“我的胎扎胎車炸胎了！”近日，有鐵湖州(zhou)高速交(jiao)警(jing)(jing)支隊(dui)在短(duan)短(duan)一個(ge)小時內，片服排隊(dui)接到(dao)30多起要(yao)求(qiu)拖車的換輪求(qiu)助警(jing)(jing)情(qing)。

事情發(fa)生在1月(yue)19日下午(wu)4點多(duo)到5點多(duo)，多(duo)輛G50滬渝高(gao)(gao)速上。車高(gao)(gao)

湖州高速交警趕緊聯動高速施救部門，速離趕到現場發現，奇炸炸胎車陸陸續續遍布G50滬渝高速安徽方向南潯至浙皖省界近80公里的胎扎胎應急車道上，那些(xie)車輪(lun)胎(tai)上，有(you)鐵(tie)大小(xiao)不(bu)一的(de)(de)片服排隊鐵(tie)片深(shen)深(shen)嵌入輪(lun)胎(tai)橡膠里。而在沿途(tu)的(de)(de)高速(su)服務區(qu)，交(jiao)警還發現(xian)還有(you)10多輛車胎(tai)被扎了，停在服務區(qu)的(de)(de)修理部(bu)等著換輪(lun)胎(tai)。

交(jiao)警沿著高速路(lu)面(mian)巡查發現(xian)，路(lu)面(mian)上陸續地灑落(luo)著鐵片，大小不一，大的有兩個手掌(zhang)左右大，看(kan)起來是加工邊角料，一直從南潯境內綿(mian)延到了長(chang)興境內的車道上。

高速交警分析，正是這些灑落的鐵片(pian)扎進經過的車，造(zao)成了炸胎。

通過查詢過車和路面監控，高速交警(jing)最終鎖定了一輛從南潯收(shou)費站上高速的(de)貨車。

監控畫面顯示，這輛(liang)貨車蓋著白色的(de)雨布，由(you)于雨布捆扎(zha)不(bu)到位，有(you)銀(yin)色的(de)片狀物(wu)體從貨車兩側不(bu)停掉落。

此時(shi)，這輛貨車已經駛入安徽(hui)境內(nei)，當交(jiao)警聯系到司機時(shi)，他還不知道車子(zi)已經灑了(le)一路鐵片。

司(si)機說，自己是從南潯拉了這些邊角料(liao)運(yun)到安徽(hui)境內。在(zai)民(min)警(jing)的(de)告(gao)知下(xia)，司(si)機發(fa)現他的(de)貨車此時還(huan)在(zai)灑鐵(tie)片，“我現在(zai)馬(ma)上把車靠邊，捆扎好貨物”。

司機不僅受處罰，還要承擔清障費用

根據《道路交(jiao)通安全法》第(di)四(si)十八條第(di)一(yi)款規定：機動車載(zai)(zai)物應當符合核定的載(zai)(zai)質量，嚴禁超(chao)載(zai)(zai)；載(zai)(zai)物的長、寬、高不(bu)得違反裝載(zai)(zai)要求，不(bu)得遺灑(sa)、飄散載(zai)(zai)運(yun)物。高速(su)交(jiao)警對司機做出罰款200元的處罰決定。

此外，造成車(che)(che)(che)(che)輛炸胎的(de)(de)責(ze)任，司(si)機(ji)(ji)要(yao)負全責(ze)，被扎輪(lun)胎的(de)(de)50多輛車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)損失，也是由司(si)機(ji)(ji)承擔(dan)。雖然，在浙(zhe)江省高(gao)速公(gong)路范(fan)圍內，遇到拋錨或(huo)事故，拖(tuo)車(che)(che)(che)(che)是免費的(de)(de)（浙(zhe)江境(jing)內的(de)(de)高(gao)速，發(fa)生(sheng)事故或(huo)故障，撥打12122高(gao)速救援(yuan)電話，可以(yi)享受免費的(de)(de)拖(tuo)車(che)(che)(che)(che)服務），但修理車(che)(che)(che)(che)胎的(de)(de)費用，是要(yao)司(si)機(ji)(ji)出的(de)(de)，50多輛車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)費用加起來(lai)可不(bu)少(shao)。

還有，灑(sa)落鐵片80多(duo)公里(li)長的這一路，需要(yao)清障(zhang)，清障(zhang)費(fei)用也由司(si)機承(cheng)擔。

事故還(huan)在進(jin)一步處理中。

高速交警：散落物像一顆顆“定時炸彈”

高速交(jiao)警提醒：散落物就(jiu)像一(yi)顆(ke)顆(ke)“定時(shi)(shi)炸(zha)彈”，后車(che)在(zai)行駛時(shi)(shi)往(wang)往(wang)避之不及(ji)，極易引發交(jiao)通事故，輕則車(che)輛損壞，重(zhong)則車(che)毀人亡(wang)。

受損掉落的貨(huo)物很容(rong)易(yi)砸到后(hou)方車輛(liang)，造成駕(jia)駛人(ren)受傷或(huo)車輛(liang)受損；掉落的小(xiao)礦(kuang)石(shi)及其它較尖(jian)利的貨(huo)物，很容(rong)易(yi)將后(hou)面車輛(liang)的輪胎(tai)軋(ya)壞，極易(yi)導(dao)致意(yi)外(wai)發生；為躲避路(lu)上(shang)掉落貨(huo)物，后(hou)面車輛(liang)有急打方向、有急剎車的，或(huo)者(zhe)撞上(shang)了護欄，或(huo)者(zhe)被其后(hou)車輛(liang)追(zhui)尾。

所以，大(da)家(jia)開車上(shang)高速(su)，不(bu)要超速(su)，同時(shi)要注意與前(qian)車保持至少100米的安全(quan)間(jian)距；遇到(dao)裝載不(bu)規范的貨車時(shi)不(bu)要跟車行駛(shi)；遇到(dao)高速(su)拋灑(sa)物，不(bu)要慌(huang)(huang)張，要把(ba)牢方向(xiang)盤，慢(man)慢(man)減速(su)并及時(shi)剎(cha)車，然(ran)后靠邊(bian)(bian)停車并報(bao)警，絕對不(bu)能(neng)慌(huang)(huang)忙(mang)打方向(xiang)，否則很容易撞上(shang)護欄(lan)或(huo)是(shi)旁邊(bian)(bian)車道的車輛。

貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)司機要(yao)嚴格遵守相(xiang)關法律規(gui)定，不(bu)超載、不(bu)超限，同(tong)時(shi)(shi)在(zai)上高速(su)前，要(yao)認真檢查(cha)車(che)(che)(che)上貨(huo)(huo)物是否(fou)捆(kun)緊綁牢，防止車(che)(che)(che)輛出現顛(dian)簸、急剎車(che)(che)(che)等情況(kuang)時(shi)(shi)貨(huo)(huo)物掉(diao)落(luo)。對于運輸(shu)沙、石(shi)等貨(huo)(huo)物的(de)(de)，必須使用篷布遮蓋(gai)或(huo)使用密閉廂式廂體(ti)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)裝(zhuang)載。行駛途(tu)中，途(tu)經(jing)服務區休息時(shi)(shi)，也要(yao)下(xia)車(che)(che)(che)再次認真檢查(cha)貨(huo)(huo)物的(de)(de)安(an)全狀況(kuang)，確(que)保貨(huo)(huo)物捆(kun)綁的(de)(de)依然牢固。當貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)司機發(fa)現自己(ji)車(che)(che)(che)輛所(suo)載物品(pin)在(zai)高速(su)公路上掉(diao)落(luo)時(shi)(shi)，可以自行處理的(de)(de)，要(yao)在(zai)確(que)保安(an)全的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，處理掉(diao)落(luo)物品(pin)；如果無法處理的(de)(de)，應當在(zai)來車(che)(che)(che)方(fang)向150米外(wai)設置警(jing)告標志，車(che)(che)(che)上人(ren)員(yuan)迅(xun)速(su)轉移到(dao)安(an)全地帶(dai)，并迅(xun)速(su)報警(jing)。