1月(yue)16日，一起開(kai)心宏光MINIEV第三代(dai)馬卡(ka)龍(long)媒體品鑒會(hui)在南京(jing)順(shun)利舉行。宏光通過靜態品鑒和動(dong)態試駕，第代(dai)第三代(dai)馬卡(ka)龍(long)以時(shi)尚的(de)龍(long)迎(ying)外觀和實用(yong)的(de)配置，再次證明“人民的(de)南京(jing)代(dai)步(bu)車”出眾的(de)產品力和現象級號召力。

SMILEY美學加持，第三代馬卡龍為年輕人代言

第三代馬卡龍獲得了跨界潮流符號SMILEY的一起開心IP加持， 采用SMILEY 美學理念，宏光搭配暖白色，第代推出奶杏咖、龍迎輕芒黃、南京牛油果綠、首秀白桃粉、一起開心鳶尾藍五款樂趣雙拼車色，宏光Q萌甜趣，第代為消費者帶來多彩愉悅的百姓彩票最新網址視覺享受。3064*1493*1614 mm的車身尺寸，軸(zhou)距2010mm，也(ye)使得整(zheng)車在橫向、縱向等多項空間利用率領先同級(ji)車型。

第三代(dai)馬(ma)卡(ka)龍(long)(long)還使用了創新(xin)設計的(de)前后(hou)燈組，打造萌趣環(huan)耀(yao)全LED前大燈和尾燈，提供同級最優的(de)近光照(zhao)射寬(kuan)度、轉彎照(zhao)明燈寬(kuan)度，為用戶帶(dai)來(lai)更(geng)安全的(de)駕乘體驗。雙拼(pin)色前后(hou)保、精致行李架、幸運草輪轂蓋、微笑馬(ma)卡(ka)龍(long)(long)專屬(shu)側標等豐富套(tao)件，也讓(rang)第三代(dai)馬(ma)卡(ka)龍(long)(long)成為年輕人獨特(te)潮范的(de)最佳(jia)“代(dai)言”。

座(zuo)艙內， 第三代馬(ma)卡龍的(de)(de)內飾(shi)設計和(he)SMILEY美(mei)學外觀相映成趣 ，淺(qian)色的(de)(de)牛奶太(tai)妃款和(he)深色的(de)(de)布朗尼(ni)黑，完美(mei)展現了精致復古和(he)簡約時(shi)尚的(de)(de)完美(mei)融合。同時(shi)，新車(che)新增8英(ying)寸(cun)懸浮觸控娛樂中控屏、多(duo)功能方向盤等多(duo)項細(xi)節設計，在座(zuo)艙內細(xi)節滿(man)滿(man)，更(geng)方便了用戶的(de)(de)日常使用。

匹配更多使用場景，第三代馬卡龍主打“開心出行”

為匹配(pei)年輕用戶日常(chang)通勤(qin)和周末出行的不同場景(jing)，第三代馬卡龍(long)在車內空間(jian)、三電續航(hang)、安全配(pei)置等方面(mian)進(jin)行了優化(hua)升級，整車駕乘(cheng)的舒適性也有明顯改善(shan)，讓用戶出行更加愉(yu)悅自如。

第三代馬卡龍傾情(qing)打造更適(shi)合(he)“中國寶寶”體質的(de)(de)(de)人體工學(xue)座椅(yi)，擁有(you)超越同(tong)級的(de)(de)(de)86000mm2超大接觸面積(ji)(ji)，采用(yong)雙硬(ying)度發(fa)泡(pao)坐墊，發(fa)泡(pao)厚實飽滿、側(ce)翼硬(ying)度高、支(zhi)撐足，以更大的(de)(de)(de)接觸面積(ji)(ji)和支(zhi)撐性，為用(yong)戶提供更加(jia)舒(shu)適(shi)的(de)(de)(de)乘坐體驗(yan)。

在車內， 第三代馬卡龍(long)沿用了宏(hong)光MINIEV家(jia)族經典的(de)(de)前后(hou)排(pai)四座(zuo)設計。前排(pai)采用全(quan)面(mian)貫通(tong)(tong)的(de)(de)主(zhu)副駕(jia)中央通(tong)(tong)道，大幅度(du)改善腿(tui)部空(kong)間，方便進(jin)出(chu)(chu)；后(hou)排(pai)則利用Easy-Entry副駕(jia)座(zuo)椅(yi)禮讓功能實現輕松進(jin)出(chu)(chu)，靈(ling)活空(kong)間匹配更多出(chu)(chu)行(xing)場景(jing)。后(hou)排(pai)座(zuo)椅(yi)可選擇單(dan)(dan)獨或整體(ti)(ti)放倒，整體(ti)(ti)放倒時(shi)(shi)后(hou)備箱容(rong)積(ji)達到(dao)734L，可同(tong)時(shi)(shi)放入一(yi)個(ge)32寸(cun)、一(yi)個(ge)28寸(cun)和(he)兩(liang)個(ge)24寸(cun)的(de)(de)行(xing)李(li)箱，滿足單(dan)(dan)人、多人和(he)全(quan)家(jia)出(chu)(chu)行(xing)時(shi)(shi)的(de)(de)不同(tong)場景(jing)。

第(di)三(san)代馬卡龍 新增(zeng)215km的(de)(de)長(chang)續(xu)航(hang)(hang)版本(ben)(ben)，平均一(yi)度(du)電(dian)(dian)續(xu)航(hang)(hang)達(da)到(dao)(dao)12.4km，百公(gong)里(li)電(dian)(dian)耗僅(jin)9kW·h，在拓展(zhan)出行半徑的(de)(de)同(tong)時，進一(yi)步降低了用(yong)車(che)成本(ben)(ben)，讓(rang)用(yong)戶出行更加隨心無憂。新增(zeng)的(de)(de)直(zhi)流快(kuai)(kuai)充(chong)(chong)(chong)功(gong)能，35分鐘可(ke)完成從30%到(dao)(dao)80%的(de)(de)快(kuai)(kuai)速補能。交流慢充(chong)(chong)(chong)的(de)(de)功(gong)率也(ye)大(da)大(da)提(ti)升，215km長(chang)續(xu)航(hang)(hang)版本(ben)(ben)交流樁(zhuang)充(chong)(chong)(chong)功(gong)率達(da)到(dao)(dao)3.3kW，從20%充(chong)(chong)(chong)至100%僅(jin)需5小時。此(ci)外(wai)，利用(yong)隨車(che)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)槍，第(di)三(san)代馬卡龍可(ke)匹配(pei)家用(yong)220V/10A插座電(dian)(dian)源(yuan)，無需轉換，隨時隨地輕松(song)來(lai)電(dian)(dian)。快(kuai)(kuai)慢充(chong)(chong)(chong)雙插口設計，充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)更靈活。

第三代馬卡(ka)龍(long)全面改進(jin)(jin)了(le)空調(diao)壓縮機、電機、主減速(su)器(qi)的(de)(de)設(she)計，并對(dui)低(di)速(su)行(xing)(xing)人警示(shi)音(yin)進(jin)(jin)行(xing)(xing)了(le)音(yin)源優化(hua)，噪音(yin)下降(jiang)7%，在各種速(su)度(du)工況(kuang)下的(de)(de)NVH表現均有全方位提升(sheng)，日常出(chu)行(xing)(xing)更(geng)加安靜(jing)舒(shu)(shu)心。全新(xin)升(sheng)級的(de)(de)舒(shu)(shu)適底盤采用(yong)前麥弗遜式獨懸(xuan)(xuan)、后三連桿式半(ban)獨懸(xuan)(xuan)配(pei)(pei)(pei)置(zhi)，并對(dui)前下擺臂結構和襯套結構進(jin)(jin)行(xing)(xing)全新(xin)的(de)(de)設(she)計，匹配(pei)(pei)(pei)優化(hua)了(le)前懸(xuan)(xuan)布置(zhi)。在底盤調(diao)校方面，整(zheng)車(che)不僅優化(hua)了(le)前后彈簧(huang)剛度(du)，還對(dui)減震器(qi)進(jin)(jin)行(xing)(xing)了(le)精細匹配(pei)(pei)(pei)調(diao)試，前后懸(xuan)(xuan)架軟硬(ying)適中，舒(shu)(shu)適性和穩(wen)定性優于(yu)同級別車(che)型，行(xing)(xing)駛平(ping)穩(wen)順滑(hua)不顛(dian)簸。

安全保障不打折，五菱體系的極致安全感

宏光MINIEV第三代馬卡龍基于GSEV全(quan)(quan)球輕出行智(zhi)能生態架構，打造“電池安全(quan)(quan)、車(che)身(shen)安全(quan)(quan)、整車(che)電安全(quan)(quan)”三大安全(quan)(quan)策略，在安全(quan)(quan)標(biao)準上(shang)絕不(bu)讓步(bu)。

第三代(dai)馬卡龍(long)采用環狀籠式車身(shen)，高(gao)(gao)強鋼占比達到60.18%。全車8處(chu)采用抗拉(la)強度高(gao)(gao)達1500MPa的熱成型鋼，全面提升整(zheng)車碰撞安全性，并配備了前排主副駕雙(shuang)氣囊，有效保(bao)護車內(nei)人員。

對比行(xing)業常見的IP67防水(shui)等(deng)級，第三代馬卡龍的電池(chi)采用電動汽(qi)車零部件最高的IP68防水(shui)防塵等(deng)級。整車電池(chi)實現“六不(bu)(bu)怕”：不(bu)(bu)怕燒(shao)、不(bu)(bu)怕泡、不(bu)(bu)怕振、不(bu)(bu)怕跌、不(bu)(bu)怕擠、不(bu)(bu)怕翻(fan)，輕松通過超60項(xiang)嚴(yan)格測試，無(wu)懼(ju)風雨和多(duo)種嚴(yan)苛場景，真正實現用戶出行(xing)安全無(wu)慮。

貼(tie)心服務(wu)(wu)，實(shi)時守護用(yong)戶(hu)出(chu)行安全。五菱擁有強大(da)的(de)售后服務(wu)(wu)體系，全國多達2800家的(de)門(men)店和(he)服務(wu)(wu)網點，覆蓋全國98%的(de)地級市，網點7*24小時實(shi)時在(zai)線(xian)響(xiang)應用(yong)戶(hu)需(xu)求(qiu)，提(ti)供超100種暖心/故(gu)障(zhang)(zhang)主動(dong)(dong)服務(wu)(wu)，大(da)數據在(zai)線(xian)診斷用(yong)戶(hu)車(che)輛信息，出(chu)現故(gu)障(zhang)(zhang)時主動(dong)(dong)聯(lian)系用(yong)戶(hu)提(ti)供服務(wu)(wu)，道(dao)路救援最(zui)快3分鐘即可響(xiang)應需(xu)求(qiu)。

從基礎代(dai)步到生(sheng)(sheng)活(huo)品質，第三代(dai)馬卡龍兼(jian)顧了(le)用戶對日(ri)常代(dai)步和周(zhou)末出行的(de)需求提升，是年輕(qing)消費者(zhe)熱愛生(sheng)(sheng)活(huo)、享受生(sheng)(sheng)活(huo)的(de)時尚(shang)代(dai)步車，更是他們彰顯個(ge)性、追求快樂的(de)最佳伙伴。