【觀察者】

　　作(zuo)者：緒子誠 馮顏利（均系(xi)重慶(qing)市中(zhong)(zhong)國特色社會主義(yi)理論體系(xi)研究(jiu)中(zhong)(zhong)心重慶(qing)大學(xue)分(fen)中(zhong)(zhong)心特約研究(jiu)員）

　　今年全國兩會，低空“低空經濟”成為熱詞，經濟社會各界投以關注的為青目光。這個以有人駕駛和無人駕駛航空器的展提各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動有關領域融合發展的供廣綜合性經濟形態，具有產業鏈長、闊舞輻射面(mian)廣、低(di)空(kong)成長性和(he)帶動性強等特點(dian)，經(jing)濟(ji)是為青低(di)空(kong)飛(fei)行活(huo)動與產(chan)業融合的新型經(jing)濟(ji)形態(tai)。低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)的展提發展，為青年(nian)擇業、供廣就業提供了新的闊舞(wu)方向，為廣大青年(nian)特別(bie)是低(di)空(kong)相關科技工作(zuo)者搭建了施展才華、實現人生價值的經(jing)濟(ji)廣闊舞(wu)臺。

　　近年來，為青我國在低空經濟領域不斷實現突破發展。我們欣喜地看到，在廣東，深圳的坪山燕子湖會展中心飛往福田CBD的航線，將通勤時間大大縮短；在湖南，全省范圍內97條低空航線的飛行驗證已經完成；在安徽，無人駕駛飛行器在合肥駱崗公園實現常態化飛行……獲得這些重要成果，離不開廣大青年科技工作者的付出。他們勇擔大任、敢于作為、勤奮鉆研，在推動低空飛行科技進步及助推低空經濟發展方面，作出了很多貢獻。這些新時代青年不僅擁有吃苦耐勞、踏實肯干的品質，而且掌握先進的科學文化知識和專業技能，響應國家號召，在科技發展路上揮灑青春的汗水并貢獻智慧，不斷為經濟發展和科技(ji)進步事業添磚加(jia)瓦。

　　青年投身(shen)低空經濟(ji)發展事業(ye)正當其(qi)時。

　　我(wo)(wo)們(men)在對低空(kong)經(jing)濟(ji)的(de)(de)相(xiang)(xiang)關科研領域(yu)進行(xing)調研時了解到(dao)，當前很多國(guo)家因空(kong)域(yu)管理的(de)(de)限(xian)制、通(tong)用機(ji)場建設(she)滯(zhi)后等原因，低空(kong)經(jing)濟(ji)及其(qi)相(xiang)(xiang)關技(ji)術設(she)備與發(fa)達國(guo)家相(xiang)(xiang)比存在較大差距。而我(wo)(wo)國(guo)在無人機(ji)領域(yu)實現快(kuai)速(su)發(fa)展，無人機(ji)產(chan)業(ye)的(de)(de)發(fa)展已經(jing)處于(yu)世界(jie)領先(xian)水平(ping)，在低空(kong)經(jing)濟(ji)這一新的(de)(de)賽道上名列前茅。

　　作為(wei)(wei)高端裝備制(zhi)造(zao)的(de)(de)代(dai)表，無人機產業是通(tong)用航(hang)空(kong)、低空(kong)經濟中(zhong)發(fa)展(zhan)速度較(jiao)(jiao)快、影響較(jiao)(jiao)廣泛、發(fa)展(zhan)潛力(li)較(jiao)(jiao)大(da)的(de)(de)領域，是我國(guo)“十(shi)四(si)五”期間的(de)(de)戰(zhan)略性新興產業，已(yi)成為(wei)(wei)低空(kong)經濟發(fa)展(zhan)的(de)(de)重要(yao)引擎(qing)。它的(de)(de)發(fa)展(zhan)需(xu)要(yao)更多的(de)(de)科技(ji)人才(cai)作為(wei)(wei)支撐(cheng)，以電動垂直起降航(hang)空(kong)器為(wei)(wei)代(dai)表的(de)(de)新興低空(kong)飛行設(she)備的(de)(de)研發(fa)、普及(ji)更需(xu)要(yao)高質量的(de)(de)人才(cai)儲備。

　　2023年7月，廈門一(yi)家航空企業(ye)研發的自旋翼無(wu)人機(ji)在高海拔地區測試人工降雨(yu)的效果。飛行(xing)(xing)器(qi)在雨(yu)天起飛，穿(chuan)越云層(ceng)，頂住冰雹，表現了出色的抗風能(neng)力，并(bing)成(cheng)功完成(cheng)“化云為雨(yu)”的任務，為干旱區域(yu)的生態(tai)保護和農作物增產提供(gong)了新思路(lu)。這些年里(li)，這樣的例子并(bing)不(bu)罕見(jian)。隨著經濟社(she)會不(bu)斷進步(bu)，各(ge)地區各(ge)行(xing)(xing)業(ye)發展(zhan)所需的應用場景不(bu)斷增多，給(gei)低空經濟領域(yu)的科(ke)技(ji)工作者提供(gong)了更為開闊(kuo)的發展(zhan)空間。

　　低空飛行的(de)進(jin)步需要廣大青年的(de)傾心付出。

　　低(di)空經濟(ji)相(xiang)關(guan)科(ke)(ke)技(ji)研發擁有高(gao)投入且技(ji)術(shu)復雜等(deng)特(te)點，它的(de)發展不(bu)僅需要(yao)基(ji)礎科(ke)(ke)學、技(ji)術(shu)科(ke)(ke)學和(he)工(gong)程技(ji)術(shu)的(de)協同，更需要(yao)產業(ye)鏈(lian)各(ge)環節的(de)青(qing)年(nian)科(ke)(ke)研工(gong)作者潛心鉆研、辛勤耕(geng)耘(yun)。在新賽道(dao)上，每一項成果都不(bu)是急功(gong)近利和(he)短期突擊可以實現的(de)，需要(yao)青(qing)年(nian)一代(dai)長期不(bu)懈努力，需要(yao)一步一個(ge)腳印(yin)地積累，不(bu)斷(duan)突破技(ji)術(shu)難關(guan)，不(bu)斷(duan)創造(zao)新的(de)科(ke)(ke)技(ji)成果。

　　青(qing)年(nian)(nian)科(ke)技工作(zuo)(zuo)者，可在(zai)構(gou)建(jian)低空飛(fei)行管理基礎設(she)施方面(mian)加大研究力度(du)。根(gen)據2021年(nian)(nian)印發的《國家綜合立體(ti)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)網規(gui)劃(hua)綱要(yao)》及2023年(nian)(nian)12月召開(kai)的中央(yang)經濟工作(zuo)(zuo)會議精神(shen)，在(zai)未來一段時(shi)間，圍繞(rao)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)管制、空域管理、流(liu)量(liang)控制等重要(yao)需求展開(kai)的空中交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)管理和使用新模(mo)式將逐步(bu)構(gou)建(jian)和完善。一個安全、高效、協(xie)同(tong)、綠(lv)色、全場景數字化處理、智(zhi)能化支撐的空中交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)管理和使用新模(mo)式，需要(yao)各方面(mian)人才共同(tong)努力，這為相關(guan)領域的青(qing)年(nian)(nian)科(ke)技工作(zuo)(zuo)者提供了施展才華的平(ping)臺(tai)。

　　可在(zai)依(yi)托(tuo)現有的(de)科研(yan)(yan)與產業優(you)勢、探索低空飛行器的(de)多(duo)樣化應(ying)用(yong)場(chang)景(jing)方(fang)面加大研(yan)(yan)究力度。滿(man)足不同(tong)行業、不同(tong)領域、不同(tong)層次的(de)低空飛行需(xu)求(qiu)，提升低空經濟(ji)的(de)市(shi)場(chang)規模，構建新的(de)經濟(ji)增長點(dian)，是當(dang)前的(de)重要任(ren)務(wu)，離不開青(qing)年人才的(de)奮斗。在(zai)未來(lai)的(de)發展進(jin)程(cheng)中，還會出現更(geng)多(duo)應(ying)用(yong)需(xu)求(qiu)，這(zhe)需(xu)要青(qing)年人才多(duo)觀察、多(duo)思考(kao)、多(duo)實踐，不斷拓展應(ying)用(yong)場(chang)景(jing)、提高運用(yong)效率。

　　可在(zai)城市低(di)空(kong)(kong)經濟布局建設中尋找(zhao)發展機遇，實(shi)現個人(ren)(ren)價值。當(dang)前，一些(xie)地方(fang)基于城市群(qun)、都市圈，推動無人(ren)(ren)駕駛區(qu)域協同，促(cu)進與周邊城市在(zai)低(di)空(kong)(kong)經濟領(ling)域的(de)(de)合作，建設具有區(qu)域影(ying)響力的(de)(de)低(di)空(kong)(kong)經濟產(chan)業，加快(kuai)實(shi)現低(di)空(kong)(kong)經濟高質量(liang)發展。如深圳(zhen)近(jin)年(nian)來(lai)陸續(xu)發布《深圳(zhen)市低(di)空(kong)(kong)經濟產(chan)業創(chuang)新發展實(shi)施方(fang)案（2022-2025年(nian)）》等多(duo)份(fen)產(chan)業規劃和地方(fang)法(fa)規，引(yin)培低(di)空(kong)(kong)經濟鏈(lian)上企業、鼓勵技術創(chuang)新、擴大低(di)空(kong)(kong)飛行應用場景、完善產(chan)業配套環(huan)境(jing)。這為(wei)青年(nian)人(ren)(ren)才成長成才、建功(gong)立(li)業創(chuang)造了良好的(de)(de)環(huan)境(jing)。

　　如(ru)今，低空(kong)(kong)經濟(ji)領(ling)域的科(ke)技(ji)工作者(zhe)有(you)了更多政策保障。2023年10月，工信部(bu)、科(ke)技(ji)部(bu)、財政部(bu)、中國民航(hang)局四部(bu)門印(yin)發的《綠(lv)色(se)航(hang)空(kong)(kong)制造(zao)業發展綱要（2023-2035年）》正式發布，明確(que)提出(chu)到2025年，電動垂直起降航(hang)空(kong)(kong)器實現試點運行(xing)；到2035年，建(jian)成(cheng)具有(you)完整(zheng)性、先(xian)進性、安全性的綠(lv)色(se)航(hang)空(kong)(kong)制造(zao)體系，新能(neng)源航(hang)空(kong)(kong)器成(cheng)為(wei)發展主流。這為(wei)低空(kong)(kong)經濟(ji)領(ling)域的科(ke)技(ji)工作者(zhe)帶來(lai)了前所未有(you)的機(ji)遇。

　　低(di)空(kong)(kong)經(jing)濟是讓(rang)青(qing)(qing)春飛揚的(de)(de)(de)理想(xiang)之(zhi)地。我們盼望廣大(da)青(qing)(qing)年科技(ji)工作者(zhe)，能把(ba)握時(shi)代發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)潮流，面對(dui)廣闊的(de)(de)(de)成(cheng)長(chang)空(kong)(kong)間(jian)、優越(yue)的(de)(de)(de)成(cheng)長(chang)環(huan)境，帶著堅定的(de)(de)(de)信(xin)念、鉆(zhan)研的(de)(de)(de)精神(shen)，在科技(ji)攻關(guan)路(lu)上(shang)持(chi)續奮發(fa)努力、追逐夢想(xiang)，不斷為低(di)空(kong)(kong)經(jing)濟發(fa)展(zhan)探索更多有(you)益經(jing)驗、貢獻(xian)更多成(cheng)果；也盼望有(you)更多有(you)志青(qing)(qing)年加入低(di)空(kong)(kong)經(jing)濟相(xiang)關(guan)科技(ji)領(ling)域的(de)(de)(de)隊伍，將個人奮斗的(de)(de)(de)小目標(biao)融(rong)入國家發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)大(da)藍圖，在科技(ji)創新之(zhi)路(lu)上(shang)不斷成(cheng)長(chang)！

　　（本期選題支持?劉博超?馮家照）

　　《日報》（2024年(nian)03月19日?12版）