圖說：寶山50路站點示意圖 來源/采訪對象供圖

　　新民晚報訊（記者 任天寶）近日，調整地鐵寶山50路迎來了開線一個月的新辟線路需求日子，這是串起出行乘客上海重大工程陸翔路開通后迎來的首條公交配套，將填補羅店大型居住區通往華山醫院寶山院區、醫院顧村公園及周邊商業綜合體的商超公交線空白。

　　新辟線路寶山50路方便居民

　　陸翔路道路新建工程于2023年10月27日建成通車，公交在寶山，滿足這是調整地鐵一條新的南北大通道，通車后可從寶山北部的新辟線路需求羅店鎮出發，向南直通上海市區的串起出行乘客普陀、長寧兩區。醫院為了解決羅店大居居民前往華山北院就醫、商超接駁軌交等問題，公交巴士五公司經過多次協商和現場勘探后，滿足于2023年12月28日新辟寶山50路。調整地鐵

　　線路總長約10.3公里，沿途設置公交站點13個，從起始站聯楊路鏡泊湖路出發，途經鏡泊湖路、陸翔路、美丹路，羅和路，至張墅村路年喜路止。能與寶山3路、寶山38路、寶山29路、345路、527路、1604路、1605路等多條線路接駁，還可與軌交7號線（潘廣路站、劉行站、顧村公園站）的多個站點實現接駁。

　　住在美羅家苑的陳阿姨說：“原先我們如果去華山醫院配藥，坐公交要換3部車繞一大圈，路程要2個小時左右，就算公交轉地鐵也要1個多小時路程，碰到急病叫出租車也得花40多塊錢，現在寶山50路一開通，直接走陸翔路，節約了很多時間。”

　　吳淞濱江線延伸到長灘社區

　　吳淞濱江線也是久事公交五公司下屬的一條線路，據寶山區吳淞濱江帶工程配套要求，巴士五公司寶山11路自2020年9月12日頭班車起調整走向、站點和首末班車時間，并更名為“吳淞濱江線”。

　　自長灘社區開發以來，隨著城市化進程加快和人口的不斷增加，出行乘車難問題一直是居民群眾的痛點。經過與城建、市政、公交等諸多部門的協調，2023年12月28日，長灘一期、二期、三期、四期居民熱切期盼的吳淞濱江線終于延伸到了長灘社區。延伸后吳淞濱江線從寶楊碼頭延伸到帆遠路云海路站，新增站點帆遠路云海路（首末站點）、采江路云海路（開往同濟路水產路方向）、富錦東路采江路（開往帆遠路云海路方向）、盤古路濱江大道（雙向），撤銷寶楊碼頭站點。吳淞濱江線延伸一個月了，共發出班次1513趟，運營公里數12010公里，運送乘客22941人次。

　　據(ju)悉，吳淞(song)濱江線(xian)(xian)途經國際游輪港碼頭、吳淞(song)炮臺(tai)灣濕地(di)公園、寶(bao)山區規劃展示(shi)館等上(shang)海(hai)市(shi)旅游觀光地(di)帶，同(tong)時搭(da)乘濱江線(xian)(xian)的(de)乘客可以在同(tong)濟路(lu)(lu)(lu)(lu)水產路(lu)(lu)(lu)(lu)站換乘軌道3號線(xian)(xian)和(he)公交(jiao)寶(bao)山5路(lu)(lu)(lu)(lu)、寶(bao)山23路(lu)(lu)(lu)(lu)、寶(bao)山29路(lu)(lu)(lu)(lu)、51路(lu)(lu)(lu)(lu)、90路(lu)(lu)(lu)(lu)、116路(lu)(lu)(lu)(lu)、160路(lu)(lu)(lu)(lu)、711路(lu)(lu)(lu)(lu)、718路(lu)(lu)(lu)(lu)、719路(lu)(lu)(lu)(lu)、813路(lu)(lu)(lu)(lu)等多條接(jie)駁線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)，一(yi)舉解決了沿線(xian)(xian)居民出行(xing)難的(de)問題。