能(neng)源物資(zi)供(gong)需、運(yun)力(li)供(gong)給、應急運(yun)力(li)儲備(bei)、重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)能(neng)耗企業(ye)用(yong)(yong)能(neng)需求等跟蹤監測(ce)和(he)(he)運(yun)輸保(bao)(bao)障。強化對(dui)重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)鐵路運(yun)輸通(tong)(tong)道(dao)、公路運(yun)輸通(tong)(tong)道(dao)、秦皇島(dao)港等北方煤(mei)炭(tan)(tan)(tan)“下水港”的跟蹤監測(ce)和(he)(he)現場管(guan)理，加(jia)強LNG船舶接卸保(bao)(bao)障、LNG罐車的通(tong)(tong)行管(guan)理，做好對(dui)各項(xiang)關鍵指標波動的分(fen)析研判，科學組織運(yun)力(li)，確保(bao)(bao)煤(mei)炭(tan)(tan)(tan)、天然(ran)氣(qi)等保(bao)(bao)暖(nuan)保(bao)(bao)供(gong)能(neng)源物資(zi)運(yun)輸安全(quan)高(gao)效，保(bao)(bao)障人(ren)民群眾溫暖(nuan)過冬、經濟社會平穩(wen)運(yun)行。

六(liu)、加強交通(tong)運輸(shu)(shu)行(xing)業安全管(guan)理，堅決保(bao)障綜合運輸(shu)(shu)春運平穩有序

（一(yi)）開展(zhan)安(an)(an)全(quan)隱(yin)(yin)患(huan)排查整治。充(chong)分考慮春(chun)運期(qi)間低溫(wen)雨雪冰(bing)凍等極端惡劣天(tian)氣(qi)影響，在春(chun)運啟動前(qian)集中組織開展(zhan)綜合運輸春(chun)運安(an)(an)全(quan)風險辨識和(he)隱(yin)(yin)患(huan)排查整治，建(jian)立健全(quan)重(zhong)大(da)安(an)(an)全(quan)風險清單和(he)重(zhong)大(da)事故隱(yin)(yin)患(huan)臺賬，逐一(yi)整改落實。要聚焦鐵路行(xing)車設(she)(she)(she)備設(she)(she)(she)施(shi)(shi)、沿線環(huan)境，公路長大(da)橋隧、臨水臨崖路段、急彎陡坡等重(zhong)點部位以及“三超(chao)一(yi)疲勞(lao)”駕駛行(xing)為，客船技(ji)術狀(zhuang)況，民航安(an)(an)全(quan)運行(xing)狀(zhuang)況、關鍵(jian)設(she)(she)(she)施(shi)(shi)設(she)(she)(she)備狀(zhuang)態(tai)和(he)關鍵(jian)崗位人員行(xing)為，郵件快件處理(li)場所(suo)和(he)設(she)(she)(she)施(shi)(shi)設(she)(she)(she)備等，全(quan)面加(jia)強(qiang)交通安(an)(an)全(quan)隱(yin)(yin)患(huan)治理(li)，完善相關標志(zhi)標識，加(jia)強(qiang)安(an)(an)全(quan)警示提示。城市軌道交通運營(ying)企業要全(quan)面排查橋隧、軌道、車站等土建(jian)結構和(he)車輛(liang)、供電(dian)、通信、信號等關鍵(jian)設(she)(she)(she)施(shi)(shi)設(she)(she)(she)備的(de)安(an)(an)全(quan)隱(yin)(yin)患(huan)，堅決防止風險演(yan)變和(he)隱(yin)(yin)患(huan)升級。

（二）加強(qiang)綜合運(yun)輸春(chun)運(yun)安(an)(an)全督導檢(jian)查(cha)。將安(an)(an)全督導檢(jian)查(cha)貫穿春(chun)運(yun)全過程，綜合采取部(bu)門聯合檢(jian)查(cha)、區域交(jiao)叉檢(jian)查(cha)、行(xing)(xing)業(ye)自查(cha)等(deng)多種形(xing)式，聚(ju)焦高鐵和旅客(ke)列車(che)、長(chang)大(da)橋隧、四類重(zhong)點船舶、“六(liu)區一線(xian)”水域、民用航空器(qi)和運(yun)輸機(ji)場、郵件(jian)(jian)快(kuai)件(jian)(jian)處理場所、“兩客(ke)一危(wei)”車(che)輛和重(zhong)型貨車(che)等(deng)重(zhong)點領(ling)域、重(zhong)點部(bu)位和關鍵環節，深入(ru)基層(ceng)一線(xian)開(kai)展安(an)(an)全檢(jian)查(cha)，確保交(jiao)通(tong)工具、安(an)(an)全設施(shi)設備狀態良好。加強(qiang)從業(ye)人員安(an)(an)全培訓(xun)教育，針對(dui)冬季路（軌）面結冰濕滑、大(da)霧團霧、極端惡劣天氣、自然資源(yuan)災害以及(ji)高速公路故(gu)障停車(che)、交(jiao)通(tong)事故(gu)、路面遺撒等(deng)突發場景，加強(qiang)防(fang)御(yu)性駕(jia)(jia)(jia)駛和安(an)(an)全防(fang)護(hu)培訓(xun)，提(ti)高駕(jia)(jia)(jia)駛員應急處置操(cao)作(zuo)能力。督促運(yun)輸企業(ye)加強(qiang)營運(yun)車(che)輛和駕(jia)(jia)(jia)駛員監控管理，及(ji)時提(ti)醒糾正違(wei)規駕(jia)(jia)(jia)駛行(xing)(xing)為(wei)。強(qiang)化交(jiao)通(tong)運(yun)輸、公安(an)(an)等(deng)部(bu)門協同監管和執法(fa)(fa)協作(zuo)，嚴厲打擊疲勞駕(jia)(jia)(jia)駛、超速行(xing)(xing)駛和違(wei)法(fa)(fa)超限(xian)、超載運(yun)輸等(deng)違(wei)法(fa)(fa)違(wei)規行(xing)(xing)為(wei)。

（三）強化(hua)惡(e)劣(lie)(lie)天(tian)氣(qi)(qi)(qi)防范(fan)(fan)應(ying)(ying)對(dui)和(he)應(ying)(ying)急(ji)處(chu)置(zhi)。建立健全(quan)春(chun)運(yun)(yun)(yun)氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)信(xin)息共享(xiang)機制，通過多種渠道及(ji)(ji)時(shi)(shi)準(zhun)確發布天(tian)氣(qi)(qi)(qi)預報(bao)(bao)預警(jing)信(xin)息。制定完善(shan)惡(e)劣(lie)(lie)天(tian)氣(qi)(qi)(qi)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)保(bao)障應(ying)(ying)急(ji)預案和(he)災(zai)害事(shi)故(gu)應(ying)(ying)急(ji)處(chu)置(zhi)預案，出現極端惡(e)劣(lie)(lie)天(tian)氣(qi)(qi)(qi)不具備安全(quan)運(yun)(yun)(yun)營(ying)條件時(shi)(shi)，應(ying)(ying)停盡停、應(ying)(ying)關盡關，堅決杜(du)絕(jue)涉險運(yun)(yun)(yun)輸(shu)、冒(mao)險運(yun)(yun)(yun)營(ying)。督促交通運(yun)(yun)(yun)輸(shu)經營(ying)者及(ji)(ji)相(xiang)關運(yun)(yun)(yun)營(ying)單位提前將(jiang)融(rong)雪除(chu)冰物資(zi)、裝備擺放至(zhi)關鍵點(dian)位，及(ji)(ji)時(shi)(shi)妥善(shan)做好除(chu)冰除(chu)雪、車輛分流和(he)人員疏(shu)散等工作，最大限度防范(fan)(fan)次生災(zai)害。全(quan)力做好各類突發事(shi)件應(ying)(ying)對(dui)處(chu)置(zhi)，按規定及(ji)(ji)時(shi)(shi)準(zhun)確上報(bao)(bao)信(xin)息，嚴禁瞞報(bao)(bao)、謊報(bao)(bao)、遲(chi)報(bao)(bao)、漏報(bao)(bao)等行為(wei)。

（四(si)）做(zuo)(zuo)好冬(dong)春季新冠病毒感(gan)染(ran)及其(qi)他(ta)重點(dian)傳染(ran)病防(fang)控。督促交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸經(jing)營者(zhe)及相關運(yun)營單位認真做(zuo)(zuo)好客(ke)運(yun)場站、公(gong)路服務區、水上服務區、交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸工具的清潔消(xiao)毒和通(tong)風換氣等工作。督促客(ke)運(yun)經(jing)營者(zhe)做(zuo)(zuo)好一線從業(ye)人(ren)員健康監測，避免帶(dai)病上崗(gang)、交(jiao)(jiao)叉感(gan)染(ran)。引導公(gong)眾出行保持良好衛(wei)生習慣(guan)，提倡(chang)乘坐公(gong)共交(jiao)(jiao)通(tong)工具時(shi)佩戴(dai)口罩，當好自身健康第一責任人(ren)。春運(yun)期間，一旦發現(xian)聚(ju)集性疫情要及時(shi)報告、快(kuai)速反應、有效(xiao)處置。

七、強化組織保障，全(quan)面落實綜合(he)運輸(shu)春運各項部署要(yao)求

（一）加強綜(zong)合運(yun)(yun)輸(shu)工作協同。成(cheng)立2024年綜(zong)合運(yun)(yun)輸(shu)春運(yun)(yun)工作專班，交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部(bu)為組長單位(wei)，公安部(bu)、應急(ji)管理部(bu)、中國(guo)(guo)氣象局、國(guo)(guo)家(jia)(jia)鐵(tie)(tie)路局、中國(guo)(guo)民航局、國(guo)(guo)家(jia)(jia)郵政局和國(guo)(guo)家(jia)(jia)鐵(tie)(tie)路集團為成(cheng)員單位(wei)，統(tong)籌(chou)推(tui)進春運(yun)(yun)服(fu)務保障和安全(quan)生產各項工作。各省(sheng)級交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部(bu)門要會同有關部(bu)門，結合本地實際，制(zhi)定(ding)綜(zong)合運(yun)(yun)輸(shu)春運(yun)(yun)服(fu)務保障和安全(quan)生產實施方案(an)，在春運(yun)(yun)啟動前報交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部(bu)備案(an)。

（二）營造(zao)綜合運(yun)(yun)輸(shu)春運(yun)(yun)良好氛(fen)圍(wei)。充分發揮“車(che)、船、機、路(lu)(lu)、港(gang)、站”等(deng)(deng)綜合運(yun)(yun)輸(shu)春運(yun)(yun)服(fu)務保障窗口(kou)作用，及時發布(bu)出行服(fu)務信息，引導公眾文明出行。多渠(qu)道(dao)深入(ru)開展接地氣、貼(tie)民心(xin)的宣傳報(bao)道(dao)，積極(ji)宣傳基層一線(xian)服(fu)務人(ren)員舍小家、顧大家的職(zhi)業操守和奉(feng)獻精神(shen)，為春運(yun)(yun)工(gong)作營造(zao)良好氛(fen)圍(wei)。加(jia)強12328交通運(yun)(yun)輸(shu)服(fu)務監(jian)督熱線(xian)、12306鐵路(lu)(lu)客運(yun)(yun)服(fu)務電話(hua)、12326民航服(fu)務質量(liang)監(jian)督電話(hua)、12305郵政業消費(fei)者申(shen)訴電話(hua)等(deng)(deng)服(fu)務熱線(xian)的運(yun)(yun)行管理(li)，及時受理(li)、跟蹤督辦(ban)春運(yun)(yun)期間群眾政策(ce)咨詢、意(yi)見建議、投訴舉(ju)報(bao)等(deng)(deng)各類訴求。

（三(san)）強化值(zhi)班(ban)值(zhi)守(shou)和信(xin)息(xi)報送。春運(yun)(yun)期間(jian)實行7×24小時值(zhi)班(ban)值(zhi)守(shou)制度(du)，建立(li)健全定期調(diao)度(du)、督辦(ban)轉(zhuan)辦(ban)、一事一協調(diao)等工作(zuo)機制。加強部(bu)門(men)間(jian)信(xin)息(xi)互聯互通，及時共享客流運(yun)(yun)行、氣(qi)象預警、運(yun)(yun)輸組(zu)織等信(xin)息(xi)，確(que)保傳遞(di)渠(qu)道(dao)暢通高效。建立(li)綜合運(yun)(yun)輸春運(yun)(yun)工作(zuo)日報制度(du)，及時向綜合運(yun)(yun)輸春運(yun)(yun)工作(zuo)專班(ban)報送春運(yun)(yun)相關信(xin)息(xi)、工作(zuo)動態及需(xu)要協調(diao)解(jie)決的(de)事項。