△離島排隊車(che)輛(liang) 于女士 / 攝(she)

西安游客 3 天沒搶到一張離島船票

2 月 16 日，困于女士又是天搶一天在搶離島的輪渡船票，還是不到被海沒有搶到。" 我也不知道何時才能出島，張離現在已經比我們計劃的島船游玩時間多出三天了。" 于女士告訴現代快報記者，量新百姓彩票大廳2 月 10 日(ri)，源南(nan)(nan)她和家(jia)人從西安自(zi)駕(jia)新能源車(che)到達海南(nan)(nan)，車(che)主" 來的困時候從港口(kou)排隊購(gou)買輪渡船票，然后(hou)進島，天(tian)搶不需要預(yu)約(yue)，不到被海很順利(li)。張(zhang)離"

于女士說，島船2 月 14 日，量新他們打算返程回西安，源南回家再休息幾天，2 月 18 日就上班了。當天，他們自駕前往新海港，快3百姓彩票發現一(yi)(yi)路(lu)上(shang)車多擁堵(du)，都(dou)是(shi)準備離島(dao)的私家車，排了(le)大(da)半天隊，她才(cai)知道(dao)要(yao)預約(yue)船票才(cai)能離島(dao)，于是(shi)又折回酒店。可是(shi)連續(xu)刷了(le)兩(liang)天的船票，都(dou)買不到一(yi)(yi)張票。

于女士說，油車相對來說比電車好搶票，因為一艘船上只能上十幾輛電車。為了 " 撿漏 "，她和家人只能輪流睡覺休息，不停地刷票。" 現在搶不到出去的票，肯定來不及回去上班了，要請假，請假還要扣錢。" 她無奈地表示，百姓彩票首頁估(gu)計也趕不(bu)上高速免費了，還要產生過橋過路費用。現在(zai)每天(tian)在(zai)島上的住(zhu)宿、吃飯(fan)，七七八八加起來已經超預算至少五千元了。

廣州游客 24 小時輪班搶票

" 進(jin)來(lai)海(hai)南(nan)的(de)時候很容(rong)易，但沒想到離開海(hai)南(nan)會(hui)如此艱難(nan)。" 談起最近的(de)經歷，來(lai)自廣(guang)州的(de)游(you)客(ke)黃雪(xue)（化(hua)名(ming)）坦言太難(nan)了。"24 小時輪班(ban)搶票，一(yi)分(fen)鐘(zhong)刷新(xin)一(yi)次，一(yi)直沒票。今天是(shi)滯(zhi)留海(hai)口(kou)的(de)第二天。"

此前，黃雪和愛(ai)人就(jiu)計劃(hua)今年春節去海口度(du)假。2 月 13 日，二人自駕新能源車來到徐聞港(gang)。" 進來的(de)時候很容(rong)易，沒(mei)怎么等就(jiu)上了(le)輪(lun)渡(du)。" 還在輪(lun)渡(du)上的(de)時候，黃雪就(jiu)開始預約返程票(piao)，但線上平臺顯示沒(mei)有余票(piao)。

那時，剛剛開啟(qi)旅行(xing)的黃雪認為，既(ji)然能(neng)進(jin)來肯定(ding)也(ye)能(neng)出(chu)去，線(xian)上(shang)如果買不(bu)到票，現場應該能(neng)買到返程票。可是后(hou)來他(ta)們發現返程票只能(neng)線(xian)上(shang)預約，不(bu)能(neng)線(xian)下購買。

△秀英港(gang)新能源車離島船票售罄

兩個(ge)人本來(lai)計劃在(zai)當地待(dai) 3 天，2 月(yue) 15 日返程。黃(huang)雪發現(xian)買不到(dao) 15 日的返程票(piao)(piao)以(yi)后(hou)，就想著提前(qian)一天買 2 月(yue) 14 日凌晨的票(piao)(piao)，可(ke)惜也(ye)一直沒搶到(dao)。這幾天，她(ta)也(ye)多次求助 12345，但是給出的回復顯示，所有(you)新能(neng)源車主只能(neng)通過公眾號搶票(piao)(piao)，未搶到(dao)的市民，請(qing)選在(zai)有(you)票(piao)(piao)時間段購買。

" 因為擔心(xin)(xin)回(hui)不去，旅游(you)也不敢繼續開心(xin)(xin)玩了，只能在(zai)(zai)酒店刷票(piao)。我們(men)兩(liang)個輪班(ban)搶票(piao)，買不到票(piao)的焦慮一直縈繞在(zai)(zai)我們(men)心(xin)(xin)上。現在(zai)(zai)還(huan)在(zai)(zai)海口，不知(zhi)道什(shen)么時候能走。" 黃雪告訴記者，這(zhe)兩(liang)天在(zai)(zai)島上看到了許多新能源(yuan)車(che)，大(da)家(jia)都在(zai)(zai)等待離(li)島的票(piao)。" 每次(ci)進入搶票(piao)平(ping)臺(tai)都非常卡，根本搶不到。"

當地的(de)工(gong)作人員建議(yi)黃(huang)雪選擇其(qi)他交通工(gong)具(ju)先(xian)回去，但(dan)這(zhe)對于(yu)她來說也不(bu)現實。" 把(ba)車放在當地，以后(hou)還(huan)要坐返程機票(piao)回來取(qu)車，這(zhe)太折騰了。" 不(bu)僅如此，這(zhe)兩(liang)天海口(kou)到廣州的(de)機票(piao)不(bu)僅價(jia)格貴，也非常(chang)難買(mai)，有的(de)價(jia)格高達 9000 多(duo)元(yuan)，甚至(zhi)還(huan)要到別的(de)城市中(zhong)轉。

黃雪無奈(nai)地(di)說：" 現在估計不能準時上班了，家里(li)還有一只小貓咪，不知道該怎(zen)么(me)辦。"

到 3 月初新能源車離島船票售罄

2 月 16 日(ri)(ri)下午(wu)，現(xian)代(dai)快報記者在 " 瓊(qiong)州海(hai)峽輪(lun)渡(du)管家 " 檢索發現(xian)，2 月 23 日(ri)(ri)及之前(qian)從海(hai)口秀英港(gang)(gang)、新(xin)海(hai)港(gang)(gang)出港(gang)(gang)前(qian)往徐聞的燃油小(xiao)(xiao)汽車輪(lun)渡(du)船(chuan)票已經(jing)售罄，24 日(ri)(ri)開始(shi)有少量余票。而新(xin)能(neng)源小(xiao)(xiao)汽車的輪(lun)渡(du)船(chuan)票到 3 月 2 日(ri)(ri)的均顯示售罄。

△新海港新能源車離島船票售(shou)罄

為什么新(xin)(xin)能源小(xiao)汽車(che)(che)的(de)(de)票不(bu)(bu)好買？2023 年 12 月 6 日(ri)，海(hai)(hai)南(nan)省交(jiao)通運輸廳、海(hai)(hai)南(nan)海(hai)(hai)事局印發《瓊州海(hai)(hai)峽新(xin)(xin)能源車(che)(che)輛(liang)(liang)滾(gun)裝運輸作業(ye)指南(nan)》，其中要求(qiu)：登船(chuan)(chuan)后(hou)，新(xin)(xin)能源車(che)(che)輛(liang)(liang)應在船(chuan)(chuan)上劃定(ding)的(de)(de)新(xin)(xin)能源車(che)(che)輛(liang)(liang)裝載(zai)區域內集中停放。船(chuan)(chuan)公司根據所屬(shu)船(chuan)(chuan)舶實際情況，每航次載(zai)運新(xin)(xin)能源車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)數量不(bu)(bu)得超過(guo)船(chuan)(chuan)舶載(zai)車(che)(che)定(ding)額(e)（以小(xiao)車(che)(che)計(ji)）的(de)(de) 10%，且(qie)總數不(bu)(bu)超過(guo) 18 輛(liang)(liang)，電動貨車(che)(che)（大客(ke)車(che)(che)）與電動小(xiao)客(ke)車(che)(che)折(zhe)算(suan)比例按照 1:3 進(jin)行(xing)換算(suan)，換算(suan)后(hou)數量不(bu)(bu)超過(guo)裝載(zai)的(de)(de)總數限(xian)制(zhi)。

目(mu)前海(hai)(hai)口(kou)三港新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)過海(hai)(hai)需求旺盛，為(wei)什么每艘船只能裝(zhuang)載(zai)十幾(ji)輛(liang)新能源(yuan)(yuan)車(che)？對此，" 海(hai)(hai)口(kou)發布(bu) " 解釋(shi)，由于(yu)新能源(yuan)(yuan)電(dian)動汽(qi)車(che)主要(yao)靠電(dian)能提供(gong)動能，所以(yi)在車(che)輛(liang)高溫暴曬或充電(dian)不當等情況下，極易引(yin)發自燃導致火災。據相關調查研究表明，此類火勢蔓(man)延速度(du)快，容(rong)易釋(shi)放大量有毒氣體(ti)，并且(qie)難以(yi)撲滅，一旦失控，將會(hui)嚴重破壞船舶，并威脅到船上人員的生命(ming)安(an)全。

截至 16 日 15 時還有上萬輛車等待離島

2 月 16 日 15 時，海(hai)(hai)(hai)口市交通運輸(shu)和(he)港航管理局(ju)海(hai)(hai)(hai)口市公安(an)局(ju)交通警察支隊聯合(he)發布(bu)溫馨提示，受 16 日凌晨至早晨大霧停航影響，海(hai)(hai)(hai)口三港各待渡車(che)場(chang)(chang)已飽和(he)，待渡車(che)輛(liang)約 4700 輛(liang)，疏運仍需 5 小時以上。晚到船票(piao)順延有效，請按票(piao)面航班時間延后 5 小時到港。過海(hai)(hai)(hai)車(che)輛(liang)請服從現場(chang)(chang)交警和(he)工作人(ren)員指揮。

截至 16 日 15 時，當日預(yu)約(yue)出(chu)島(dao)(dao)小車總數(shu)約(yue) 19000 輛(liang)，已出(chu)島(dao)(dao)約(yue) 8500 輛(liang)，待出(chu)島(dao)(dao)約(yue) 10500 輛(liang)。

據海南日報(bao) 2 月 15 日報(bao)道(dao)，為有效緩解春運返程航班(ban)緊張等相關問題，中國(guo)民航局已同(tong)意增加海南運力，有關航司正在(zai)報(bao)送計劃。

2 月(yue) 14 日，海口美(mei)蘭國際機場增(zeng)加寬體機投放 10 架次，達到 100 架次，相較 2023 年增(zeng)加 16.3%。其中(zhong)，北上深成渝航線分別為 26、14、8、12、10 架次。

三亞鳳凰國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)數據顯示，2 月以來，該(gai)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)每日旅客(ke)吞吐(tu)量均超 7.5 萬人(ren)次，2024 年春(chun)節黃(huang)金周期間（2 月 10 日至 17 日），該(gai)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)計劃執(zhi)行(xing)航班 2974 架次，預計運(yun)送旅客(ke)超過(guo) 63 萬人(ren)次。

為(wei)滿足(zu)春運期(qi)間旅客出行需求，三(san)亞鳳凰國(guo)際機場(chang)積極協調(diao)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司增加北(bei)京、上海、廣州、深圳(zhen)、成(cheng)都、杭(hang)州、昆明、西安、重慶等重點客源地航(hang)(hang)線運力投放，南(nan)方(fang)航(hang)(hang)空(kong)、海南(nan)航(hang)(hang)空(kong)、中(zhong)國(guo)國(guo)航(hang)(hang)、四川航(hang)(hang)空(kong)分別更換寬體機型執飛(fei)三(san)亞航(hang)(hang)線。

現(xian)代(dai)快報 / 現(xian)代(dai) + 記者 李楠 尹翼星