參考消息網4月23日報道德(de)國之聲電臺網(wang)站4月19日一篇(pian)題為《抱(bao)怨(yuan)中國產能過剩 既(ji)虛偽又短視(shi)》的(de)德(de)媒短視(shi)報道稱(cheng)，中國價格優(you)惠的(de)抱(bao)怨(yuan)光(guang)伏(fu)板、風力渦(wo)輪機(ji)和電動汽車正在(zai)吞噬世界嗎？《新蘇(su)黎世報》的(de)中國一篇(pian)評論文章試(shi)圖解(jie)答這(zhe)個問題。

　　“一個新的過剩百姓彩票網幽靈正在徘徊。它的既虛名字叫‘中國產能過剩’。意大利和法國的偽又車企一直對轉型電動汽車未予重視，現在，德媒短視它們以傾銷為由，抱怨要求歐盟委員會限制進口中國電動汽車。中國頃刻間，過剩歐盟委員會主席馮德萊恩宣布啟動調查。既虛百姓彩票怎么買”

　　報道稱，偽又美國的德媒短視情景也很相似。馬斯克的抱怨特斯拉一直沐浴在暢銷的陽光里，但現在，中國特斯拉感受到中國本土的百姓彩票最新網址競爭壓(ya)力，中國汽車企業提供更多車型、更理解(jie)汽車是(shi)一部移動電(dian)腦的道理，其產品質量更是(shi)迎頭趕上。特(te)斯拉別(bie)無選擇，只能降價，還宣布了裁員計劃(hua)。

　　文章認(ren)為(wei)，西方訴(su)苦的緣由事實上(shang)很明了(le)。“什么是產(chan)(chan)能過剩(sheng)(sheng)？西方向(xiang)亞洲的出口(kou)屬于產(chan)(chan)能過剩(sheng)(sheng)嗎？假如一(yi)個(ge)國(guo)家只(zhi)為(wei)自(zi)己的市場進行生產(chan)(chan)，那(nei)么貿易從何談起？”

　　文章寫道：“美國采(cai)取(qu)制裁措(cuo)施，但(dan)這卻(que)反過來激發中國的創(chuang)新意(yi)志，并爭(zheng)取(qu)在高科技領域更(geng)加獨立(li)自主(zhu)。中國在電動汽(qi)車領域以及(ji)生產(chan)綠色產(chan)品如光(guang)伏板(ban)和風力(li)渦輪機方(fang)面已取(qu)得初(chu)步成就。”這當然也要歸(gui)功(gong)于(yu)中國實(shi)施了積(ji)極的產(chan)業政(zheng)策。

　　該(gai)文(wen)引(yin)用“新工業(ye)政策觀(guan)察(cha)”今年3月份(fen)的(de)(de)數(shu)(shu)據指出，過(guo)去數(shu)(shu)年里，美(mei)國(guo)的(de)(de)補貼數(shu)(shu)目(mu)遠(yuan)遠(yuan)超過(guo)歐(ou)洲(zhou)，但歐(ou)洲(zhou)目(mu)前正在趕超。數(shu)(shu)據顯(xian)示(shi)，中國(guo)的(de)(de)補貼數(shu)(shu)目(mu)大(da)約(yue)只有美(mei)歐(ou)的(de)(de)一成(cheng)。

　　文章(zhang)最(zui)(zui)后(hou)提出(chu)建議：“最(zui)(zui)好的方式是，西方國(guo)(guo)家(jia)接受這(zhe)一(yi)競爭，將(jiang)(jiang)精(jing)力集中在要求中國(guo)(guo)全方位開放(fang)市場上。可以將(jiang)(jiang)其作為(wei)條件(jian)提出(chu)，只有滿足這(zhe)一(yi)條件(jian)，才允(yun)許中國(guo)(guo)企業將(jiang)(jiang)綠色產品以及汽車(che)出(chu)口(kou)到歐洲市場并在此(ci)設(she)廠(chang)生產。”

　　這(zhe)是2023年9月(yue)26日在中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區拍攝的(de)特斯拉上海超(chao)級工廠（無人(ren)機照片）。（新華社(she)）