華龍網訊（齊澈）3月3日，只萬眾上汽大眾ID.3推出40周年出眾“壕”禮，元上以零壓首付、只萬眾貼地月供、元上3年保值回購的只萬眾超值金融組合，帶來顛覆性購車體驗。元上零壓首付低(di)至1.99萬(wan)(wan)元，只(zhi)萬(wan)(wan)眾3年期內(nei)月供低(di)至1399元，元上(shang)(shang)更有(you)3年至高6折(zhe)的只(zhi)萬(wan)(wan)眾保值回(hui)(hui)購。極大地(di)降(jiang)低(di)了(le)用(yong)戶(hu)擁車(che)(che)成本，元上(shang)(shang)“電動(dong)國民神車(che)(che)”ID.3輕(qing)松開回(hui)(hui)家。只(zhi)萬(wan)(wan)眾

此次通過全新的只萬眾金融組合方案，上汽大眾最大化地降低了ID.3的元上擁車成本，更提供了新型的只萬眾私(si)家車消費模式。不僅1.99萬首付門(men)檻(jian)超低，3年用車期內1399元月供也超低，日供平(ping)均僅為46元。這(zhe)意味著(zhu)，ID.3開3年，每天僅需(xu)1杯(bei)咖啡(fei)錢(qian)。

用車3年(nian)后，ID.3車主(zhu)可選(xuan)擇回購（至高6折）。這樣的低成本擁(yong)車方式，正切中(zhong)了當下年(nian)輕(qing)人會選(xuan)擇無息(xi)分(fen)期、該(gai)省(sheng)省(sheng)該(gai)花(hua)花(hua)的消費(fei)特性，讓剛步入職場的年(nian)輕(qing)群體都能“無痛(tong)”開(kai)啟(qi)純(chun)電車生活(huo)。

進入2024年以來，“價格戰(zhan)”“越來越卷”等(deng)成(cheng)為汽車行業關鍵詞(ci)。上汽大眾不(bu)跟(gen)風、不(bu)盲從，跳出原有戰(zhan)場，打造(zao)新的商(shang)業邏輯(ji)。出眾“壕”禮的營銷策略不(bu)僅助(zhu)益于用戶購車用車，也兼顧了(le)品牌、代理商(shang)乃至(zhi)二手車商(shang)的多方共贏(ying)。

同時(shi)，全新營銷玩(wan)法(fa)依托于大眾品(pin)(pin)牌過硬的(de)產品(pin)(pin)品(pin)(pin)質(zhi)。保(bao)值(zhi)(zhi)回(hui)購服務(wu)無疑(yi)是對車輛殘值(zhi)(zhi)的(de)充分認可和持(chi)久信心，讓品(pin)(pin)質(zhi)價值(zhi)(zhi)和品(pin)(pin)牌實力直觀可見(jian)。根據中國(guo)汽車流通協(xie)會(hui)《2023年(nian)度中國(guo)汽車保(bao)值(zhi)(zhi)率報告》，ID.3保(bao)值(zhi)(zhi)率位列同級市場第一。

作(zuo)為新(xin)一代(dai)電(dian)動國民神車，ID.3繼(ji)承大眾(zhong)品(pin)牌的(de)(de)德系品(pin)質(zhi)基因，為用戶帶來高密度三(san)元鋰電(dian)池、前麥弗遜(xun)式+后(hou)多(duo)擺臂式獨立懸架、德系底(di)盤(pan)調校、后(hou)置后(hou)驅等高價(jia)值裝備，在(zai)12萬+級純電(dian)市場備受追捧。上市兩年多(duo)以來，ID.3累(lei)計銷量已突(tu)破12萬輛；剛剛過去(qu)的(de)(de)2月(yue)，在(zai)新(xin)能源(yuan)車市終端遇冷的(de)(de)情況下，ID.3依然助力ID.家(jia)族交出月(yue)銷7500+輛的(de)(de)成績(ji)單。

無壓(ya)首付、貼地月供、加(jia)上保值回購(gou)，ID.3美美開回家。現(xian)在下訂，即(ji)刻體(ti)驗德系品質帶來的非凡駕趣。詳情請(qing)洽上汽大眾(zhong)授(shou)權代(dai)理商(shang)，保值回購(gou)政策詳情請(qing)以ID.HUB為準。

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只要1.99萬元 上汽大眾ID.3開回家

華龍(long)網訊(xun)（齊澈）3月(yue)(yue)3日(ri)，上汽大(da)眾ID.3推出(chu)(chu)40周年(nian)出(chu)(chu)眾“壕”禮，以零壓首付、貼地(di)月(yue)(yue)供(gong)、3年(nian)保值(zhi)回購的超值(zhi)金融組合，帶來(lai)顛覆性(xing)購車體(ti)驗。零壓首付低至1.99萬元(yuan)，3年(nian)期內月(yue)(yue)供(gong)低至1399元(yuan)，更有(you)3年(nian)至高(gao)6折的保值(zhi)回購。極大(da)地(di)降低了(le)用(yong)戶擁(yong)車成本，“電動國民(min)神車”ID.3輕松開回家。

此次通(tong)過全新(xin)的(de)金融組合方(fang)案，上汽大(da)眾(zhong)最大(da)化地降低了ID.3的(de)擁車(che)成本，更提供(gong)了新(xin)型的(de)私家車(che)消費模式。不僅(jin)(jin)1.99萬首付門檻超低，3年(nian)用車(che)期內1399元(yuan)月(yue)供(gong)也超低，日供(gong)平均(jun)僅(jin)(jin)為46元(yuan)。這意味著(zhu)，ID.3開3年(nian)，每(mei)天僅(jin)(jin)需1杯咖(ka)啡錢。

用車(che)3年(nian)后(hou)，ID.3車(che)主可選(xuan)擇回購（至高6折(zhe)）。這(zhe)樣的(de)低成本擁車(che)方式，正切中了(le)當下年(nian)輕人(ren)會選(xuan)擇無(wu)息(xi)分期(qi)、該省省該花花的(de)消(xiao)費特性，讓剛步入職場(chang)的(de)年(nian)輕群體都能“無(wu)痛”開啟純(chun)電車(che)生活(huo)。

進入(ru)2024年(nian)以來，“價(jia)格戰”“越來越卷”等成(cheng)為汽(qi)車(che)行業關鍵詞。上汽(qi)大眾不(bu)(bu)跟風、不(bu)(bu)盲從，跳出原有戰場(chang)，打造新的商業邏輯。出眾“壕(hao)”禮的營銷策略不(bu)(bu)僅助益于(yu)用戶購(gou)車(che)用車(che)，也兼顧了品牌、代(dai)理商乃至二手車(che)商的多(duo)方共贏。

同時，全新營銷玩法依托(tuo)于大眾品(pin)牌(pai)過硬的產品(pin)品(pin)質(zhi)。保值(zhi)回購服(fu)務無疑(yi)是對車(che)輛(liang)殘(can)值(zhi)的充分認可(ke)和持(chi)久信心，讓品(pin)質(zhi)價值(zhi)和品(pin)牌(pai)實力直觀可(ke)見。根據中(zhong)國汽(qi)車(che)流通協會《2023年度中(zhong)國汽(qi)車(che)保值(zhi)率報告》，ID.3保值(zhi)率位列同級(ji)市場第一。

作為新(xin)一(yi)代電動國民神(shen)車(che)(che)，ID.3繼承大(da)眾品牌的(de)德系品質基因(yin)，為用戶帶來高密度三元(yuan)鋰電池、前麥弗遜(xun)式(shi)+后(hou)多(duo)擺(bai)臂式(shi)獨立懸架、德系底(di)盤調校、后(hou)置后(hou)驅(qu)等高價值裝備，在12萬+級純電市(shi)(shi)場(chang)備受追(zhui)捧。上市(shi)(shi)兩年多(duo)以來，ID.3累計銷量已突(tu)破(po)12萬輛；剛剛過去的(de)2月(yue)，在新(xin)能源(yuan)車(che)(che)市(shi)(shi)終端遇冷(leng)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，ID.3依然助力ID.家族(zu)交出(chu)月(yue)銷7500+輛的(de)成績單。

無壓(ya)首付、貼地月供、加(jia)上保(bao)值回(hui)(hui)購(gou)，ID.3美(mei)美(mei)開(kai)回(hui)(hui)家。現在下訂，即刻體驗德系(xi)品質(zhi)帶來的(de)非(fei)凡駕趣。詳情(qing)請洽上汽大(da)眾(zhong)授權(quan)代理商，保(bao)值回(hui)(hui)購(gou)政策(ce)詳情(qing)請以ID.HUB為準。