每(mei)經記者 李(li)彪    每(mei)經編輯 馬子卿    

十四屆全國(guo)人大二次會(hui)議(yi)(yi)(yi)即將召開(kai)。全國(guo)2月19日，代(dai)表的件全國(guo)人大常委會(hui)辦公廳、提出全國(guo)人大常委會(hui)代(dai)表工作委員會(hui)共同舉辦新聞(wen)吹(chui)風(feng)會(hui)，議(yi)(yi)(yi)案議(yi)(yi)(yi)均(jun)發(fa)布10個高質量審議(yi)(yi)(yi)代(dai)表議(yi)(yi)(yi)案辦理代(dai)表建議(yi)(yi)(yi)典(dian)型案例。審議(yi)(yi)(yi)

會上，辦理百姓彩票網全(quan)(quan)國(guo)人(ren)大常委(wei)會(hui)代(dai)(dai)表(biao)工作委(wei)員(yuan)會(hui)副主任傅文杰(jie)通報了十四屆(jie)全(quan)(quan)國(guo)人(ren)大代(dai)(dai)表(biao)議(yi)(yi)(yi)案建議(yi)(yi)(yi)辦理(li)情(qing)況(kuang)。完畢據悉，全(quan)(quan)國(guo)在(zai)十四屆(jie)全(quan)(quan)國(guo)人(ren)大一次會(hui)議(yi)(yi)(yi)期間，代(dai)(dai)表(biao)的件代(dai)(dai)表(biao)提出了271件議(yi)(yi)(yi)案，提出交由全(quan)(quan)國(guo)人(ren)大9個專門(men)委(wei)員(yuan)會(hui)審議(yi)(yi)(yi)，議(yi)(yi)(yi)案議(yi)(yi)(yi)均目(mu)前均已審議(yi)(yi)(yi)。審議(yi)(yi)(yi)代(dai)(dai)表(biao)提出8314件建議(yi)(yi)(yi)，辦理(li)交由204家承辦單(dan)位研究辦理(li)，完畢均已辦理(li)完畢并(bing)答復代(dai)(dai)表(biao)。全(quan)(quan)國(guo)

傅文杰介紹，“2023年(nian)，全國人大(da)常委(wei)(wei)會代(dai)(dai)表(biao)工作委(wei)(wei)員會認(ren)真履行統籌(chou)管(guan)理代(dai)(dai)表(biao)議(yi)案(an)建(jian)議(yi)工作職(zhi)責，加強和改進代(dai)(dai)表(biao)議(yi)案(an)建(jian)議(yi)工作，代(dai)(dai)表(biao)反映的(de)民(min)意訴求在審議(yi)辦理中(zhong)具(ju)體(ti)地現(xian)實地體(ti)現(xian)到(dao)了國家機關各方面的(de)工作中(zhong)。”

全國人大代表提出的271件議案8314件建議均審議辦理完畢

據悉，在十四屆全國人大一次會議期間，百姓彩票怎么買代表提出(chu)了(le)271件議(yi)案，交由全國(guo)人大9個專門委員會審議(yi)，目前(qian)均已審議(yi)。代表提出(chu)8314件建(jian)議(yi)，交由204家承辦單位(wei)研(yan)究辦理，均已辦理完畢并(bing)答(da)復代表。

傅文杰指出，全國人(ren)大常(chang)委會代(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)工作(zuo)(zuo)委員(yuan)會從發展全過程人(ren)民民主，堅持好(hao)完善好(hao)運行好(hao)人(ren)民代(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)大會制度的(de)(de)高度深刻認識(shi)辦(ban)理代(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)議(yi)案建(jian)議(yi)工作(zuo)(zuo)的(de)(de)重要性，牢固樹(shu)立為代(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)服務(wu)的(de)(de)意識(shi)，支持和(he)保障代(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)依(yi)法行使權利(li)、履行義務(wu)，認真統(tong)籌管理代(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)議(yi)案建(jian)議(yi)工作(zuo)(zuo)，積極協助代(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)提出高質量的(de)(de)議(yi)案建(jian)議(yi)、依(yi)法精準交辦(ban)、暢通(tong)代(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)與承辦(ban)單位(wei)的(de)(de)溝通(tong)、加強(qiang)綜合分析為承辦(ban)單位(wei)提供支持，強(qiang)化督促(cu)落實，推動(dong)一(yi)件一(yi)件代(dai)(dai)(dai)表(biao)(biao)建(jian)議(yi)轉化為看(kan)得見、摸得著的(de)(de)民生福祉。

例如，百姓彩票最新網址國家衛健委采納了代表議案(an)建議657條(tiao)出臺相關政策(ce)措施49項(xiang)，有力地推動了醫療資源均衡(heng)分布(bu)，基層(ceng)衛生(sheng)健康(kang)、便民(min)惠民(min)多項(xiang)政策(ce)。

民(min)(min)政部(bu)(bu)會同10個部(bu)(bu)門研究制定(ding)關于加強養(yang)老人才隊伍服務(wu)的(de)意見(jian)，提出(chu)了(le)25條政策措施，代表提出(chu)的(de)議案(an)建(jian)議也是民(min)(min)政部(bu)(bu)出(chu)臺這些措施的(de)一方面來源。發改(gai)委(wei)制定(ding)了(le)關于構建(jian)數據基礎制度更好發揮要素(su)作用(yong)的(de)意見(jian)，進一步(bu)明確加快數字交(jiao)易流通的(de)制度規則。

傅文(wen)杰介紹，“下一(yi)步，我(wo)(wo)(wo)們(men)還將不斷地(di)(di)加強(qiang)和(he)(he)改(gai)進(jin)代(dai)表(biao)(biao)(biao)履職(zhi)服(fu)務保(bao)障(zhang)工(gong)作(zuo)，為代(dai)表(biao)(biao)(biao)們(men)密切(qie)聯系群眾、提(ti)出(chu)議(yi)(yi)(yi)案(an)(an)建(jian)(jian)議(yi)(yi)(yi)，做(zuo)好(hao)(hao)服(fu)務保(bao)障(zhang)。我(wo)(wo)(wo)們(men)也期望各承辦(ban)單(dan)位能夠以這樣一(yi)些典型(xing)案(an)(an)例加強(qiang)交流借鑒，深(shen)刻地(di)(di)認識代(dai)表(biao)(biao)(biao)議(yi)(yi)(yi)案(an)(an)建(jian)(jian)議(yi)(yi)(yi)工(gong)作(zuo)的(de)價值(zhi)和(he)(he)重(zhong)要性，將代(dai)表(biao)(biao)(biao)提(ti)出(chu)的(de)有價值(zhi)、高質量議(yi)(yi)(yi)案(an)(an)建(jian)(jian)議(yi)(yi)(yi)更(geng)好(hao)(hao)地(di)(di)轉化為深(shen)化改(gai)革、破(po)解難題、推動(dong)(dong)發(fa)展的(de)政策措施成為加強(qiang)和(he)(he)改(gai)進(jin)各項工(gong)作(zuo)的(de)助力(li)和(he)(he)推動(dong)(dong)。我(wo)(wo)(wo)們(men)也期盼社會各界關注代(dai)表(biao)(biao)(biao)依法履職(zhi)，支持保(bao)障(zhang)代(dai)表(biao)(biao)(biao)當好(hao)(hao)黨和(he)(he)國家和(he)(he)人(ren)民(min)(min)群眾的(de)橋梁，切(qie)實(shi)(shi)做(zuo)到民(min)(min)有所(suo)呼、我(wo)(wo)(wo)有所(suo)應，把全過程人(ren)民(min)(min)民(min)(min)主具體地(di)(di)、現實(shi)(shi)地(di)(di)反映到人(ren)民(min)(min)群眾對美好(hao)(hao)生活的(de)向往。”

工信部：下一步落實落細新能源汽車財稅優惠措施

會上，第十四屆全國人大代表、中國科學院科技戰略咨詢研究院院長潘教峰介紹了相關建議落實情況。他表示，在調研中，感到我國在智能網聯汽車這樣一個未來產業發展中與國際在同步的位置，而且這個產業發展處在關鍵階段。各個地方對這個工作也高度重視。從本地實際出臺了很多制度法規、管理規范和技術標準。但制度標準缺乏全國統一，這個問題越來越突出，一旦出現跨區域的情況就出現標準不統一的問題，如果不及時解決影響產業健康發展。

基于這個調研情況，潘教峰提出了自動駕駛標準研制的建議。希望國家有關部門重視解決自動駕駛缺乏全國性統一管理標準問題，在自動駕駛進入大規模商業化發展前，制定全國統一自動駕駛汽車技術管理標準，出臺全國性管理標準規范。通過這樣一個(ge)措施(shi)減少浪(lang)費(fei)、防止重(zhong)復(fu)建設，減少企(qi)業負擔，促進了全(quan)國(guo)(guo)統一大市場構(gou)建，為國(guo)(guo)家智能網聯汽車(che)(che)發展(zhan)營造一個(ge)好的環境，也為我國(guo)(guo)智能網聯汽車(che)(che)在全(quan)球(qiu)競爭中贏得先機，實現高質量(liang)發展(zhan)。

潘教峰表示，“建議提出后，工業和信息化(hua)部(bu)高度重視，從解決當前存在問題，優化(hua)產業布局(ju)，謀(mou)劃未(wei)來(lai)產業發展(zhan)方(fang)面，建立健(jian)全智能網聯汽(qi)車(che)標(biao)準(zhun)(zhun)體系，加強(qiang)設施(shi)標(biao)準(zhun)(zhun)協同，加強(qiang)標(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)施(shi)，以(yi)及進一步加強(qiang)智能駕駛技術研發等方(fang)面提出了(le)具體舉措，同時加強(qiang)部(bu)門協同，完善相關法規標(biao)準(zhun)(zhun)，為智能網聯汽(qi)車(che)發展(zhan)營造良好環(huan)境(jing)。”

潘(pan)教峰指出，“在辦理過程(cheng)中，工業和信(xin)息化部(bu)多次與(yu)我主(zhu)動(dong)溝通(tong)，通(tong)報辦理情況，征詢辦理意見，以書面文件形式(shi)給予答(da)復。國(guo)家(jia)(jia)發改委也(ye)以回信(xin)為形式(shi)對辦理建(jian)(jian)(jian)議給予答(da)復，總體(ti)感覺辦理這些建(jian)(jian)(jian)議得到了(le)(le)很(hen)好(hao)地落(luo)實。通(tong)過部(bu)委的(de)努力，工業和信(xin)息化部(bu)會同發改委等做了(le)(le)大量卓有(you)成效的(de)工作。比如，在建(jian)(jian)(jian)立健全(quan)智能網聯(lian)(lian)汽(qi)車(che)標(biao)準(zhun)體(ti)系方面，修訂發布(bu)了(le)(le)《國(guo)家(jia)(jia)車(che)聯(lian)(lian)網產(chan)業標(biao)準(zhun)體(ti)系建(jian)(jian)(jian)設(she)指南(nan)（智能網聯(lian)(lian)汽(qi)車(che)）（2023版(ban)）》，這個指南(nan)中提出了(le)(le)2025到2030年標(biao)準(zhun)體(ti)系建(jian)(jian)(jian)設(she)的(de)規劃(hua)，超前部(bu)署(shu)，為整個標(biao)準(zhun)體(ti)系建(jian)(jian)(jian)設(she)提供(gong)了(le)(le)指引(yin)和預安排。同時組織開展了(le)(le)15項國(guo)家(jia)(jia)和行業的(de)標(biao)準(zhun)，有(you)些標(biao)準(zhun)已(yi)經落(luo)地實施了(le)(le)。”

總體看初步建立起了一個能夠支持低級別自動駕駛智能網聯汽車標準體系。第一，推動跨行業、跨領域標準協同方面，工業和信息化部組織相關行業協會共同簽署了有關協議，推動相關標準融合協作；第二，加強標準協同方面，修訂發布智能網聯汽車應用示范管理規范；第三，加強準入管理和標準落地實施方面，開展智能網聯汽車準入和上(shang)路的標準，開啟了高(gao)級別(bie)自動駕駛應用體系。

會上，有記者提問，“工信部在辦理代表建議時怎樣把代表意見建議轉化為具體工作舉措？”工(gong)(gong)(gong)業和(he)(he)信(xin)息(xi)化(hua)部(bu)裝備工(gong)(gong)(gong)業一(yi)司副司長、一(yi)級巡視員郭守剛表(biao)示，工(gong)(gong)(gong)業和(he)(he)信(xin)息(xi)化(hua)部(bu)高(gao)度重(zhong)視代(dai)表(biao)建議辦理工(gong)(gong)(gong)作，始(shi)終把辦理代(dai)表(biao)建議作為(wei)聽取民(min)意，接受(shou)人民(min)監督(du)的(de)內在要求和(he)(he)科學民(min)主決策、改(gai)進(jin)工(gong)(gong)(gong)作、凝聚(ju)共識(shi)的(de)重(zhong)要舉措，堅(jian)持把辦理工(gong)(gong)(gong)作同貫徹黨中央(yang)、國務(wu)院決策部(bu)署結合(he)起(qi)來，從穩經濟、促(cu)發展重(zhong)點工(gong)(gong)(gong)作結合(he)起(qi)來，深入挖(wa)掘、積極采納建議中多好思(si)路好建議，力爭把每一(yi)個建議都落到(dao)實處、辦出成效(xiao)，并且切實轉化(hua)為(wei)履職盡責的(de)工(gong)(gong)(gong)作舉措。

郭守剛指出(chu)，近年來，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)發(fa)展一(yi)直是(shi)全國(guo)人大代表(biao)(biao)關(guan)注的(de)(de)(de)(de)(de)熱點，電動化、網聯(lian)化是(shi)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)變革的(de)(de)(de)(de)(de)主要方向，技術(shu)標(biao)準(zhun)在(zai)產(chan)業(ye)發(fa)展過(guo)(guo)程中發(fa)揮(hui)著重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)性和引領性作(zuo)用(yong)(yong)，潘教峰代表(biao)(biao)前瞻性地提(ti)出(chu)了自動駕駛標(biao)準(zhun)工作(zuo)前置的(de)(de)(de)(de)(de)現狀符合我國(guo)智(zhi)能(neng)網聯(lian)政(zheng)策的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展實際，對于加(jia)快推進(jin)自動駕駛技術(shu)商業(ye)化應(ying)用(yong)(yong)具有重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)借(jie)(jie)鑒(jian)(jian)意義，在(zai)建議(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)辦理過(guo)(guo)程中，工業(ye)和信(xin)息化部充(chong)分吸收借(jie)(jie)鑒(jian)(jian)代表(biao)(biao)提(ti)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)建議(yi)措施，先(xian)后發(fa)布智(zhi)能(neng)網聯(lian)汽(qi)(qi)車(che)標(biao)準(zhun)體系、組織開展大量(liang)測試(shi)示范，啟動生(sheng)產(chan)準(zhun)入和上路通行試(shi)點，并進(jin)一(yi)步加(jia)大標(biao)準(zhun)化工作(zuo)力度，加(jia)強工作(zuo)協同和跨界協同，加(jia)速智(zhi)能(neng)網聯(lian)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)化進(jin)程。

一方面，持續發揮標準的引領作用，實施新版智能網聯汽車標準體系，大力推進功能安全、網絡安全、操作系統等標準的研制工作，加快新能源汽車與信息通信、智能交通、智慧城市等融合發展標準制定，以高水平標準引領高質量發展。另一方面，以應用(yong)試(shi)(shi)(shi)點(dian)制(zhi)定標準(zhun)的落實(shi)，組織開展智能網聯(lian)汽車準(zhun)入和(he)上(shang)路通(tong)行試(shi)(shi)(shi)點(dian)、城(cheng)市級應用(yong)一體(ti)化應用(yong)試(shi)(shi)(shi)點(dian)，力爭在今(jin)年上(shang)半年遴(lin)選出(chu)一批整車企業和(he)使用(yong)主(zhu)體(ti)共同參與的試(shi)(shi)(shi)點(dian)聯(lian)合體(ti)，以及(ji)價格相(xiang)符(fu)標準(zhun)統一的城(cheng)市級應用(yong)試(shi)(shi)(shi)點(dian)項(xiang)目，同時加快路側感知、網聯(lian)云控等(deng)基(ji)礎(chu)設施建設，推進車段(duan)、路段(duan)、網段(duan)相(xiang)關標準(zhun)協同。

郭守剛表示，“下一步，我們將認真貫(guan)徹落實(shi)(shi)中央(yang)經濟工(gong)作會議(yi)和全(quan)國新(xin)型(xing)(xing)工(gong)業化推(tui)進(jin)大會部(bu)署，密切與(yu)全(quan)國人大代表溝通聯系，及時(shi)將高質量建(jian)議(yi)轉(zhuan)化為加快推(tui)進(jin)新(xin)型(xing)(xing)工(gong)業化政策(ce)舉措，同時(shi)會同相關部(bu)門加強宏觀指(zhi)導，完(wan)善政策(ce)體系，落實(shi)(shi)落細新(xin)能(neng)(neng)源汽車財(cai)稅優惠措施，保(bao)持(chi)汽車產業穩(wen)定(ding)運行支持(chi)企業聯合創新(xin)加快關鍵技術攻關，提升全(quan)產業鏈競爭(zheng)力(li)強化產業發展統(tong)籌(chou)布局(ju)，維護公平競爭(zheng)市場秩(zhi)序，持(chi)續推(tui)動新(xin)能(neng)(neng)源和智能(neng)(neng)網聯汽車高質量發展。”

封(feng)面圖(tu)片來源：每經記者 孔澤思 攝(she)