2024年1月17日下午，一對一位于江寧區的南京南京高速齒輪制造有限公司大院里，一輛運載著風電齒輪箱的交通超長貨車已經裝運完畢，等待發車。執法小雨中，服務南京市交通運輸綜合執法局與江寧區交通執法大隊，幫助把百姓神彩票會同南京公路發(fa)展（集團）有(you)限(xian)公司(si)專程來到南京高(gao)速(su)齒輪制(zhi)造有(you)限(xian)公司(si)，企業(ye)(ye)去現場(chang)對企業(ye)(ye)進行合規指導(dao)，大塊(kuai)幫(bang)助(zhu)企業(ye)(ye)把大件“運出(chu)去”。運出(chu)

“我們企業生產的風電齒輪箱在全球 30 多個國家穩定運行，我們也成為全球風電齒輪箱的南京主要供應商。現在，交通隨著風電機組大型化、執法智能化成為發展新趨勢，服務也給我們貨物運輸帶來困擾。幫助把比如，這臺風電齒輪箱，百姓彩票官網登錄主要由齒輪箱本體和支架、風扇、潤滑系統等附屬部件組成，如果不拆除風扇等附件，其車貨物總高度將達到 3.5 米～4.5 米，難以在道路上運輸。齒輪箱的附件與齒輪箱共同組成一個完整的產品，缺一不可，百姓彩票最新網址如果配(pei)套的附(fu)件不(bu)能隨齒輪箱同車一起發運(yun)，將極(ji)大(da)增加(jia)運(yun)輸負(fu)擔，同時造成主件與附(fu)件到貨不(bu)匹配(pei)，影響客戶(hu)滿意度。”南(nan)高(gao)齒相關(guan)項目負(fu)責人王偉對(dui)記者說(shuo)道。

記者(zhe)了解(jie)到，南京是全(quan)國重要(yao)的大型裝(zhuang)備(bei)(bei)制造產(chan)業(ye)基地(di)(di)，這類大型裝(zhuang)備(bei)(bei)運輸(shu)一般(ban)都屬于大件(jian)運輸(shu)范疇，而如何合(he)法、安全(quan)、高效地(di)(di)運輸(shu)成了困擾企業(ye)的問(wen)題。

“四支(zhi)隊作為大件(jian)許可(ke)服(fu)務(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)牽頭部門(men)(men)，本著(zhu)精準、分類、協同(tong)、智慧的(de)(de)(de)(de)(de)原則(ze)不斷提升服(fu)務(wu)(wu)和監(jian)管(guan)(guan)(guan)水平，根據(ju)歷(li)史(shi)數據(ju)梳理出(chu)全市大件(jian)生產企業重(zhong)點(dian)服(fu)務(wu)(wu)名(ming)錄，建(jian)立了許可(ke)審(shen)批工作人員(yuan)(yuan)與(yu)企業生產管(guan)(guan)(guan)理人員(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)對一(yi)的(de)(de)(de)(de)(de) ‘聯絡員(yuan)(yuan) ’ 機(ji)制。” 南京市交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)綜合執法局四支(zhi)隊副支(zhi)隊長周琪(qi)介(jie)紹。圍繞該(gai)企業的(de)(de)(de)(de)(de)大件(jian)運(yun)輸(shu)需求，南京交(jiao)通(tong)(tong)執法部門(men)(men)堅(jian)持優服(fu)務(wu)(wu)、強監(jian)管(guan)(guan)(guan)兩手抓，并以“暢通(tong)(tong)道”的(de)(de)(de)(de)(de)工作思路，對守信合規重(zhong)點(dian)服(fu)務(wu)(wu)名(ming)錄大件(jian)生產企業提供定制化許可(ke)服(fu)務(wu)(wu)，積(ji)極與(yu)省大件(jian)運(yun)輸(shu)管(guan)(guan)(guan)理部門(men)(men)請示匯報，獲得了上級部門(men)(men)支(zhi)持。即在承諾合規運(yun)輸(shu)、外廊尺寸超限情形(xing)未改變(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下，經審(shen)批部門(men)(men)同(tong)意，大件(jian)生產企業可(ke)在一(yi)次(ci)大件(jian)運(yun)輸(shu)過程中攜帶2～3個單件(jian)不超過1噸且主件(jian)必需的(de)(de)(de)(de)(de)附(fu)屬配件(jian)。

具體負(fu)責對接南高齒(chi)的(de)聯絡(luo)員江寧區交通(tong)運輸綜合行政執法大(da)(da)隊(dui)指揮中隊(dui)隊(dui)員王(wang)浩深(shen)有(you)感觸：“南高齒(chi)是(shi)大(da)(da)件運輸比較多(duo)的(de)企(qi)業，之前平均一個(ge)星期要來兩次(ci)，現在(zai)對南高齒(chi)大(da)(da)件勘驗減少次(ci)數，抽(chou)查比例也降低(di)了，辦件時間由原來的(de) 7 個(ge)工作日縮短(duan)到(dao)平均 3 個(ge)工作日，幫助企(qi)業更好地發展(zhan)。”

走訪調研中，南京市交(jiao)通運輸綜合執(zhi)法(fa)局同時向企業(ye)宣貫了近期(qi)陸續出(chu)臺的《優化(hua)(hua)(hua)大(da)(da)(da)(da)件(jian)許可服務 加強大(da)(da)(da)(da)件(jian)運輸監(jian)管十項舉(ju)措》《進一步落實(shi)南京市大(da)(da)(da)(da)件(jian)運輸重(zhong)點企業(ye)重(zhong)點項目(mu)“一對一”服務機制》《南京市大(da)(da)(da)(da)件(jian)運輸“信易(yi)批”分類服務實(shi)施方(fang)案（試行(xing)）》等(deng)文(wen)件(jian)，指導企業(ye)用好用足政策(ce)，合法(fa)合規運輸。接(jie)下來，交(jiao)通執(zhi)法(fa)部門還將(jiang)落實(shi)簡政放權、優化(hua)(hua)(hua)營商環境、交(jiao)通強國建設等(deng)部署和要求，積極推動大(da)(da)(da)(da)件(jian)許可優化(hua)(hua)(hua)舉(ju)措落地生(sheng)根，用更高的效(xiao)率、更優質(zhi)的服務、更高效(xiao)的監(jian)管助力制造業(ye)跑出(chu)“加速度”。

通訊(xun)員 寧交執(zhi) 揚子(zi)晚報/紫牛新聞記者 石小磊(lei)

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