蔚來(lai)亟(ji)需第(di)二品(pin)牌拉動(dong)銷量。李斌拉

3月5日，蔚第蔚來（NIO.US；09866.HK）發布2023年第四季度及全年財報。品牌財報數據顯示，季度交付第四季度，成本蔚來實現營收171億元，可比百姓彩票最新網址同比增(zeng)長6.5%；第(di)(di)四季(ji)度(du)凈(jing)虧損53.68億元(yuan)，李斌拉(la)同比收(shou)窄7.2%。蔚第(di)(di)整(zheng)車毛利率11.9%，品牌2022年(nian)第(di)(di)四季(ji)度(du)為6.8%，季(ji)度(du)交付(fu)2023年(nian)第(di)(di)三季(ji)度(du)為11%；研發(fa)投入為39.7億元(yuan)，成(cheng)本連續(xu)五個季(ji)度(du)突破30億元(yuan)。可比

全年來看，李斌拉2023年全年，蔚第蔚來實現總營收556.2億元，品牌創歷史新高，百姓彩票同比增長(chang)12.9%；全年凈(jing)虧損進一步擴大43.5%至207.2億元。

現金儲備方面，得益于(yu)阿布扎(zha)比投資機構CYVN在去年(nian)下半年(nian)的兩輪總計33億美元的戰略投資等融(rong)資動(dong)作，蔚來現金儲備在2023年(nian)底已飆升至(zhi)573億元，比上一(yi)季度增加121億元。

交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)方面，2023年(nian)(nian)(nian)第(di)四季度(du)，蔚(yu)(yu)來共計(ji)(ji)交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)5萬(wan)(wan)(wan)輛，同比(bi)增長(chang)25%；2023年(nian)(nian)(nian)全年(nian)(nian)(nian)交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)車(che)輛為(wei)16萬(wan)(wan)(wan)輛，比(bi)2022年(nian)(nian)(nian)增長(chang)30.7%。今年(nian)(nian)(nian)1月，蔚(yu)(yu)來交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)了1.01萬(wan)(wan)(wan)輛汽車(che)，2月交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)8132輛汽車(che)；截(jie)至2024年(nian)(nian)(nian)2月29日，蔚(yu)(yu)來累計(ji)(ji)車(che)輛交(jiao)(jiao)(jiao)付(fu)量達到46.78萬(wan)(wan)(wan)輛。

蔚來方面預計，百姓彩票網2024年(nian)第一季(ji)度營收為104.99億元(yuan)至110.87億元(yuan)，交付(fu)量為3.1萬至3.3萬輛。

在(zai)蔚(yu)來2023年第四季度及全年財報電話會議上，蔚(yu)來CEO李斌表示，對蔚(yu)來今年的銷量非常(chang)樂觀(guan)，有信心重回(hui)單月銷量兩(liang)萬輛的水平(ping)。

第二品牌將于二季度發布、四季度交付

近日(ri)，多位網友爆料了蔚(yu)來(lai)(lai)汽車(che)(che)第(di)(di)二(er)品牌偽裝車(che)(che)路測的(de)(de)照片。李斌表(biao)示，會在第(di)(di)二(er)季度發布第(di)(di)二(er)品牌，第(di)(di)三季度發布第(di)(di)一款(kuan)車(che)(che)，并在第(di)(di)四(si)季度開(kai)啟(qi)車(che)(che)輛交付。李斌用(yong)了“非常(chang)滿意(yi)”來(lai)(lai)形(xing)容這款(kuan)打(da)入大眾市場的(de)(de)第(di)(di)一款(kuan)車(che)(che)牌。

他介紹，第二品牌的第一款車正在測試，這款車將和Model Y直接競爭，目前(qian)來看(kan)，成(cheng)本(ben)將比特斯拉低(di)10%左右，這也給(gei)了蔚來很好的定價空間。

此(ci)外李斌還補充說，基于目前(qian)的(de)(de)評估，不(bu)需要特別大的(de)(de)量(liang)，大約一個工(gong)廠每個月1萬輛的(de)(de)水平(ping)，就(jiu)可(ke)以達到(dao)成本(ben)(ben)比(bi)特斯拉低10%的(de)(de)水平(ping)。他強(qiang)調，這樣的(de)(de)成本(ben)(ben)下降主要是通過研發投入來實現的(de)(de)。

李斌介紹，蔚來旗(qi)下(xia)的(de)(de)第二品牌面向大眾市場，更加(jia)專注于家(jia)庭市場，計劃針對不(bu)同規模(mo)的(de)(de)家(jia)庭，推(tui)出十分有(you)競爭(zheng)力(li)的(de)(de)車型，相(xiang)信產品非常(chang)有(you)競爭(zheng)力(li)。該品牌旗(qi)下(xia)的(de)(de)第二款車是一款SUV，研發進展很順利，已經進入到了開模(mo)階(jie)段，明年即(ji)可推(tui)向市場。

此外，李斌還透(tou)露(lu)，明(ming)年蔚來還會(hui)推出售(shou)價僅十幾萬元的(de)新品牌(pai)，蔚來產品的(de)市(shi)場覆蓋將會(hui)更加廣。

針(zhen)對NIO品牌，蔚來方(fang)面表示(shi)，目前(qian)，蔚來2024款車型已(yi)開(kai)啟(qi)預(yu)定(ding)，并將于3月上旬(xun)陸續交付。2024款車型性能升級(ji)，中央計算平臺ADAM集成1顆最新(xin)的高(gao)通(tong)驍龍8295智(zhi)能座(zuo)艙芯(xin)片，以及4顆英偉(wei)達Orin X智(zhi)能駕(jia)駛芯(xin)片。

李斌(bin)提到(dao)，今年將會更注重軟件方面(mian)的(de)交(jiao)付，蔚(yu)來將于二季度開啟(qi)包含高(gao)速(su)公路、城區、換(huan)電(dian)等在內的(de)全(quan)域領航輔助(NOP+)的(de)全(quan)量推送，端側多模態大模型NOMI GPT也即將啟(qi)用。

就兩(liang)個(ge)品(pin)牌的(de)(de)(de)側重點，李斌表(biao)示(shi)，NIO品(pin)牌仍將(jiang)更(geng)加注重毛(mao)利率(lv)，是(shi)(shi)以(yi)毛(mao)利率(lv)為取向的(de)(de)(de)，也(ye)不(bu)會(hui)用價格戰的(de)(de)(de)方式去換取銷量(liang)；而(er)第二品(pin)牌則更(geng)加追求銷量(liang)，而(er)不(bu)是(shi)(shi)毛(mao)利率(lv)，尤其是(shi)(shi)在剛開(kai)始(shi)的(de)(de)(de)時候，量(liang)的(de)(de)(de)優先級肯(ken)定更(geng)高一些，相信這樣的(de)(de)(de)組合對于公司的(de)(de)(de)長期經營來說也(ye)是(shi)(shi)一個(ge)更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)策(ce)略。

今年競爭激勵，但也要注重合作

在(zai)被(bei)問到今(jin)年激烈的(de)市(shi)(shi)場競(jing)(jing)爭時(shi)，李斌(bin)說，在(zai)中國(guo)汽車(che)市(shi)(shi)場中，車(che)企(qi)面臨著各種各樣的(de)競(jing)(jing)爭，競(jing)(jing)爭對用戶來說肯定是有(you)好處的(de)。但不可忽(hu)視的(de)是，競(jing)(jing)爭的(de)同時(shi)，企(qi)業之間的(de)合作(zuo)也很重(zhong)要(yao)。

今年1月11日，江淮汽車、奇瑞(rui)汽車分(fen)別與蔚來簽(qian)署《換(huan)(huan)電(dian)(dian)戰略(lve)合作(zuo)框架協議》。奇瑞(rui)汽車與蔚來將在電(dian)(dian)池(chi)標準(zhun)、換(huan)(huan)電(dian)(dian)技術、換(huan)(huan)電(dian)(dian)服務(wu)網(wang)絡建設及運營等方面開展(zhan)全(quan)方位、多層次(ci)的深度戰略(lve)合作(zuo)。

其中(zhong)，江(jiang)淮汽車(che)不僅會與蔚(yu)來在換電(dian)電(dian)池標準(zhun)等多個領域展開合(he)(he)作(zuo)，后續規劃的(de)新能源車(che)型(xing)將與蔚(yu)來深度合(he)(he)作(zuo)，推出(chu)“可充(chong)可換可升級”車(che)型(xing)。

在(zai)此之前，蔚來已(yi)經分別與長安汽車(che)、吉利控股(gu)達成(cheng)換電戰略合作。

“蔚來是非(fei)常善于合作的企業。我相(xiang)信激(ji)烈(lie)的競爭會一直存在，但是從另外一個角度(du)來看，也是需要對外合作的。”李斌強調說。

針對海外市(shi)場(chang)計劃，李斌表示，蔚(yu)來(lai)品(pin)牌(pai)主(zhu)要是面(mian)向高端市(shi)場(chang)，針對中國(guo)(guo)(guo)、美國(guo)(guo)(guo)和歐洲市(shi)場(chang)。而第二品(pin)牌(pai)和第三品(pin)牌(pai)將更(geng)有機會面(mian)向更(geng)多的市(shi)場(chang)。相應的，在(zai)(zai)售后方(fang)面(mian)，蔚(yu)來(lai)旗下品(pin)牌(pai)在(zai)(zai)中國(guo)(guo)(guo)都會采取直營的方(fang)式，但(dan)是在(zai)(zai)海外市(shi)場(chang)則會采用更(geng)加靈活、投資回報(bao)更(geng)快(kuai)的方(fang)式。

此外值得注意的(de)是，蔚來在公告中(zhong)表(biao)示，蔚來已(yi)向安徽省主管部門申請(qing)完成純電動乘(cheng)用車投資項目備案，并被列入工業和(he)信息化部的(de)汽車生產企業名錄。這也(ye)意味著，蔚來獲取到了(le)獨立造車資質(zhi)。

截至5日收盤(pan)，蔚來汽車美(mei)股(gu)(gu)漲(zhang)2.81%，報5.48美(mei)元/股(gu)(gu)。