風(feng)雨飄搖中的(de)高合汽(qi)車被賈躍(yue)亭旗下法拉第未來起訴。

3月5日，亭旗通賠法拉第未來（FF）公告稱，下法FF及其中國子公司以侵犯商業秘密和不正當競爭為由，拉第向中國廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、未起華人運通創始人丁磊（連同其他關聯公司，訴高失以(yi)下(xia)簡稱“華(hua)人運通(tong)”）提(ti)起訴訟。合汽(qi)公司請求(qiu)法院判(pan)令賠(pei)償相應損失，車(che)求(qiu)償損并進(jin)一步要求(qiu)華(hua)人運通(tong)立即(ji)停止侵犯與FF 91相關的丁磊商業秘(mi)密(mi)(mi)的行為，包括但不(bu)限于停止使(shi)用涉(she)案(an)商業秘(mi)密(mi)(mi)，人運使(shi)用涉(she)案(an)商業秘(mi)密(mi)(mi)設(she)計(ji)、賈躍及華(hua)開(kai)發、亭旗通(tong)賠(pei)生產和銷(xiao)售(shou)(shou)涉(she)嫌(xian)侵權的下(xia)法產品，銷(xiao)售(shou)(shou)涉(she)嫌(xian)侵權的拉第產品或(huo)使(shi)用涉(she)案(an)商業秘(mi)密(mi)(mi)為涉(she)嫌(xian)侵權的產品提(ti)供售(shou)(shou)后服務(wu)，并立即(ji)停止所(suo)指控的未起不(bu)正當競爭行為。

日(ri)前，高(gao)合(he)(he)汽車(che)宣布(bu)停工停產6個月，引(yin)發業(ye)內關注。隨后FF創始人(ren)賈躍亭在(zai)一位(wei)資本市場人(ren)士朋友圈(quan)下留(liu)言“炮(pao)轟(hong)”高(gao)合(he)(he)——“是行業(ye)的恥辱”。

有媒體報道，高合汽車創始人丁磊曾在2015年7月加入樂視汽車，任樂視超(chao)級汽車聯合(he)創始人(ren)(ren)、中國及亞太(tai)區全球副董事長兼CEO。從樂視汽車離開后，丁(ding)磊(lei)從老東(dong)家挖走了(le)一批(pi)人(ren)(ren)，在2017年8月創立了(le)華人(ren)(ren)運通。此(ci)后，高合(he)推出第一款(kuan)車HiPhi X。

對此，高合汽車工程項目總監楊悅卿曾在近日的直播中回應稱，“我們沒有抄任何的人(ren)，所有(you)的工程師(shi)，原創手稿、圖(tu)紙和專(zhuan)利都(dou)在(zai)上海浦(pu)江園區。”

公(gong)開資料顯示，FF于2014年(nian)(nian)成立，但(dan)其第一輛量(liang)產車FF 91歷時9年(nian)(nian)才(cai)下線。在(zai)2023年(nian)(nian)FF 91 Futurist量(liang)產發布會上，賈躍亭(ting)表示自(zi)己(ji)為夢(meng)想窒息了9年(nian)(nian)。不過，根據官(guan)方數(shu)據，2023年(nian)(nian)FF總(zong)共完(wan)成了10臺FF 91的交付。

值得注意的(de)是(shi)，涉(she)事雙方目(mu)前(qian)發展態勢都不太樂觀，被(bei)起訴的(de)高(gao)合汽車目(mu)前(qian)正在掙扎(zha)求生，法拉第未來的(de)銷量更是(shi)少得可憐，股價早已(yi)跌破1美元。

2月22日晚間，高(gao)(gao)合汽(qi)車創始人、董事長丁(ding)磊(lei)現身高(gao)(gao)合汽(qi)車上海總部(bu)，與(yu)部(bu)分(fen)高(gao)(gao)合汽(qi)車員工(gong)(gong)(gong)及(ji)車主(zhu)進行了十分(fen)鐘(zhong)左(zuo)右的(de)(de)交流。他判(pan)斷公司還有三個(ge)月的(de)(de)搶救(jiu)期，并(bing)安排了臨(lin)時工(gong)(gong)(gong)作(zuo)小組主(zhu)持(chi)公司事務。丁(ding)磊(lei)透露，停(ting)工(gong)(gong)(gong)停(ting)產吸引到社會方方面(mian)面(mian)的(de)(de)關(guan)注，“大量的(de)(de)資(zi)源都撲過(guo)來，有想收(shou)購(gou)我們(men)的(de)(de)，有想投資(zi)我們(men)的(de)(de)，所以說我們(men)還是非常有機會。”

官(guan)網顯示(shi)，高合汽車(che)先后推出(chu)過4款車(che)型，分(fen)別(bie)是高合HiPhi X、高合HiPhi Z、高合HiPhi Y，售價(jia)從33.9萬(wan)元至80萬(wan)元不等。

高合汽車(che)自2021年開啟(qi)交付以來(lai)，并未定期發布銷量(liang)數據。官網顯示，截至(zhi)2022年3月(yue)11日，高合累計交付5142輛(liang)；2023年11月(yue)，高合宣布10月(yue)份銷售新款車(che)型(xing)HiPhi Y 1606輛(liang)。

值得(de)注意(yi)的(de)是，2月28日，有(you)網絡傳(chuan)言(yan)稱長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽(qi)車有(you)意(yi)收購(gou)高(gao)合51%股份，雙(shuang)方已在洽談相關事宜。同時，網絡上還(huan)流(liu)傳(chuan)著多張丁(ding)磊到訪長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽(qi)車、長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽(qi)車董(dong)事長(chang)(chang)朱華榮與丁(ding)磊在高(gao)合汽(qi)車前交談的(de)照片。

2月29日，長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車（000625）在投資者互動平(ping)臺回復投資者提問稱，近日，長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車關注到有關“長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車收購高(gao)合(he)(he)51%股(gu)份”“長(chang)安(an)將接手高(gao)合(he)(he)汽(qi)(qi)車”等網(wang)絡信(xin)息，以上(shang)信(xin)息均為不實報道。

長安(an)(an)汽車(che)(che)表示，2024年2月27日，高合(he)(he)(he)汽車(che)(che)創始人、首席執行官丁磊到訪長安(an)(an)汽車(che)(che)全球研發中心(xin)，與長安(an)(an)汽車(che)(che)管理團隊就新(xin)能源汽車(che)(che)產(chan)業(ye)發展、智能網聯(lian)汽車(che)(che)技術合(he)(he)(he)作、資(zi)本運(yun)作等(deng)方面進(jin)行交(jiao)(jiao)流，本次高合(he)(he)(he)汽車(che)(che)到訪長安(an)(an)汽車(che)(che)屬于正常的行業(ye)交(jiao)(jiao)流和商務接洽。