在發布現場瑞風 RF8 智聆版以 16.99-23.99 萬元的有智售價區間，同步開啟配置升級禮、中國正式嶄新貼心金融禮、瑞風無憂換購禮、上市時代闔家暢享禮等多重政策，啟中預訂用戶同時疊加全部的有智預售(shou)與上(shang)(shang)市權益(yi)。此外，中國正(zheng)式(shi)嶄(zhan)新(xin)從(cong)即日起到 3 月 31 日，瑞風(feng)所有大定用戶在享(xiang)受預售(shou)價(jia)的上(shang)(shang)市時代(dai)基礎上(shang)(shang)現金直減 8888 元。除(chu)了(le)正(zheng)式(shi)上(shang)(shang)市的啟(qi)中智聆(ling)版(ban)，瑞風(feng) RF8 鴻蒙(meng)版(ban)同步啟(qi)動預售(shou)，有智預售(shou)價(jia)格(ge)為 20.99～25.99 萬(wan)元，中國正(zheng)式(shi)嶄(zhan)新(xin)即刻預訂(ding)(ding)享(xiang)受訂(ding)(ding)車(che)無(wu)憂(you)禮、瑞風(feng)用車(che)無(wu)憂(you)禮兩大權益(yi)，上(shang)(shang)市時代(dai)并(bing)將(jiang)于 4 月開啟(qi)交(jiao)付。啟(qi)中

八項行業第一，瑞風 RF8 全能實力 " 遙遙領先 "

用戶共創讓江淮瑞風直面用戶需求，進而加深理解用戶需求。江淮瑞風發現用戶真正需要的是滿足需求、契合場景的產品，而通過調研發現用戶最為關切的是在智能、安全、動力三個維度上。對此，瑞風(feng) RF8 的研發團隊與世界一流技術伙伴攜(xie)手，共(gong)同打造了 8 項(xiang)行(xing)業(ye)第(di)一。

第一，瑞風 RF8 是首款搭載華為車機的智能座艙 MPV，操作系統帶來天花板級別的智能座艙體驗。第二，也是行業第一款搭載星火認知大模型的 MPV，借助訊飛星火大模型學習用戶行為，智能語音交互體驗便捷。第三，行業第一款搭載 3DHT 智慧電混的 MPV，帶來優于單檔或兩檔 DHT 混動系統的動力性能體驗。第四，44.55 度大圓柱電池帶來行業第一的 252 公里純電續航里程。第五，行業首款獲得中國汽車安全大會 " 中國十佳車身 "" 最佳結構獎 " 雙獎的 MPV，安全性能行業領先。第六，行業率先搭載的前后雙向 AEB 智能制動輔助系統，全面保障行車安全。第七，瑞風 RF8 成為首款通過中汽研六維電安全認證的 MPV，416 項嚴苛測試全部表現優異。第八，行業第一個獲得中汽研 " 中國健康汽車 " 認證的 MPV，給(gei)予用戶每一(yi)程的清新健康座艙體驗。

八項行業第一(yi)，這是(shi)(shi)瑞風 RF8 對于(yu) MPV 用戶核(he)心訴求與期待的(de)實現與超越。行業第一(yi)不(bu)是(shi)(shi)噱頭與包裝，而(er)是(shi)(shi)真真切(qie)切(qie)的(de)用戶體(ti)驗(yan)提升、實實在在的(de)高價值產(chan)品力。

" 長智久安 " 價值加持，瑞風 RF8 完美契合 MPV 用戶需求

圍繞新(xin)時代的(de)出行解決方案，瑞風 RF8 從需求(qiu)分析到場景研(yan)究，從技術應用(yong)(yong)到產品(pin)定義，與上千名中國 MPV 用(yong)(yong)戶開展(zhan)了全過程、不間斷的(de)深度共創。結合用(yong)(yong)戶的(de)共性需求(qiu)，瑞風 RF8 構建 " 超越(yue)用(yong)(yong)戶需求(qiu) " 的(de) MPV 價值(zhi)體驗，即是 " 長 智 久 安 "。

" 長 "，是更符合用戶場景的黃金尺寸，賦予用戶更有自由度、更高利用率的座艙空間。歷經 22 年(nian)的(de) MPV 市場沉(chen)淀、對中國用戶用車場景的(de)深(shen)入研(yan)究，瑞(rui)風 RF8 定(ding)義(yi)了 5215mm*1895mm*1830mm 以及(ji)軸(zhou)距 3100mm 的(de)黃(huang)金尺寸，并實現了極致的(de)空(kong)間利用率、同樣舒適(shi)的(de)第(di)三排、全(quan)(quan)車座椅(yi)獨立長滑軌，以及(ji)最高可達 2500L 的(de)后備箱容積(ji)。乘(cheng)員(yuan)艙(cang)純平地板長度達到 3580mm，與車長比例(li)達到 68.8%，全(quan)(quan)面(mian)領先(xian)同級(ji)。第(di)三排座椅(yi)坐墊(dian)進深(shen) 517mm、腿部空(kong)間 1010mm，以及(ji)最大 125° 靠背角度調(diao)節，讓第(di)三排乘(cheng)坐體驗不再(zai)尷尬，每(mei)一排都是舒適(shi)區。

" 智 "，不止是更智能的座艙，更有更實用的智能駕駛。同級唯一的(de)(de)(de)雙智(zhi)(zhi)能(neng)車(che)(che)機(ji)(ji)系(xi)統(tong)(tong)解決方案(an)——雙 12.3 英(ying)寸高清智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)聯屏的(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)聆車(che)(che)機(ji)(ji)系(xi)統(tong)(tong)、15.6 英(ying)寸華為(wei)智(zhi)(zhi)慧(hui)(hui)屏的(de)(de)(de)華為(wei)車(che)(che)機(ji)(ji)系(xi)統(tong)(tong)，讓用戶擁有更多自由的(de)(de)(de)可選項。智(zhi)(zhi)聆車(che)(che)機(ji)(ji)系(xi)統(tong)(tong)在(zai)訊飛智(zhi)(zhi)能(neng)語音(yin)系(xi)統(tong)(tong)加(jia)持下，滿足多音(yin)區精準(zhun)識別，各種功能(neng)可見即可說(shuo)。而(er)訊飛星(xing)火認(ren)知大模型更能(neng)成為(wei)用戶車(che)(che)上的(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)能(neng)助手(shou)，解決用戶的(de)(de)(de)出(chu)(chu)行(xing)問(wen)題。海量騰(teng)訊生(sheng)(sheng)態應用，涵蓋出(chu)(chu)行(xing)、用車(che)(che)、生(sheng)(sheng)活、娛樂等，無(wu)需下載即點即用，更有率先搭載的(de)(de)(de)微信(xin)車(che)(che)機(ji)(ji)版，出(chu)(chu)行(xing)即時溝(gou)通，不漏掉任(ren)何(he)重要信(xin)息。

華為(wei)車機系統(tong)(tong)，搭載新一(yi)(yi)代鴻(hong)蒙 4.0 系統(tong)(tong)，支持多(duo)(duo)設(she)備一(yi)(yi)碰傳、一(yi)(yi)碰連的無(wu)縫連接體驗，并能實(shi)現(xian)手機、手表控車，實(shi)現(xian)車家互(hu)(hu)聯(lian)。高算力車機芯片更讓車機系統(tong)(tong)交互(hu)(hu)零卡頓、多(duo)(duo)任務并行(xing)無(wu)壓力。帶來的開放式軟件生態已覆蓋 18 個應用(yong)品(pin)類，上架超過(guo) 100 款精品(pin)應用(yong)，并將不(bu)斷迭代擴(kuo)充，實(shi)現(xian)常用(yong)常新。值(zhi)得一(yi)(yi)提的是，鴻(hong)蒙版車型標配(pei) AR HUD，帶來絕佳的駕駛視野感受，交互(hu)(hu)界面煥然一(yi)(yi)新。

在智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)座(zuo)艙 " 遙(yao)遙(yao)領(ling)先 " 以外(wai)，瑞風 RF8 更有行(xing)業領(ling)先的(de) L2+ 智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)駕駛輔助：高速公路智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)領(ling)航 NOP 系統匹配輔助自(zi)動變(bian)道功能(neng)(neng)，可以基于(yu)導航路線，智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)識(shi)別周邊(bian)駕駛環境，實現(xian)自(zi)主變(bian)道、自(zi)主上下匝(za)道，使長(chang)途(tu)高速跨(kua)城出行(xing)更加便利。當然，業內(nei)主流的(de)全速自(zi)適應續航、車道保持輔助、交通擁(yong)堵輔助等實用(yong)(yong)功能(neng)(neng)也是一應俱(ju)全，提(ti)升(sheng)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化(hua)用(yong)(yong)車體驗。

" 久 "，在于澎湃動力的持久輸出，以及恒久可靠的品質呈現。超(chao)高(gao)熱效率(lv)的 1.5TGDI DHE+3DHT+ 雙電(dian)(dian)(dian)機方案，綜合功率(lv) 310KW，綜合扭矩 745N · M，作為全球首款 3DHT 智能電(dian)(dian)(dian)混 MPV，零百加速、起(qi)步加速、超(chao)車加速的動(dong)力(li)性能不輸同級(ji)產品。強動(dong)力(li)之外，更有(you)低(di)能耗(hao)。瑞風 RF8 實測(ce)市區虧(kui)(kui)電(dian)(dian)(dian)油(you)(you)耗(hao) 5.85L 每(mei)百公(gong)里(li)、高(gao)速虧(kui)(kui)電(dian)(dian)(dian)油(you)(you)耗(hao) 7.81L 每(mei)百公(gong)里(li)，用戶僅需加注 92 號(hao)汽油(you)(you)即可穩定輸出澎湃動(dong)力(li)，降低(di)用戶成本。純電(dian)(dian)(dian)出行更是將(jiang)出行成本降低(di)到極致，插混 MPV 中容量最大的 44.55 度 三元大圓柱電(dian)(dian)(dian)池(chi)，帶來 252 公(gong)里(li)的超(chao)長純電(dian)(dian)(dian)續(xu)航(hang)，超(chao)級(ji)閃充技術實現充電(dian)(dian)(dian)一刻鐘，續(xu)航(hang)百公(gong)里(li)，從 30～80% 僅需 20 分鐘。

為了給用戶提(ti)供(gong)長久穩定的品質保障，瑞風 RF8 超(chao)過 150 輛的測(ce)試車隊(dui)，走遍全中(zhong)國，從(cong)杭州灣(wan)到(dao)吐魯番，從(cong)三亞到(dao)黑河，穿越(yue)超(chao)過 4700 米海拔的高原(yuan)戈(ge)壁，探越(yue)達(da)到(dao) 47 攝氏度的高溫沙(sha)漠，趟越(yue)零(ling)下 40 度的高寒地(di)域，向最極限的環境和(he)路況發起挑戰，在總里程達(da) 200 萬(wan)公里的品質驗(yan)證過程中(zhong)穩定發揮。

" 安 "，是必備的出行保障，超越用戶期待的安享和安心。安(an)全(quan)是 MPV 的(de)(de)(de)(de)(de)天生短板，但瑞(rui)風(feng) RF8 在結(jie)構設(she)計、車(che)(che)(che)(che)身(shen)用料上進行極(ji)致設(she)計，乘員保護安(an)全(quan)、車(che)(che)(che)(che)外行人安(an)全(quan)、車(che)(che)(che)(che)輛輔助(zhu)安(an)全(quan)指標，均達(da)(da)到 2023 版(ban)中(zhong)國保險汽車(che)(che)(che)(che)安(an)全(quan)指數 G 水(shui)平。業內首款的(de)(de)(de)(de)(de)前后(hou)雙向 AEB 以(yi)(yi)及(ji)駕駛(shi)員疲勞(lao)監測系統、達(da)(da)到 32067Nm/° 的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)新籠式(shi)車(che)(che)(che)(che)身(shen)扭轉剛度(du)，高達(da)(da) 1500MPa 的(de)(de)(de)(de)(de)一體式(shi)熱(re)成(cheng)型門環強度(du)、6 米長的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)頂一體化激光焊接等(deng)等(deng)，再加上同級(ji)別 MPV 中(zhong)唯一車(che)(che)(che)(che)身(shen)前后(hou)吸能盒、6 座側氣(qi)簾 + 主副駕 4 氣(qi)囊的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)系標配，使(shi)得(de)瑞(rui)風(feng) RF8 在中(zhong)汽研的(de)(de)(de)(de)(de)專業碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)測試中(zhong)獲得(de)了(le)正撞(zhuang)(zhuang)試驗、對碰(peng)試驗、偏置碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)以(yi)(yi)及(ji)側碰(peng)實(shi)驗的(de)(de)(de)(de)(de)優秀成(cheng)績。除此以(yi)(yi)外，瑞(rui)風(feng) RF8 還先后(hou)拿下了(le)中(zhong)國汽車(che)(che)(che)(che)安(an)全(quan)大會的(de)(de)(de)(de)(de) " 十佳車(che)(che)(che)(che)身(shen) " 及(ji) " 最佳結(jie)構獎 " 雙獎、中(zhong)汽研 NESTA 六維電安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)權威認證(zheng)、中(zhong)汽研 2023 年中(zhong)國健康汽車(che)(che)(che)(che)認證(zheng)，體現了(le)瑞(rui)風(feng) RF8 為用戶安(an)全(quan)、安(an)享出行的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)致追求。

舒適安(an)享，見微知著。瑞風 RF8 經過德國大眾(zhong)專家和英國米拉(la)資深大師的近 300 次底(di)盤迭代調校，在乘坐舒適性、操穩性能、結(jie)構振(zhen)動(dong)(dong)、濾振(zhen)指標(biao)的表現上，全面超越同級(ji)。而 CST 舒適制動(dong)(dong)功(gong)能，大大減緩制動(dong)(dong)停(ting)車震(zhen)蕩，提升(sheng)了(le)制動(dong)(dong)舒適性，并實現了(le)百公里時速下 38.8m 制動(dong)(dong)距離(li)的優(you)秀(xiu)表現。全速域的 NVH 優(you)秀(xiu)表現，400mm 地臺高(gao)度匹配(pei)兩(liang)級(ji)長扶(fu)手，配(pei)備(bei)通風、加(jia)熱、按摩的二排零重力座椅，雙(shuang)電(dian)(dian)動(dong)(dong)大尺寸(cun)天窗以及 18 個高(gao)頻使用(yong)的實體按鈕(niu)，3.3KW 外放電(dian)(dian)功(gong)率燈再(zai)加(jia)上全車 7 處手機充(chong)電(dian)(dian)接口，讓用(yong)戶既(ji)有(you)安(an)全防護，更(geng)有(you)安(an)享體驗，全面超越用(yong)戶期(qi)待。

背靠江汽(qi)集團體(ti)系(xi)實力加(jia)持，瑞風 RF8 凝聚(ju)用戶(hu)(hu)共創智(zhi)(zhi)慧，并為用戶(hu)(hu)多元化場景打造的(de)最佳的(de) MPV 出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)解決方案。瑞風 RF8 完美契合用戶(hu)(hu) " 既要(yao)、又(you)要(yao)、還要(yao) " 的(de)需求，成為最適合中國(guo)用戶(hu)(hu)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)電(dian)混 MPV，期待為用戶(hu)(hu)帶(dai)來 " 智(zhi)(zhi)領從容(rong) " 的(de)出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)體(ti)驗(yan)！從今天開始，中國(guo)智(zhi)(zhi)能(neng)電(dian)混 MPV 市場正式進入嶄新時代。