日報記者 尚杰 趙明昊

　　高速（一級）公路總里程超過1.1萬公里，新疆通達98個縣市；鐵路運營里程達9525.6公里，織密覆蓋全疆80%以上的立體縣級行政區；運輸機場數量達25個，各族群眾感受到“云上公交”的交通便捷……新春伊始，新疆交通的新疆喜訊接踵而至。作為昔日祖國內陸的織密百姓彩票紅交通(tong)(tong)“口袋底”，新(xin)疆(jiang)正不斷補短板鍛長板，立(li)體(ti)全(quan)力構建綜合立(li)體(ti)交通(tong)(tong)網，交通(tong)(tong)推動“疆(jiang)內(nei)環起(qi)(qi)來、新(xin)疆(jiang)進出疆(jiang)快起(qi)(qi)來、織密南(nan)北疆(jiang)暢起(qi)(qi)來、立(li)體(ti)進出境聯起(qi)(qi)來”的交通(tong)(tong)現(xian)代化交通(tong)(tong)體(ti)系加快實現(xian)。

　　春節期間，新疆在天山深處，織密百姓彩票最新網址180多(duo)名建(jian)設者與(yu)大(da)型硬巖掘(jue)進機一起，立體鏖戰(zhan)在勝利隧道施工現場(chang)，一點點向(xiang)前突(tu)進。

　　這(zhe)條全長約22.13公(gong)里的(de)隧(sui)(sui)道(dao)，是在建(jian)世界最(zui)長高(gao)速(su)公(gong)路隧(sui)(sui)道(dao)，也是正在修建(jian)的(de)烏(wu)尉(wei)高(gao)速(su)公(gong)路中最(zui)難、最(zui)關鍵(jian)的(de)工程。整條公(gong)路建(jian)成后，從天(tian)山(shan)(shan)以北的(de)烏(wu)魯木齊(qi)市出發，3個小(xiao)時便(bian)能抵達天(tian)山(shan)(shan)以南的(de)巴州尉(wei)犁(li)縣，比現有用時節(jie)約4個小(xiao)時。

　　“2023年，新疆完成公路交通基礎設施投資超830億元，百姓彩票怎么買全(quan)疆(jiang)高(gao)速公(gong)路(lu)里程(cheng)突破7700公(gong)里，環塔里木盆地高(gao)速（一級）公(gong)路(lu)環線(xian)全(quan)面建成(cheng)，108個(ge)縣(xian)市中有98個(ge)縣(xian)市通(tong)高(gao)速（一級公(gong)路(lu)）。”新(xin)疆(jiang)交通(tong)運輸廳黨委委員、副廳長(chang)孫進向記者介紹(shao)，新(xin)疆(jiang)以聯網、補網、強鏈為重點，打通(tong)大動脈(mo)、暢通(tong)微循(xun)環，重大公(gong)路(lu)項目(mu)不斷取(qu)得(de)突破進展。

　　交通暢，百業興。今年1月(yue)15日(ri)，一列滿載(zai)3500噸煤(mei)炭的(de)8866次貨物列車，由新疆烏將(jiang)鐵路(lu)將(jiang)軍廟站(zhan)駛(shi)出(chu)，前往紅(hong)淖(nao)鐵路(lu)淖(nao)毛(mao)(mao)湖站(zhan)，標志著(zhu)將(jiang)淖(nao)鐵路(lu)正式(shi)開通運營(ying)。這條420多公里長的(de)鐵路(lu)，橫(heng)跨(kua)新疆昌吉州和哈密市(shi)兩地(di)，串(chuan)聯起新疆準(zhun)東、三塘湖、淖(nao)毛(mao)(mao)湖三大(da)煤(mei)炭基地(di)，對新疆煤(mei)化工產(chan)品外運以及能源保供發揮著(zhu)重(zhong)要支(zhi)撐作用。

　　“圍繞自治(zhi)區‘八(ba)大產業集群’建設(she)，新疆鐵(tie)路(lu)緊盯(ding)煤炭、鋼鐵(tie)、化工、化肥、糧食、棉花等重(zhong)點物資(zi)運輸需求，開發循(xun)環班(ban)列等定制化產品，完(wan)善鐵(tie)路(lu)物流基地(di)功能，做到優先保障、應(ying)運盡運。”中國鐵(tie)路(lu)烏(wu)魯(lu)木齊局集團(tuan)有限公司(si)黨(dang)委(wei)副書記宋(song)麗(li)寶說，2023年，新疆鐵(tie)路(lu)貨物發送量累計2.14億噸、同比增(zeng)長(chang)4%。

　　1月16日(ri)，滿載貨物的(de)(de)2037次(ci)中(zhong)歐班(ban)(ban)列從霍爾(er)果斯(si)鐵(tie)路(lu)口岸出境，駛往波蘭馬拉舍維(wei)奇。截至當日(ri)，新疆阿拉山口、霍爾(er)果斯(si)鐵(tie)路(lu)雙口岸累計(ji)通(tong)(tong)行中(zhong)歐（中(zhong)亞）班(ban)(ban)列數(shu)量超過7萬列，通(tong)(tong)行數(shu)量占全國五成以上。不斷刷新的(de)(de)數(shu)字(zi)背后(hou)，是新疆鐵(tie)路(lu)密切中(zhong)哈合(he)作、優(you)化班(ban)(ban)列組織方(fang)式、補強口岸及通(tong)(tong)道能力的(de)(de)不懈努力。

　　1月(yue)11日，在歷經3個(ge)(ge)(ge)多小時，完成20多個(ge)(ge)(ge)試飛科目后，中國南方航(hang)空CZ5277航(hang)班平(ping)穩(wen)降落在奇臺江布拉克機場(chang)，順利完成實(shi)地驗證試飛任務(wu)。而此前半個(ge)(ge)(ge)月(yue)，和(he)靜巴(ba)音(yin)布魯克機場(chang)完成同樣的(de)試飛“考核”。這意味(wei)著，兩座機場(chang)的(de)正式營運，已經進入了倒計時。

　　“‘十四五(wu)’以來，昭蘇、阿(a)拉(la)爾(er)、塔什(shen)(shen)庫爾(er)干等(deng)機(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)成投用(yong)，喀什(shen)(shen)、阿(a)克蘇、和(he)田等(deng)機(ji)場(chang)(chang)(chang)新(xin)一輪改擴建(jian)項目完成，2023年和(he)靜巴(ba)音布(bu)魯克、奇(qi)臺江布(bu)拉(la)克機(ji)場(chang)(chang)(chang)完成建(jian)設，巴(ba)里坤(kun)大河機(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)設穩步推進。‘東西成扇、疆內成網’的航線(xian)網絡(luo)日臻(zhen)完善，現(xian)代化機(ji)場(chang)(chang)(chang)網絡(luo)體系基本(ben)成型。”中國民用(yong)航空新(xin)疆管理局(ju)黨委(wei)常(chang)委(wei)、副局(ju)長張廷耀說。

　　航空(kong)是新(xin)疆與外(wai)界交往交流最快捷的交通(tong)方式。目前全疆運(yun)輸機場(chang)有25個(ge)，數(shu)量居(ju)全國(guo)之首。而除(chu)了即(ji)將投用(yong)的和(he)靜(jing)巴音布魯克、奇臺江(jiang)布拉克機場(chang)外(wai)，還(huan)有10座(zuo)機場(chang)已經(jing)開展前期(qi)工(gong)作，預計到“十四五”末，全疆民用(yong)運(yun)輸機場(chang)數(shu)量將達(da)37座(zuo)。

　　機(ji)場(chang)數量不斷增加(jia)，空(kong)中航(hang)(hang)線也越織越密。截至2023年底(di)，航(hang)(hang)空(kong)公司運營涉疆航(hang)(hang)線累(lei)計達(da)474條，滿足各族(zu)群眾的航(hang)(hang)空(kong)出行(xing)需求。

　　2023年，全疆(jiang)25個機場累計完成旅(lv)客(ke)吞吐(tu)量突破4000萬人(ren)次(ci)，比上(shang)年增長143.9%；烏魯木齊機場旅(lv)客(ke)吞吐(tu)量突破2500萬人(ren)次(ci)，南航(hang)在烏魯木齊機場進(jin)(jin)出港旅(lv)客(ke)突破1000萬人(ren)次(ci)。“空(kong)中航(hang)線”和“云上(shang)公(gong)交”有效縮(suo)短了新疆(jiang)區域間、城市(shi)群間的時空(kong)距離，讓進(jin)(jin)出境(jing)、進(jin)(jin)出疆(jiang)更方(fang)便快捷(jie)。

　　《日(ri)報》（2024年02月23日(ri)?10版）