中國汽車工業協會今天（11日）發布的國汽數據顯示，2023年，車產次突我國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛，銷首新高創歷史新高，破萬其中，輛創歷史出口491萬輛，國汽有望成為世界第一汽車出口國。車產(chan)次突

　　2023年(nian)，銷首(shou)(shou)新高(gao)我國汽(qi)車產銷分(fen)別(bie)完成(cheng)3016.1萬(wan)輛和(he)3009.4萬(wan)輛，破萬(wan)同(tong)比分(fen)別(bie)增長11.6%和(he)12%，輛創歷史其中汽(qi)車出口(kou)491萬(wan)輛，國汽(qi)同(tong)比增長58%。車產次突2022年(nian)，銷首(shou)(shou)新高(gao)中國成(cheng)為世(shi)界第二(er)大汽(qi)車出口(kou)國。破萬(wan)

　　中國有望成為世界第一汽車出口國

　　2023年，輛創歷史中國(guo)出口汽(qi)(qi)車達到(dao)491萬(wan)輛，有望成(cheng)為(wei)世界第一(yi)汽(qi)(qi)車出口國(guo)。目前，中國(guo)汽(qi)(qi)車已經出口到(dao)200多(duo)個國(guo)家和(he)地(di)區(qu)。

　　中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長 付炳鋒：中國汽車出口數量從1輛達到100萬輛，我們用了55年，2021年突破200萬輛，2023實(shi)現了(le)491萬輛，接近500萬輛，標志著(zhu)中國汽車(che)產(chan)業在(zai)向電(dian)動化、智能化轉型方面取(qu)得(de)了(le)顯著(zhu)的成就，這加(jia)速了(le)全(quan)球汽車(che)產(chan)業變革進程。

　　中國汽車工業走過70年 創多個第一

　　從(cong)1953年(nian)到(dao)2023年(nian)，新中國汽(qi)車(che)(che)工業(ye)走過70年(nian)，其間創造了(le)多個(ge)第(di)一(yi)(yi)，1956年(nian)，新中國第(di)一(yi)(yi)輛(liang)“解放”牌貨(huo)車(che)(che)下線，結束了(le)我國不能生產汽(qi)車(che)(che)的歷(li)史(shi)；2009年(nian)，中國汽(qi)車(che)(che)產銷(xiao)(xiao)量(liang)首(shou)次(ci)雙(shuang)(shuang)雙(shuang)(shuang)突(tu)破1000萬(wan)輛(liang)大關，超越美(mei)國，成為世界(jie)第(di)一(yi)(yi)大汽(qi)車(che)(che)產銷(xiao)(xiao)國，連續至今(jin)十五(wu)年(nian)保持著這個(ge)紀錄。最新數據顯(xian)示，2023年(nian)，中國汽(qi)車(che)(che)產銷(xiao)(xiao)量(liang)再創歷(li)史(shi)新高(gao)，雙(shuang)(shuang)雙(shuang)(shuang)超過3000萬(wan)輛(liang)。

　　新能源汽車成為中國汽車工業重要增長點

　　如今，新能(neng)源汽車已經(jing)成為中國汽車工(gong)業(ye)重要的增(zeng)長(chang)點，出(chu)口帶動作用明顯，我(wo)國新能(neng)源汽車出(chu)口120.3萬輛(liang)，同比增(zeng)長(chang)77.6%。2023年第四季度，中國自(zi)主品牌比亞迪(di)，成為全球最大的純電動汽車制造商。

　　目前我(wo)國(guo)(guo)(guo)已經(jing)形成(cheng)了長三角(jiao)(jiao)、珠三角(jiao)(jiao)、成(cheng)渝等大(da)的(de)(de)新(xin)能源汽車產業集(ji)群，聚集(ji)國(guo)(guo)(guo)內外企(qi)業超過千家(jia)，建立了結(jie)構完整、有機(ji)協同的(de)(de)新(xin)能源汽車產業鏈供應鏈體系(xi)，涵蓋(gai)基礎材料、零部件(jian)、整車等全鏈條(tiao)，我(wo)國(guo)(guo)(guo)已成(cheng)為驅動電機(ji)最大(da)的(de)(de)生(sheng)產國(guo)(guo)(guo)，中國(guo)(guo)(guo)申請的(de)(de)動力(li)電池專利占(zhan)據(ju)(ju)了全球的(de)(de)74%。2023年全球動力(li)電池裝機(ji)量前十企(qi)業中，中國(guo)(guo)(guo)企(qi)業占(zhan)據(ju)(ju)六席，市(shi)場份額(e)超過60%。

　　中國汽車工程學會理事長 張進華：中國新能源汽(qi)車技術和(he)產品成(cheng)為支撐全球(qiu)汽(qi)車轉型(xing)的重要力量(liang)，中國新能源汽(qi)車生態鏈的建成(cheng)，在不斷(duan)增(zeng)強國內國際(ji)兩個市場(chang)兩種(zhong)資源聯動方面會發(fa)揮(hui)更大作用。