從遠古(gu)的(de)(de)織牛郎織女傳說(shuo)，到(dao)(dao)嫘祖始蠶的(de)(de)產(chan)銷出新插上(shang)傳說(shuo)，再到(dao)(dao)古(gu)詩中描繪(hui)的(de)(de)圖景統紡(fang)蠶絲織造場景，紡(fang)織不僅是(shi)數字中國(guo)古(gu)老(lao)文明的(de)(de)象征，更是(shi)貨運古(gu)代人們對于美好生活的(de)(de)追求和向往。

如今，為傳快3百姓彩票這一(yi)承載(zai)著千年(nian)文(wen)化(hua)與技藝的(de)織品產業，正在中國(guo)大(da)地上煥發出(chu)新(xin)的(de)新(xin)翅生機。當時(shi)間的(de)織車輪(lun)駛入21世紀(ji)，紡(fang)織業在新(xin)的(de)產銷出(chu)新(xin)插上時(shi)代背(bei)景下，展現出(chu)了前(qian)所未有的(de)圖景統(tong)紡(fang)活力與潛力，也成為推(tui)動(dong)經濟發展產業主(zhu)力軍(jun)之一(yi)。數字

近日，貨運滿幫集團發布紡織品貨運數據報告，為傳報告顯示，織品2023年紡織品產業發貨噸量、收貨城市數量較2022年同期呈現上漲趨勢，“織”就產銷“雙面繡”。

過去幾年，在數字化洶涌的浪潮下，紡織業作為傳統產業的代表，正經歷著一場產業帶升級變革。而紡織產業帶上的企業們則突破傳統紡織品物流效率低下、成本高昂的困境，在滿幫等數字貨運平臺的助力下，搭乘智能化的百姓彩票大廳快車，駛向更加高效、便(bian)捷(jie)的未來。

而(er)除了(le)紡織品之外，在中國(guo)的(de)土地上，各個(ge)省份均有諸多特色(se)的(de)產(chan)業(ye)帶分布(bu)，無論是(shi)“世(shi)界屋(wu)脊”的(de)西藏、“三江之源”的(de)青海，還是(shi)“極北之地”的(de)黑龍江、“天涯海角”的(de)海南島，有著超50個(ge)數字物流(liu)產(chan)業(ye)帶，數字物流(liu)與實體經(jing)濟不斷融合的(de)案例正在神州大地遍地開花。

數字貨運，作為這場變革的引領者，正以前所未有的速度滲透到產業帶的每一個角落。它(ta)不(bu)僅改變了物流的(de)運作方式(shi)，更(geng)深(shen)入(ru)到產業鏈、供應鏈的(de)每一個環節，為(wei)傳(chuan)統企業和區域經濟繁榮注(zhu)入(ru)了新(xin)的(de)活力。

“老師傅”遇上新技術

譜寫紡織業的新篇章

安徽新虹紡織有限公司，一家在宿州嶄露頭角的紡織企業，自2012年成立以來，憑借紡紗和家紡制作工藝，逐步發展成為員工超百人、年產值過億元的行業巨頭。作為當地棉紡業的百姓彩票官網登錄“名片”和安徽省的領(ling)軍企業，新(xin)虹紡織(zhi)始終堅持質(zhi)量第一，推(tui)動產業變(bian)革。而在這(zhe)背(bei)后，科技這(zhe)一“第一生(sheng)產力(li)”發揮著不可或缺的作用。

董事長劉(liu)渠鑾(luan)堅信(xin)，科技(ji)是(shi)推動(dong)產業發(fa)展的(de)核(he)心力量。新(xin)虹紡(fang)織聚焦于(yu)抗菌(jun)抗病毒系列產品的(de)研發(fa)，與此同時，公司的(de)物(wu)流運(yun)(yun)輸也在進行(xing)數字化(hua)升級。2020年(nian)，在朋(peng)友的(de)介(jie)紹下，新(xin)虹紡(fang)織開始接觸(chu)滿幫(bang)數字貨運(yun)(yun)平(ping)臺，嘗(chang)試用這種新(xin)型的(de)數字貨運(yun)(yun)方(fang)式來提升運(yun)(yun)輸效率(lv)。

在使(shi)用滿幫之前，新虹紡織主要(yao)通過傳統的貨運(yun)方式進行運(yun)輸，找(zhao)車主要(yao)依靠中介(jie)或者熟人(ren)介(jie)紹。這(zhe)種方式不(bu)(bu)僅(jin)需要(yao)支付額外的中介(jie)費用，而且每次都(dou)要(yao)一(yi)個個打電話詢問，既(ji)耗時(shi)又(you)費力。就像(xiang)大海撈針一(yi)樣(yang)，每次叫車都(dou)讓(rang)人(ren)頭疼不(bu)(bu)已(yi)。

而滿幫的出現，為新虹紡織的運輸難題提供了解決方案。據劉渠鑾(luan)透(tou)露，使(shi)(shi)用滿幫后，極大提(ti)高(gao)了運(yun)(yun)輸效率。通過滿幫平臺，司機(ji)接單(dan)迅(xun)速，幾乎剛一(yi)發單(dan)就(jiu)有司機(ji)接單(dan)，節(jie)省了大量等(deng)待和來回聯系的(de)(de)時間。這讓劉渠鑾(luan)深刻感(gan)受到，與傳統(tong)的(de)(de)運(yun)(yun)輸方式相(xiang)比，使(shi)(shi)用滿幫這樣的(de)(de)數字貨運(yun)(yun)平臺確實更加(jia)高(gao)效、方便。

現(xian)在(zai)，新虹紡織基本每天會在(zai)滿幫平臺下一(yi)至(zhi)兩單。他(ta)們的主要(yao)運(yun)輸(shu)需求(qiu)是向江蘇(su)、浙江等地(di)的經銷(xiao)商運(yun)送成品。花大把時(shi)間找車的煩惱(nao)已經成為過去(qu)式。現(xian)在(zai)只需要(yao)輕點手機屏幕(mu)，訂(ding)單就能迅速得到處理，而且(qie)還有專(zhuan)門的物流負責人全程跟進，讓整個運(yun)輸(shu)過程省心省力又(you)省成本。

紡(fang)織品(pin)(pin)的(de)運輸(shu)與其他物品(pin)(pin)相(xiang)比有一些特(te)(te)殊之處。由于貨(huo)(huo)值較大且特(te)(te)別(bie)怕潮(chao)，運輸(shu)過程中(zhong)貨(huo)(huo)物的(de)安(an)(an)全和質量顯(xian)得(de)尤為重要。在與滿幫合作后(hou)，新虹紡(fang)織特(te)(te)別(bie)關注貨(huo)(huo)物運輸(shu)的(de)保障工作。通(tong)過與滿幫的(de)緊密合作，平臺也針對紡(fang)織品(pin)(pin)的(de)特(te)(te)性提供了專門的(de)解決(jue)方(fang)案，確保貨(huo)(huo)物安(an)(an)全、準時地送達目的(de)地。

劉(liu)渠鑾(luan)認為(wei)，與傳統運(yun)輸方式相比，數字貨(huo)運(yun)平臺如滿(man)幫(bang)更加(jia)高效便捷。在貨(huo)物運(yun)輸保障(zhang)方面，滿(man)幫(bang)也(ye)做得非常好(hao)。隨著公司(si)數字化改造的推進(jin)，新虹紡織(zhi)與滿(man)幫(bang)的合(he)作(zuo)模式也(ye)在不斷探索與創新中(zhong)。未來，雙方將進(jin)一步加(jia)強合(he)作(zuo)，共同(tong)探索更為(wei)先進(jin)的物流運(yun)輸解決方案，為(wei)紡織(zhi)行業(ye)的發展注入更多(duo)活力(li)。

紡織品背后的產業帶升級

“織”造中國“經”彩

俗話說(shuo)，世界紡(fang)織(zhi)看中國，中國紡(fang)織(zhi)看江(jiang)浙。小小紡(fang)織(zhi)品背后則是一盤區域經濟發展的大(da)棋(qi)。

作為(wei)民營經(jing)濟大(da)(da)省的(de)江(jiang)蘇(su)，也(ye)是(shi)紡織服裝(zhuang)(zhuang)生產(chan)大(da)(da)省。據不完(wan)全(quan)(quan)統計，江(jiang)蘇(su)紡織服裝(zhuang)(zhuang)企業(ye)數量占全(quan)(quan)國總數的(de)13.82%，產(chan)業(ye)規模居全(quan)(quan)國第(di)二(er)；而(er)紡織行業(ye)也(ye)是(shi)浙江(jiang)工業(ye)總產(chan)值唯一(yi)超萬億元的(de)集群。2023年12月26日，浙江(jiang)發(fa)布了(le)《關(guan)于支持紡織行業(ye)高質量發(fa)展(zhan)的(de)若干舉措》，提出從(cong)八大(da)(da)方面支持紡織行業(ye)高質量發(fa)展(zhan)，為(wei)浙江(jiang)紡織產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)添(tian)了(le)一(yi)把火。

滿幫集團發布的紡織品貨運數據報告顯示，2023年1-12月，平臺收貨城市數量較2022年同期增長1.2%，平臺紡織品發貨噸數同比增長7.2%。在平臺上，從浙江紹興出(chu)發的紡織(zhi)品面料被送往(wang)4000公里外的西(xi)藏拉薩。以紡織(zhi)“線”相(xiang)連，溫潤的南方(fang)與粗獷的西(xi)北也緊(jin)密相(xiang)連，心相(xiang)牽。

這(zhe)也(ye)意味(wei)著(zhu)，在紡織產業的(de)(de)發(fa)(fa)展推廣(guang)過程中，無論是(shi)現代化的(de)(de)辦公大樓(lou)還是(shi)繁忙的(de)(de)車間生產線(xian)，無論是(shi)先進(jin)的(de)(de)科技研發(fa)(fa)還是(shi)高效的(de)(de)銷(xiao)售(shou)網絡布局，都離不(bu)開強大的(de)(de)物流運輸體系的(de)(de)支撐(cheng)。

“我們拉得(de)更多、跑(pao)得(de)也更遠(yuan)，收入也能更高。”李師傅駕駛的(de)是(shi)高欄(lan)車。鑒于紡(fang)織(zhi)品普適性較強，只(zhi)要做好防水，基(ji)本所有車型都可承接(jie)運輸。2023年(nian)5月，通過(guo)“運滿滿”APP，他接(jie)到了一單從(cong)江蘇宿遷運往河南南陽的(de)紡(fang)織(zhi)品面(mian)料(liao)訂單，雖然路途772公里算不上特別遠(yuan)，但卻(que)以33噸重(zhong)(zhong)量摘得(de)紡(fang)織(zhi)品運輸“重(zhong)(zhong)量王”桂(gui)冠。

從宏觀層面看，2023年，面對出口承壓，內銷市場對紡織行業平穩發展的“壓艙石”作用更為明顯。綜合各類數據，2023年紡織品行業企業努力克服各種困難沖擊，總體延續發展態勢。滿幫報告數據顯示，在發貨端方面，2023年平臺紡織品發貨噸數同比呈現上升趨勢，與之對應，在收貨端方面，平臺收貨城市數量也出現了小幅上漲。

在數(shu)字化(hua)轉型的過(guo)程中，紡(fang)織企(qi)業也(ye)積極借(jie)助公(gong)路(lu)貨運數(shu)字化(hua)的優(you)勢，拓展(zhan)銷(xiao)售(shou)渠道、優(you)化(hua)生產(chan)布局。通(tong)過(guo)與電商平(ping)臺、物(wu)流企(qi)業等(deng)深度(du)合(he)作(zuo)，紡(fang)織企(qi)業打破了傳(chuan)統銷(xiao)售(shou)模式的局限，實現了線(xian)上線(xian)下融(rong)合(he)發展(zhan)。同時，公(gong)路(lu)貨運的數(shu)字化(hua)還為紡(fang)織企(qi)業提供了更加精(jing)準的市場數(shu)據和供應鏈信(xin)息(xi)，幫助企(qi)業更好地把握(wo)市場動態、調整生產(chan)策略。

根據(ju)中國產(chan)(chan)業用(yong)(yong)紡(fang)(fang)織(zhi)品(pin)行(xing)業協(xie)會的(de)(de)數據(ju)，未(wei)來幾年(nian)我國產(chan)(chan)業用(yong)(yong)紡(fang)(fang)織(zhi)品(pin)行(xing)業將(jiang)繼(ji)續保(bao)持快速增(zeng)長的(de)(de)態(tai)勢。隨著國內經濟的(de)(de)不(bu)斷發展和(he)人們對生(sheng)活(huo)質量要(yao)(yao)求(qiu)的(de)(de)提(ti)高(gao)(gao)，產(chan)(chan)業用(yong)(yong)紡(fang)(fang)織(zhi)品(pin)在醫療防護、建筑(zhu)、汽車(che)等領域的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)越(yue)來越(yue)廣泛。同時，隨著國家對環(huan)保(bao)要(yao)(yao)求(qiu)的(de)(de)提(ti)高(gao)(gao)和(he)新(xin)能源(yuan)汽車(che)市場的(de)(de)不(bu)斷擴大(da)，產(chan)(chan)業用(yong)(yong)紡(fang)(fang)織(zhi)品(pin)的(de)(de)用(yong)(yong)途也將(jiang)不(bu)斷拓展，紡(fang)(fang)織(zhi)產(chan)(chan)業也將(jiang)迎(ying)來新(xin)一輪(lun)的(de)(de)發展機遇。“新(xin)虹(hong)紡(fang)(fang)織(zhi)”的(de)(de)故事也將(jiang)會在滿(man)幫(bang)平臺上(shang)反(fan)復上(shang)演。

數字貨運

產業帶變革的新引擎

實(shi)際上，不(bu)僅(jin)僅(jin)是江浙(zhe)地區的(de)紡織品，在遼闊的(de)中(zhong)國大(da)地上，從青藏高原到南海(hai)之(zhi)濱，無(wu)數產業(ye)帶猶如璀璨的(de)明(ming)珠，照(zhao)亮(liang)了中(zhong)國經(jing)濟的(de)天空。在數字技術的(de)驅動下，這些(xie)產業(ye)帶正經(jing)歷著一場前所未有的(de)變革。

從(cong)滿幫(bang)集(ji)團此(ci)前(qian)發布的《數字(zi)物流(liu)產業(ye)帶報告》可(ke)以(yi)看出，我國數字(zi)物流(liu)滲透(tou)率近年(nian)(nian)(nian)來(lai)持續(xu)保(bao)持兩位數增長，內陸地區近幾(ji)年(nian)(nian)(nian)邁(mai)入(ru)數實融合快車(che)道，過去一(yi)年(nian)(nian)(nian)物流(liu)數字(zi)化增速(su)(su)達27%，而起步早(zao)、底(di)盤大的沿海(hai)地區，依然保(bao)持著15%的高增速(su)(su)。

社會實體對數字物流接受度不斷提高，實體經濟與數字物流的深度融合正在各行各業各區域如火如荼地上演，數字物流正從社會經濟發展的“毛細血管”成長為“大動脈”。

在數字貨運(yun)的(de)(de)助力下，產(chan)業帶(dai)的(de)(de)產(chan)品(pin)能夠更快地(di)送到消費(fei)者手中(zhong)。無(wu)論是新鮮的(de)(de)海南(nan)水果，還是精(jing)致的(de)(de)蘇州刺(ci)繡，數字貨運(yun)都能確保它們能在最短的(de)(de)時間內(nei)安全(quan)、無(wu)損地(di)到達(da)目的(de)(de)地(di)。這不僅提升了消費(fei)者的(de)(de)購物(wu)體(ti)驗，更為產(chan)業帶(dai)帶(dai)來了更多的(de)(de)機遇(yu)。

同時，數字貨運也為產業帶帶來了巨大的經濟效益。通過與數字貨運平臺的合作，企業能夠大幅降低物流成本、提高運營效率，顛覆傳統的物流運輸格局。不僅如(ru)此，數(shu)字貨運還為(wei)產業帶提(ti)供了(le)更加精準的市(shi)場分(fen)析、預(yu)測和供應(ying)鏈管理，幫助企業更好地應(ying)對市(shi)場變化，搭上數(shu)字化的新快車。

中(zhong)國物流(liu)與(yu)(yu)采(cai)購聯合(he)會(hui)研究室(shi)主任(ren)、公(gong)路(lu)貨(huo)運(yun)(yun)分(fen)會(hui)秘書長周(zhou)志(zhi)成公(gong)開表示(shi)，當(dang)前公(gong)路(lu)貨(huo)運(yun)(yun)領域的數實融合(he)已經進入了產業賦能(neng)的新階(jie)段(duan)，傳(chuan)統(tong)企業和(he)數字平臺(tai)雙向(xiang)奔赴，通過(guo)數字貨(huo)運(yun)(yun)平臺(tai)與(yu)(yu)具(ju)體(ti)場(chang)景結合(he)，創造更適(shi)應場(chang)景的產品，為傳(chuan)統(tong)企業提供數字化的工具(ju)和(he)解決方案(an)，來改變生產流(liu)程和(he)流(liu)通方式，幫助傳(chuan)統(tong)企業降本增效(xiao)。

這場由數字貨運引發的(de)產業(ye)帶變革，不(bu)(bu)僅為(wei)中國經(jing)濟注入了新的(de)活力，更為(wei)全球物流行(xing)業(ye)樹(shu)立了新的(de)標桿。未來，隨著數字技術(shu)的(de)不(bu)(bu)斷進步和應(ying)用范圍(wei)的(de)不(bu)(bu)斷擴大，我們有(you)理由相(xiang)信，數字貨運將繼續引領產業(ye)帶的(de)發展潮流，為(wei)全球經(jing)濟帶來更加廣闊的(de)發展空間(jian)。

文/藍心