近日，引領(ling)由我國牽頭修訂的燃料(liao)國際標(biao)準ISO/TR 11954:2024《使用壓縮(suo)氫氣(qi)的燃料(liao)電池電動(dong)汽車(che)動(dong)力性(xing)試驗(yan)方法》正式發布。

近年來，電池電動訂燃料電池電動汽車因為零排放而成為各國汽車行業的汽車百姓彩票網發展重點，也是技術進步際標國際標準化組織的重要工作方向。2021年5月，項國百姓彩票怎么買結合產業發展優勢，準由我國基于國家標準GB/T 26991的國牽技術方案，向國際標準化組織道路車輛技術委員會電驅動車輛分技術委員會提出修訂ISO/TR 11954:2008燃料電池電動汽車最高車速試驗方法的頭修國際標準提案，并于2022年2月25日正式立項。引領該項目由中國專家擔任項目負責人，燃料來自日本、電池電動訂德國、汽車百姓彩票最新網址法(fa)國(guo)、技術進步際標美國(guo)、項(xiang)國(guo)韓國(guo)等國(guo)家的(de)專家共同參(can)與了該標準(zhun)的(de)修(xiu)訂工作。

ISO/TR 11954:2024《使(shi)用(yong)壓(ya)縮氫氣(qi)的(de)(de)燃料(liao)電(dian)池電(dian)動(dong)汽車(che)動(dong)力(li)性(xing)試驗方(fang)法(fa)》在完善最(zui)高車(che)速測(ce)(ce)試方(fang)法(fa)的(de)(de)基礎(chu)上(shang)，進一步增加(jia)了加(jia)速能力(li)試驗以及爬坡試驗，從而形成了完整(zheng)的(de)(de)燃料(liao)電(dian)池電(dian)動(dong)汽車(che)動(dong)力(li)性(xing)測(ce)(ce)試方(fang)法(fa)。該標準可(ke)適用(yong)不(bu)同(tong)壓(ya)力(li)等級、不(bu)同(tong)動(dong)力(li)總成模式以及不(bu)同(tong)控制策略的(de)(de)燃料(liao)電(dian)池電(dian)動(dong)汽車(che)，引領燃料(liao)電(dian)池電(dian)動(dong)汽車(che)的(de)(de)技術進步，支撐產業快速發展。

ISO/TR 11954:2024的發(fa)布，推動了國(guo)內(nei)國(guo)際標(biao)準(zhun)相互促(cu)進(jin)融(rong)合(he)機制(zhi)的形成，提高了中國(guo)參與國(guo)際標(biao)準(zhun)協調(diao)的貢(gong)獻度，同時助(zhu)力了中國(guo)燃(ran)料電池電動汽(qi)車產業(ye)走出去(qu)。

(總臺央視(shi)記者 李晶晶)