近日，機場高鐵(tie)(tie)鐵(tie)(tie)路杭州蕭山機場站樞(shu)紐及(ji)接線工(gong)程海寧觀潮站(含)以南段(duan)(紹興段(duan))(以下簡(jian)稱“機場高鐵(tie)(tie)”)建(jian)設(she)用地獲自然資源部批復(fu)，紹興人(ren)標(biao)志著(zhu)工(gong)程建(jian)設(she)進入全面施工(gong)階段(duan)。機場高鐵(tie)(tie)

　　機場高鐵正線起自桐鄉站，紹興人快3百姓彩票途經海寧市、機場高鐵錢塘區、紹興人蕭山區、機場高鐵柯橋區，紹興人新設海寧觀潮站、機場高鐵錢塘站及蕭山機場站，紹興人接入紹興北站，機場高鐵百姓彩票大廳線路全長72.6公里，紹興人設計時速250—350公里；同時設杭州南站至蕭山機場聯絡線，機場高鐵線路全長13.65公里，紹興人設計時速160公里。機場高鐵項目總投資383億元，百姓彩票官網登錄建設工期為2022-2026年。機場高(gao)鐵紹興段(duan)主要(yao)在柯橋區(qu)范圍內，轄區(qu)總里程10.36公里，涉及(ji)錢(qian)清、華舍、齊賢三個街道(dao)10個行政村，總征地面積(ji)約264.74畝(mu)。

　　據了解，杭(hang)州機場高鐵(tie)(tie)是(shi)杭(hang)州新一(yi)輪鐵(tie)(tie)路樞紐(niu)“一(yi)軸兩(liang)翼”布(bu)局中(zhong)的(de)(de)東翼通道(dao)，也(ye)是(shi)溝通滬浙(zhe)皖蘇核心區域，實現高鐵(tie)(tie)進杭(hang)州蕭山國(guo)際(ji)機場，構建空鐵(tie)(tie)聯(lian)運體(ti)(ti)系的(de)(de)重(zhong)要(yao)項目。同時，這也(ye)是(shi)我市深入實施融杭(hang)聯(lian)甬(yong)接(jie)滬、加(jia)快建設杭(hang)紹(shao)一(yi)體(ti)(ti)化合作先行區、打造杭(hang)紹(shao)同城主中(zhong)心的(de)(de)重(zhong)要(yao)支(zhi)撐(cheng)。

　　本次紹(shao)(shao)興(xing)(xing)北站(zhan)接(jie)軌方(fang)案(an)將利用(yong)杭(hang)紹(shao)(shao)臺鐵(tie)路杭(hang)州(zhou)(zhou)端預留(liu)江(jiang)東通道2條正線條件，直(zhi)接(jie)銜接(jie)機場高(gao)鐵(tie)線路，實(shi)現與(yu)杭(hang)州(zhou)(zhou)蕭(xiao)山機場的貫通。杭(hang)州(zhou)(zhou)南站(zhan)接(jie)軌方(fang)案(an)為將蕭(xiao)山機場聯絡線引入(ru)杭(hang)長客專(zhuan)場，與(yu)杭(hang)長客專(zhuan)相接(jie)，可(ke)實(shi)現紹(shao)(shao)興(xing)(xing)往金華方(fang)向直(zhi)接(jie)連通，同時預留(liu)建設望(wang)江(jiang)門隧道條件，可(ke)實(shi)現紹(shao)(shao)興(xing)(xing)北站(zhan)到杭(hang)州(zhou)(zhou)城站(zhan)城際鐵(tie)路運營。

　　相關負責人(ren)介(jie)紹，以往紹興(xing)市(shi)(shi)民到杭州蕭(xiao)山(shan)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場乘坐飛機(ji)(ji)，主要通過機(ji)(ji)場大巴或自(zi)駕(jia)等(deng)交(jiao)通方式(shi)，出行時間較難(nan)把控。這條高鐵建成后，將實(shi)現紹興(xing)北站(zhan)與(yu)蕭(xiao)山(shan)機(ji)(ji)場的貫通，為(wei)紹興(xing)市(shi)(shi)民來(lai)(lai)往杭州蕭(xiao)山(shan)機(ji)(ji)場帶來(lai)(lai)極大便利，同時對(dui)紹興(xing)全市(shi)(shi)域納入(ru)長三角一體化發展也具有戰略性意(yi)義。