1月19日，化包天舟六號貨運飛船和中國空間站正式告別，裹服百姓彩票網結束了(le)8個多月的(de)天(tian)舟閃(shan)送陪(pei)伴，受(shou)控(kong)再入大氣層。天(tian)宮1月18日(ri)，上新天(tian)舟七(qi)號貨運飛船成功與(yu)中(zhong)(zhong)國空(kong)間(jian)站(zhan)對(dui)接，定制為正在太(tai)空(kong)出差的(de)化包神舟十七(qi)號航天(tian)員送去新的(de)補給(gei)。從去年(nian)開始，裹服中(zhong)(zhong)國空(kong)間(jian)站(zhan)已經進入了(le)應用與(yu)發展階段，天(tian)舟閃(shan)送往太(tai)空(kong)送貨有了(le)哪(na)(na)些新的(de)天(tian)宮變化？這些變化背后，又能反映中(zhong)(zhong)國空(kong)間(jian)站(zhan)常(chang)態化運營的(de)上新哪(na)(na)些新特點(dian)呢？

1月19日上午，神舟十(shi)七(qi)號航天員在地面支(zhi)持配(pei)合(he)下(xia)，打(da)開天舟七(qi)號貨運(yun)飛船的艙門(men)，接(jie)收(shou)為(wei)他們送(song)來的最新貨物。

就在同一天，已經陪伴中國空間站8個多月的天舟六號貨運飛船受控再入大氣層，正式結束它的太空之旅。從2023年5月10日發射天舟六號飛船到2024年1月17日發射天舟七號，兩艘貨運飛船相隔8個月發射，將成為中國空間站進入應用與發展階段后的百姓彩票怎么買常態化操作。

從半年(nian)送(song)(song)一次(ci)(ci)貨延長到8至(zhi)9個(ge)月一次(ci)(ci)，天(tian)舟飛船送(song)(song)貨頻次(ci)(ci)降低了，這樣的(de)改(gai)變可不(bu)是(shi)隨意作出(chu)的(de)。在中國空(kong)間(jian)站(zhan)里，有一個(ge)專門的(de)物(wu)資管理系統，準確記錄貨物(wu)的(de)儲(chu)存(cun)量和消(xiao)耗量，還兼具(ju)各類備用品壽命管理等功能(neng)，空(kong)間(jian)站(zhan)開建后(hou)近3年(nian)時間(jian)，積累了大量數據，可以(yi)對后(hou)續需求進行精準預估，做(zuo)到缺(que)什(shen)么補什(shen)么，不(bu)少(shao)送(song)(song)也不(bu)多送(song)(song)。

航天科技集團五院研制人員 王冉：我們(men)(men)有一套在(zai)軌的(de)物(wu)資(zi)管理系統，航天員究竟消(xiao)耗了(le)多少物(wu)資(zi)，通過貨(huo)運飛(fei)船上行的(de)物(wu)資(zi)，哪些是已經使(shi)用了(le)，哪些已經廢棄了(le)，我們(men)(men)都(dou)有一本賬(zhang)。這本賬(zhang)記得很(hen)清楚，可以輔(fu)助(zhu)后續的(de)任務規(gui)劃，該如(ru)何上行某些物(wu)資(zi)。

另一方面，天舟飛船強大的百姓彩票最新網址貨運能力，也(ye)是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)空間站(zhan)貨物補給(gei)頻次降低的關鍵因素。這次承擔(dan)送貨任務的天舟七號(hao)(hao)是(shi)(shi)一艘(sou)改進型全密封貨運飛船，是(shi)(shi)世界現役貨物運輸(shu)能力最大(da)、貨運效率最高、在軌支持能力最全的貨運飛船。這一次，它為中(zhong)國(guo)空間站(zhan)送去了260余(yu)件貨物，總(zong)重大(da)約5.6噸，不僅要滿足神舟十七號(hao)(hao)乘(cheng)組在軌駐(zhu)留(liu)的需求，也(ye)要留(liu)出一部分(fen)給(gei)之后的神舟十八號(hao)(hao)乘(cheng)組使用(yong)。

之前，在中國(guo)空(kong)間站(zhan)(zhan)(zhan)建造階段，工程(cheng)建設任務優先，每次天(tian)舟送貨(huo)，首先考慮的(de)(de)是(shi)貨(huo)物如(ru)何保證空(kong)間站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)正常(chang)飛(fei)行、空(kong)間站(zhan)(zhan)(zhan)里工作如(ru)何正常(chang)開展，所以貨(huo)包(bao)里大多是(shi)標(biao)準件。但是(shi)隨著空(kong)間站(zhan)(zhan)(zhan)進(jin)入(ru)常(chang)態化(hua)運營，貨(huo)包(bao)里的(de)(de)貨(huo)物，定(ding)制(zhi)化(hua)需求(qiu)逐(zhu)漸(jian)增加。

每次(ci)向空間站送貨，讓航(hang)天(tian)(tian)員最(zui)(zui)期盼，也(ye)是地面(mian)上(shang)的(de)我(wo)們最(zui)(zui)牽掛的(de)，應該就是各類新鮮果蔬(shu)了(le)。畢竟，能在太空吃上(shang)一(yi)口嘎(ga)嘣脆的(de)蘋果，或是一(yi)顆糖(tang)分(fen)達(da)標(biao)的(de)葡萄，是航(hang)天(tian)(tian)員緊(jin)張工(gong)作之余最(zui)(zui)好的(de)撫慰之一(yi)。這一(yi)次(ci)，天(tian)(tian)舟七號為空間站送去了(le)90公斤左右的(de)新鮮果蔬(shu)，比上(shang)一(yi)次(ci)多了(le)30公斤，不僅數量增加了(le)，包裝和存放方式也(ye)有所(suo)更新。

更多定制化(hua)包(bao)裹服務是這次天(tian)舟(zhou)七號(hao)飛(fei)船的另一(yi)大特(te)(te)點。除了(le)航(hang)天(tian)員(yuan)的生活(huo)物(wu)資外，在(zai)天(tian)舟(zhou)七號(hao)的貨物(wu)單里還(huan)有一(yi)些超規貨物(wu)，需要(yao)特(te)(te)殊關(guan)注。

航天科技集團五院研制人員 王冉：天舟七(qi)號這(zhe)一次上(shang)行(xing)(xing)了大量(liang)超(chao)大、超(chao)重(zhong)貨物(wu)(wu)，為此也進行(xing)(xing)了專門的設計，上(shang)行(xing)(xing)了多件(jian)超(chao)過100公斤(jin)的貨物(wu)(wu)。主要是空間科學技(ji)術(shu)實驗的項目和載荷(he)，科學類的物(wu)(wu)資(zi)，這(zhe)次從重(zhong)量(liang)上(shang)占比達到30%以上(shang)。

中國(guo)空(kong)間站里，各類空(kong)間科(ke)(ke)(ke)學(xue)實驗和試驗已經全面(mian)展(zhan)開，不(bu)同的(de)(de)科(ke)(ke)(ke)學(xue)設備為了達到科(ke)(ke)(ke)學(xue)目的(de)(de)，大小(xiao)、形狀可能(neng)各異(yi)。超規貨(huo)(huo)物，包括大型貨(huo)(huo)物的(de)(de)增加，是今天中國(guo)空(kong)間站常態化(hua)運營(ying)后，貨(huo)(huo)運任務(wu)面(mian)臨的(de)(de)新挑戰。怎(zen)么把這些貨(huo)(huo)物順利(li)地(di)裝到貨(huo)(huo)運飛船(chuan)，保(bao)證它們后續旅(lv)程的(de)(de)安全完整(zheng)呢(ni)？

航天科技集團五院研制人員 杜瑞兆：貨(huo)運飛船(chuan)在(zai)地(di)面總裝階段提供了(le)兩種進(jin)(jin)艙(cang)(cang)(cang)通道，對于小型(xing)(xing)貨(huo)物，主要(yao)通過前艙(cang)(cang)(cang)門(men)進(jin)(jin)艙(cang)(cang)(cang)；對于大型(xing)(xing)貨(huo)物，主要(yao)通過艙(cang)(cang)(cang)壁上的側操作口吊裝進(jin)(jin)艙(cang)(cang)(cang)。在(zai)進(jin)(jin)艙(cang)(cang)(cang)的過程中我們給它做了(le)一(yi)個進(jin)(jin)艙(cang)(cang)(cang)保護(hu)工裝，避免設(she)備與艙(cang)(cang)(cang)體之間可能產生的磕(ke)碰。設(she)備在(zai)艙(cang)(cang)(cang)內(nei)安(an)裝到位之后，要(yao)專門(men)重新(xin)再(zai)做一(yi)個艙(cang)(cang)(cang)內(nei)的保護(hu)工裝，來確保到發射(she)場封艙(cang)(cang)(cang)的產品安(an)全。通過一(yi)些透明材料進(jin)(jin)行外觀(guan)觀(guan)察，便(bian)于直接觀(guan)察內(nei)部(bu)產品狀態。

科學(xue)應用需(xu)(xu)求(qiu)的(de)(de)增加，除了提升了對(dui)(dui)地(di)面定(ding)制(zhi)化的(de)(de)需(xu)(xu)求(qiu)，也帶來(lai)了此次天舟七(qi)號發射(she)后(hou)飛行(xing)狀態的(de)(de)一個重要變化，從發射(she)到交(jiao)會(hui)(hui)對(dui)(dui)接(jie)，第一次采用3小時(shi)快速(su)交(jiao)會(hui)(hui)對(dui)(dui)接(jie)模式，比常(chang)規的(de)(de)6.5小時(shi)節(jie)約了一半的(de)(de)時(shi)間(jian)，別看(kan)省下來(lai)的(de)(de)只有(you)3個多小時(shi)，實驗(yan)包里有(you)一些(xie)生(sheng)物類實驗(yan)樣(yang)品對(dui)(dui)送(song)貨(huo)時(shi)間(jian)要求(qiu)很高，短(duan)短(duan)幾個小時(shi)，可能(neng)就會(hui)(hui)決定(ding)一項科學(xue)實驗(yan)能(neng)否正常(chang)開展。這些(xie)看(kan)起來(lai)超規的(de)(de)送(song)貨(huo)需(xu)(xu)求(qiu)，將會(hui)(hui)是(shi)今后(hou)中國空間(jian)站運(yun)行(xing)的(de)(de)常(chang)規要求(qiu)。

進入常態化運營后，空間科學實驗在航天(tian)員(yuan)工作中的比重越(yue)來(lai)越(yue)大。

現在(zai)，中(zhong)國空間站里(li)有25個實驗(yan)和試驗(yan)機柜，隨(sui)著空間科學實驗(yan)試驗(yan)的(de)不斷開展(zhan)，新的(de)實驗(yan)模塊、設(she)備等也在(zai)不斷輪換(huan)。

在這(zhe)次天舟七(qi)號運送的(de)貨物(wu)里，就有(you)一個由清華大(da)學(xue)、中國科(ke)學(xue)院(yuan)微生(sheng)物(wu)研(yan)究(jiu)所、中國科(ke)學(xue)院(yuan)上海(hai)技(ji)術(shu)物(wu)理研(yan)究(jiu)所和(he)大(da)連海(hai)事大(da)學(xue)的(de)科(ke)研(yan)人(ren)員共(gong)同設計的(de)科(ke)學(xue)實驗，將(jiang)一種(zhong)叫做產甲烷菌(jun)的(de)厭氧古菌(jun)送入中國空間(jian)站。

產(chan)甲烷(wan)菌是現存最原(yuan)始形態的生命(ming)之一，在地球大氣形成過程(cheng)中(zhong)是甲烷(wan)氣體的主要貢獻(xian)者。

之(zhi)前，人類火(huo)星(xing)車曾在火(huo)星(xing)上多次(ci)探測到不明來源的甲烷(wan)信號，是(shi)否可(ke)能有類似(si)(si)的生命在火(huo)星(xing)存在？清華(hua)大(da)學(xue)劉竹(zhu)教授團隊希(xi)望反(fan)向(xiang)驗證類似(si)(si)地(di)球(qiu)早期生命在地(di)外環境生存的可(ke)能。

清華大學地球系統科學系教授劉竹：不(bu)上天你(ni)沒(mei)有辦法真正獲得(de)一種非地球外的環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)，就是要測試一下(xia)(xia)極端環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)，宇宙(zhou)輻射暴露(lu)，微重力環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)，如果產(chan)甲(jia)烷(wan)菌能(neng)在這個環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)下(xia)(xia)存活，并且能(neng)夠產(chan)生(sheng)(sheng)甲(jia)烷(wan)、很好(hao)地生(sheng)(sheng)長，那么(me)就能(neng)論證(zheng)地球上的原始(shi)的生(sheng)(sheng)命是可以在地外環(huan)(huan)境(jing)(jing)(jing)里面生(sheng)(sheng)存的。

除了(le)關心遠在(zai)火星可能(neng)存(cun)在(zai)外星生(sheng)命(ming)，這個(ge)研究也同樣關注(zhu)地球，對(dui)類(lei)似地球早期生(sheng)命(ming)的研究，對(dui)今天地球的氣候變化(hua)、環境(jing)改變也同樣有意(yi)義。

清華大學地球系統科學系教授劉竹：像甲烷的(de)(de)代(dai)謝，碳的(de)(de)代(dai)謝，生態系統(tong)的(de)(de)微生物系統(tong)反(fan)應，現(xian)在我們遇到的(de)(de)問題，能源問題、糧食問題，本質(zhi)上都跟(gen)這(zhe)個(ge)有(you)關系。就是(shi)碳的(de)(de)代(dai)謝速(su)率失去了生態系統(tong)對它(ta)的(de)(de)調節，所(suo)以它(ta)怎么在這(zhe)種(zhong)環境(jing)中演化，對我們現(xian)在是(shi)有(you)啟(qi)示意義的(de)(de)。

這(zhe)些古菌在空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)里，會被放在艙內和艙外，產甲烷菌是(shi)厭氧細菌，不能接觸空(kong)氣(qi)是(shi)最基本的要求，在空(kong)間(jian)站(zhan)(zhan)實驗機柜(ju)提供的標準載荷里，怎么盡可能實現(xian)密封(feng)，讓實驗設計者花(hua)了不少心(xin)思。

清華大學地球系統科學系教授劉竹：我(wo)們看(kan)文獻上(shang)，歐洲、美國宇航局的(de)計(ji)劃，都是(shi)十年(nian)、二十年(nian)以后的(de)，我(wo)們剛好趕上(shang)了這個(ge)時候(hou)，利用中國空(kong)間(jian)站的(de)機會開(kai)展了這樣的(de)工作，我(wo)是(shi)非常激動的(de)。很短的(de)時間(jian)，效率非常高。

中(zhong)(zhong)國空(kong)間(jian)站建成后，已經多次(ci)面向全社會公開(kai)征(zheng)集(ji)空(kong)間(jian)科學(xue)與應用(yong)項目，其中(zhong)(zhong)兩次(ci)通過中(zhong)(zhong)國載人航(hang)天(tian)工程官(guan)網和(he)公眾(zhong)號，公開(kai)征(zheng)集(ji)通過天(tian)舟(zhou)系列貨運飛船(chuan)搭載科學(xue)技術試（實(shi)）驗(yan)和(he)應用(yong)項目。哪怕(pa)沒有(you)設(she)計太空(kong)實(shi)驗(yan)的(de)經歷(li)，只(zhi)要(yao)研(yan)究(jiu)面向科學(xue)和(he)技術前(qian)沿、國家發展(zhan)戰略需(xu)求和(he)科學(xue)技術發展(zhan)趨勢，或(huo)是具有(you)前(qian)瞻性(xing)和(he)創新性(xing)，具有(you)產業(ye)發展(zhan)應用(yong)價值或(huo)科普教育意義，都有(you)可能入選。

中國載人航天工程辦公室工作人員 任海根：我們收集(ji)大(da)家的(de)需(xu)求(qiu)，經過專(zhuan)家遴選(xuan)評審，把符合(he)基(ji)本原則的(de)一(yi)(yi)些項(xiang)(xiang)目(mu)放入(ru)到搭(da)載庫(ku)里(li)面。目(mu)前進入(ru)搭(da)載庫(ku)里(li)面的(de)大(da)概有50多項(xiang)(xiang)，在這個基(ji)礎上(shang)，再組織進入(ru)搭(da)載庫(ku)的(de)單位(wei)進行進一(yi)(yi)步研究，然后做(zuo)出適合(he)空間站貨運(yun)飛船需(xu)求(qiu)的(de)一(yi)(yi)些項(xiang)(xiang)目(mu)。其中像澳門科技大(da)學(xue)(xue)的(de)學(xue)(xue)生科普衛星，大(da)連(lian)(lian)理(li)工(gong)大(da)學(xue)(xue)的(de)連(lian)(lian)理(li)衛星，以及(ji)北(bei)京(jing)大(da)學(xue)(xue)的(de)雙光子顯微(wei)鏡，這些項(xiang)(xiang)目(mu)都(dou)取得了(le)一(yi)(yi)些預(yu)期(qi)的(de)成效。

這些搭(da)載(zai)項目中(zhong)，有一些通過天(tian)舟(zhou)飛船運送到(dao)中(zhong)國空間站，在艙(cang)(cang)內進(jin)行(xing)實驗和試驗，另外(wai)一些則利用天(tian)舟(zhou)飛船本身(shen)艙(cang)(cang)外(wai)預(yu)留(liu)的供配(pei)電、遙測遙控以及通信接口進(jin)行(xing)搭(da)載(zai)，開(kai)展相關(guan)研(yan)究。今后，通過天(tian)舟(zhou)飛船搭(da)載(zai)科學實驗項目的征集也依然(ran)會繼續。

中國載人航天工程辦公室工作人員 任海根：非常(chang)歡迎有需求的(de)(de)各(ge)行(xing)各(ge)業(ye)，包括企業(ye)、科研(yan)院所、國(guo)際機(ji)構、教育(yu)機(ji)構提出需求。我們對(dui)進入(ru)搭(da)載庫這些項目，會組織一些系統內的(de)(de)專家進行(xing)定(ding)向(xiang)指導，確保能夠(gou)符合(he)航天產品的(de)(de)規(gui)范要求。核心(xin)的(de)(de)目的(de)(de)還是(shi)怎么把(ba)中國(guo)空間站(zhan)給(gei)用好，持(chi)續(xu)擴大整(zheng)個載人(ren)航天工程的(de)(de)綜(zong)合(he)效益(yi)。

天舟送(song)貨成功，中國空間站2024年第一個任務就取得了開門(men)紅。接下(xia)來，今年還(huan)將有神舟十(shi)八號、神舟十(shi)九(jiu)號的發射(she)和神舟十(shi)七號、神舟十(shi)八號的返回(hui)，同(tong)時另一艘天舟貨運飛船也將在下(xia)半年繼續升空。我們期待(dai)他們在探索(suo)太空的道路上帶來更多的收獲。