電動車引發火災事故頻發強制性國家標準即將出臺

2024-03-28 13:20:47

收藏打印

近期，故頻國與電動自(zi)行車相關(guan)的(de)標(biao)準

火災事故牽動人心

南京雨花臺區“2·23”火災

造成重大傷亡

2月25日

北京豐臺一小(xiao)區又(you)發(fa)生電動車(che)棚起火

北京豐臺(tai)消防發布通(tong)報：

2024年2月(yue)25日10時13分，119指揮中心接到(dao)豐臺區(qu)馬家堡街道旭(xu)日嘉園小(xiao)區(qu)乙10號(hao)樓(lou)北側電動(dong)車棚起火(huo)的電動(dong)報(bao)警，迅速調派附(fu)近消防救援(yuan)力(li)量到(dao)場處置(zhi)。車引出(chu)臺10時26分明火(huo)被撲滅。發火(huo)發強(qiang)

經核實，災事制性現場為戶外獨立電動車棚內電動自行車起火，故頻國過火(huo)面積10平方米，標(biao)準未造成(cheng)人員傷亡。電動(dong)火(huo)災(zai)原因初步(bu)認定為(wei)因電池故障引發(fa)火(huo)災(zai)。車引出臺

電動自行車火災事故

九成因電池故障

據北京市消防救援總隊通報，發火發強今年1月份，北京市發(fa)生(sheng)電(dian)(dian)動自行車(che)和電(dian)(dian)動三輪車(che)火災(zai)33起(qi)，其中因電(dian)(dian)池(chi)故(gu)障導(dao)致的火災(zai)30起(qi)，占事故(gu)總數的九(jiu)成以上(shang)。這些電(dian)(dian)池(chi)故(gu)障大多是因為違(wei)規(gui)改裝電(dian)(dian)池(chi)造成的。

為了(le)獲得(de)更長(chang)的續航里程、更高的騎行(xing)速度，一(yi)些人(ren)喜(xi)歡對電動自行(xing)車和電池(chi)進行(xing)改裝，或者重新(xin)購置(zhi)電池(chi)來替換(huan)原裝的電池(chi)。

電動車安全事關你我

強制性國家標準即將出臺

根據(ju)國(guo)家消防救援局的統計，2023年全國(guo)共接報電動(dong)自行車(che)火災2.1萬起，相比(bi)2022年上升17.4%。

目前我國兩輪(lun)電動自行車(che)保有量至少已有3.5億輛，平(ping)均每4個人中就(jiu)有1人擁有電動自行車(che)。電動車(che)安全(quan)事關(guan)你我，許多網友呼(hu)吁(yu)加強防范監管。

為從源(yuan)頭(tou)防范電動自(zi)行車安全事故的發生，目前包括北(bei)京在內(nei)的多地(di)都(dou)制定了針對電動自(zi)行車用鋰離子(zi)電池(chi)安全性(xing)的地(di)方性(xing)技(ji)術標準。

我國(guo)的強(qiang)(qiang)制性(xing)(xing)(xing)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)即將(jiang)出臺。2022年由工業和信息(xi)化部組織(zhi)起草的強(qiang)(qiang)制性(xing)(xing)(xing)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)《電動自行車用鋰(li)離(li)子蓄電池安全技術(shu)規范》已經(jing)完成了起草和征求意見(jian)階(jie)段，目(mu)前(qian)正處(chu)于審(shen)查階(jie)段。按照項目(mu)計劃，這(zhe)項強(qiang)(qiang)制性(xing)(xing)(xing)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)將(jiang)于今年發布。