作者：龍之朱

　　近日，城鄉乘車湖南省長沙市長沙縣發布《長沙縣城鄉公交車輛“一人一座一帶”告知書》，公交規定城鄉公交不再允許乘客站立乘車。站立主義該規定實施后，也種不少乘客反映等車時間變長，形式乘車不便。城鄉乘車長沙縣交通(tong)運輸局表示，公交該(gai)規定(ding)是站立主義根(gen)據上級(ji)文件出(chu)臺的，也考慮了鄉道路況(kuang)的也種(zhong)復雜性及乘(cheng)客安全問題，將長期執(zhi)行。形式

　　這一規定(ding)出臺后(hou)，城鄉乘車迅速沖上(shang)熱搜(sou)，公(gong)(gong)(gong)交引發社(she)會公(gong)(gong)(gong)眾普(pu)遍(bian)關(guan)注。站(zhan)立主義城鄉公(gong)(gong)(gong)共交通(tong)這一偏“冷門”的(de)也種話題，也因此進入公(gong)(gong)(gong)眾視野，形式被人打量端詳。

　　公交車不能站立，這顯然是站不住腳的。根據國家頒布的《機動車安全運行(xing)技術(shu)條件》，公交(jiao)車載客(ke)1平方米超過8人(ren)才算超載，何況只(zhi)是有人(ren)站立。當地(di)響(xiang)應(ying)上級文件里的要求，卻(que)導致大量乘(cheng)客(ke)阻塞于路(lu)途，未免尋章摘句，僵(jiang)硬刻板，并不可取。

　　當然，與人們熟悉的城(cheng)市(shi)公交不(bu)同，城(cheng)鄉公交的(de)情(qing)況(kuang)確實很復雜，安全隱(yin)患(huan)也更多(duo)更大，路況(kuang)、車輛、司乘人(ren)員等(deng)等(deng)問題都暗藏著風險隱(yin)患(huan)。這或許也是長沙縣不(bu)讓乘客站立乘車的(de)政策(ce)初衷。

　　主管(guan)部門出手治理，確(que)實有必要。然(ran)而，應該治理和(he)如何治理，并(bing)不是一(yi)(yi)回事。在這個問題上，長沙縣恰恰采(cai)取(qu)了不合(he)適的“一(yi)(yi)刀切”辦法，不讓(rang)鄉親們站著乘車。這貌(mao)似“為了你(ni)好”，實則是一(yi)(yi)種形式主義。

　　一方(fang)面，此(ci)舉或許能(neng)夠減(jian)少城鄉(xiang)公(gong)交(jiao)(jiao)發生(sheng)交(jiao)(jiao)通(tong)事(shi)故，但因此(ci)被(bei)攔阻的乘客，則(ze)可能(neng)選(xuan)(xuan)擇其他(ta)如電三輪、摩托車、出租(zu)車等通(tong)行(xing)方(fang)式。還(huan)是(shi)那(nei)(nei)些條路，還(huan)是(shi)那(nei)(nei)些乘客，如果因為忙亂，或因為選(xuan)(xuan)擇了其他(ta)更不(bu)(bu)安全的交(jiao)(jiao)通(tong)方(fang)式出現(xian)事(shi)故，能(neng)算是(shi)保安全嗎？這種堵住一頭的辦法(fa)，貌似在執行(xing)上(shang)(shang)邊的規定，但本質上(shang)(shang)暴(bao)露的是(shi)不(bu)(bu)負(fu)責任的驅(qu)趕(gan)思維。

　　另一(yi)方(fang)面，不讓乘(cheng)客站立乘(cheng)車(che)(che)，也并不能(neng)緩解民眾的出行困(kun)難。逢年過節，人(ren)們都要出門走親訪友，也并不是所(suo)有人(ren)都有私家車(che)(che)，這(zhe)個時(shi)候(hou)滿(man)足(zu)乘(cheng)車(che)(che)需求恰(qia)恰(qia)應當被(bei)給予更高的優先級。

　　由(you)于職(zhi)業的(de)(de)關系(xi)，我經常需要(yao)下鄉(xiang)(xiang)，現在(zai)聯系(xi)城鄉(xiang)(xiang)的(de)(de)公(gong)共交(jiao)通并(bing)不(bu)能讓(rang)人滿意。大大小小的(de)(de)車(che)輛(liang)，啥都有(you)；一些公(gong)交(jiao)線路的(de)(de)經營(ying)因陋就(jiu)簡，安(an)全(quan)隱(yin)患(huan)無時無處不(bu)在(zai)。城鄉(xiang)(xiang)公(gong)交(jiao)的(de)(de)種種窘(jiong)境(jing)，與經營(ying)收益(yi)不(bu)高有(you)關系(xi)，但也(ye)與監管(guan)責(ze)任沒(mei)能很好落(luo)實有(you)關系(xi)。鄉(xiang)(xiang)村(cun)公(gong)路路況(kuang)不(bu)好、車(che)輛(liang)狀況(kuang)欠佳，這(zhe)需要(yao)交(jiao)通、交(jiao)管(guan)部門更全(quan)面、系(xi)統的(de)(de)管(guan)理(li)，而不(bu)是一說保安(an)全(quan)就(jiu)不(bu)允許(xu)站立乘車(che)。當下這(zhe)種對城鄉(xiang)(xiang)交(jiao)通的(de)(de)忽視(shi)，顯然是有(you)問題的(de)(de)。

　　這(zhe)(zhe)些年來(lai)，隨著城市化進(jin)(jin)程(cheng)的加快，城鄉之間的聯系日(ri)益(yi)緊密，民眾(zhong)對(dui)城鄉公共交通的訴(su)求越來(lai)越高(gao)。地(di)方(fang)政府要(yao)聽得見這(zhe)(zhe)種呼聲，并想(xiang)方(fang)設法(fa)采取積極有效的措施滿足(zu)民眾(zhong)的需求。這(zhe)(zhe)不(bu)僅是促進(jin)(jin)城鄉均衡發展(zhan)的必(bi)然(ran)(ran)，也是維護公共交通安全(quan)高(gao)效的必(bi)然(ran)(ran)。（龍之朱）