每經(jing)記者 董天(tian)意    實習生 陳一豪    每經(jing)編輯(ji) 孫磊

| 2024年2月28日 星(xing)期三(san) |

NO.1 長城或重啟沙龍汽車

日前，汽車早參有多位知情人士稱，汽車早參長城汽車計劃在今年重啟沙龍品牌，汽車早參該品牌項目將整合到魏牌旗下。汽車早參“沙龍品牌首款產品機甲龍，汽車早參將以魏牌旗下首款轎車的汽車早參身份在下半年發布。”另據信源透露，汽車早參重(zhong)啟后的(de)汽車早參機甲龍將(jiang)在保定徐(xu)水工廠量(liang)產(chan)。

點評：長(chang)城(cheng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)重啟(qi)沙龍(long)(long)品牌(pai)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)早參(can)(can)(can)并將首(shou)款產(chan)品機(ji)甲龍(long)(long)整合到(dao)魏牌(pai)旗下，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)早參(can)(can)(can)體現了企業對高端車(che)(che)市場的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)早參(can)(can)(can)積極拓展及(ji)品牌(pai)多元化戰略的(de)調(diao)整。通過(guo)在保定徐水工廠量產(chan)機(ji)甲龍(long)(long)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)早參(can)(can)(can)不(bu)僅能提高生產(chan)效(xiao)率，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)早參(can)(can)(can)還能在一定程(cheng)度(du)上推(tui)動當地經濟發展，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)早參(can)(can)(can)為汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業注入新(xin)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)早參(can)(can)(can)活力。

NO.2 小米汽車定價快揭曉

日前，小米集團總裁盧偉冰在接受媒體采訪時表示，小米汽車耗資100億美元（當前約721億元人民幣）開發，覆蓋入門級到豪華級，小(xiao)米(mi)已經為(wei)這款車(che)型考慮了(le)多個價(jia)(jia)位點。盧偉冰(bing)表示，小(xiao)米(mi)將“很(hen)快”揭曉其定價(jia)(jia)，并表示國內交(jiao)付最快將于第二季(ji)度開始(shi)。此外，盧偉冰(bing)拒絕透露小(xiao)米(mi)汽車(che)在海(hai)外上(shang)市的具體時(shi)間表，但(dan)表示通常需要(yao)兩到(dao)三年的時(shi)間。

點評：小米汽車投入巨資開發，覆蓋多個價格段，體(ti)現(xian)了小(xiao)(xiao)(xiao)米(mi)在汽車市場(chang)的(de)(de)雄心和對(dui)多元化市場(chang)的(de)(de)關(guan)注。盧偉冰(bing)的(de)(de)言論(lun)預示(shi)了小(xiao)(xiao)(xiao)米(mi)汽車可能的(de)(de)市場(chang)策(ce)略和未來(lai)展望，同時也激發了公眾對(dui)其價格和性能的(de)(de)好奇心。若價格合理，小(xiao)(xiao)(xiao)米(mi)汽車或將成為市場(chang)的(de)(de)新寵(chong)。

NO.3 豐田在美召回超30萬輛汽車

美國(guo)國(guo)家公路交通(tong)安(an)全管理(li)局(ju)2月27日(ri)披露信息顯示(shi)，由于后(hou)視攝(she)像頭(tou)圖像可能無(wu)法(fa)顯示(shi)，豐田(tian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)將召(zhao)回(hui)(hui)2023年款(kuan)Mirai、雷克薩斯LS500等多款(kuan)車(che)型，共計(ji)18616輛(liang)。此外，由于后(hou)座框架焊接(jie)不足，豐田(tian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)還將召(zhao)回(hui)(hui)2023-2024年款(kuan)凱(kai)美瑞(rui)和凱(kai)美瑞(rui)混合(he)動(dong)力汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)，共計(ji)4212輛(liang)。另外，由于當車(che)輛(liang)處于空檔且未踩(cai)下制動(dong)器時可能會發生意外的車(che)輛(liang)移動(dong)，豐田(tian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)還將召(zhao)回(hui)(hui)部分2022-2024年款(kuan)Tundra等車(che)型，共計(ji)280663輛(liang)。

點評：豐(feng)田(tian)汽(qi)車(che)近(jin)期(qi)的(de)多項(xiang)召回(hui)事件(jian)凸顯(xian)了汽(qi)車(che)制(zhi)造業中技術(shu)和(he)質量管(guan)理(li)的(de)重(zhong)要性。涉(she)及(ji)后視攝像頭、焊接(jie)質量和(he)潛在的(de)車(che)輛移動(dong)風險，這些(xie)問題不僅影響(xiang)消費者的(de)安(an)全(quan)和(he)信任，也給(gei)豐(feng)田(tian)汽(qi)車(che)的(de)品(pin)牌(pai)形象(xiang)帶來(lai)挑(tiao)戰。對于豐(feng)田(tian)來(lai)說，迅速解決這些(xie)問題至關重(zhong)要，以維護其作(zuo)為可(ke)靠汽(qi)車(che)制(zhi)造商的(de)聲(sheng)譽。

NO.4 比亞迪高管評價特斯拉

近日(ri)，比亞(ya)迪執行副總裁Stella Li在接受(shou)媒體采訪時稱特(te)斯(si)拉是交通領域電(dian)動(dong)化的“合作伙伴(ban)”，并指出特(te)斯(si)拉在幫助向公眾普及和了解(jie)電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)方面發揮(hui)了重要(yao)作用。Stella表示(shi)，她認為如果沒有特(te)斯(si)拉，全球電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)市場(chang)不可能有今天的發展。她還表示(shi)，比亞(ya)迪非常“尊重”特(te)斯(si)拉，特(te)斯(si)拉既(ji)是“市場(chang)領導者(zhe)”，也是推動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)行業(ye)采用更可持續技術的重要(yao)因素。

點評：比(bi)亞迪高級管理層對特斯拉的正(zheng)面(mian)評價(jia)和認可，不僅體現了業(ye)(ye)內對電(dian)動汽車(che)(che)領域領頭羊的尊(zun)重(zhong)，同時也突顯了行業(ye)(ye)內共(gong)同推(tui)進(jin)(jin)電(dian)動化轉型(xing)的合(he)作態(tai)度(du)(du)。這種認識到共(gong)同目標(biao)并肯定對方貢獻的態(tai)度(du)(du)，有(you)利于促進(jin)(jin)電(dian)動汽車(che)(che)技術的進(jin)(jin)步和環境可持續發展目標(biao)的實現。在電(dian)動汽車(che)(che)市場，合(he)作與(yu)競(jing)爭同樣(yang)重(zhong)要(yao)。

NO.5 福田收到1.04億元推廣補貼

福(fu)田汽車2月27日晚間公(gong)告，公(gong)司近日收(shou)到北京市財(cai)政局轉(zhuan)支(zhi)付(fu)的新(xin)能(neng)源汽車推(tui)廣補(bu)(bu)(bu)貼(tie)1.04億元(yuan)，為(wei)2021—2022年度新(xin)能(neng)源汽車推(tui)廣應用補(bu)(bu)(bu)助資(zi)(zi)金。本次收(shou)到的新(xin)能(neng)源汽車推(tui)廣補(bu)(bu)(bu)貼(tie)不影(ying)響(xiang)(xiang)當期利潤，將直接沖減公(gong)司應收(shou)新(xin)能(neng)源補(bu)(bu)(bu)貼(tie)款，對公(gong)司現(xian)金流及降低資(zi)(zi)金占用產生積極的影(ying)響(xiang)(xiang)。

點評：福田汽車(che)收到北京市(shi)財(cai)(cai)政局提供(gong)的新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)推(tui)廣(guang)補(bu)貼，這(zhe)不(bu)僅對(dui)公司的財(cai)(cai)務(wu)狀況產生積極影響，也(ye)體現了政府對(dui)新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)行(xing)業支持的態(tai)度。補(bu)貼有助(zhu)于減輕企(qi)業資金壓(ya)力(li)，促進技術研發和市(shi)場推(tui)廣(guang)，進一步推(tui)動了新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)的普及和行(xing)業的健康發展。