【論壇】

　　作者：田豐（中(zhong)國社會科學院習近平(ping)新時代中(zhong)國特(te)色社會主義思想研究(jiu)中(zhong)心特(te)約(yue)研究(jiu)員、論壇(tan)社會發展戰略研究(jiu)院研究(jiu)員）

　　作為中國經濟基礎最好、織密展新營商環境最優、鐵路區域競爭力最強的交通地區之一，長三角城市群基本建成了圍繞都市圈的網注高效便捷鐵路交通網絡，今年以來客流量不斷攀升，論壇百姓彩票最新網址客流(liu)峰(feng)值超過了(le)300萬(wan)人(ren)次(ci)，織(zhi)密展(zhan)新日均(jun)客流(liu)也(ye)保持在200萬(wan)人(ren)次(ci)以(yi)上(shang)，鐵路相當于一(yi)座城(cheng)市在常態化“流(liu)動”。交通這一(yi)數字，網注既體現出人(ren)們(men)追求生(sheng)活便利的論(lun)壇(tan)訴求得到保障，也(ye)反映了(le)長三(san)角地區經濟社會(hui)發(fa)展(zhan)富有(you)活力和效率。織(zhi)密展(zhan)新

　　高鐵作為一種現代社會快節奏生產生活必備的鐵路交通方式，為企業拓展了更大的交通百姓彩票發展空(kong)間和更好的(de)(de)(de)營(ying)商(shang)環境。鐵(tie)路高(gao)效物流服務不僅能夠顯(xian)著降低(di)(di)商(shang)品貨物的(de)(de)(de)網注運輸(shu)成本(ben)，而且能夠提(ti)高(gao)產業(ye)鏈上下游生產的(de)(de)(de)協同協作水平，提(ti)高(gao)企(qi)業(ye)生產效率，降低(di)(di)企(qi)業(ye)經營(ying)成本(ben)，增(zeng)強企(qi)業(ye)的(de)(de)(de)市場競爭力(li)。

　　長三角地區在太陽能光伏制造領域形成了產業集群，不僅建成了從硅料提取、硅錠制備、電池生產到系統應用的完整產業鏈，而且掌握了光伏產業的絕對定價權。借助高鐵帶來的大規模人口流動，還能夠讓新產品和新技術快速傳播，加快了科學知識和創新技術的百姓彩票網交流，2018年以來，長三角(jiao)區域協(xie)同創新(xin)指數(shu)年均增幅達11.17%，凸顯出新(xin)技術的(de)(de)創新(xin)和應(ying)用(yong)在不斷加速。同時，高(gao)鐵作為現代化都市的(de)(de)重(zhong)要標志，是(shi)城(cheng)(cheng)市具備(bei)完(wan)善、便捷、高(gao)效(xiao)基礎設施條(tiao)件(jian)(jian)的(de)(de)重(zhong)要體現，大(da)大(da)提升了城(cheng)(cheng)市的(de)(de)形象、品質(zhi)和吸引力，有助于(yu)獲(huo)得國(guo)內(nei)外投資者(zhe)的(de)(de)青睞(lai)，為企業(ye)發展搭建(jian)更(geng)好的(de)(de)硬(ying)件(jian)(jian)條(tiao)件(jian)(jian)、營造更(geng)好的(de)(de)營商(shang)環境。

　　以長(chang)三角(jiao)城市群(qun)副中心城市安(an)徽省合肥市為例，從2012年(nian)到2021年(nian)，外商(shang)直接投資(zi)（FDI）的(de)(de)(de)(de)年(nian)均增長(chang)率為5.7%，新成(cheng)立的(de)(de)(de)(de)外資(zi)企業(ye)(ye)超(chao)過1000家。預計(ji)每年(nian)鐵(tie)(tie)路建(jian)(jian)設的(de)(de)(de)(de)投資(zi)規(gui)模超(chao)過千億元，毫無疑問將成(cheng)為推(tui)動地區經濟增長(chang)、保持經濟發展活力的(de)(de)(de)(de)重要因(yin)素。鐵(tie)(tie)路建(jian)(jian)設不(bu)僅會擴大(da)交(jiao)通(tong)物流(liu)等(deng)基礎設施建(jian)(jian)設的(de)(de)(de)(de)投資(zi)規(gui)模，還(huan)將帶動與之相關(guan)的(de)(de)(de)(de)服務業(ye)(ye)、旅游業(ye)(ye)、制造業(ye)(ye)、建(jian)(jian)筑業(ye)(ye)等(deng)產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)高(gao)速發展。鐵(tie)(tie)路建(jian)(jian)設投資(zi)的(de)(de)(de)(de)漣漪效(xiao)應(ying)，給長(chang)三角(jiao)企業(ye)(ye)賦予了充盈的(de)(de)(de)(de)商(shang)業(ye)(ye)機(ji)會和(he)廣(guang)闊(kuo)的(de)(de)(de)(de)市場空(kong)間。當然(ran)，對于每個(ge)長(chang)三角(jiao)的(de)(de)(de)(de)普通(tong)勞(lao)動者而(er)言(yan)，這也意味(wei)著(zhu)豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)就(jiu)業(ye)(ye)機(ji)會和(he)寬廣(guang)的(de)(de)(de)(de)職業(ye)(ye)發展空(kong)間。

　　“跨(kua)界無感”鐵(tie)路網(wang)絡呈現(xian)出(chu)高(gao)強(qiang)度、多(duo)樣化(hua)、高(gao)頻次、強(qiang)時效的(de)(de)特(te)點(dian)，提高(gao)了區(qu)域(yu)內各(ge)個城市(shi)之間(jian)的(de)(de)通勤效率(lv)，當之無愧地成為(wei)鏈接區(qu)域(yu)內各(ge)個中心城市(shi)的(de)(de)主動脈(mo)。便捷(jie)的(de)(de)鐵(tie)路交通，加強(qiang)了城市(shi)間(jian)經(jing)濟、社會、科技、文化(hua)、公共服務(wu)等方(fang)面的(de)(de)聯系(xi)，為(wei)長三角區(qu)域(yu)一體化(hua)國家戰(zhan)略的(de)(de)實現(xian)筑牢根基。

　　“跨(kua)界無感”鐵路網絡還(huan)放(fang)大(da)(da)了上海(hai)(hai)、杭州(zhou)等特大(da)(da)城(cheng)市集聚(ju)效應(ying)和(he)輻射效應(ying)，上海(hai)(hai)的(de)(de)大(da)(da)型(xing)國企(qi)和(he)外(wai)資企(qi)業(ye)、杭州(zhou)的(de)(de)高(gao)新(xin)技術產(chan)(chan)業(ye)，都能借此將(jiang)生(sheng)產(chan)(chan)基地、供(gong)應(ying)鏈和(he)經銷商散布到(dao)區域內具(ju)備(bei)優惠(hui)條件的(de)(de)城(cheng)市，形成(cheng)了生(sheng)產(chan)(chan)資料、人力資本和(he)產(chan)(chan)業(ye)商業(ye)用(yong)地的(de)(de)優勢互補，產(chan)(chan)業(ye)協同(tong)發展(zhan)能力進(jin)一步增強。聚(ju)集在(zai)上海(hai)(hai)、杭州(zhou)和(he)南(nan)京的(de)(de)高(gao)校和(he)科研院所也(ye)憑借便捷的(de)(de)鐵路網絡，在(zai)更(geng)大(da)(da)范圍內選(xuan)擇合作伙伴(ban)，將(jiang)科技創新(xin)成(cheng)果高(gao)效轉化利用(yong)。

　　例如(ru)，南(nan)(nan)京先進(jin)激光(guang)(guang)技(ji)術(shu)研(yan)究院就(jiu)是由中(zhong)科院上(shang)海(hai)光(guang)(guang)機(ji)所與南(nan)(nan)京經濟(ji)技(ji)術(shu)開(kai)發區管委(wei)會(hui)共建的(de)(de)新(xin)型研(yan)發機(ji)構，顯著提升了(le)(le)(le)(le)科技(ji)成果(guo)轉化(hua)率，提高(gao)了(le)(le)(le)(le)區域(yu)科技(ji)協同(tong)創新(xin)能力(li)。區域(yu)內(nei)統(tong)一開(kai)放(fang)市場(chang)體系的(de)(de)形成和各種生產要(yao)素的(de)(de)高(gao)效合理(li)配置，增強(qiang)了(le)(le)(le)(le)區域(yu)經濟(ji)發展潛力(li)和科技(ji)創新(xin)能力(li)，為(wei)長三(san)角成為(wei)全球重要(yao)的(de)(de)現代服(fu)務(wu)業和先進(jin)制造業中(zhong)心、具有(you)較強(qiang)國際競爭力(li)的(de)(de)世界級城(cheng)市群(qun)提供了(le)(le)(le)(le)強(qiang)勁動力(li)。除此之(zhi)外，長三(san)角城(cheng)市群(qun)都(dou)市圈快捷交通還為(wei)區域(yu)均衡發展提供了(le)(le)(le)(le)有(you)力(li)支持，異地門診結算、跨省中(zhong)高(gao)職貫通培養等措(cuo)施，讓(rang)醫療、教育(yu)、養老等基(ji)本(ben)公共服(fu)務(wu)更加(jia)便利，提升了(le)(le)(le)(le)區域(yu)內(nei)公共服(fu)務(wu)一體化(hua)水平，提高(gao)了(le)(le)(le)(le)長三(san)角居民的(de)(de)生活質量和獲得感。

　　長三角(jiao)地(di)區鐵路(lu)交通網絡(luo)里程(cheng)(cheng)的(de)快速增長，是中國(guo)鐵路(lu)建設跨越式(shi)發(fa)展的(de)縮影，也是中國(guo)式(shi)現(xian)代化進(jin)程(cheng)(cheng)的(de)生(sheng)(sheng)(sheng)動(dong)寫照。更為(wei)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)是，鐵路(lu)網絡(luo)促進(jin)了人(ren)才、資本、技術、信息等現(xian)代化社會生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)要(yao)(yao)素(su)的(de)高效(xiao)流動(dong)，創新(xin)性(xing)帶動(dong)了區域內各(ge)種生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)要(yao)(yao)素(su)優化組合和重(zhong)新(xin)配置，催生(sheng)(sheng)(sheng)了產(chan)(chan)業(ye)深度優化轉型升級，高效(xiao)能、高質量地(di)提升了全要(yao)(yao)素(su)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)率，讓長三角(jiao)地(di)區經濟(ji)發(fa)展呈現(xian)出勃(bo)勃(bo)生(sheng)(sheng)(sheng)機，為(wei)新(xin)質生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)力的(de)形成(cheng)和發(fa)展提供了充分(fen)保(bao)障。

　　未(wei)來，長(chang)三角地區的鐵(tie)路建設將(jiang)繼續推動區域協調發展，拉動經濟持續增(zeng)(zeng)長(chang)，助力社會不(bu)斷(duan)進步。我們有理由相信(xin)，全國(guo)鐵(tie)路網(wang)絡的不(bu)斷(duan)完善，也將(jiang)為中國(guo)式現代(dai)化進程注入新的動能，為國(guo)家(jia)的富強繁榮增(zeng)(zeng)添無限生機。

　　《日報(bao)》（2024年04月11日?02版(ban)）