采訪對象供圖（下同）

春節將至，爭分年貨先行。奪秒雞鴨魚肉、送年書何茶酒油醬、味飛為年南北炒貨、貨到航糖餌果品，家保駕護百姓彩票官網登錄年(nian)(nian)(nian)貨一(yi)買，爭分濃濃的(de)奪(duo)秒年(nian)(nian)(nian)味也就來了(le)。年(nian)(nian)(nian)貨，送(song)年(nian)(nian)(nian)書何不僅僅是味飛為年(nian)(nian)(nian)物品，更是貨到航(hang)愛(ai)的(de)傳遞，同樣也是家保(bao)駕護(hu)物流人們的(de)“年(nian)(nian)(nian)終大考(kao)”。

從農村到城市，爭分七項巡檢為年貨保駕護航

天上北斗星，奪秒地上藁城燈。送年書何百姓神彩票據傳，藁城(cheng)宮燈(deng)已有500多年歷史，是(shi)河北(bei)省石家莊藁城(cheng)著名的特色傳統手工藝品。

相傳在清(qing)乾隆年間，皇帝途經藁城，被當地居民門前懸掛的紅燈(deng)籠(long)所吸引。后(hou)來，皇帝將這些燈(deng)籠(long)帶回皇宮，從此它(ta)們(men)便被稱為“宮燈(deng)”。

全國每10盞宮燈中，就(jiu)有8盞出(chu)自石家莊藁城(cheng)區燈籠(long)村。隨著春節的腳步臨近(jin)，藁城(cheng)的宮燈制作者們也進入了一年中最忙碌的時(shi)期。

與藁城的快3百姓彩票宮(gong)燈(deng)制作者們一同忙碌起(qi)來(lai)的，還有(you)(you)百世(shi)(shi)(shi)快(kuai)運的派送員。目前(qian)，在藁城地(di)區，有(you)(you)60%的燈(deng)籠通過百世(shi)(shi)(shi)快(kuai)運的貨物服務(wu)被送往全國。每到臘月，隨著當地(di)的宮(gong)燈(deng)銷量(liang)迎來(lai)井噴，百世(shi)(shi)(shi)快(kuai)運分撥中心也忙碌了起(qi)來(lai)。

以(yi)藁城宮燈為例，這(zhe)樣的貨運流(liu)程通常(chang)包(bao)含五(wu)個(ge)節點。首先，網點取件(jian)員從商家手(shou)中取走燈籠(long)，隨后將它們送往(wang)分(fen)撥中心。在那里(li)，這(zhe)些(xie)宮燈被按照目的地(di)(di)分(fen)揀到(dao)不同的干(gan)線車，并發(fa)往(wang)全國。最終，趕在春節前夕及時抵(di)達(da)全國各地(di)(di)，為家家戶戶帶(dai)來節日的喜慶(qing)。

像燈籠這(zhe)樣的(de)手工(gong)制品(pin)，屬(shu)于(yu)易破損貨(huo)(huo)品(pin)，在運輸過程中(zhong)要格外(wai)小心。作為貨(huo)(huo)運配送流程中(zhong)關鍵的(de)一環，百(bai)世快運的(de)分撥中(zhong)心每天會(hui)進行多頻(pin)次、七個類目的(de)巡檢工(gong)作，保障(zhang)人員和貨(huo)(huo)品(pin)的(de)安全(quan)。

借助飛書，巡檢員(yuan)(yuan)將日常現場檢查的(de)結果通過機器(qi)人進(jin)行(xing)實時數(shu)(shu)據(ju)匯(hui)總(zong)，并記錄在(zai)多維表格當中(zhong)，同時也用于總(zong)部數(shu)(shu)據(ju)跟蹤(zong)，促進(jin)分撥流程標準(zhun)化(hua)建設(she)。“物流行(xing)業看似(si)是一個粗(cu)獷的(de)行(xing)業，實則(ze)需(xu)要員(yuan)(yuan)工(gong)有非常大的(de)細心(xin)和責(ze)任心(xin)。”正是派送員(yuan)(yuan)這(zhe)份強烈的(de)責(ze)任心(xin)，確(que)保了河(he)北藁城的(de)燈籠能夠(gou)在(zai)春節前(qian)準(zhun)時、完好地(di)抵(di)達(da)千家萬戶(hu)，為(wei)春節增添一份特別的(de)溫馨與喜(xi)慶(qing)。

從中國到世界，輕量化系統助力全球華人迎新春

同樣追逐年(nian)味的(de)，還有(you)全世界的(de)華人。以往，這些年(nian)貨要經歷一段漫長的(de)漂泊之旅，才能遠渡重(zhong)洋。而如(ru)今，隨著跨境電商和跨境物(wu)流(liu)的(de)興起與蓬(peng)勃，世界與中(zhong)國的(de)距(ju)離被(bei)“縮短(duan)”了(le)。

在(zai)源頭，年貨(huo)們被縱騰集團(tuan)這樣的(de)跨境物流公司攬收、隨(sui)后(hou)被送往(wang)機場倉(cang)報關、在(zai)倉(cang)庫內被分揀(jian)打包，裝上(shang)主板。完(wan)成這些步驟后(hou)，年貨(huo)們才能搭上(shang)國際航班，啟程前往(wang)目(mu)的(de)地國家，來到海外轉(zhuan)運倉(cang)，最后(hou)被送往(wang)國外消費(fei)者(zhe)手中。

相比于國(guo)內的貨運配(pei)送，跨境物流路程更長，環節(jie)更復雜，對高(gao)(gao)效協同(tong)運轉的要求(qiu)也更高(gao)(gao)。

縱騰(teng)的(de)團隊遍布世(shi)界各地，在(zai)美洲、歐洲、澳洲等(deng)地有50多個海外倉，日(ri)常也需要大量的(de)溝(gou)通(tong)、協同工作(zuo)。飛書自帶的(de)翻譯功能(neng)與(yu)實時(shi)、自動的(de)提醒(xing)，能(neng)夠(gou)跨越時(shi)空、覆蓋多語言、進行跨時(shi)差的(de)交流，讓縱騰(teng)龐(pang)大的(de)跨境物(wu)流網絡高(gao)效協同運轉起來。

縱(zong)騰使用飛(fei)書搭建一套輕量(liang)化(hua)貨物(wu)交易(yi)系統，串(chuan)聯起了(le)他們(men)的客戶，打(da)通渠道、倉庫(ku)(ku)、客服等(deng)環(huan)節(jie)，實(shi)現了(le)工作效率上(shang)的提(ti)升。該系統涵蓋訂單打(da)板、貨物(wu)交運進度、異(yi)常情況(kuang)預警(jing)等(deng)多個場(chang)景，將(jiang)所有數據(ju)信息及時地留存記(ji)錄(lu)。用數據(ju)優化(hua)倉庫(ku)(ku)管理決策(ce)，提(ti)升了(le)整(zheng)個物(wu)流(liu)服務(wu)的時效性和周轉(zhuan)率。

同時，縱(zong)騰(teng)(teng)投入了更加(jia)智能的(de)(de)(de)分揀機器人，讓倉(cang)庫的(de)(de)(de)流(liu)轉更加(jia)高效。購買貨運飛機讓運輸干(gan)線更加(jia)自主，加(jia)強了縱(zong)騰(teng)(teng)的(de)(de)(de)核心競爭(zheng)力。現在經由(you)縱(zong)騰(teng)(teng)送至(zhi)海外的(de)(de)(de)包裹只需要4.5天就可以被妥投。在銷售旺(wang)季，甚至(zhi)這(zhe)個(ge)數據(ju)可以達(da)到1.9天。

當前，物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)行業(ye)(ye)正處于一(yi)個持(chi)續增長和變革(ge)的(de)階段，可(ke)以預見(jian)的(de)是，數據驅(qu)動的(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)將會是行業(ye)(ye)未來發(fa)展的(de)大(da)方向之(zhi)一(yi)。飛書(shu)將作(zuo)為企(qi)(qi)業(ye)(ye)發(fa)展的(de)數字化底座，幫助物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)企(qi)(qi)業(ye)(ye)打造系(xi)統(tong)性的(de)極致(zhi)效率(lv)服(fu)務(wu)體系(xi)，以協作(zuo)為抓(zhua)手，掃清運輸(shu)訂單全生命周期效率(lv)死角，真正實現讓數據驅(qu)動精細化運營(ying)。2023年(nian)，包括EMS 、極兔、韻達、百世、縱騰等在(zai)內的(de)多家國內外物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)頭部企(qi)(qi)業(ye)(ye)將業(ye)(ye)務(wu)搬上飛書(shu)。

新民晚報記(ji)者 金志(zhi)剛