近日，杭溫杭溫高鐵(tie)(tie)獲國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)集團批復(fu)同意(yi)接(jie)軌國(guo)(guo)家(jia)鐵(tie)(tie)路(lu)網(wang)，高鐵(tie)(tie)工程成為2021年《地方(fang)審批鐵(tie)(tie)路(lu)與國(guo)(guo)家(jia)鐵(tie)(tie)路(lu)網(wang)接(jie)軌管(guan)理辦法》印(yin)發以來長三角(jiao)地區第(di)一條獲批接(jie)軌的力爭(zheng)地方(fang)高鐵(tie)(tie)，為今年順利建成投運提供(gong)了(le)重要保障(zhang)。月底迎新

　　根據接軌批復，前具杭溫高鐵項目建成后即可通過合杭高鐵引入杭州西站、備開百姓彩票官網登錄通過即將建成(cheng)的通條滬蘇(su)湖鐵路(lu)引入(ru)上海虹橋樞紐，也可(ke)在(zai)義烏通過接軌滬昆高鐵引入(ru)杭州東站，浙江批交通進展實現和國家路(lu)網的杭溫無(wu)縫(feng)銜接。

　　同時(shi)，高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)工程杭(hang)溫高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)接(jie)軌也為(wei)后續浙江(jiang)杭(hang)衢鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)、力(li)爭杭(hang)州機場高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、月底(di)迎新甬舟(zhou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)、前具衢麗鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)等在建的備(bei)開(kai)地方(fang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)順利接(jie)軌國鐵(tie)(tie)(tie)網(wang)提供了寶(bao)貴經驗。

　　杭溫高鐵新建正線長度260公里，通條設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、百姓神彩票仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個車站。杭溫高鐵是長江三角洲地區城際軌道交通網絡的重要組成部分，也是浙江聯通杭州、溫州、金義三個都市區構建“1小時交通圈”的重要項目，建成運營后對優化全省鐵路網絡布局、促進經濟社會高質量發展具有重要意義。快3百姓彩票

　　下一步，省發展(zhan)改革(ge)委將(jiang)持續大力協調推(tui)進杭溫高鐵建設(she)，密切與鐵路(lu)方聯系，力爭項目(mu)2024年8月(yue)底前具備開通條件。

　　此(ci)外，寧波舟山港(gang)、瑞湖(hu)高速、637國(guo)道......浙江一(yi)批交通工(gong)程迎來新進展，一(yi)起(qi)來看↓↓

　　寧波舟山港

　　日前，寧波舟山港三期集(ji)裝箱(xiang)碼頭配套停車(che)場(chang)項目正(zheng)式(shi)進入(ru)樁基施工階段。這標志著國內(nei)首個數字化、立體化、智能化集(ji)卡停車(che)場(chang)及堆場(chang)項目正(zheng)式(shi)啟航(hang)。

　　寧波舟山港三期(qi)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭配(pei)套停車場項目(mu)位于北侖電廠(chang)灰(hui)庫地塊(kuai)，占(zhan)地面積約315畝。預計(ji)至2025年(nian)，“兩場”和集(ji)疏運體(ti)系(xi)基(ji)本建成，港口與(yu)城市將(jiang)迎來(lai)更深度(du)的功能契(qi)合、資(zi)源整合、發展融(rong)合。

　　寧波樞紐莊橋至寧波段

　　近日(ri)，寧波(bo)樞紐莊橋至寧波(bo)段“增(zeng)建(jian)三四(si)線(xian)”主體工程已經(jing)建(jian)設完(wan)成，正陸續通過各項靜態驗(yan)收，全線(xian)預計今年6月底前(qian)開通運營。

　　莊橋(qiao)至寧波段“增建三四線”工程，是鐵(tie)路(lu)(lu)杭(hang)甬通道重要組成部分(fen)，全長約7.4公里(li)，設計(ji)時(shi)速120公里(li)，自既(ji)有(you)蕭甬鐵(tie)路(lu)(lu)莊橋(qiao)站引出，沿既(ji)有(you)鐵(tie)路(lu)(lu)右側(ce)跨過(guo)余姚江，經過(guo)江北區和海(hai)曙區，止于鐵(tie)路(lu)(lu)寧波站。全線有(you)余姚江特大橋(qiao)、西塘河(he)中橋(qiao)、勝豐(feng)河(he)小橋(qiao)等14座橋(qiao)梁。

　　瑞湖高速

　　近日，瑞湖(hu)高速(su)4標段(duan)白龍山隧(sui)道(dao)正式開工，這是瑞湖(hu)高速(su)最長的單(dan)體(ti)隧(sui)道(dao)，也是全(quan)線首(shou)座開工建設的隧(sui)道(dao)。

　　甬臺溫高速公(gong)路復線(xian)瑞安(an)聯絡線(xian)項(xiang)目（瑞湖(hu)(hu)高速）主線(xian)全長(chang)13公(gong)里，湖(hu)(hu)嶺互通(tong)連接線(xian)全長(chang)3.05公(gong)里。白龍(long)山隧道作為該標段(duan)的控制性工程(cheng)，隧道左線(xian)長(chang)2738米、右線(xian)長(chang)2778米，隧道設計時速100公(gong)里。項(xiang)目建(jian)成后，瑞安(an)市(shi)區至(zhi)湖(hu)(hu)嶺的出(chu)行(xing)時間將(jiang)由原先的50分(fen)鐘壓(ya)縮至(zhi)20分(fen)鐘，瑞安(an)市(shi)域的6條高速將(jiang)真正連成網、形成環。

　　637國道

　　近(jin)日(ri)，637國(guo)道蓮都魏村至(zhi)堰頭段改建工程項目(mu)建議書(shu)獲得省發改委批復，標志著項目(mu)前期(qi)工作推進(jin)邁入新階段。這也(ye)意味著麗水將新增(zeng)一(yi)條一(yi)級公(gong)路。

　　637國道(dao)蓮都魏(wei)村至堰頭段(duan)改建(jian)工程(cheng)起點位(wei)于蓮都區魏(wei)村西側，途徑魏(wei)村、箬溪(xi)口(kou)、巖頭、外陽(yang)，終(zhong)點位(wei)于長崗(gang)隧(sui)道(dao)內接637國道(dao)松陽(yang)雅溪(xi)口(kou)至裕溪(xi)段(duan)改建(jian)工程(cheng)，路線全長約6.8公(gong)里，采(cai)用雙向四車道(dao)一級公(gong)路標(biao)準，設計(ji)速(su)度80公(gong)里/小時，總投資約9.4億(yi)元。