據李揚介紹，億人根據預測，次年春運創歷全社會跨區域人員流動量將創歷史新高，流動量40天內約有90億人次出游、探親、休閑等。同時，春運也發生了結構性變化。傳統營業性運輸，包括鐵路、公路、民航、水運客運出行人次預計大概是18億人次，其余80%都將是百姓彩票首頁自駕車出(chu)(chu)行，因此(ci)自駕車出(chu)(chu)行將(jiang)創歷史新高(gao)。多個“歷史新高(gao)”之(zhi)下，今年春運(yun)將(jiang)如何保(bao)通保(bao)暢？

“今年春運，跨省出行特征比較突出。”李揚表示，春運期間，包括春節節前節后，務工流、百姓彩票大廳探親流(liu)、物流(liu)疊加，長距離(li)跨(kua)省(sheng)出(chu)行會明顯(xian)增加。自駕出(chu)行成為絕對主體。預計公路上的客車(che)中，99%都將(jiang)是小客車(che)。此外，持續(xu)時間(jian)會比較長。“春運40天，雖然時間(jian)跨(kua)度大(da)，但是路網的流(liu)量一直將(jiang)處于比較飽和的狀態”。

同時，李揚介(jie)紹說，今年春(chun)運期間，高峰時段路網承壓較(jiao)重。春(chun)節(jie)前(qian)返鄉、2月17日(ri)（初八）節(jie)后返程，都將(jiang)比較(jiao)集中。針(zhen)對路網情況，相關部(bu)(bu)門多(duo)措并(bing)舉改(gai)善自駕出(chu)行(xing)(xing)服務。聯合公(gong)安(an)部(bu)(bu)提出(chu)了(le)重大(da)節(jie)假日(ri)保障(zhang)公(gong)路出(chu)行(xing)(xing)的(de)“八項措施(shi)(shi)”，主要包(bao)括加(jia)(jia)強擁(yong)堵路段的(de)疏導、提高收費站的(de)通行(xing)(xing)能力、優化清障(zhang)救援等。春(chun)運期間，針(zhen)對大(da)客流(liu)的(de)需(xu)要，服務區(qu)將(jiang)增加(jia)(jia)移動(dong)衛生間、移動(dong)充(chong)電(dian)設施(shi)(shi)，“因為現在自駕車特別(bie)是(shi)電(dian)動(dong)車多(duo)了(le)，為車輛(liang)的(de)停放、充(chong)電(dian)、加(jia)(jia)油提供服務”。

北京商報記者注意到，按照國務(wu)院要求，交通運輸部已經向社會(hui)發布了公告(gao)，今(jin)年小汽(qi)車高速公路免費通行(xing)政策不(bu)僅保持不(bu)變且比(bi)往(wang)年有所(suo)延長：從2月9日（除(chu)夕）00:00到2月17日（正月初八）24:00，共免費9天。

“客流將呈現整體高(gao)位運(yun)行和(he)節(jie)前(qian)(qian)相(xiang)(xiang)對平(ping)穩、節(jie)后(hou)相(xiang)(xiang)對集中(zhong)的特(te)點。從目前(qian)(qian)預售情(qing)況(kuang)看(kan)，探親和(he)旅(lv)(lv)(lv)游客流增(zeng)長勢(shi)頭比較(jiao)明(ming)顯(xian)。”黃欣表示，為了做好春運(yun)工作，國鐵集團將在客流集中(zhong)的地區、方(fang)向和(he)高(gao)峰時段加(jia)大運(yun)力投放。在節(jie)前(qian)(qian)每日安(an)(an)排旅(lv)(lv)(lv)客列(lie)車12700列(lie)左右(you)，節(jie)后(hou)每天安(an)(an)排12800列(lie)左右(you)。客座能(neng)力分(fen)別較(jiao)2019年(nian)春運(yun)增(zeng)長14.4%和(he)12.6%。同時，保(bao)持普速旅(lv)(lv)(lv)客列(lie)車開行規(gui)模，保(bao)障公(gong)益(yi)性(xing)“慢火車”開行，保(bao)障旅(lv)(lv)(lv)客列(lie)車的通達(da)性(xing)、覆蓋面和(he)普惠性(xing)。

黃(huang)欣表示，國(guo)(guo)鐵(tie)集(ji)團還將優化(hua)改進鐵(tie)路12306售票功(gong)能(neng)，優化(hua)改簽規則(ze)，及時發布服務信息(xi)。加強老(lao)幼病殘孕重(zhong)點旅客(ke)服務，開辟學生和務工人員專(zhuan)區預(yu)約購票功(gong)能(neng)，保障重(zhong)點群(qun)體出行。同(tong)時，優化(hua)站車服務，全國(guo)(guo)站內便(bian)捷換乘車站增加至120個，方便(bian)旅客(ke)聯程中轉。

此外，國鐵(tie)集團將(jiang)保障(zhang)國計民生重(zhong)點物資運(yun)輸，加大發(fa)電、供(gong)(gong)暖用煤保供(gong)(gong)運(yun)輸力(li)(li)度，為人民群眾安全溫暖過(guo)冬提(ti)供(gong)(gong)支撐。同時，開好中歐(ou)班(ban)列、西部陸(lu)海新(xin)通道班(ban)列，保障(zhang)國際產(chan)業(ye)鏈(lian)供(gong)(gong)應鏈(lian)穩定(ding)暢(chang)通。積極應對防(fang)(fang)范(fan)低溫雨雪冰(bing)凍災害，加強值班(ban)值守，及時發(fa)布(bu)預(yu)警(jing)信息，超(chao)前(qian)采取預(yu)防(fang)(fang)性措施，主動規(gui)避風險。同時，在(zai)主要鐵(tie)路干線(xian)和(he)樞紐，儲備一定(ding)數量的內燃機車和(he)應急(ji)力(li)(li)量，確保應急(ji)有備。

梁楠介(jie)紹，為(wei)了做好今年(nian)(nian)的春(chun)運(yun)(yun)(yun)保(bao)(bao)障(zhang)工(gong)作，民(min)航(hang)局鼓勵(li)航(hang)空公司在滿足保(bao)(bao)障(zhang)能力(li)的基礎上，加密(mi)航(hang)班(ban)班(ban)次，構建“干支(zhi)通(tong)，全網聯”國(guo)(guo)內(nei)通(tong)程航(hang)班(ban)，加大國(guo)(guo)際航(hang)線(xian)特別是(shi)周邊國(guo)(guo)家航(hang)空運(yun)(yun)(yun)輸(shu)市(shi)場(chang)運(yun)(yun)(yun)力(li)投(tou)入，加快恢復國(guo)(guo)際航(hang)班(ban)，提升航(hang)線(xian)航(hang)班(ban)密(mi)度和網絡通(tong)達(da)性，滿足人民(min)群(qun)眾春(chun)運(yun)(yun)(yun)期間(jian)出行需求。同時，持續(xu)做好航(hang)空運(yun)(yun)(yun)輸(shu)物流保(bao)(bao)通(tong)保(bao)(bao)暢(chang)，堅(jian)持“一事一協調”，靈(ling)活調配運(yun)(yun)(yun)力(li)安排(pai)，積(ji)極(ji)協調增(zeng)加高峰(feng)期貨運(yun)(yun)(yun)保(bao)(bao)障(zhang)和資源投(tou)入，確保(bao)(bao)對(dui)急(ji)用、重點物資的運(yun)(yun)(yun)輸(shu)保(bao)(bao)障(zhang)。據預測，2024年(nian)(nian)春(chun)運(yun)(yun)(yun)日均保(bao)(bao)障(zhang)航(hang)班(ban)將(jiang)達(da)到1.65萬班(ban)，基本上與2019年(nian)(nian)水(shui)平(ping)持平(ping)，較2023年(nian)(nian)增(zeng)長24%。

據梁楠介紹(shao)，國(guo)內(nei)方(fang)面(mian)，為(wei)滿(man)足航(hang)(hang)空公司做好春(chun)(chun)運(yun)運(yun)力保障(zhang)，民航(hang)(hang)局近期(qi)實(shi)施了(le)2023/24年冬(dong)春(chun)(chun)航(hang)(hang)季季中(zhong)航(hang)(hang)線(xian)航(hang)(hang)班(ban)優(you)化調(diao)整，共批復國(guo)內(nei)航(hang)(hang)線(xian)每周合計增(zeng)加(jia)3198班(ban)，這是為(wei)了(le)保障(zhang)春(chun)(chun)運(yun)期(qi)間的運(yun)力投入；國(guo)際市場方(fang)面(mian)，春(chun)(chun)運(yun)期(qi)間新增(zeng)了(le)國(guo)際定期(qi)航(hang)(hang)班(ban)及加(jia)班(ban)包機安排超(chao)過2500班(ban)，其(qi)中(zhong)大部(bu)分航(hang)(hang)班(ban)計劃(hua)將于春(chun)(chun)節假期(qi)前后執行。從國(guo)別分布情況看，大部(bu)分新增(zeng)的航(hang)(hang)班(ban)集中(zhong)于東南亞(ya)、日本、韓國(guo)等周邊國(guo)家和(he)地區。

同時(shi)，李(li)揚表示，春(chun)運期間物(wu)(wu)流保通(tong)保暢壓(ya)力比較大，主要(yao)包(bao)括民生物(wu)(wu)資(zi)、能(neng)源物(wu)(wu)資(zi)、春(chun)耕等生產物(wu)(wu)資(zi)，特(te)別是春(chun)運期間，供銷兩旺(wang)，市場繁榮活躍(yue)，需求比較大。為此，將重(zhong)點(dian)跟蹤物(wu)(wu)資(zi)需求，協調部(bu)省相關部(bu)門(men)，對重(zhong)點(dian)區(qu)域、樞紐、主要(yao)通(tong)道的物(wu)(wu)流運行(xing)(xing)情(qing)況進行(xing)(xing)跟蹤監測，做好(hao)極(ji)端天氣下的應急預案，也將采取“7×24小時(shi)”值(zhi)班值(zhi)守(shou)，保障經(jing)濟(ji)運行(xing)(xing)、人民生活不受影響。

據李揚(yang)介紹，將全面(mian)摸排重點(dian)物(wu)資(zi)特別是民(min)生(sheng)物(wu)資(zi)的(de)需求，這里面(mian)包括逢年(nian)過節需要的(de)消費品，也(ye)(ye)包括保(bao)(bao)暖(nuan)保(bao)(bao)供需要的(de)煤炭、石(shi)油等大宗運(yun)(yun)輸(shu)。將加強運(yun)(yun)力儲備，確(que)保(bao)(bao)重點(dian)民(min)生(sheng)物(wu)資(zi)能夠有效、有序、穩定運(yun)(yun)輸(shu)。另(ling)外，也(ye)(ye)將嚴(yan)格執行(xing)鮮(xian)活農(nong)產品“綠色通道”政策，保(bao)(bao)障各類蔬(shu)菜、水果等民(min)生(sheng)物(wu)資(zi)高(gao)效便(bian)捷(jie)通行(xing)。

此外(wai)，將促(cu)進(jin)農(nong)(nong)村(cun)(cun)客貨郵融合(he)發展，提高農(nong)(nong)村(cun)(cun)郵政快遞通達率和服(fu)務水平。李揚(yang)介紹，在農(nong)(nong)村(cun)(cun)，農(nong)(nong)產品進(jin)城(cheng)和農(nong)(nong)資(zi)年貨消費品下鄉，很多(duo)都要通過郵政快遞等(deng)渠(qu)道保障雙(shuang)向(xiang)流(liu)通，也將做好一線快遞員和運力儲(chu)備(bei)，切實保障城(cheng)市和鄉村(cun)(cun)的末端(duan)物(wu)流(liu)運輸不“中斷”。