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2 月 28 日港股盤后，百度報百度發布 2023 年第四季度及全年財報，財常努顯示 2023 年總營收達 1345.98 億元，已非于同比增長 9%，增速凈利潤 287 億元，仍慢同比增速達 39%；四季度營收 349.51 億元，百度報百姓彩票首頁略遜(xun)于市(shi)場預(yu)期的財常努(nu) 351.4 億元，同比(bi)增長 5.67%，已非于而凈利潤(run) 77.55 億元，增速同比(bi)大漲 44%。仍慢

由于百度四季度收入增長慢于微軟、百度報谷歌、財常努META，已非于百姓彩票首頁隨(sui)后的增速資本(ben)市場對這份財報(bao)(bao)并不(bu)買賬(zhang)。財報(bao)(bao)發布后，仍慢百度美股(gu)開(kai)盤(pan)即大(da)跌超 6%。

百度作為老牌互聯網巨頭，在移動互聯網時代步步退守，終于 2023 年趕上 AI 開啟的新賽道的潮頭。但相比起微軟、谷歌、META 等巨頭借 AI 一路上漲，甚至一年內連翻數倍，百度似乎并沒有得到市場的認可。在財報發布后，百姓彩票大廳今年(nian)以來兩(liang)個月，百度股價已經跌(die)超(chao) 10%，而同期微軟上漲(zhang)(zhang)超(chao) 8%、谷歌跌(die) 2%、META 漲(zhang)(zhang) 37%，引領整個 AI 風潮的芯片(pian)開發商(shang)英(ying)偉達更是(shi)上漲(zhang)(zhang)了 56%。

雖然(ran)如此，至(zhi)少百度在(zai)國內 AI 領(ling)域(yu)仍有(you)一席之地。

根據百(bai)度(du)官(guan)方(fang)，2023 年(nian)，百(bai)度(du)旗下的文(wen)(wen)心(xin)一(yi)言使用量(liang)與文(wen)(wen)心(xin)大(da)(da)模型 API 調用量(liang)均保持高速增(zeng)長。公開(kai)數據顯示，截至 2023 年(nian) 12 月底，文(wen)(wen)心(xin)一(yi)言用戶規模超過 1 億；李彥宏在去年(nian) 11 月的演(yan)講(jiang)中表(biao)示，國內有 200 多(duo)(duo)家(jia)(jia)大(da)(da)模型，" 文(wen)(wen)心(xin)大(da)(da)模型一(yi)家(jia)(jia)的調用量(liang)比這 200 多(duo)(duo)家(jia)(jia)大(da)(da)模型調用量(liang)加起(qi)來還要多(duo)(duo)。"

文(wen)心一(yi)言是百度(du)的(de)自研底層大模(mo)型(xing)，首(shou)(shou)發于 2023 年(nian) 3 月 16 日，并在 8 月底成為(wei)首(shou)(shou)批通過備(bei)案的(de)大模(mo)型(xing)產品之一(yi)。在 2023 年(nian) 10 月舉(ju)行(xing)的(de)百度(du)世界大會上(shang)(shang)，百度(du)發布文(wen)心一(yi)言 4.0，李(li)彥宏稱文(wen)心大模(mo)型(xing) 4.0 的(de)理(li)解、生成、邏輯和記憶能力都明顯提(ti)升，" 綜(zong)合水平(ping)與 GPT-4 相(xiang)比毫不(bu)(bu)遜色 "，并提(ti)出(chu) " 沒有構建于基礎模(mo)型(xing)之上(shang)(shang)的(de)豐富的(de) AI 原生應用，大模(mo)型(xing)就一(yi)文(wen)不(bu)(bu)值 "。

百度(du)(du)努力讓(rang)文心(xin)大(da)模型成為公司新(xin)增長點(dian)。四(si)季度(du)(du)內，中國三星、榮耀、汽車(che)之家等頭部(bu)企業均與百度(du)(du)達成合作。以三星為例，其最(zui)新(xin)旗艦手(shou)機 Galaxy S24 系列集(ji)成文心(xin)大(da)模型多項(xiang)能(neng)力，包括通(tong)話、翻譯、智能(neng)摘要(yao)等，尤其是 " 即(ji)圈即(ji)搜(sou) " 功能(neng)備(bei)受矚目，用戶只需在文字、圖片上進(jin)行畫圈劃線等簡單手(shou)勢，即(ji)可獲得(de)精(jing)準的搜(sou)索結果。

同(tong)時，百度(du)旗(qi)下(xia)的(de)飛(fei)(fei)槳社(she)區成(cheng)為 AI 學(xue)習(xi)者的(de)人工智能學(xue)習(xi)與實訓(xun)社(she)區。財報顯示(shi)，飛(fei)(fei)槳已凝聚 1070 萬(wan)開(kai)發者，服務 23.5 萬(wan)家(jia)企事業單位(wei)，基于飛(fei)(fei)槳創建了 86 萬(wan)個模(mo)型。

在 AI 的(de)應(ying)用(yong)(yong)層方(fang)面，過去(qu)一(yi)年，百度(du)推(tui)進旗下產品(pin)(pin)及服務的(de) AI 原生(sheng)化重構，相當于 AI+ 應(ying)用(yong)(yong)，推(tui)出(chu)百度(du)新搜索、百度(du)新文(wen)庫、文(wen)心一(yi)言 App 等 AI 原生(sheng)應(ying)用(yong)(yong)，以及輕舸、品(pin)(pin)牌智能體等 AI 營銷(xiao)工具。

智能駕駛(shi)業務(wu)方面，截(jie)至 2024 年 1 月(yue)(yue) 2 日(ri)，百度旗下蘿(luo)卜(bu)快(kuai)跑（Apollo）總服(fu)務(wu)量超(chao) 500 萬單(dan)；四季度內(nei)，蘿(luo)卜(bu)快(kuai)跑服(fu)務(wu)單(dan)數同比增長 49% 至 83.9 萬單(dan)，在武漢地區全無人駕駛(shi)訂單(dan)比例達到(dao) 45%。2 月(yue)(yue) 27 日(ri)，百度蘿(luo)卜(bu)快(kuai)跑全無人自動駕駛(shi)汽(qi)車(che)(che)駛(shi)過武漢楊泗港(gang)長江大橋和武漢白沙洲大橋，實現自動駕駛(shi)成功橫跨長江。據《晚點(dian) Latepost》2 月(yue)(yue) 26 日(ri)消(xiao)息，原百度智能駕駛(shi) L2+ 業務(wu)的車(che)(che)端整體(ti)軟件架構以(yi)及規控和車(che)(che)輛交互技術負責人羅琦近期已加入英偉達汽(qi)車(che)(che)事業部。

愛(ai)奇藝(yi)業(ye)(ye)務(wu)表現(xian)平平。財報顯示，第四(si)季(ji)度(du)收(shou)入為(wei)(wei)人(ren)(ren)民(min)幣 77 億(yi)(yi)(yi)元，同比(bi)(bi)增長 2%。營業(ye)(ye)成本(ben)為(wei)(wei)人(ren)(ren)民(min)幣 174 億(yi)(yi)(yi)元，同比(bi)(bi)增長 3%，主要是(shi)由于 AI 云業(ye)(ye)務(wu)相關成本(ben)的(de)增加，部分被內容(rong)成本(ben)的(de)減少所抵消。愛(ai)奇藝(yi)四(si)季(ji)度(du)平均每(mei)天(tian)的(de)總訂閱會員數(shu)為(wei)(wei) 1.003 億(yi)(yi)(yi)，同比(bi)(bi)、環(huan)比(bi)(bi)均下降，相比(bi)(bi)之下，2022 年第四(si)季(ji)度(du)為(wei)(wei) 1.116 億(yi)(yi)(yi)，2023 年第三季(ji)度(du)為(wei)(wei) 1.075 億(yi)(yi)(yi)。

百度(du)創始人、董事長(chang)兼首席執行官(guan)李彥宏表示(shi)："2023 年，我們(men)(men)在迭代文心大模(mo)型與(yu)文心一言(yan)、重(zhong)構產品和(he)(he)服務(wu)、以及商業化方面取(qu)得重(zhong)大進(jin)展(zhan)。同(tong)時，百度(du)核心業務(wu)保(bao)持韌(ren)性和(he)(he)健(jian)康發(fa)展(zhan)。展(zhan)望(wang)未來，我們(men)(men)將繼續堅定(ding)對生成式 AI 和(he)(he)基礎模(mo)型的投入，為(wei)創造新(xin)增(zeng)長(chang)引擎奠(dian)定(ding)基礎。"