21.59萬起。小米

在(zai)3月(yue)28日晚(wan)的(de)(de)汽車(che)小米(mi)汽車(che)上市發布會(hui)上，小米(mi)集團CEO雷軍(jun)公布了小米(mi)SU7標準(zhun)版的(de)(de)價格覺起售價格。

發布會上還公布了SU7首發9款外觀顏色，包括海灣藍、小米雅灰、汽車百姓神彩票橄(gan)欖綠(lv)、價格覺(jue)霞光(guang)紫、公布貴珍珠白、小米流(liu)星藍、汽車(che)寒(han)武(wu)巖(yan)(yan)灰、價格覺(jue)鉆石黑(hei)和熔(rong)巖(yan)(yan)橙；內(nei)飾顏色包括銀河灰、公布貴暮光(guang)紅、小米迷(mi)霧(wu)紫和曜(yao)石黑(hei)四種。汽車(che)

雷軍在發布會上稱，“SU7標準版續航為700公里起步，Max版本續航為810公里，遙遙領先。百姓彩票官網登錄”雷軍(jun)表(biao)示，續航是電(dian)(dian)車最(zui)貴(gui)的配置。“雖然近期(qi)電(dian)(dian)池降價(jia)很多(duo)，但目前電(dian)(dian)池成(cheng)本仍占整車制(zhi)造成(cheng)本的30%以上。”

在發布(bu)會上，雷軍還分享了小米(mi)SU7與特斯拉Model 3配置等方面(mian)的各項(xiang)對(dui)比。

此外，雷軍在發布會再次(ci)強調，“小米SU7是(shi)50萬(wan)元以內速(su)度最(zui)快，性能最(zui)強的車型。”

最后的秘密

在28日小米汽車(che)上市發(fa)布會前，SU7的(de)價格是(shi)“最(zui)后的(de)秘密”，也是(shi)大眾最(zui)為關注的(de)焦點。

雷軍和小米集團(tuan)總裁盧偉冰(bing)在近幾個月(yue)內，反復表(biao)達“小米汽車價格或許(xu)有(you)些貴，但物有(you)所(suo)值”的(de)觀(guan)點。

3月20日，百姓彩票最新網址對于特斯拉(la)國產(chan)Model Y漲價傳聞，雷(lei)軍發微博稱(cheng)，Model 3目(mu)前定價24.59萬(wan)。小米SU7標(biao)準版，配置遠(yuan)超 Model 3，定價上確實有(you)些壓力，但(dan)無論如何，會讓(rang)大家覺得(de)物超所值(zhi)。

3月25日午(wu)間，雷軍稱，小米(mi)SU7的(de)目標就(jiu)是(shi)，50萬以內最好(hao)看(kan)、最好(hao)開、最智能的(de)轎車。

此前(qian)在(zai)技術發(fa)布會(hui)上(shang)，雷軍答復稱：“9.9萬(wan)是別想了，14.9萬(wan)也不可能(neng)。”而在(zai)此之前(qian)，他強調，小米SU7的價格真(zhen)的有(you)點貴，但一(yi)定貴得有(you)價值(zhi)。

而在1月2日回復網友(you)關(guan)于(yu)SU7價位問題時，雷軍再次(ci)表示：“50萬以內，有對手嗎？”而此回復也引發外界猜測SU7最終價格(ge)或在20-50萬元之間。

前(qian)不久，小米(mi)集團發(fa)布2023年財報后，盧偉(wei)冰在(zai)媒(mei)體電話會(hui)上稱，小米(mi)SU7會(hui)有點(dian)貴，但相信大家(jia)看(kan)完3月28日的發(fa)布會(hui)后會(hui)認可這一定價。

小米(mi)SU7為何遲(chi)遲(chi)不公(gong)布(bu)(bu)價格(ge)？雷軍(jun)3月(yue)24日(ri)解釋稱，“整(zheng)個汽車行業新(xin)車發(fa)(fa)布(bu)(bu)周期都比較長(chang)(chang)，從(cong)第一次發(fa)(fa)布(bu)(bu)到正式上(shang)市，長(chang)(chang)達(da)半年。價錢，都是在產品正式發(fa)(fa)布(bu)(bu)會上(shang)公(gong)布(bu)(bu)的。而小米(mi)SU7從(cong)技術發(fa)(fa)布(bu)(bu)到產品上(shang)市，只有(you)3個月(yue)，這個過(guo)程算快的。”

▲小米SU7 中新經緯 牛博攝

花了多少錢？

小米造車過程(cheng)中(zhong)，除(chu)了價(jia)格外，還(huan)有一個數字備受關注，那就(jiu)是(shi)小米為造車共花了多少(shao)錢。

3月19日，小(xiao)米集(ji)團發(fa)布2023年報(bao)顯示，2023年，小(xiao)米集(ji)團研發(fa)投入為191億元，同比增(zeng)長19.2%。財報(bao)稱(cheng)，主要是由于與智(zhi)能(neng)電動(dong)汽車業務(wu)及其(qi)他創新業務(wu)相關(guan)的研發(fa)開支增(zeng)加所致。

2023年(nian)全年(nian)，小米集團在以汽車(che)為(wei)主的(de)創新業(ye)務上的(de)費用增長至(zhi)67億元（不含(han)與智能電動(dong)汽車(che)等(deng)創新業(ye)務相關的(de)股票薪酬費用8億元），其中第四季度費用為(wei)24億元。

雖然2023年財報中并未披露(lu)汽(qi)車研(yan)(yan)發團(tuan)隊(dui)的(de)(de)規模(mo)，但雷軍(jun)在(zai)去(qu)年12月18日的(de)(de)央視《面對(dui)面》節目中曾透露(lu)，小米(mi)汽(qi)車的(de)(de)第一輛車整體投入了3400名工程師，研(yan)(yan)發費(fei)用超100億(yi)元(yuan)。

而在(zai)此前的技術發(fa)布會上，雷軍透露，小米全(quan)棧自研(yan)智能駕駛技術研(yan)發(fa)費(fei)用，第一(yi)期總投(tou)資33億(yi)元(yuan)，已經追加到47億(yi)元(yuan)。

追(zhui)回兩(liang)年前官宣造車當天，小米集團在港(gang)交所發(fa)布公(gong)告(gao)稱，小米汽車計劃首(shou)期投(tou)(tou)入100億元(yuan)人民幣，未來(lai)十年將投(tou)(tou)資100億美元(yuan)。

小米造車時間線

“為小米(mi)汽車而戰。”

2021年3月30日晚(wan)，小米春季新品發布會上(shang)，雷軍正式向外界宣布其造車(che)決(jue)心。

“從我(wo)(wo)做決定這(zhe)一(yi)刻開始，我(wo)(wo)就不再(zai)關(guan)心壓力了。”雷軍說，“這(zhe)將(jiang)是我(wo)(wo)人(ren)生中最后(hou)一(yi)次重大(da)的創業(ye)項(xiang)目。”

自從官宣造車后，小米汽車的一舉一動備受關(guan)注。

2021年9月(yue)1日(ri)，小米(mi)公司發言人官微(wei)宣布，小米(mi)汽車有限公司完成(cheng)了(le)工商(shang)注冊，注冊資本(ben)為(wei)100億元，公司法定代(dai)表人為(wei)雷軍。

2021年(nian)(nian)10月19日，雷軍在投資者日上宣布，預計小米汽車于2024年(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)正式量(liang)產。

2022年1月，小米汽(qi)車宣布在五地建設汽(qi)車工廠(chang)。

2023年1月，小米汽車宣布將于2024年推(tui)出(chu)首款量產車。

2023年12月28日，小米(mi)召開汽車(che)(che)技術發布會，小米(mi)首(shou)款電(dian)動汽車(che)(che)SU7亮相。

2024年2月26日，小米SU7在巴(ba)塞(sai)羅那的世(shi)界移動通(tong)信(xin)大會（MWC）上(shang)亮相。

3月23日，雷軍(jun)發微(wei)博(bo)稱，小(xiao)米SU7大規模路面(mian)測(ce)(ce)試(shi)共(gong)投入576輛樣車(che)，在全(quan)國(guo)300個(ge)城(cheng)市進行，而他自己也參(can)與了10余次路面(mian)測(ce)(ce)試(shi)。

3月25日，小(xiao)米SU7開啟了全國29城76個(ge)門店(dian)的靜態(tai)品(pin)鑒(jian)。

3月28日(ri)，小(xiao)米(mi)汽(qi)車舉行上市發(fa)布(bu)會，SU7正(zheng)式發(fa)售并公(gong)布(bu)價格(ge)。

從(cong)技術發布會到(dao)上市(shi)發布會這3個(ge)月間(jian)，關于(yu)小米汽車的謠言和爭(zheng)議也(ye)幾(ji)度成為焦點。

1月(yue)2日(ri)(ri)，小(xiao)米(mi)(mi)公司(si)發(fa)言(yan)人官(guan)微(wei)(wei)辟(pi)(pi)謠了一張關于小(xiao)米(mi)(mi)汽(qi)車(che)產業(ye)鏈的(de)圖片；1月(yue)23日(ri)(ri)，小(xiao)米(mi)(mi)公司(si)發(fa)言(yan)人官(guan)微(wei)(wei)辟(pi)(pi)謠“小(xiao)米(mi)(mi)汽(qi)車(che)六月(yue)開(kai)始交付”：相關信息純屬捏造，完(wan)全子(zi)虛烏有；1月(yue)30日(ri)(ri)，小(xiao)米(mi)(mi)汽(qi)車(che)方面辟(pi)(pi)謠了關于SU7高配版本(ben)36.14萬元(yuan)的(de)上險價格；2月(yue)23日(ri)(ri)，針對網絡上“買(mai)小(xiao)米(mi)(mi)汽(qi)車(che)送北(bei)京車(che)牌”的(de)消息，小(xiao)米(mi)(mi)方面回應稱，完(wan)全失實；3月(yue)19日(ri)(ri)，關于“測試車(che)被天津(jin)高速抓到逃費”，小(xiao)米(mi)(mi)公司(si)發(fa)言(yan)人官(guan)微(wei)(wei)也給(gei)出了自己的(de)解釋……

而對(dui)于小(xiao)米汽車未來幾年的目(mu)標，雷軍也給(gei)出(chu)了自己的答案。

在此前的(de)技術發(fa)(fa)布會(hui)上，雷軍曾表示(shi)，小米汽(qi)車(che)的(de)目(mu)標，就(jiu)是(shi)(shi)通過15年到20年的(de)努力，成(cheng)為全球(qiu)前五(wu)的(de)汽(qi)車(che)廠商。此外，在3月26日，雷軍發(fa)(fa)微(wei)博稱，2024年的(de)目(mu)標，是(shi)(shi)進(jin)入行業第(di)一陣營。

來源：中(zhong)新經緯(wei)微信公號