每經(jing)記者 孫磊(lei)    每經(jing)編輯(ji) 裴健(jian)如(ru) 

5月6日，問界未自問界官(guan)方(fang)發布了(le)《關于(yu)山(shan)西省侯平高速路段(duan)交通事故中問界新M7 Plus相(xiang)關技(ji)(ji)術問題(ti)的(de)官(guan)方(fang)故相(xiang)關技(ji)(ji)說明(ming)》，對該起事故的(de)事術問相(xiang)關技(ji)(ji)術問題(ti)進(jin)行了(le)說明(ming)。

此前，題安有網友在社交平臺發視頻稱，全氣4月26日，囊正百姓彩票怎么買其弟弟開車在高速(su)路段與高速(su)澆水車追尾，常(chang)打池包致(zhi)車內三人遇難。開電(dian)

網傳影像(xiang)顯示，問界未自日前，官方故相關技一輛(liang)問界M7于高(gao)速(su)快車(che)道(dao)上與一道(dao)路(lu)養護車(che)輛(liang)發生(sheng)追尾，事術問問界M7車(che)頭(tou)起火，題安后(hou)整(zheng)輛(liang)車(che)被大火籠罩。全氣

“事故發生后，囊正我們積極配合交警部門開展事故調查，常打池包提供一切必要數據還原事故原因，具體調查結果以交警部門認定通報為準。百姓彩票網”問界方面表示。

值得一提的是，據上述網友透露，其弟弟所開車輛是于今年1月購買的華為問界新M7 Max六座后驅智駕版。該網友對此提出兩方面疑問：一是養護車輛占用快車道，速度是否合規，養護車輛內是否有水，是百姓彩票紅否(fou)有能(neng)力及時救援滅火，是(shi)否(fou)應(ying)該(gai)負有相關責任。二是(shi)事故(gu)發(fa)生時，車(che)輛曾宣傳的AEB自動(dong)緊急制動(dong)功(gong)(gong)能(neng)、GAEB異(yi)型障礙(ai)物自動(dong)緊急制動(dong)、三元鋰電池、阻燃(ran)材料和(he)熱失(shi)控(kong)保(bao)護(hu)技術撞擊、安全氣囊等(deng)功(gong)(gong)能(neng)是(shi)否(fou)發(fa)揮了作(zuo)用(yong)。

對于在(zai)(zai)該起事(shi)(shi)故中，自(zi)動緊(jin)急(ji)制動（AEB）功能為(wei)何沒有(you)成功避免(mian)碰(peng)(peng)撞(zhuang)的疑問，問界(jie)(jie)方面(mian)解釋(shi)稱：“事(shi)(shi)故車輛(liang)在(zai)(zai)碰(peng)(peng)撞(zhuang)發生(sheng)(sheng)前制動系統(tong)正常，根據后臺數據分析，事(shi)(shi)故發生(sheng)(sheng)前5分鐘(zhong)內(nei)有(you)2次制動動作(zuo)，車輛(liang)均能正常減速(su)；問界(jie)(jie)新M7 Plus搭載L2級輔(fu)助駕(jia)駛系統(tong)（非華為(wei)ADS 2.0智能駕(jia)駛系統(tong)），其自(zi)動緊(jin)急(ji)制動（AEB）工作(zuo)范圍(wei)為(wei)車速(su)4km/h~85km/h。事(shi)(shi)故車輛(liang)碰(peng)(peng)撞(zhuang)發生(sheng)(sheng)時(shi)車速(su)115km/h，超過自(zi)動緊(jin)急(ji)制動（AEB）的工作(zuo)范圍(wei)。”

“事(shi)故車(che)輛(liang)(liang)與(yu)前(qian)(qian)(qian)(qian)方道路養護車(che)發(fa)生115km/h高(gao)速追尾碰撞時，前(qian)(qian)(qian)(qian)方車(che)輛(liang)(liang)尾部突出(chu)梁狀堅硬結構瞬(shun)時嚴重侵入事(shi)故車(che)輛(liang)(liang)左(zuo)上(shang)側前(qian)(qian)(qian)(qian)機(ji)艙(cang)(cang)及(ji)乘(cheng)員艙(cang)(cang)，導致前(qian)(qian)(qian)(qian)機(ji)艙(cang)(cang)及(ji)乘(cheng)員艙(cang)(cang)嚴重損(sun)壞(huai)，線(xian)束(shu)瞬(shun)間被切斷，前(qian)(qian)(qian)(qian)機(ji)艙(cang)(cang)被高(gao)溫部件或線(xian)束(shu)短路火(huo)花引燃，前(qian)(qian)(qian)(qian)機(ji)艙(cang)(cang)左(zuo)側先起(qi)(qi)火(huo)，后(hou)火(huo)勢蔓延至整(zheng)車(che)，動力電(dian)池包未發(fa)生自燃。”問界(jie)方面也對汽車(che)起(qi)(qi)火(huo)給出(chu)了解釋。

此(ci)外，據(ju)問(wen)界方面(mian)透露，根據(ju)后(hou)臺(tai)數據(ju)分(fen)析，碰(peng)撞前主(zhu)駕駛位(wei)有安(an)全帶鎖(suo)扣信號，副駕駛位(wei)及后(hou)排(pai)3個座位(wei)均無安(an)全帶鎖(suo)扣信號，安(an)全氣(qi)囊狀態(tai)監測正(zheng)常。碰(peng)撞發生(sheng)時，車(che)輛安(an)全氣(qi)囊正(zheng)常打開。

同時，問(wen)界(jie)方面也(ye)對外(wai)界(jie)關注的事(shi)故(gu)發(fa)生后的車門(men)打開問(wen)題給出了(le)解釋(shi)。問(wen)界(jie)方面稱(cheng)，問(wen)界(jie)新M7 Plus具備碰(peng)撞自動(dong)解鎖功(gong)能(neng)，且配置(zhi)機(ji)械(xie)車門(men)內(nei)把手，特殊緊急情況(kuang)時，可通過拉動(dong)機(ji)械(xie)車門(men)內(nei)把手解鎖開門(men)。本次(ci)事(shi)故(gu)車輛與前(qian)(qian)方道路養護(hu)車發(fa)生115km/h高速追尾(wei)碰(peng)撞時，前(qian)(qian)方車輛尾(wei)部突(tu)出梁狀(zhuang)堅硬(ying)結(jie)構瞬時嚴重侵入事(shi)故(gu)車輛左上側前(qian)(qian)機(ji)艙(cang)及乘(cheng)員(yuan)艙(cang)，導致前(qian)(qian)機(ji)艙(cang)及乘(cheng)員(yuan)艙(cang)內(nei)電源(yuan)線(xian)(xian)及信(xin)號線(xian)(xian)被瞬間切斷，門(men)把手控制器無法收(shou)到(dao)彈出信(xin)號，施救人員(yuan)破窗拉動(dong)機(ji)械(xie)車門(men)內(nei)把手開門(men)實施營(ying)救。

封面圖片來源：每經記者 孔澤思 攝（資料圖）