重(zhong)慶(qing)(qing)日(ri)報訊 （新重(zhong)慶(qing)(qing)-重(zhong)慶(qing)(qing)日(ri)報記者 劉(liu)翰書）2月(yue)23日(ri)，期產(chan)(chan)記者在位(wei)于璧山高新區的套(tao)中團(tuan)智(zhi)智(zhi)能網聯新能源汽車特色(se)產(chan)(chan)業園采訪獲悉，中國長安(an)璧山智(zhi)能網聯低碳(tan)產(chan)(chan)業園一期項目已進入(ru)試制投產(chan)(chan)階段(duan)。國長全(quan)面達(da)產(chan)(chan)后(hou)，安(an)集將形(xing)成年(nian)產(chan)(chan)30萬套(tao)智(zhi)能線控底盤(pan)分布式系統及20萬臺套(tao)汽車鋁(lv)合(he)金底盤(pan)全(quan)品(pin)類產(chan)(chan)品(pin)的控底能力。

“早在2021年，盤基中國長安集團就開啟了底盤產業轉型升級計劃，地璧并于2022年成立了辰致科技有限公司，山投公司定位發展成為兵裝集團乃至中國的期產智能汽車線控底盤技術策源地，以全棧式的套中團智正向產品開發能力成為行業領導者。”辰致科技璧山基地負責人王海波說，國長璧山基地主要生產線控制動、安集線控轉向、控底減震塔、盤基電池盒、地璧門檻梁等車身零部件產品及IBCU線控制動、REPS線控轉向等線控底盤產品，經過前期緊張建設，目前2號廠房產線布局已經完成，并于2月18日正式開工進入樣件試制階段，產品配套于阿維塔、深(shen)藍(lan)汽(qi)車(che)、長安啟(qi)源等品(pin)牌的多個新能源車(che)型。

記者了解到，目前投(tou)產的(de)2號廠房(fang)，是(shi)辰(chen)致(zhi)科(ke)技璧山基地的(de)新能源輕量(liang)化鋁(lv)合金生產車間，廠房(fang)面積約4萬(wan)平方米(mi)，擁有熔煉、壓鑄(zhu)、機加(jia)、時效處(chu)理等7條產線(xian)，僅(jin)2號廠房(fang)設備類(lei)投(tou)資超過3億(yi)元，達產后年產值(zhi)將(jiang)超過20億(yi)元。值(zhi)得一提的(de)是(shi)，作為高(gao)度智能化工廠，2號廠房(fang)每班次僅(jin)26名工人同時在線(xian)，整個32臺(tai)機加(jia)設備僅(jin)需2名技術員巡檢(jian)維護。

“按照目前的生產節拍，每兩分鐘就有一套產品下線。”王海波從第一道工序熔煉起向記者介紹，由辰致科技自主開發的免熱(re)處(chu)理鋁合金材(cai)料經過熔煉形成800℃鋁水后，通過4500噸壓鑄(zhu)機(ji)形成不同(tong)車型的減震(zhen)塔毛坯，再經過機(ji)加線加工(gong)裝配、在線檢(jian)測(ce)等工(gong)序(xu)后，就可(ke)以(yi)運往(wang)相(xiang)關配套整車企業。

通(tong)過自主開(kai)發的(de)鋁合金(jin)材(cai)料實(shi)現整車(che)減重、通(tong)過一體化壓(ya)鑄(zhu)減少零部(bu)件數量，是辰致(zhi)科技產品(pin)的(de)優勢所在(zai)。

“常(chang)規壓(ya)鑄(zhu)鋁(lv)合(he)金(jin)需通過(guo)熱處(chu)理(li)來滿足產(chan)(chan)(chan)品性能要求(qiu)。”王海波說，一體(ti)壓(ya)鑄(zhu)產(chan)(chan)(chan)品通常(chang)為(wei)大型鑄(zhu)件(jian)，熱處(chu)理(li)易(yi)導致產(chan)(chan)(chan)品變形，使得(de)產(chan)(chan)(chan)品無法滿足圖紙要求(qiu)。為(wei)此，辰致科技自主(zhu)開發免(mian)熱處(chu)理(li)鋁(lv)合(he)金(jin)材(cai)料，產(chan)(chan)(chan)品鑄(zhu)造(zao)成型后不需要單獨進行(xing)熱處(chu)理(li)工序，能夠(gou)更好地(di)保證(zheng)零(ling)件(jian)的技術性能要求(qiu)：材(cai)料性能能夠(gou)達到抗拉強度>250MPa，屈服強度>120MPa，伸長(chang)率>10%。相比傳統材(cai)料，該鋁(lv)合(he)金(jin)零(ling)部件(jian)可實現減重20%—30%。

通過一體(ti)(ti)化壓鑄能(neng)夠減(jian)少多(duo)少零(ling)部件(jian)數(shu)量？王海(hai)波以后地板(ban)零(ling)件(jian)為例，一體(ti)(ti)化壓鑄將(jiang)傳統工藝的90個(ge)零(ling)件(jian)集(ji)成為1個(ge)，減(jian)少零(ling)件(jian)百分比(bi)高達(da)90%以上。

據了解，辰致(zhi)科技璧山基(ji)地一期項目占地面積約306畝(mu)，超18萬平方米的建筑面積中(zhong)，將(jiang)分別布局新能源(yuan)輕量(liang)(liang)化(hua)鋁(lv)合金生(sheng)產車(che)(che)間(jian)、線控底盤(pan)(pan)生(sheng)產車(che)(che)間(jian)、國(guo)家級(ji)實驗(yan)驗(yan)證中(zhong)心、對標中(zhong)心、試(shi)車(che)(che)道等設(she)備設(she)施(shi)，研發(fa)生(sheng)產線控懸架、線控制動、線控轉(zhuan)向、基(ji)礎制動、輕量(liang)(liang)化(hua)底盤(pan)(pan)與(yu)車(che)(che)身(shen)系統等新能源(yuan)汽車(che)(che)關鍵零部件。

“璧(bi)山基地將(jiang)按(an)照燈塔工(gong)廠(chang)標準打造成為中國長安集(ji)團(tuan)線控底盤的數字化(hua)、智能(neng)化(hua)、低碳化(hua)智能(neng)工(gong)廠(chang)。”王海波表示，隨著基礎設施和生產(chan)(chan)線建設高(gao)效推(tui)進，按(an)照產(chan)(chan)品投(tou)產(chan)(chan)計劃(hua)，璧(bi)山基地預計在2024年實現銷售收入(ru)超過(guo)7億元(yuan)(yuan)，一期項目全面達(da)產(chan)(chan)后，形成年產(chan)(chan)值35億元(yuan)(yuan)規模，2024年辰致科技還將(jiang)繼續進行(xing)二期產(chan)(chan)能(neng)投(tou)入(ru)，到(dao)2025年形成線控產(chan)(chan)品100萬(wan)臺、基礎制動300萬(wan)臺、鋁合(he)金輕量化(hua)產(chan)(chan)品50萬(wan)臺的綜合(he)產(chan)(chan)能(neng)，達(da)產(chan)(chan)后綜合(he)產(chan)(chan)值預計超過(guo)130億元(yuan)(yuan)。

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一期產能30萬套 中國長安集團智能線控底盤基地在璧山投產

重(zhong)慶日報訊 （新(xin)(xin)重(zhong)慶-重(zhong)慶日報記者 劉翰書）2月23日，記者在(zai)位于(yu)璧(bi)山高新(xin)(xin)區的(de)智(zhi)能網(wang)聯(lian)新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)特色產(chan)業(ye)園采(cai)訪獲悉，中國長安(an)璧(bi)山智(zhi)能網(wang)聯(lian)低碳(tan)產(chan)業(ye)園一(yi)期項目已進入試制投產(chan)階段。全面達產(chan)后，將形成(cheng)年產(chan)30萬套智(zhi)能線控底盤(pan)分(fen)布式系統及20萬臺套汽車(che)鋁(lv)合金(jin)底盤(pan)全品類產(chan)品的(de)能力。

“早在2021年，中國(guo)長(chang)安集團就開(kai)啟了(le)底盤產(chan)業轉(zhuan)(zhuan)型升級計劃，并于2022年成(cheng)立了(le)辰致科技(ji)有(you)限公司(si)，公司(si)定位(wei)發(fa)(fa)展成(cheng)為兵裝(zhuang)集團乃至(zhi)中國(guo)的智能(neng)(neng)汽車(che)(che)線(xian)控(kong)底盤技(ji)術策源(yuan)地(di)，以全棧式(shi)的正(zheng)向(xiang)(xiang)產(chan)品開(kai)發(fa)(fa)能(neng)(neng)力(li)成(cheng)為行業領(ling)導者。”辰致科技(ji)璧山(shan)(shan)基地(di)負責人王海(hai)波說(shuo)，璧山(shan)(shan)基地(di)主要(yao)生產(chan)線(xian)控(kong)制動、線(xian)控(kong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)、減(jian)震塔、電池(chi)盒、門檻(jian)梁等(deng)(deng)車(che)(che)身(shen)零部件產(chan)品及IBCU線(xian)控(kong)制動、REPS線(xian)控(kong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)等(deng)(deng)線(xian)控(kong)底盤產(chan)品，經過(guo)前期緊張(zhang)建設，目前2號廠(chang)房產(chan)線(xian)布局已經完成(cheng)，并于2月18日正(zheng)式(shi)開(kai)工進入(ru)樣件試制階段，產(chan)品配套(tao)于阿維塔、深(shen)藍汽車(che)(che)、長(chang)安啟源(yuan)等(deng)(deng)品牌(pai)的多個新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)型。

記者了解到，目前投產的(de)2號(hao)(hao)廠(chang)(chang)房(fang)，是(shi)辰致(zhi)科技(ji)璧山(shan)基地的(de)新能源輕量化(hua)鋁(lv)合金生產車間，廠(chang)(chang)房(fang)面積約4萬平方米，擁有熔煉、壓(ya)鑄、機加(jia)、時(shi)效處理(li)等7條(tiao)產線，僅(jin)(jin)2號(hao)(hao)廠(chang)(chang)房(fang)設備類投資超過(guo)3億(yi)元(yuan)，達產后年產值將(jiang)超過(guo)20億(yi)元(yuan)。值得(de)一提的(de)是(shi)，作為高度(du)智能化(hua)工廠(chang)(chang)，2號(hao)(hao)廠(chang)(chang)房(fang)每班次僅(jin)(jin)26名(ming)(ming)工人同(tong)時(shi)在(zai)線，整個32臺(tai)機加(jia)設備僅(jin)(jin)需2名(ming)(ming)技(ji)術(shu)員巡檢(jian)維(wei)護。

“按照目前的(de)生(sheng)產(chan)節拍，每兩分鐘就有一套產(chan)品下線(xian)。”王海波從第(di)一道工序(xu)熔(rong)煉(lian)起向記者介紹，由辰致科(ke)技自主開(kai)發的(de)免熱處理鋁合金材料經過熔(rong)煉(lian)形成(cheng)800℃鋁水后，通過4500噸壓鑄機(ji)形成(cheng)不同車(che)型的(de)減震塔(ta)毛坯，再經過機(ji)加(jia)(jia)線(xian)加(jia)(jia)工裝配、在線(xian)檢(jian)測等工序(xu)后，就可以運往相關配套整(zheng)車(che)企(qi)業。

通過(guo)(guo)自(zi)主開發的鋁合金材料實現(xian)整(zheng)車減(jian)重、通過(guo)(guo)一體化壓鑄減(jian)少零部件(jian)數量(liang)，是辰致(zhi)科技(ji)產(chan)品(pin)的優勢(shi)所在。

“常規(gui)壓鑄(zhu)鋁(lv)合(he)(he)金(jin)需通過(guo)熱處(chu)理來滿足產(chan)品性(xing)(xing)能(neng)要求。”王(wang)海(hai)波(bo)說，一體壓鑄(zhu)產(chan)品通常為大型(xing)鑄(zhu)件(jian)，熱處(chu)理易(yi)導致(zhi)產(chan)品變形(xing)，使(shi)得產(chan)品無法滿足圖紙要求。為此，辰致(zhi)科技自主開(kai)發免熱處(chu)理鋁(lv)合(he)(he)金(jin)材(cai)料(liao)，產(chan)品鑄(zhu)造成(cheng)型(xing)后不需要單獨進行熱處(chu)理工序，能(neng)夠(gou)(gou)更好地保證零件(jian)的(de)技術性(xing)(xing)能(neng)要求：材(cai)料(liao)性(xing)(xing)能(neng)能(neng)夠(gou)(gou)達(da)到抗(kang)拉強度(du)>250MPa，屈服(fu)強度(du)>120MPa，伸長率>10%。相(xiang)比傳統材(cai)料(liao)，該鋁(lv)合(he)(he)金(jin)零部件(jian)可實現(xian)減重20%—30%。

通過一體(ti)化壓(ya)(ya)鑄能夠減少(shao)(shao)多少(shao)(shao)零(ling)部件(jian)(jian)(jian)數量？王(wang)海(hai)波(bo)以(yi)后地(di)板零(ling)件(jian)(jian)(jian)為(wei)例，一體(ti)化壓(ya)(ya)鑄將傳統(tong)工藝的90個零(ling)件(jian)(jian)(jian)集成為(wei)1個，減少(shao)(shao)零(ling)件(jian)(jian)(jian)百分比高達90%以(yi)上。

據了解，辰(chen)致科技璧(bi)山基地(di)一期(qi)項目占地(di)面積約306畝，超18萬平方米的建筑(zhu)面積中，將分別布局新能(neng)源輕(qing)量化(hua)鋁合金(jin)生(sheng)(sheng)產車(che)(che)間、線(xian)(xian)控(kong)底盤(pan)生(sheng)(sheng)產車(che)(che)間、國家級(ji)實驗(yan)驗(yan)證中心、對標(biao)中心、試車(che)(che)道等設備設施，研發生(sheng)(sheng)產線(xian)(xian)控(kong)懸架、線(xian)(xian)控(kong)制動、線(xian)(xian)控(kong)轉向、基礎制動、輕(qing)量化(hua)底盤(pan)與車(che)(che)身系(xi)統等新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)關鍵零部(bu)件。

“璧山(shan)基地將按照燈塔(ta)工廠(chang)標準打造成(cheng)為中(zhong)國長安集團線(xian)控(kong)底盤的(de)數字化、智能(neng)化、低碳化智能(neng)工廠(chang)。”王海波表示(shi)，隨著(zhu)基礎設施和生產(chan)(chan)線(xian)建(jian)設高效推(tui)進(jin)，按照產(chan)(chan)品(pin)(pin)投產(chan)(chan)計(ji)(ji)劃，璧山(shan)基地預計(ji)(ji)在2024年實現銷售收入(ru)超過7億元，一(yi)期(qi)項目全面達(da)產(chan)(chan)后，形成(cheng)年產(chan)(chan)值35億元規模，2024年辰(chen)致科技還將繼續進(jin)行二期(qi)產(chan)(chan)能(neng)投入(ru)，到2025年形成(cheng)線(xian)控(kong)產(chan)(chan)品(pin)(pin)100萬(wan)臺(tai)、基礎制(zhi)動300萬(wan)臺(tai)、鋁合(he)金輕量化產(chan)(chan)品(pin)(pin)50萬(wan)臺(tai)的(de)綜(zong)合(he)產(chan)(chan)能(neng)，達(da)產(chan)(chan)后綜(zong)合(he)產(chan)(chan)值預計(ji)(ji)超過130億元。