“5、不止4、克中3、國衛2、星人1，正叩點火！問蒼百姓彩票”酒泉(quan)衛(wei)(wei)星(xing)(xing)發射(she)中心，不止(zhi)隨著口令下達，克中藍(lan)箭航(hang)天朱雀二號遙三(san)運載火(huo)箭噴(pen)出藍(lan)色(se)尾焰，國衛(wei)(wei)將搭載的星(xing)(xing)人“鴻鵠衛(wei)(wei)星(xing)(xing)”“天儀33衛(wei)(wei)星(xing)(xing)（湖科大一號）”及“鴻鵠二號衛(wei)(wei)星(xing)(xing)”順利送入預定軌道。

發射期間，正(zheng)叩(kou)航天馭星副總裁(cai)曹夢一直緊繃著(zhu)神經，問蒼緊緊盯著(zhu)指控(kong)中(zhong)(zhong)心(xin)屏幕，不止他們調用了(le)位于精河(he)、克中(zhong)(zhong)七臺河(he)、國衛(wei)中(zhong)(zhong)亞(ya)、南美等8地(di)的10余套地(di)面(mian)站(zhan)執行衛(wei)星飛(fei)(fei)控(kong)保障任務。南美7.5米(mi)站(zhan)執行了(le)首圈(quan)測控(kong)任務，成功(gong)收到遙測信(xin)號，指令上(shang)注成功(gong)。“鴻鵠二號需要變軌，飛(fei)(fei)控(kong)過程相對(dui)復雜”，曹夢對(dui)新京報貝(bei)殼財經記者說。

與曹夢一樣密切關注著發射的(de)還有(you)天(tian)(tian)(tian)儀(yi)研(yan)(yan)究(jiu)院創始(shi)人兼首(shou)席執(zhi)行官(guan)楊峰(feng)，鴻(hong)鵠(hu)衛星(xing)、天(tian)(tian)(tian)儀(yi)33衛星(xing)都(dou)有(you)天(tian)(tian)(tian)儀(yi)研(yan)(yan)究(jiu)院的(de)研(yan)(yan)制(zhi)身影。據楊峰(feng)介紹(shao)這兩顆均是50千克(ke)級空間科學試驗(yan)衛星(xing)，鴻(hong)鵠(hu)衛星(xing)將完成霍爾(er)推進軌控(kong)功能及性能驗(yan)證、綜合電子(zi)載(zai)(zai)荷器件驗(yan)證等任務，天(tian)(tian)(tian)儀(yi)33衛星(xing)則搭載(zai)(zai)了(le)遙(yao)感相機模組并首(shou)次采用(yong)了(le)多項天(tian)(tian)(tian)儀(yi)自主研(yan)(yan)發的(de)平臺技術。

上述場(chang)景(jing)發生在2023年底的(de)普通(tong)一天(tian)(tian)(tian)，但這一天(tian)(tian)(tian)正式開啟了(le)藍(lan)箭(jian)航天(tian)(tian)(tian)商(shang)業化交付的(de)階段(duan)，記載(zai)了(le)天(tian)(tian)(tian)儀研究院將(jiang)第30顆衛星送入太空的(de)成功，也讓航天(tian)(tian)(tian)馭星有償(chang)服務(wu)的(de)衛星（或(huo)火箭(jian)）數量增(zeng)加到303個，更值得關注的(de)是(shi)這三家企(qi)業均與(yu)北(bei)京結下了(le)不解(jie)之緣。

天儀研究院“鴻鵠衛星”“天儀33衛星”發射試驗隊。圖/受訪者供圖

“目(mu)前(qian)北(bei)京(jing)(jing)市(shi)商業(ye)(ye)(ye)(ye)航(hang)天(tian)(tian)形成了(le)(le)‘南箭北(bei)星’產業(ye)(ye)(ye)(ye)布局：以(yi)經開區為中(zhong)心，集聚了(le)(le)一批商業(ye)(ye)(ye)(ye)火箭企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)，形成了(le)(le)‘南箭’產業(ye)(ye)(ye)(ye)集群。市(shi)經信局和(he)市(shi)財(cai)政局從降低企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)創新(xin)風險出發，首(shou)創了(le)(le)商業(ye)(ye)(ye)(ye)航(hang)天(tian)(tian)發射保險貼(tie)費政策，現已連(lian)續四年實施補貼(tie)，支持了(le)(le)數十(shi)個(ge)項目(mu)。”“北(bei)京(jing)(jing)經過幾年努力(li)，一定(ding)程(cheng)度上已具備較為完善的產業(ye)(ye)(ye)(ye)生態(tai)和(he)發展要素，具有抓住新(xin)發展機遇的能力(li)和(he)產業(ye)(ye)(ye)(ye)基(ji)礎。”北(bei)京(jing)(jing)市(shi)經信局航(hang)空航(hang)天(tian)(tian)產業(ye)(ye)(ye)(ye)處(chu)處(chu)長(chang)周斌在接受貝殼(ke)財(cai)經記者(zhe)獨家(jia)專訪時介(jie)紹。

2023年底、百姓彩票最新網址2024年初商(shang)業(ye)航(hang)(hang)天先后被(bei)寫入中(zhong)央(yang)經(jing)濟(ji)工作(zuo)(zuo)會議內容和(he)北(bei)京(jing)市(shi)政府工作(zuo)(zuo)報告(gao)，進(jin)一步走上發展快車道。正如(ru)北(bei)京(jing)市(shi)政協委員、航(hang)(hang)天宏(hong)圖董事長(chang)王(wang)宇翔接受貝殼財經(jing)獨家專訪時所言，發展商(shang)業(ye)航(hang)(hang)天等新質生(sheng)產力是推(tui)動我國經(jing)濟(ji)社會高質量發展的重(zhong)要動力。但他也(ye)提示，中(zhong)國的商(shang)業(ye)航(hang)(hang)天公司(si)的商(shang)業(ye)化才剛剛開始，包括商(shang)業(ye)火(huo)箭公司(si)、商(shang)業(ye)衛星(xing)公司(si)、測運控等的各個環節都需要尋找自己(ji)的商(shang)業(ye)閉環。

SAR遙感衛星：為防災減災開“天眼”

2023年12月18日23時59分，甘肅省臨夏州積石(shi)山(shan)縣(xian)發(fa)生6.2級(ji)地震(zhen)(zhen)，由(you)于余(yu)震(zhen)(zhen)頻發(fa)且(qie)伴有泥石(shi)流，地面人(ren)員(yuan)難以進行地貌變(bian)化測(ce)量，天儀研究院“巢湖一號”SAR(合成(cheng)孔徑雷(lei)達)衛(wei)星從500公里的(de)高空完(wan)成(cheng)了任務。

結合震前的(de)光學遙感影像，天儀(yi)研究院聯合西南交通(tong)(tong)大(da)學、四川茵薩等單位科研團隊對(dui)鎮(zhen)區公路(lu)、橋梁等交通(tong)(tong)基礎設(she)施的(de)災(zai)毀情況進行了解(jie)譯：畫面(mian)顯示部(bu)分(fen)路(lu)面(mian)被掩埋，疑似出現山體垮塌，部(bu)分(fen)橋面(mian)過水疑似垮塌。

積石山縣震后交通設施災毀衛星解析圖。圖/受訪者供圖

“天儀研究(jiu)院的(de)‘海(hai)絲一號’‘涪城一號’等(deng)SAR遙感(gan)衛星(xing)還出現在(zai)(zai)2023年(nian)7月的(de)河北省(sheng)涿(zhuo)州市(shi)暴雨氣象災害，2022年(nian)1月湯加王國洪阿(a)哈阿(a)帕伊島海(hai)底火山爆發(fa)，以及2021年(nian)1月印度尼西亞蘇拉(la)維西島地震(zhen)等(deng)災害的(de)遙感(gan)觀測中，提供了應急(ji)影像，為救災和(he)次生(sheng)災害預(yu)見監(jian)測提供空間技術支持。”天儀研究(jiu)院首(shou)席執(zhi)行官(guan)楊峰在(zai)(zai)接受(shou)貝殼財經獨家專訪時介(jie)紹道。

商(shang)業衛星(xing)(xing)公司目前(qian)主(zhu)要聚(ju)焦的低軌(gui)道衛星(xing)(xing)研制(zhi)賽道，按照用途(tu)，低軌(gui)道衛星(xing)(xing)又(you)可以分為通信、導航、遙(yao)感和(he)科研四類。

天儀研(yan)究院最早(zao)瞄準(zhun)的(de)是科研(yan)衛星(xing)領域(yu)，因(yin)為(wei)“每次(ci)空間站向全球(qiu)征(zheng)集合作需求時，能過初選的(de)只有幾十份(fen)，有巨(ju)大的(de)市場空間”。但近年來全球(qiu)，光學(xue)遙(yao)感(gan)(gan)衛星(xing)成(cheng)像條件(jian)苛刻等(deng)因(yin)素(su)，又讓從“體制內”轉向創(chuang)業的(de)楊峰瞄準(zhun)了SAR遙(yao)感(gan)(gan)衛星(xing)賽道，希望為(wei)“自(zi)然災害開天眼，同時證明自(zi)己的(de)技術實力”。

“目前(qian)全球擁有兩(liang)顆(ke)以上SAR（合成孔徑雷達）衛星(xing)(xing)的國家，不超過15個，而天儀研究院作為一家民營企業就(jiu)擁有三顆(ke)SAR衛星(xing)(xing)。”楊峰說。

“中國如果沒有商業SAR衛星，百姓彩票相關數據(ju)就需要采(cai)購德國(guo)、意大(da)(da)利等(deng)公司的(de)(de)數據(ju)，一(yi)幅SAR衛星圖(tu)像(xiang)數萬(wan)元(yuan)，天儀研究院(yuan)填(tian)補了我(wo)國(guo)商(shang)業(ye)SAR遙感衛星的(de)(de)空(kong)白(bai)，也使SAR衛星圖(tu)像(xiang)的(de)(de)價(jia)格大(da)(da)大(da)(da)降低(di)了。”一(yi)位商(shang)業(ye)航天領域投資人說。

技術(shu)突破并非易事，“我(wo)們(men)想(xiang)做輕小(xiao)型SAR（合成孔徑雷達）衛星時(shi)(shi)很多(duo)投資人都反對(dui)，因(yin)為我(wo)們(men)當時(shi)(shi)還沒有做過幾百公斤的(de)衛星。”楊峰(feng)回憶(yi)起初(chu)做SAR衛星時(shi)(shi)的(de)艱難，“我(wo)每天都要處理太多(duo)事、太多(duo)情緒，所以只有讓(rang)自己變得鈍感(gan)一(yi)點，才(cai)能不需(xu)要停下來，我(wo)還要保證團隊不被這些聲音影響。”

楊峰(feng)認為(wei)天(tian)儀(yi)研究(jiu)院成功(gong)的(de)關(guan)鍵是，“我們(men)是真的(de)會做小(xiao)衛(wei)星，這些年迭代(dai)下來(lai)的(de)做工業(ye)級(ji)輕小(xiao)型衛(wei)星的(de)設(she)計理念(nian)和工程經驗，是我們(men)的(de)優(you)勢。”據他介紹，天(tian)儀(yi)研究(jiu)院的(de)SAR衛(wei)星重(zhong)量比(bi)同等精確度(du)的(de)其他SAR衛(wei)星減少(shao)了數倍，“其他家(jia)幾(ji)噸重(zhong)，我們(men)只(zhi)有幾(ji)百斤。”

貝殼(ke)財經記者采(cai)訪了解(jie)，目前商用衛(wei)(wei)星(xing)(xing)的(de)主(zhu)(zhu)流趨勢是由衛(wei)(wei)星(xing)(xing)平(ping)臺和(he)有效載荷兩部(bu)分組成(cheng)。衛(wei)(wei)星(xing)(xing)平(ping)臺是衛(wei)(wei)星(xing)(xing)能(neng)源、控制(zhi)等(deng)功能(neng)的(de)總(zong)體支撐，載荷是讓衛(wei)(wei)星(xing)(xing)具有遙感、導航、通(tong)信等(deng)功能(neng)的(de)模塊。目前我國已經完(wan)全實現了SAR衛(wei)(wei)星(xing)(xing)載荷的(de)國內自主(zhu)(zhu)，衛(wei)(wei)星(xing)(xing)平(ping)臺部(bu)分多由商業衛(wei)(wei)星(xing)(xing)企業自主(zhu)(zhu)設計和(he)研發。

“擁有10顆SAR衛星就能實現比(bi)較好的現金流(liu)效果，一年大概(gai)有20億至(zhi)30億的營收，利潤在50%以(yi)上。”楊峰說。目(mu)前，天儀研(yan)究院(yuan)共有3顆SAR衛星升空，未(wei)來還(huan)有120顆衛星組成(cheng)的星座計劃。

楊峰透露，天儀研究院將進一步研制的InSAR（干涉合成孔徑雷(lei)達）衛星，目前正瞄(miao)準住建(jian)領域，“做房(fang)屋(wu)安全(quan)監測、大型建(jian)筑或(huo)大型資產的沉降和形變監測等，主要客戶(hu)來(lai)源是房(fang)屋(wu)業(ye)(ye)主單位。”天儀研究院也在向下游(you)延伸，目前客戶(hu)可以通過(guo)其(qi)提(ti)供云端數(shu)據商城(cheng)獲取數(shu)據，未(wei)來(lai)還可能推出垂直遙感行(xing)業(ye)(ye)的大模(mo)型。

與(yu)天儀研究院路(lu)徑相(xiang)反，上(shang)文的(de)航(hang)天宏圖則此(ci)前(qian)主要從事遙感與(yu)地(di)理信息云服務平臺，實(shi)現了遙感基礎軟件的(de)國產化替代。2023年3月(yue)開(kai)始向上(shang)游拓展，發射(she)了“女媧星座”的(de)首發星，組成“女媧星座”的(de)四顆衛星為SAR（合(he)成孔(kong)徑雷達(da)）衛星。

衛星互聯網：對6G模式的想象

遙感、導航之外，通信衛(wei)星(xing)組成的(de)(de)衛(wei)星(xing)互聯(lian)網是距離普通人(ren)生活最(zui)近的(de)(de)場(chang)景。1月(yue)4日，埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下SpaceX（太空探索技術公司）發(fa)射了首批6顆能夠提供移動電話服(fu)務(wu)的(de)(de)星(xing)鏈衛(wei)星(xing)。近年來，國內開始出現各類衛(wei)星(xing)互聯(lian)網相關應用，如中(zhong)國電信與(yu)華(hua)為聯(lian)合推出了全球首款支持衛(wei)星(xing)通話的(de)(de)大眾智能手機，時(shi)空道宇與(yu)極氪聯(lian)合發(fa)布(bu)了首款量產衛(wei)星(xing)互聯(lian)網乘用車。

“我(wo)們(men)可(ke)以把(ba)低(di)軌道(dao)衛(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)星理解為‘空中基站’，每一(yi)顆(ke)衛(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)星覆(fu)蓋(gai)的(de)(de)范圍可(ke)達(da)到方圓上千公里(li)。數以千計(ji)的(de)(de)低(di)軌道(dao)衛(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)星組成‘星座’，就可(ke)以實現全球的(de)(de)‘基站’覆(fu)蓋(gai)。”銀(yin)河航天創始(shi)人、董事長(chang)兼首(shou)席執(zhi)行官徐鳴在其公眾號(hao)中這樣解釋(shi)衛(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)星互(hu)聯網。他認(ren)為空地(di)互(hu)聯、遠(yuan)程教育、航海和飛(fei)行器的(de)(de)通信，都是衛(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)星互(hu)聯網的(de)(de)使用場景。

銀河航天(tian)是衛星(xing)互聯網領域的(de)第一(yi)家獨角(jiao)獸企業，目前估值已超過百(bai)億(yi)元。該(gai)公司2022年(nian)發(fa)射(she)的(de)6顆(ke)我(wo)國首(shou)次批(pi)量研(yan)制的(de)低(di)軌(gui)寬帶衛星(xing)與(yu)首(shou)發(fa)星(xing)共同組網，形成(cheng)了(le)名為“小蜘蛛網” 低(di)軌(gui)寬帶通信試驗(yan)星(xing)座。

“通(tong)(tong)過單顆試驗(yan)星(xing)(xing)(xing)-批產衛星(xing)(xing)(xing)星(xing)(xing)(xing)座(zuo)組(zu)(zu)網-平板式衛星(xing)(xing)(xing)在軌驗(yan)證‘三步走’的工程實踐，銀(yin)河(he)航天逐步實現了柔性太陽翼、毫米波(bo)多波(bo)束數字(zi)載荷、衛星(xing)(xing)(xing)組(zu)(zu)網等關鍵(jian)技(ji)術突破(po)。”銀(yin)河(he)航天星(xing)(xing)(xing)座(zuo)通(tong)(tong)信系統架構師林廣榮對貝殼財(cai)經記者介紹。

銀河航天“靈犀03星”柔性太陽翼展開狀態。圖/受訪者供圖

根據國際電信聯盟（ITU）截至2023年的(de)最新(xin)數據，全球仍有26億人沒(mei)有接入互聯網。當中擁有巨大的(de)市場需求(qiu)，此(ci)外不少行(xing)業觀(guan)察人士認(ren)為6G將是“衛星+地面(mian)基站”組(zu)成的(de)“天地空(kong)一(yi)體化”網絡。

衛(wei)星互聯網與地(di)面(mian)通信(xin)(xin)是補(bu)充關系。“海洋、沙漠、戈壁，或天(tian)空(kong)中(zhong)的飛行(xing)器、無(wu)人機(ji)、熱氣球等(deng)地(di)方，要想(xiang)實現網絡覆蓋，僅(jin)靠地(di)面(mian)基站的效(xiao)果并(bing)不(bu)好，甚至有些地(di)方地(di)面(mian)基站無(wu)法覆蓋，還得依靠衛(wei)星整合，實現‘天(tian)地(di)空(kong)一體化’。”中(zhong)國通信(xin)(xin)業觀察者、智能互聯網研究者、藍迪國際(ji)智庫專家委(wei)(wei)員(yuan)會委(wei)(wei)員(yuan)項立(li)剛對貝殼財經記者說。

網絡吞吐(tu)速(su)(su)率(lv)(lv)方面，華(hua)為無限技術(shu)(shu)實驗室6G技術(shu)(shu)首席科(ke)學家(jia)王俊(jun)在(zai)2023年底的(de)一場演講中介紹，基于再(zai)生衛星(xing)的(de)在(zai)軌測試顯(xian)示，其星(xing)地鏈路吞吐(tu)下(xia)行(xing)最高660Mbps[指每秒傳(chuan)輸的(de)位(wei)（比特）數量(liang)]，上行(xing)最高135Mbps；譜效下(xia)行(xing)最高4.21bps/Hz（指的(de)是單位(wei)頻帶內所能實現的(de)信息速(su)(su)率(lv)(lv)），上行(xing)最高2.7bps/Hz。

“未(wei)來6G網絡(luo)的(de)目標不完全是通訊速(su)率變快，還有(you)‘無(wu)死角覆蓋(gai)’。從華為基于再(zai)生衛星(xing)轉(zhuan)發(fa)寬帶通信載荷的(de)驗證結果來看，當(dang)前低軌衛星(xing)互(hu)聯網的(de)用戶側鏈路基本達到5G網絡(luo)的(de)傳輸(shu)速(su)率。” 航天馭星(xing)副總裁曹夢在接受貝(bei)殼財(cai)經記者(zhe)專訪時說(shuo)。

使用(yong)衛星(xing)(xing)互聯網的(de)(de)另(ling)一原因是控制(zhi)成(cheng)本。此前徐鳴在自己的(de)(de)文章中算(suan)了一筆賬：如果(guo)把地面(mian)的(de)(de)通(tong)信(xin)網絡看成(cheng)是二(er)維的(de)(de)，那么低軌道(dao)衛星(xing)(xing)組(zu)成(cheng)的(de)(de)通(tong)信(xin)網絡就是三(san)維的(de)(de)。通(tong)過“二(er)維+三(san)維”的(de)(de)方(fang)式對全(quan)球通(tong)信(xin)網絡進行升級，也會讓整個(ge)全(quan)球網絡基礎設(she)施的(de)(de)成(cheng)本大幅降(jiang)低。即如果(guo)要讓全(quan)球每一個(ge)角落都(dou)能聯網，投(tou)入低軌道(dao)通(tong)信(xin)衛星(xing)(xing)的(de)(de)成(cheng)本，有機(ji)會降(jiang)到基站(zhan)建(jian)設(she)的(de)(de)1%。

事(shi)實上(shang)上(shang)世紀七十年(nian)(nian)代，國內高軌道衛(wei)星(xing)通(tong)信(xin)商業路徑(jing)早已(yi)經跑通(tong)。當時(shi)高軌通(tong)信(xin)衛(wei)星(xing)競相發射，已(yi)實現(xian)(xian)數字信(xin)號轉播，“衛(wei)視(shi)”“上(shang)星(xing)”等(deng)電視(shi)臺相關用(yong)語因此而來(lai)，包(bao)括現(xian)(xian)在飛機上(shang)使用(yong)的空地(di)互聯(lian)，緊(jin)急時(shi)使用(yong)的海事(shi)衛(wei)星(xing)都為(wei)高軌道衛(wei)星(xing)。早年(nian)(nian)間(jian)的衛(wei)星(xing)網(wang)絡和現(xian)(xian)在的衛(wei)星(xing)互聯(lian)網(wang)有什么區別？

據項立剛(gang)介紹，高(gao)軌(gui)(gui)道(dao)衛(wei)星(xing)(xing)的(de)(de)優(you)(you)勢(shi)是(shi)覆蓋面積廣，但(dan)劣(lie)勢(shi)是(shi)總帶寬小(xiao)（單個高(gao)軌(gui)(gui)道(dao)衛(wei)星(xing)(xing)跟低軌(gui)(gui)道(dao)衛(wei)星(xing)(xing)星(xing)(xing)座(zuo)相比）、信(xin)號(hao)相對較弱、發射成本高(gao)昂(ang)等。而低軌(gui)(gui)道(dao)衛(wei)星(xing)(xing)的(de)(de)優(you)(you)勢(shi)是(shi)能提供(gong)較高(gao)的(de)(de)帶寬，在(zai)能量消耗、連(lian)接穩定性上相對較好(hao)。但(dan)低軌(gui)(gui)道(dao)衛(wei)星(xing)(xing)會在(zai)短時間內(nei)飛(fei)過覆蓋區域，需要(yao)下一(yi)個衛(wei)星(xing)(xing)進行(xing)銜(xian)接，因此要(yao)用(yong)眾(zhong)多衛(wei)星(xing)(xing)來(lai)組(zu)成星(xing)(xing)座(zuo)提供(gong)服務(wu)。

那么低軌(gui)(gui)(gui)(gui)衛(wei)星(xing)(xing)互(hu)聯(lian)網實現(xian)全球覆(fu)蓋到底需(xu)要多少衛(wei)星(xing)(xing)？林(lin)廣(guang)榮(rong)預計(ji)，初(chu)步實現(xian)全天候、全球網絡覆(fu)蓋，還(huan)需(xu)發射百顆(ke)(ke)以上的(de)衛(wei)星(xing)(xing)。項(xiang)立剛(gang)則認為要視軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)情(qing)況而定(ding)，“比如高(gao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)可能(neng)需(xu)要三顆(ke)(ke)星(xing)(xing)，中(zhong)軌(gui)(gui)(gui)(gui)可能(neng)需(xu)要十幾顆(ke)(ke)星(xing)(xing)。哪怕(pa)只是低軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)，距離我們300公(gong)里(li)(li)、500公(gong)里(li)(li)、600公(gong)里(li)(li)所需(xu)要的(de)衛(wei)星(xing)(xing)數量也不同(tong)。比如馬斯克的(de)太空探索技術公(gong)司(si)選擇(ze)的(de)500公(gong)里(li)(li)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)，設計(ji)需(xu)要發射4萬顆(ke)(ke)衛(wei)星(xing)(xing)，目前已(yi)經發射了5600顆(ke)(ke)左右。”

“我國(guo)具(ju)有大量(liang)的(de)(de)通(tong)信(xin)地面網(wang)絡(luo)，不一定(ding)得像馬斯克(ke)的(de)(de)星鏈(lian)計劃(hua)一樣需要那么多顆衛星，可(ke)以用不同(tong)軌道(dao)的(de)(de)衛星相互(hu)進行補充。”項(xiang)立剛說。曹夢(meng)則認為國(guo)內基站(zhan)覆(fu)蓋足夠廣，衛星互(hu)聯網(wang)既然(ran)作為新基建提出(chu)，需求提供(gong)全球化(hua)的(de)(de)通(tong)信(xin)基礎設施，可(ke)以順便(bian)對外輸出(chu)我國(guo)的(de)(de)互(hu)聯網(wang)經濟模式。

商業化變現：整星交付和測運控領跑

既(ji)然SAR衛(wei)(wei)星(xing)和通信衛(wei)(wei)星(xing)均需(xu)要發(fa)射多(duo)顆衛(wei)(wei)星(xing)、組成星(xing)座，才(cai)能提供(gong)服務，進而(er)實現(xian)(xian)收(shou)入。那(nei)么，衛(wei)(wei)星(xing)企(qi)業(ye)要如何實現(xian)(xian)短期業(ye)績(ji)，支撐星(xing)辰(chen)大海的夢想(xiang)？答案是幫其他企(qi)業(ye)定制(zhi)衛(wei)(wei)星(xing)，整星(xing)交付或者提供(gong)數據。

目前(qian)商用衛(wei)星(xing)的(de)(de)主流(liu)趨勢是(shi)由(you)衛(wei)星(xing)平臺(tai)和有(you)效(xiao)載(zai)荷(he)兩部分組成。據楊峰(feng)介紹，天儀(yi)研究院的(de)(de)空間科學實驗衛(wei)星(xing)和SAR衛(wei)星(xing)都使用通用化的(de)(de)衛(wei)星(xing)平臺(tai)，都可(ke)以更換不(bu)同(tong)載(zai)荷(he)，適配客戶(hu)的(de)(de)定制(zhi)需(xu)求。“從具體(ti)商業訂單來看，天儀(yi)研究院的(de)(de)兩類衛(wei)星(xing)產品‘可(ke)以說是(shi)賺(zhuan)錢的(de)(de)’，但用戶(hu)量還不(bu)夠多。”楊峰(feng)說。

銀河(he)航(hang)天星座通信系(xi)統架構師林(lin)廣榮表示，銀河(he)航(hang)天今年(nian)的衛(wei)星制(zhi)造商業(ye)訂單數(shu)量可觀，業(ye)務占比目前比較大。

如果把研(yan)制衛星(xing)的銀河(he)航(hang)(hang)(hang)天(tian)和天(tian)儀研(yan)究院比作“淘金者”，那么，從事測運(yun)控(kong)的航(hang)(hang)(hang)天(tian)馭(yu)(yu)星(xing)則是(shi)“賣鏟人”，因為不管是(shi)火箭還是(shi)衛星(xing)都需要測控(kong)服務(wu)。航(hang)(hang)(hang)天(tian)馭(yu)(yu)星(xing)副總裁曹夢告訴貝殼財經記者，隨著商業航(hang)(hang)(hang)天(tian)行業整(zheng)體發展，衛星(xing)測控(kong)企業的收入是(shi)可預期(qi)的。

資(zi)料顯示(shi)，航天馭(yu)星起家于(yu)提供商(shang)業測控(kong)服務，占(zhan)據(ju)國(guo)內(nei)商(shang)業航天測運控(kong)服務市場的(de)80%以上，其(qi)目前擁有超過(guo)60套測控(kong)站，基(ji)本實現(xian)測控(kong)范(fan)圍全球覆(fu)蓋(gai)。對于(yu)到國(guo)外建站，曹夢(meng)表示(shi)，公司非(fei)常重視國(guo)際合作，并(bing)且合作模式相對靈活。

曹夢(meng)還提示(shi)(shi)，航(hang)天數(shu)(shu)(shu)據(ju)儲(chu)存、提取和分(fen)析(xi)是一片藍(lan)海。“尤其是遙(yao)感數(shu)(shu)(shu)據(ju)，體量(liang)很大(da)。”2023年9月，航(hang)天馭(yu)星發布寧夏中衛(wei)“航(hang)天云”數(shu)(shu)(shu)據(ju)中心項目(mu)。曹夢(meng)表示(shi)(shi)，該數(shu)(shu)(shu)據(ju)中心已(yi)經(jing)建起了能夠跑數(shu)(shu)(shu)據(ju)的小(xiao)機房，未來希(xi)望搭建垂直(zhi)航(hang)天業(ye)務(wu)的應用，“通用大(da)模型也可以延伸(shen)進入航(hang)天數(shu)(shu)(shu)據(ju)服務(wu)領域(yu)”。

航天馭星測運控綜合態勢指顯系統。圖/受訪者供圖

此外，航(hang)天(tian)馭(yu)星(xing)基于自身建設測(ce)控站和測(ce)控設備(bei)的(de)(de)需(xu)求，也在(zai)向其他衛(wei)星(xing)企業提供(gong)信(xin)關(guan)站落地(di)的(de)(de)綜合解決方案(an)，信(xin)關(guan)站能夠實現衛(wei)星(xing)網(wang)絡與地(di)面公共網(wang)絡的(de)(de)信(xin)息(xi)交互(hu)，是衛(wei)星(xing)互(hu)聯網(wang)的(de)(de)關(guan)鍵地(di)面基礎設施。

帶動產業鏈升級：尚待形成統一標準

銀(yin)(yin)河航天(tian)、天(tian)儀(yi)研究院受訪時(shi)都(dou)強調衛(wei)(wei)星(xing)制造(zao)的(de)(de)產業(ye)鏈帶動(dong)作用。作為衛(wei)(wei)星(xing)制造(zao)企(qi)業(ye)，它(ta)們負責衛(wei)(wei)星(xing)平臺和關鍵組件的(de)(de)設計、制造(zao)，從而帶動(dong)上下游的(de)(de)制造(zao)工業(ye)向(xiang)高端(duan)制造(zao)業(ye)轉(zhuan)型升(sheng)級，同(tong)時(shi)降低自(zi)身成本。“我(wo)們和地(di)面配套(tao)工業(ye)屬于雙向(xiang)奔赴。”銀(yin)(yin)河航天(tian)星(xing)座(zuo)通信系(xi)統架(jia)構師(shi)林廣(guang)榮說。

例如銀河(he)航(hang)天與重慶(qing)精剛傳動(dong)科(ke)技有限公司（以下簡稱：重慶(qing)精剛）合作的諧(xie)波減(jian)速器(qi)，針對齒廓設計和(he)修形做了(le)特殊處理，降低部件間磨(mo)損，延長在太空環境中的使用壽(shou)命，“這在太空中磨(mo)壞了(le)可修不了(le)”，林廣(guang)榮說。

與(yu)重慶精剛類(lei)似(si)的(de)(de)企(qi)業還有很多，銀河(he)航天(tian)(tian)提(ti)供的(de)(de)資料顯示，從(cong)2018年至2023年其(qi)生態合作伙伴數量(liang)分別為117家(jia)(jia)、245家(jia)(jia)、412家(jia)(jia)、688家(jia)(jia)、931家(jia)(jia)和(he)1113家(jia)(jia)。“銀河(he)航天(tian)(tian)為配套企(qi)業提(ti)供技術(shu)指標牽引，讓產(chan)品(pin)達到航天(tian)(tian)標準(zhun)；國內成熟工業體(ti)系則為銀河(he)航天(tian)(tian)提(ti)供產(chan)品(pin)，降低成本，形(xing)成了開放的(de)(de)產(chan)業生態。”林(lin)廣(guang)榮說。

打通上下游產業(ye)(ye)鏈、形成產業(ye)(ye)生(sheng)態的(de)目的(de)也在于降低成本(ben)。“我們(men)的(de)成本(ben)降到(dao)原(yuan)來(lai)的(de)十分之一，甚至未來(lai)大批量研制成本(ben)會更低還能降到(dao)幾十分之一。”他還透露，銀(yin)河航天目前(qian)的(de)一千多家供應商中(zhong)，包(bao)括機(ji)器人(ren)、汽(qi)車配件等(deng)制造企業(ye)(ye)。

銀河航天“靈犀03星”太陽翼壓緊狀態。圖/受訪者供圖

天儀(yi)研(yan)(yan)究院(yuan)創始人兼首席執行官(guan)楊峰也表示(shi)，使(shi)用(yong)工業(ye)級(ji)材料(liao)代替宇(yu)航級(ji)材料(liao)是天儀(yi)研(yan)(yan)究院(yuan)成本下降的關鍵。“在這方面(mian)，我們做了很(hen)多測試(shi)(shi)和大(da)膽試(shi)(shi)用(yong)，甚至用(yong)了42塊錢的消費級(ji)攝像頭來觀察自(zi)研(yan)(yan)衛星(xing)的離軌帆能(neng)否正常打(da)開。”

航天馭(yu)星則是通過實現測(ce)控設備(bei)的自主(zhu)研發閉環，從(cong)原材(cai)料級對(dui)測(ce)控系統單機、設備(bei)實施全生命(ming)周期管控，以此(ci)實現技(ji)術、成本(ben)、進度、質量的完(wan)全可(ke)控。曹夢表示，只有全鏈條可(ke)控，才(cai)讓我們在激烈(lie)的市(shi)場競(jing)爭中保持優勢。

雖然不少衛星和測(ce)控(kong)企業(ye)已經形成了上下(xia)游產業(ye)鏈(lian)的帶(dai)動作(zuo)用，但尚未(wei)出(chu)現(xian)能在供(gong)應鏈(lian)標(biao)準方(fang)面具有話語權的“鏈(lian)主”。

楊峰指出，國內(nei)衛星(xing)行業還(huan)做不(bu)到供應(ying)鏈(lian)標(biao)準(zhun)化的(de)階段，“因為（企(qi)業）誰都不(bu)服誰”。他(ta)表示，很多衛星(xing)的(de)設(she)計邏輯、衛星(xing)平臺(tai)思路都不(bu)同，行業里還(huan)沒有(you)出現(xian)一(yi)個能夠(gou)說“跟著我(wo)的(de)標(biao)準(zhun)做出來的(de)東西一(yi)定不(bu)差”的(de)領(ling)軍者。他(ta)認為，“現(xian)在就像(xiang)春秋(qiu)時期群雄(xiong)爭霸，隨(sui)后將進入戰國七雄(xiong)相互吞并(bing)的(de)局面”“如(ru)果統一(yi)技(ji)術路徑可(ke)能需要‘一(yi)個足(zu)夠(gou)大的(de)客戶’，但目前還(huan)沒有(you)出現(xian)。”

政策驅動：商業航天亟待爆發元年

國內商業航天最早可追溯到2014年。

2014年11月，國(guo)務院(yuan)出臺(tai)的(de)《關(guan)于創新重點領域(yu)投(tou)融(rong)資機制鼓勵社會投(tou)資的(de)指導意見》釋(shi)出國(guo)家民用空間基礎設施建設信號。2015年10月，國(guo)家發(fa)(fa)改委、財政部和(he)國(guo)防科工局(ju)印發(fa)(fa)《國(guo)家民用空間基礎設施中長期發(fa)(fa)展(zhan)規(gui)劃（2015-2025）》，開(kai)啟商業航(hang)天發(fa)(fa)展(zhan)元年。2021年1月，北(bei)(bei)(bei)京市(shi)經濟和(he)信息(xi)化局(ju)在(zai)《北(bei)(bei)(bei)京市(shi)支持衛星(xing)(xing)網絡產業發(fa)(fa)展(zhan)的(de)若干措施》中，明確北(bei)(bei)(bei)京商業航(hang)天的(de)“南箭北(bei)(bei)(bei)星(xing)(xing)”發(fa)(fa)展(zhan)格局(ju)。此外，上(shang)海、重慶、深圳、浙江(jiang)、河南、武漢、成都等8個(ge)省市(shi)也(ye)在(zai)相關(guan)政策中提(ti)及了低軌衛星(xing)(xing)或(huo)衛星(xing)(xing)互聯網。

2023年底、2024年初的(de)政策利好則讓商(shang)業航天人看(kan)到(dao)了行業爆發的(de)曙光(guang)。

2023年12月，中(zhong)(zhong)央經(jing)濟工(gong)作(zuo)會(hui)議(yi)在北京(jing)舉(ju)行，商業航天(tian)首(shou)次進入中(zhong)(zhong)央經(jing)濟工(gong)作(zuo)會(hui)議(yi)內容。2024年1月，北京(jing)市第十六屆人民(min)代(dai)表大會(hui)第二(er)次會(hui)議(yi)開幕，政(zheng)府工(gong)作(zuo)報告中(zhong)(zhong)指出要加快發展新質生(sheng)產(chan)(chan)力(li)，其中(zhong)(zhong)涉及(ji)7項具體任務，其中(zhong)(zhong)包括促進新能源、新材料(liao)、商業航天(tian)、低(di)空經(jing)濟等戰略性新興產(chan)(chan)業發展，開辟量子、生(sheng)命(ming)科(ke)學(xue)等未來產(chan)(chan)業新賽道(dao)。

航天馭星自研寧夏中衛7.3米測控站。圖/受訪者供圖

為抓住商業(ye)(ye)航天(tian)(tian)產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)未來(lai)機(ji)遇，北(bei)京市(shi)經信局(ju)航空(kong)航天(tian)(tian)產(chan)業(ye)(ye)處(chu)處(chu)長周(zhou)斌在(zai)(zai)接受貝殼財經采(cai)訪時表示(shi)，計劃在(zai)(zai)現(xian)(xian)有(you)產(chan)業(ye)(ye)政策的(de)基礎上，進(jin)一步完善(shan)有(you)關支持政策，為商業(ye)(ye)航天(tian)(tian)企業(ye)(ye)提供支持，此項(xiang)工(gong)作已經在(zai)(zai)推進(jin)中。 “未來(lai)，商業(ye)(ye)航天(tian)(tian)將呈現(xian)(xian)出發(fa)展(zhan)潛力大(da)、市(shi)場規模廣(guang)、增長速度快的(de)特點，具有(you)良(liang)好(hao)的(de)、廣(guang)闊的(de)發(fa)展(zhan)機(ji)遇。”周(zhou)斌說。

受(shou)訪的(de)一位商業(ye)航(hang)天(tian)產業(ye)投資人(ren)向貝殼財經記(ji)者坦言，錯(cuo)過(guo)“大航(hang)海時代”的(de)中國人(ren)一定不會再錯(cuo)過(guo)“大航(hang)天(tian)時代”。

談及(ji)商業航(hang)天爆(bao)發的臨界(jie)點，天儀研究院創始人(ren)(ren)兼首席執行(xing)官楊峰告訴(su)貝殼財經(jing)記者：“當做到規模(mo)化、經(jing)濟(ji)性和普世(shi)性，同時(shi)應用(yong)足夠多的時(shi)候，商業航(hang)天自然就會(hui)迎來爆(bao)發。”他(ta)以衛(wei)(wei)星(xing)行(xing)業為例(li)說明其中的邏(luo)輯(ji)關系(xi)，“如果(guo)衛(wei)(wei)星(xing)應用(yong)掙不到錢(qian)，不會(hui)有(you)人(ren)(ren)買(mai)衛(wei)(wei)星(xing)制造，也(ye)不會(hui)有(you)人(ren)(ren)去(qu)買(mai)火箭和測運控。同理，火箭、衛(wei)(wei)星(xing)、測控等企業也(ye)不會(hui)去(qu)買(mai)零部(bu)件。”

航(hang)天(tian)(tian)宏圖董事(shi)長王(wang)宇(yu)翔則判斷，從(cong)(cong)2015年(nian)到2023年(nian)，過去(qu)的8年(nian)屬于(yu)中國商業(ye)航(hang)天(tian)(tian)1.0時(shi)(shi)(shi)代(dai)。在(zai)1.0時(shi)(shi)(shi)代(dai)，從(cong)(cong)火(huo)箭、衛星、發射(she)場到下游需求，都形(xing)成了很好的突破。但(dan)從(cong)(cong)長遠來看，離真正(zheng)的商業(ye)化還有比(bi)較長的一段路要走，現(xian)在(zai)可能只是2.0時(shi)(shi)(shi)代(dai)的起點(dian)。對于(yu)所(suo)有人而言，事(shi)業(ye)大幕(mu)才剛剛開(kai)啟。

他(ta)建議，通過國資和社(she)會資本(ben)(ben)共同出資，增強(qiang)航天業(ye)的(de)經濟體量和產業(ye)規模。此外，他(ta)還建議通過給予訂單扶(fu)持，實現各(ge)級政(zheng)府降本(ben)(ben)增效(xiao)的(de)同時，帶動整個產業(ye)鏈發展。

根(gen)據摩(mo)根(gen)士丹利預(yu)測，2040年(nian)全球太(tai)空(kong)經濟的價值(zhi)將(jiang)(jiang)達到(dao)1萬(wan)億(yi)美元，其中(zhong)衛(wei)星互聯(lian)網將(jiang)(jiang)占市場增長份額的50%，最高至(zhi)70%。此外，太(tai)空(kong)對(dui)更廣泛的經濟和社會的價值(zhi)具有7倍的乘數效應，預(yu)計(ji)將(jiang)(jiang)達到(dao)約(yue)7.9萬(wan)億(yi)美元，從而(er)在2025年(nian)至(zhi)2040年(nian)期間產(chan)生超過80萬(wan)億(yi)美元的累積影響。

新京報首席記者 白金蕾 記者 韋(wei)英姿