“港車北上”政策是港車北上中央支持香港發展，推進粵港澳大灣區建設的成風次超重要舉措之一。據港珠澳大橋邊檢站數據顯示，尚月自2023年7月1日政策正式實施以來，份首駕駛單牌私家車“北上”的過單香港居民數量持續上升，截至3月9日21時，月萬經該站(zhan)查驗的輛次出入境“港車北上”數(shu)量已(yi)突破50萬(wan)輛次。

生活半徑擴大，時空距離縮短，成風次超“港車北上”令香港居民往來粵港兩地更加方便，尚月有力促進了粵港澳大灣區“車暢、份首人興、過單財旺”融合發展態勢。月萬自政策正式實施以來，輛次申請預約情況持續火熱。港車北上據邊檢部門統計，截至目前，完成“港車北上”邊檢備案的駕駛員已超過4.87萬人次，車輛已超過4.88萬輛次。

通關環境持(chi)續改善(shan)，預約機制(zhi)不斷優化，自駕出行已(yi)成(cheng)為香(xiang)港(gang)居(ju)民入出內(nei)地(di)最(zui)熱(re)門(men)、最(zui)便利的跨境方式之一。自政策實施以來，經珠海口岸通行的“港(gang)車(che)北上(shang)”月(yue)均增速超(chao)過(guo)58.17%。今年(nian)以來，“港(gang)車(che)北上(shang)”數量月(yue)均達(da)到9.89萬輛(liang)次。其中(zhong)2月(yue)份，“港(gang)車(che)北上(shang)”數量首次超(chao)過(guo)單月(yue)10萬輛(liang)次，較政策實施首月(yue)增長(chang)超(chao)過(guo)1490%。

駕車“北上”成(cheng)風尚(shang)，口岸“周(zhou)末熱”“節假熱”特(te)征更為明顯(xian)。據邊檢部門統(tong)計，今(jin)年周(zhou)末及(ji)節假日期間(jian)，香港單牌(pai)車日均通(tong)行量(liang)達到0.54萬輛次(ci)，占口岸小汽車總量(liang)比(bi)例超過38%。其(qi)中2月13日年初四，單日最(zui)高通(tong)行量(liang)達到8300輛次(ci)，刷新政策實施以(yi)來的(de)歷(li)史最(zui)高紀錄。

為應(ying)對“港(gang)車(che)北上”帶來(lai)的口(kou)(kou)岸車(che)流(liu)(liu)高(gao)峰，港(gang)珠澳(ao)大橋(qiao)邊檢(jian)(jian)站持續優化分流(liu)(liu)疏導(dao)方案，通過與港(gang)澳(ao)出入境管理部(bu)門建立溝通聯(lian)系(xi)機制，提前互(hu)報出入境客流(liu)(liu)信(xin)息，提前加開(kai)、開(kai)足(zu)、開(kai)滿查驗(yan)通道(dao)；針對通關老人、小孩比例增多情況，增設咨(zi)詢(xun)引(yin)導(dao)崗(gang)位，創新使用(yong)移動查驗(yan)模式，前置快捷通道(dao)流(liu)(liu)動采集(ji)點，主(zhu)動溝通協調口(kou)(kou)岸聯(lian)檢(jian)(jian)單位延(yan)長口(kou)(kou)岸通關時間，最大限度提升通關效率(lv)。