本網訊(草原全媒·內蒙古新聞網記者 楊 佳 通訊員 郭鵬杰) 新年伊始，巍峨壯觀的特口通行二連浩特國門下，一列列中歐班列奔騰向前，岸年“鋼鐵駝隊”猶如一條條金色的中歐絲線連通亞歐大陸，源源不斷地向世界傳遞著合作共贏、班列比增互惠互利的連浩列同信號。據內蒙古出入境邊防檢查總站二連出入境邊防檢查站統計，特口通行2023年，岸年該站共檢查驗放中歐班列3294列，中歐同比增長30.8%；進出口貨運總量407.9萬噸，班列比增同比增長34.5%；出入境標箱37.5萬箱，連浩列同同比增長39.4%。特口通行2013年9月3日，岸年二(er)連浩特(te)口岸(an)第一列中歐班(ban)列“蓉(rong)歐班(ban)列”從(cong)國(guo)門緩(huan)緩(huan)駛(shi)出，中歐拉開(kai)了二(er)連浩特(te)口岸(an)中歐班(ban)列的班(ban)列比增(zeng)序幕(mu)，這條連續亞歐的草(cao)原絲路(lu)開(kai)始忙(mang)碌起(qi)來(lai)(lai)。10年來(lai)(lai)，通行線路(lu)由(you)最初的2條增(zeng)加到如今70條，通關列次從(cong)最初的2列增(zeng)加至3294列，累計開(kai)行超1.4萬列，中歐班(ban)列不僅實現了“洋貨”入國(guo)，更讓越來(lai)(lai)越多的“中國(guo)制造”走(zou)出國(guo)門，走(zou)向世界。

　　為(wei)確(que)保(bao)口岸(an)(an)通(tong)關高效順暢，該站積極(ji)融(rong)入國家“一帶一路”和(he)中蒙(meng)俄經濟走廊建設，持續深化移(yi)民(min)管理(li)領域“放管服(fu)”改革(ge)，采取365天×24小時“全(quan)天候”通(tong)關保(bao)障，從優化通(tong)關查(cha)(cha)驗模式、提升科(ke)技查(cha)(cha)驗手段等(deng)方面主動靠(kao)前(qian)服(fu)務，確(que)保(bao)班列(lie)(lie)“即(ji)(ji)到即(ji)(ji)查(cha)(cha)”“即(ji)(ji)驗即(ji)(ji)放”，查(cha)(cha)驗時間平(ping)均(jun)縮短至20分鐘左右，在高質量服(fu)務中歐班列(lie)(lie)通(tong)關的同時，確(que)保(bao)了國門口岸(an)(an)安全(quan)穩定。