每(mei)經(jing)(jing)記者 黃辛旭    每(mei)經(jing)(jing)編(bian)輯(ji) 裴健如

時隔一年半(ban)，最新(xin)奇瑞收購(gou)東南汽(qi)車一事或又有了新(xin)進展。進展捷途

日前，奇瑞全資青口汽車企查查顯示，收購福州青口控股有限公司（以下簡稱福州青口）出現了大股東變更事件，福州原全資股東福州左海汽車有限公司退出，東南新增奇瑞汽(qi)(qi)車(che)股份有(you)限公司(si)(si)為全資股東。已生而(er)福州(zhou)左海汽(qi)(qi)車(che)有(you)限公司(si)(si)正是產超東南（福建）汽(qi)(qi)車(che)工業股份有(you)限公司(si)(si)的股東。

與此同時，最新劉昌安卸任福州青口的進展捷途法定代表人、執行董事、奇瑞全資青口汽車經理，收購由溫強康接任，福州后(hou)者是東南(nan)蕪湖瑞青(qing)企業(ye)(ye)管理有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)的法(fa)人。而蕪湖瑞青(qing)企業(ye)(ye)管理有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)，已生則由奇瑞汽車(che)股份(fen)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)和蕪湖捷途汽車(che)銷售有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)共同持股。

一系(xi)(xi)列錯綜復雜的(de)股(gu)權關(guan)系(xi)(xi)背后，奇瑞(rui)與東南汽車的(de)合作，或已(yi)進一步加深。對此，《每(mei)日經濟新聞》記者向奇瑞(rui)方面(mian)進行求證和詢(xun)問，但截(jie)至發稿未獲回復。

不過，記者查閱福州市人民政府官網公告發現，在2023年11月底，受(shou)福州(zhou)左海汽(qi)車有限公司委托，福州(zhou)市公共資源交易服(fu)務中心擬(ni)通過網絡競(jing)價方式公開對福州(zhou)青口100%股(gu)權進行轉讓。

福州左海(hai)汽車(che)有限公司(si)對于受(shou)讓(rang)方的資格(ge)條件中，特別強調了需要“2022年汽車(che)產銷量(liang)在(zai)50萬輛(liang)以上”，并需承諾(nuo)在(zai)受(shou)讓(rang)股(gu)權后“推(tui)動東南汽車(che)擴(kuo)大(da)生(sheng)產經營”。

圖片來源：福州市人(ren)民政府(fu)網站

而在(zai)2024年(nian)1月(yue)，上海(hai)(hai)市監局網(wang)站(zhan)發布(bu)經營(ying)者(zhe)集中簡易案件公(gong)示顯示，奇瑞(rui)汽車(che)(che)股份有(you)限公(gong)司(si)與福州左海(hai)(hai)汽車(che)(che)有(you)限公(gong)司(si)簽署協(xie)議，奇瑞(rui)股份收(shou)購左海(hai)(hai)汽車(che)(che)擁有(you)的福州青口100%股權。

事(shi)實上(shang)，奇瑞(rui)與(yu)東南汽(qi)車(che)的合(he)作(zuo)源于2022年3月。彼時(shi)，一份(fen)合(he)作(zuo)規劃的資料在網(wang)絡(luo)上(shang)傳出。在該(gai)協議中(zhong)，東南汽(qi)車(che)與(yu)奇瑞(rui)將形成對賭協議，前者將以80%的股權換(huan)取后者的“技(ji)術支(zhi)持”。

有(you)汽(qi)(qi)車分析師告訴記(ji)者(zhe)：“東南(nan)汽(qi)(qi)車已經(jing)陷入困境(jing)，每年汽(qi)(qi)車銷(xiao)量不到1萬輛，根本達不到規模經(jing)濟效益(yi)，東南(nan)汽(qi)(qi)車也沒(mei)有(you)過多的資(zi)金再(zai)去開(kai)發新車型。而(er)且(qie)銷(xiao)量持續太少就會成為‘僵(jiang)尸企業(ye)’，東南(nan)汽(qi)(qi)車面臨著(zhu)被工信部(bu)‘摘(zhai)牌’的風險。”

此后(hou)，盡管奇瑞(rui)與東(dong)南(nan)汽車雙方合作(zuo)(zuo)的(de)(de)進展并未有官(guan)方消息(xi)披露，但在2022年6月，記者在福州市(shi)商(shang)務局官(guan)網發現，一份名為“關于(yu)市(shi)政協十(shi)四屆一次會議221033號提案的(de)(de)答復”的(de)(de)文件中(zhong)，提到(dao)了東(dong)南(nan)汽車與奇瑞(rui)的(de)(de)合作(zuo)(zuo)。

“大力招引(yin)汽(qi)車(che)(che)產業(ye)(ye)項目。一(yi)是‘招大引(yin)強(qiang)’引(yin)入整車(che)(che)制(zhi)造企業(ye)(ye)。配合東南汽(qi)車(che)(che)城(cheng)引(yin)進奇瑞(rui)汽(qi)車(che)(che)，與東南汽(qi)車(che)(che)合作開展整車(che)(che)制(zhi)造，做大做強(qiang)汽(qi)車(che)(che)整車(che)(che)制(zhi)造業(ye)(ye)。”福州市(shi)商務(wu)局方(fang)面(mian)稱(cheng)。

此外，在福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)市(shi)工業和信息(xi)化局(ju)官網上，一則名為“福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)市(shi)工信局(ju)產業鏈招商引資(zi)成效明顯”的信息(xi)顯示，福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)市(shi)工信局(ju)在積極開展上門招商、靶向引資(zi)，并稱“與奇(qi)瑞汽車簽署了《東南(nan)汽車項(xiang)目合(he)作框架協議》”。

圖片(pian)來源(yuan)：福州市(shi)商務(wu)局官網

圖(tu)片來源：福州市工(gong)業和信息化局(ju)官網

之后，在2022年8月(yue)，東南汽(qi)車(che)向工信部(bu)申報的(de)一款車(che)型，讓奇瑞與東南汽(qi)車(che)的(de)合作(zuo)傳聞(wen)，再次受到關(guan)注。

根據工信部公(gong)布的(de)信息(xi)，東(dong)南汽車(che)申報的(de)SUV DX8 S與(yu)奇瑞控股(gu)旗下的(de)捷途X70 S外觀接(jie)近，并且東(dong)南DX8 S將(jiang)采用型號為SQRE4T15C的(de)1.5T發動機(ji)(ji)，發動機(ji)(ji)企(qi)業為奇瑞汽車(che)股(gu)份有(you)限公(gong)司(si)。業內(nei)認為，東(dong)南DX8 S是捷途X70 S的(de)“貼牌車(che)”。

圖片(pian)來源(yuan)：工信部官網(wang)

圖片來(lai)源：工信部官網

根據網絡上流(liu)傳(chuan)的(de)一份有關奇(qi)瑞與東(dong)(dong)南(nan)(nan)汽(qi)(qi)車合作規劃的(de)資(zi)料，奇(qi)瑞對東(dong)(dong)南(nan)(nan)汽(qi)(qi)車收(shou)購的(de)第(di)一步(bu)，就是以“貼牌車”的(de)形式(shi)在(zai)2022年(nian)實(shi)現2.4萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)銷量目標(biao)，幫(bang)助東(dong)(dong)南(nan)(nan)汽(qi)(qi)車保(bao)全生(sheng)產(chan)資(zi)質。之后，雙方再逐步(bu)投(tou)放新車型、擴充產(chan)能，爭取(qu)在(zai)5年(nian)內(nei)實(shi)現年(nian)銷40萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)的(de)目標(biao)，并完成25萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)年(nian)產(chan)能的(de)新工(gong)廠建設。對于(yu)上述內(nei)容(rong)，奇(qi)瑞和東(dong)(dong)南(nan)(nan)汽(qi)(qi)車均(jun)未確認。

目前(qian)，并(bing)未有東南汽(qi)車銷量(liang)的(de)官方數據流出。但是，2023年(nian)11月，福州(zhou)市人民政府官網的(de)一(yi)篇(pian)文章(zhang)提及(ji)，“東南（福建）汽(qi)車有限公(gong)司與奇瑞強強合作”，并(bing)透露(lu)“東南汽(qi)車在2023年(nian)8月完成一(yi)期產(chan)線(xian)改造并(bing)投(tou)產(chan)，目前(qian)奇瑞捷途(tu)旅行(xing)者（硬派越野）生產(chan)破萬臺”。

有(you)觀(guan)點認為，對奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)而言(yan)，入主東(dong)南汽車(che)與其擴(kuo)張戰略不謀(mou)而合。奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)旗(qi)下(xia)的捷途(tu)汽車(che)，2023年(nian)(nian)(nian)銷量(liang)(liang)31.5萬(wan)輛，其提(ti)出(chu)要(yao)于2026年(nian)(nian)(nian)挑戰100萬(wan)輛的銷量(liang)(liang)目標(biao)(biao)。但捷途(tu)汽車(che)的開(kai)封工廠，僅具備年(nian)(nian)(nian)產30萬(wan)輛的生產能(neng)力(li)。所(suo)以，奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)與東(dong)南汽車(che)的合作(zuo)，也被外(wai)界認為是(shi)(shi)奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)在(zai)替捷途(tu)汽車(che)尋找新的產能(neng)。此外(wai)，奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)近兩年(nian)(nian)(nian)在(zai)出(chu)海層(ceng)面一直有(you)更高的目標(biao)(biao)，而東(dong)盟(meng)市場(chang)是(shi)(shi)奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)的重要(yao)出(chu)口地。與東(dong)南汽車(che)合作(zuo)，能(neng)夠幫助奇(qi)(qi)瑞(rui)(rui)在(zai)地理位置(zhi)上(shang)“落子”東(dong)南，從而為其輻射東(dong)盟(meng)市場(chang)增(zeng)添助力(li)。

不過，目前(qian)奇瑞與東南汽(qi)車方面(mian)就合(he)作傳聞(wen)一直(zhi)保持緘默，更多的消息和細節(jie)，仍有(you)待雙方的官宣。

封面圖(tu)片來源(yuan)：每經(jing)記者 孔澤(ze)思 攝（資料圖(tu)）