編者按：深入基層、基層問計問計于民。基層問計特別推出“微調研·基層問計”專題報道，基層問計聚焦群眾身邊困難的基層問計解決路徑，尋找來自基層一線的基層問計破題智慧，以鮮活故事展現來自實踐的基層問計百姓彩票官網登錄浙江經驗。

　　3月19日訊（記者 包勇 通訊員 郎勤燕 酆珍）今天，基(ji)層(ceng)(ceng)問(wen)計(ji)(ji)杭州市桐廬(lu)縣肖(xiao)嶺隧道完成一(yi)個(ge)半月(yue)的基(ji)層(ceng)(ceng)問(wen)計(ji)(ji)試運行。再(zai)次經過隧道時，基(ji)層(ceng)(ceng)問(wen)計(ji)(ji)瀟源村的基(ji)層(ceng)(ceng)問(wen)計(ji)(ji)周華心中(zhong)感慨萬分，這個(ge)讓群眾(zhong)苦等2年的基(ji)層(ceng)(ceng)問(wen)計(ji)(ji)隧道，最(zui)終(zhong)依(yi)靠(kao)群眾(zhong)的基(ji)層(ceng)(ceng)問(wen)計(ji)(ji)智慧(hui)，實現(xian)提前通車。基(ji)層(ceng)(ceng)問(wen)計(ji)(ji)

　　肖嶺隧道 鳳川街道供圖

　　肖嶺(ling)隧道(dao)一(yi)(yi)頭連著(zhu)鳳川街(jie)道(dao)三鑫村(cun)肖嶺(ling)自(zi)然(ran)(ran)村(cun)，基層(ceng)問(wen)計一(yi)(yi)頭連著(zhu)外源村(cun)上店自(zi)然(ran)(ran)村(cun)，基層(ceng)問(wen)計是湖州(zhou)安(an)吉至溫(wen)州(zhou)洞(dong)頭公路桐廬(lu)鳳川至新合(he)段改(gai)建(jian)工(gong)程的一(yi)(yi)部分。早在2019年，整個項目開工(gong)建(jian)設，其中，肖嶺(ling)隧道(dao)在2021年11月完工(gong)。

　　“隧道路線全長為1.612公里，百姓神彩票是(shi)連接桐廬(lu)縣鳳川街道(dao)和新合鄉百姓(xing)的(de)(de)必經之(zhi)路。”桐廬(lu)縣人大(da)代(dai)表(biao)方俊介紹(shao)說(shuo)，由于(yu)是(shi)整個(ge)項目的(de)(de)一(yi)部分，肖(xiao)嶺隧道(dao)雖然已貫(guan)通，但(dan)無法正常通行。

　　隧道不開放，意味著群眾只能走老路。“我們只能走肖嶺水庫盤山公路這一唯一通道，道路很窄，只能滿足兩車交匯，快3百姓彩票而且彎道(dao)(dao)多，路邊又是懸(xuan)崖峭壁，每天到桐廬縣城上下班都提心吊(diao)膽。”周(zhou)華說道(dao)(dao)。

　　群眾這一(yi)等，就是2年。方俊清(qing)晰地(di)(di)記得(de)，在人大代表聯絡(luo)站接待群眾時(shi)，不(bu)(bu)少(shao)群眾反映“隧(sui)道已經(jing)貫通，為什么遲(chi)遲(chi)不(bu)(bu)開通？”“隧(sui)道一(yi)側還是一(yi)片泥(ni)地(di)(di)，工(gong)程(cheng)不(bu)(bu)落地(di)(di)就是資源浪費。”

　　看(kan)著筆記(ji)本上的(de)群眾(zhong)的(de)需(xu)求，如何找到破解的(de)辦法才是關(guan)鍵。

　　實地走訪，聽群眾想法，找(zhao)相關部門，尋找(zhao)解決辦法……在一(yi)次次思想碰撞(zhuang)中(zhong)，大家(jia)不(bu)斷有新的想法冒出來(lai)，又不(bu)斷被否(fou)定。

　　“一(yi)(yi)次交流會(hui)，不(bu)知(zhi)是(shi)誰提了一(yi)(yi)嘴，為什么不(bu)能把邊(bian)上(shang)的柴雅線跟隧(sui)道(dao)連(lian)接(jie)上(shang)，這(zhe)樣(yang)就(jiu)可以把隧(sui)道(dao)先利(li)用起來(lai)。”桐廬縣(xian)人大代表(biao)李鋮回(hui)憶道(dao)，大家把交通地圖翻來(lai)出來(lai)一(yi)(yi)看，這(zhe)正是(shi)大家正在(zai)尋找的答案。

臨時便(bian)道(dao)（綠線(xian)(xian)）將(jiang)肖嶺(ling)隧道(dao)（黃線(xian)(xian)）與(yu)柴雅線(xian)(xian)（黑線(xian)(xian)）連接(jie)

　　“柴(chai)雅線(xian)(xian)是鳳川街(jie)道(dao)柴(chai)埠村(cun)到新(xin)合鄉雅芳自然(ran)村(cun)的一條老路(lu)，地(di)圖上看的非常(chang)清(qing)晰，可以先將肖嶺(ling)隧(sui)道(dao)兩(liang)側(ce)連接路(lu)基，臨時接入(ru)柴(chai)雅線(xian)(xian)上，讓(rang)隧(sui)道(dao)先通車(che)，合理利用資(zi)源，解決群(qun)眾出(chu)行(xing)難(nan)題。”李鋮說。

　　有了群眾基礎，桐廬(lu)縣決(jue)定實施柴雅線改建工程(cheng)，通過臨時(shi)道路將肖(xiao)嶺(ling)隧(sui)道與(yu)柴雅線連(lian)接。縣人大代(dai)表全程(cheng)跟蹤與(yu)監督(du)，僅(jin)僅(jin)2個月時(shi)間，2月2日，肖(xiao)嶺(ling)隧(sui)道通車，群眾提前享受隧(sui)道帶來的便利(li)。

　　“這次(ci)還(huan)給群眾帶(dai)來一(yi)個好消息。”從(cong)回憶中拉回到現(xian)實，李鋮笑著說，二(er)期工程肖嶺隧(sui)道連接線已完成橋梁與隧(sui)道工程，整體形(xing)象進度25%，力爭今年年底前(qian)完成肖嶺隧(sui)道接線工程，到時群眾出行更(geng)方便(bian)。

　　俗(su)話(hua)說：一人計短(duan)，二人計長。對(dui)于(yu)群眾關心(xin)的問題，桐廬縣貼近老百姓，問計于(yu)民，匯聚民智(zhi)，推動解決(jue)群眾“急難愁盼(pan)”問題，讓(rang)群眾既有(you)參與感，又(you)有(you)獲得感，為(wei)今后當(dang)地(di)社會經濟發展，打下扎實的群眾基礎。