漫畫/高岳

近期，山東青島李滄區某小區門口，員和疑因保安不許外賣員騎車進小區送餐，保安雙方發生沖突，間的解讀外賣員被保安連捅數刀，困境事件引發社會廣泛關注。何解百姓彩票怎么買

一(yi)(yi)方想給用戶提供高效快捷(jie)的(de)(de)該(gai)(gai)不(bu)該(gai)(gai)進(jin)服(fu)務，一(yi)(yi)方想維持安全有序的(de)(de)小區(qu)(qu)小區(qu)(qu)環境，因(yin)此產(chan)生的(de)(de)外賣矛盾糾紛并不(bu)鮮見(jian)，乃至發生上述(shu)極端惡性(xing)的(de)(de)員和案件。

這不禁讓很(hen)多人反思：為什么(me)會發生如此悲劇？到底應不應該讓外賣員(yuan)、保安快遞員(yuan)進小區？為此，間的解讀記者進行了(le)調查采訪。困境

● 包括(kuo)小區內的何解道路在內的小區、辦公(gong)(gong)樓等并不(bu)屬于公(gong)(gong)共(gong)空間(jian)，該不(bu)該進業(ye)(ye)主(zhu)(zhu)或(huo)業(ye)(ye)主(zhu)(zhu)委員(yuan)會有權依據相關程序(xu)決定是否(fou)(fou)允許外(wai)賣(mai)員(yuan)、快(kuai)遞員(yuan)入(ru)內。物業(ye)(ye)公(gong)(gong)司(si)是否(fou)(fou)有權禁止外(wai)賣(mai)員(yuan)、快(kuai)遞員(yuan)入(ru)內，要(yao)看業(ye)(ye)主(zhu)(zhu)或(huo)業(ye)(ye)主(zhu)(zhu)委員(yuan)會對(dui)此(ci)是否(fou)(fou)達成一致(zhi)

● 小(xiao)區、辦公樓可(ke)以制定(ding)相應標(biao)準管理其內部(bu)秩序(xu)和(he)安全(quan)，包括外賣(mai)(mai)、快(kuai)遞車輛禁止(zhi)進入，但這些(xie)規(gui)定(ding)的目的是維護社區或辦公場所(suo)的安全(quan)和(he)管理效率，并不意味著(zhu)住戶(hu)不能享受外賣(mai)(mai)和(he)快(kuai)遞服務，作(zuo)出禁止(zhi)規(gui)定(ding)的小(xiao)區、辦公樓應當保障外賣(mai)(mai)和(he)快(kuai)遞能夠順(shun)利(li)送到消費者手上

● 應當保持小區內的道路平整、清潔，修復損壞的路面和人行道，確保外賣員、快遞員能夠安全行駛，提高道路通行能力和安全性，減少交通事故的發生。同時，小區、辦公樓等場所可以建立居民反饋機制，及時了解居民的百姓彩票網意見和(he)建議，有針對性地改進管理措施和(he)服務(wu)質量(liang)

一名(ming)快遞(di)員(yuan)騎(qi)著電動(dong)車(che)進(jin)小區(qu)(qu)，被兩名(ming)保(bao)(bao)安(an)攔下(xia)進(jin)行檢查(cha)，雙(shuang)方在(zai)溝通過(guo)程中發生(sheng)口角，隨后升(sheng)級為肢體沖突；一名(ming)外賣(mai)員(yuan)因送餐受阻(zu)(zu)與保(bao)(bao)安(an)起(qi)爭(zheng)執，外賣(mai)員(yuan)拿滅(mie)火器噴(pen)保(bao)(bao)安(an)，隨后被多名(ming)保(bao)(bao)安(an)按倒用頭(tou)盔(kui)砸頭(tou)；一名(ming)外賣(mai)員(yuan)把電動(dong)車(che)停在(zai)小區(qu)(qu)停車(che)位上(shang)，保(bao)(bao)安(an)上(shang)前阻(zu)(zu)止，雙(shuang)方發生(sheng)口角進(jin)而相互推搡……

近年來(lai)，人們(men)在享受外賣(mai)、快遞便捷服務的同時(shi)，外賣(mai)員、快遞員因能否進(jin)小區、騎電動(dong)車橫沖直撞、亂停放等(deng)問題(ti)屢屢與小區保(bao)安發生沖突。

外(wai)(wai)賣(mai)員、快(kuai)遞(di)(di)員和(he)小區保安之(zhi)間的困境(jing)該如何解決？多位接受(shou)《法治日報(bao)》記者采訪的專家表(biao)示，小區、辦公(gong)樓可以制(zhi)定(ding)相應(ying)標準管(guan)理其(qi)內部秩序(xu)和(he)安全，包括外(wai)(wai)賣(mai)、快(kuai)遞(di)(di)車輛禁(jin)止(zhi)進入，但并不意味著住戶不能(neng)享受(shou)外(wai)(wai)賣(mai)和(he)快(kuai)遞(di)(di)服務，作出禁(jin)止(zhi)規(gui)定(ding)的小區、辦公(gong)樓應(ying)當保障外(wai)(wai)賣(mai)和(he)快(kuai)遞(di)(di)能(neng)夠順利(li)送到(dao)消費(fei)者手上。

能否進入小區配送

物業公司做法不一

1月10日上午(wu)10：30，外賣員張楓（化名）輕車(che)熟路地將車(che)子停在路邊，隨后(hou)提著外賣快步走進天津(jin)市河西(xi)區一(yi)小區內，在將訂(ding)單信息給保安展示并做了登記后(hou)，張楓趕緊一(yi)路小跑前往顧客家(jia)。

“每次一看到這個小區的單子，我都要提前規劃好路線，這個小區不讓外賣車輛進，保安還要進行檢查，光進門就得耽誤好幾分鐘。同樣的用時，其他小區我都能直接騎到樓下了，甚至已經上樓了。百姓彩票紅”張楓抱(bao)怨道，剛送(song)外(wai)賣時(shi)，這個(ge)(ge)小區送(song)一個(ge)(ge)單子他得花(hua)十(shi)幾分鐘；如果(guo)顧(gu)客一次(ci)性點的東西比較(jiao)多，拎著走(zou)那么遠也實在費勁；電動車(che)停在小區門(men)外(wai)，還很容易丟餐。

記(ji)者采訪(fang)發現(xian)，各個小(xiao)區(qu)(qu)物業公(gong)司對于外賣、快(kuai)遞(di)(di)(di)的(de)態(tai)度并不一致，有的(de)對外賣員(yuan)(yuan)(yuan)、快(kuai)遞(di)(di)(di)員(yuan)(yuan)(yuan)及(ji)其(qi)電(dian)(dian)動車(che)(che)均(jun)放行，完全不過問；有的(de)外賣員(yuan)(yuan)(yuan)、快(kuai)遞(di)(di)(di)員(yuan)(yuan)(yuan)可以進小(xiao)區(qu)(qu)，但其(qi)電(dian)(dian)動車(che)(che)不能進小(xiao)區(qu)(qu)；有的(de)則完全禁(jin)止或限(xian)制(zhi)外賣員(yuan)(yuan)(yuan)、快(kuai)遞(di)(di)(di)員(yuan)(yuan)(yuan)及(ji)其(qi)電(dian)(dian)動車(che)(che)進小(xiao)區(qu)(qu)。

1月3日晚上10點多(duo)，湖北武漢的柳潔(jie)（化(hua)名）在自家小區(qu)門(men)口(kou)(kou)看(kan)到(dao)，一(yi)名外(wai)(wai)賣(mai)(mai)員(yuan)被保安(an)攔下(xia)，外(wai)(wai)賣(mai)(mai)員(yuan)提出下(xia)車(che)走(zou)進(jin)小區(qu)也(ye)不(bu)行，于(yu)是(shi)雙方發生口(kou)(kou)角(jiao)。據說，這么規定是(shi)因為(wei)有業主投訴(su)外(wai)(wai)賣(mai)(mai)員(yuan)隨便進(jin)出小區(qu)，人員(yuan)太雜不(bu)安(an)全。于(yu)是(shi)外(wai)(wai)賣(mai)(mai)員(yuan)給下(xia)單(dan)顧客打電話，讓他(ta)出門(men)來拿，但對方堅決不(bu)同意，要(yao)求送貨上門(men)。最終，外(wai)(wai)賣(mai)(mai)員(yuan)沒送成(cheng)單(dan)，憤怒(nu)地離開(kai)了。

“最近一(yi)(yi)年為外(wai)賣員、快遞員能不能進(jin)小區(qu)這事，來回折騰好(hao)幾回了，一(yi)(yi)會讓進(jin)一(yi)(yi)會不讓進(jin)，公(gong)說(shuo)公(gong)有(you)理(li)婆說(shuo)婆有(you)理(li)。”柳潔說(shuo)，她問小區(qu)保安為啥又不讓外(wai)賣員、快遞員進(jin)小區(qu)了，保安說(shuo)物(wu)業公(gong)司怎(zen)么(me)(me)要求就(jiu)怎(zen)么(me)(me)做，如果發現(xian)外(wai)賣員進(jin)小區(qu)，自己要被處(chu)罰扣錢。

1月(yue)5日晚(wan)上(shang)11點，陜西銅川的王檸（化(hua)名）加班回家想(xiang)點個外(wai)賣，沒想(xiang)到外(wai)賣員卻讓(rang)她自(zi)己到小(xiao)區門口取(qu)。

“之前只是電動(dong)車不(bu)讓(rang)進外賣員可(ke)以進，沒想(xiang)到現在外賣員也(ye)不(bu)讓(rang)進了。保安告訴我(wo)，從上個月開始，晚(wan)上11點以后小區禁止外賣員進入，還建議我(wo)大(da)晚(wan)上的別點東西(xi)了。”王(wang)檸吐槽道。

那么(me)，物業公司是(shi)否有權(quan)禁(jin)止(zhi)外賣員(yuan)、快遞員(yuan)進入(ru)(ru)小(xiao)區(qu)？如(ru)果發現有外賣員(yuan)、快遞員(yuan)違(wei)規入(ru)(ru)內(nei)，是(shi)否可以對(dui)保安進行處罰呢？

北京聲馳律(lv)師事務所合伙人(ren)劉偉(wei)律(lv)師介(jie)紹說，根據民法典相關規定，建筑區劃內的(de)道路，屬于業(ye)(ye)(ye)(ye)主(zhu)(zhu)共有，但(dan)是(shi)屬于城鎮公共道路的(de)除外；物(wu)(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)服務企業(ye)(ye)(ye)(ye)應當(dang)根據業(ye)(ye)(ye)(ye)主(zhu)(zhu)委員(yuan)會(hui)同其簽訂的(de)物(wu)(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)服務合同的(de)約(yue)定，為業(ye)(ye)(ye)(ye)主(zhu)(zhu)提供建筑物(wu)(wu)及(ji)其附(fu)屬設施的(de)維修(xiu)養護、環境衛生(sheng)和相關秩序的(de)管理維護等物(wu)(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)服務。因此(ci)，包括小區內的(de)道路在內的(de)小區、辦公樓(lou)等并不屬于公共空間(jian)，業(ye)(ye)(ye)(ye)主(zhu)(zhu)或業(ye)(ye)(ye)(ye)主(zhu)(zhu)委員(yuan)會(hui)有權(quan)依(yi)據相關程(cheng)序決定是(shi)否(fou)允(yun)許外賣員(yuan)、快遞員(yuan)入內。物(wu)(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)公司是(shi)否(fou)有權(quan)禁止外賣員(yuan)、快遞員(yuan)入內，要(yao)看業(ye)(ye)(ye)(ye)主(zhu)(zhu)或業(ye)(ye)(ye)(ye)主(zhu)(zhu)委員(yuan)會(hui)對此(ci)是(shi)否(fou)達成一致。

“一般來講，物(wu)業公司和保(bao)安之間(jian)是存(cun)在勞動(dong)關系(xi)的(de)(de)(de)，二者之間(jian)屬于用(yong)(yong)人單(dan)(dan)位(wei)和勞動(dong)者的(de)(de)(de)關系(xi)。作為勞動(dong)者有(you)義務遵守用(yong)(yong)人單(dan)(dan)位(wei)的(de)(de)(de)規章制度并服(fu)從用(yong)(yong)人單(dan)(dan)位(wei)的(de)(de)(de)管理，但通常(chang)認為用(yong)(yong)人單(dan)(dan)位(wei)并無經(jing)濟處罰(fa)(fa)權(quan)，無權(quan)對(dui)勞動(dong)者進(jin)行(xing)罰(fa)(fa)款(kuan)。如果勞動(dong)者存(cun)在失(shi)(shi)職(zhi)行(xing)為給用(yong)(yong)人單(dan)(dan)位(wei)造成損(sun)失(shi)(shi)，用(yong)(yong)人單(dan)(dan)位(wei)可以要求(qiu)其進(jin)行(xing)賠(pei)償，甚至(zhi)通過扣工(gong)資的(de)(de)(de)形式賠(pei)償損(sun)失(shi)(shi)，但無權(quan)進(jin)行(xing)罰(fa)(fa)款(kuan)等經(jing)濟處罰(fa)(fa)。因此，物(wu)業公司以發現(xian)有(you)外賣快(kuai)遞員違規入內為由對(dui)保(bao)安進(jin)行(xing)罰(fa)(fa)款(kuan)，沒有(you)法(fa)律依據。”劉偉說。

騎車逆行隨意停放

影響小區環境秩序

外賣員、快遞員與小(xiao)區(qu)保安沖(chong)(chong)突不(bu)斷，很多(duo)網(wang)友(you)對(dui)此表示(shi)無法(fa)理(li)解(jie)：大(da)家(jia)(jia)都不(bu)容(rong)易，都是為(wei)(wei)謀求一(yi)份生計，為(wei)(wei)啥(sha)要(yao)這樣(yang)相互(hu)(hu)為(wei)(wei)難呢？還有網(wang)友(you)呼吁：大(da)家(jia)(jia)相互(hu)(hu)多(duo)一(yi)點包容(rong)和(he)理(li)解(jie)，多(duo)一(yi)分溫暖(nuan)和(he)笑容(rong)，這樣(yang)沖(chong)(chong)突就(jiu)會少很多(duo)。

同(tong)時，采訪(fang)中，有(you)不(bu)少小區(qu)業(ye)主(zhu)提出(chu)，支(zhi)持禁止外賣(mai)(mai)員(yuan)(yuan)、快遞(di)員(yuan)(yuan)進小區(qu)，理由不(bu)僅僅是治安環境問題，還有(you)一些外賣(mai)(mai)員(yuan)(yuan)、快遞(di)員(yuan)(yuan)在小區(qu)里(li)騎(qi)電動車逆(ni)行(xing)、隨意停(ting)放、阻擋道(dao)路等(deng)。

“不要命了，小(xiao)區里騎(qi)那么(me)快，還不看路。”1月13日中(zhong)午12點多，在(zai)天(tian)津市河東區一(yi)小(xiao)區行駛的網約車(che)內，司(si)機李歡（化名）向記(ji)者(zhe)抱怨道，就在(zai)剛剛，一(yi)輛(liang)外賣電動車(che)“擦”著車(che)身而過，把他(ta)嚇了一(yi)大跳。

“馬路上違(wei)反交通規則(ze)的(de)就(jiu)特(te)別多(duo)，進小區(qu)了還(huan)這樣，不(bu)僅逆(ni)行，還(huan)不(bu)減(jian)速。”李歡說，他經(jing)常(chang)在小區(qu)內看到騎手不(bu)管不(bu)顧，橫沖直撞(zhuang)，他的(de)車(che)(che)就(jiu)被外賣電動車(che)(che)追尾過。

在北京市朝陽(yang)區(qu)一小區(qu)內(nei)，原本道路就不寬，兩邊還停滿了(le)車，經常有外賣(mai)、快(kuai)遞車輛來(lai)回穿梭(suo)，速度(du)很快(kuai)。有小區(qu)居民向記者表示(shi)，他(ta)們走路都(dou)是緊靠著(zhu)內(nei)側(ce)，生怕(pa)被疾馳而來(lai)的外賣(mai)車、快(kuai)遞車撞倒，這對老年人和(he)小孩來(lai)說(shuo)安全隱患比較大。

對此，張楓覺得很委屈：“在小區(qu)騎得快，有時(shi)候真不是(shi)(shi)我們想這樣，有的(de)(de)小區(qu)樓(lou)棟標識很小，到了(le)晚上就(jiu)更看不清了(le)，在送餐時(shi)找不到樓(lou)棟、走錯(cuo)路是(shi)(shi)常有的(de)(de)事，騎快點(dian)是(shi)(shi)為(wei)了(le)留(liu)出時(shi)間糾錯(cuo)，而且在小區(qu)里不看人、橫沖直撞的(de)(de)外賣員也是(shi)(shi)極少數(shu)。”

有小(xiao)區(qu)物業公(gong)司(si)(si)工作人員告(gao)訴記者，不讓外(wai)賣、快遞車進入(ru)小(xiao)區(qu)是大多(duo)(duo)數業主(zhu)的(de)意見，物業公(gong)司(si)(si)只是代為管(guan)理。之(zhi)前(qian)有外(wai)賣人員在(zai)小(xiao)區(qu)里騎電動車速度過快，剮蹭(ceng)到兒童卻不予理睬等諸多(duo)(duo)行為，物業公(gong)司(si)(si)多(duo)(duo)次收(shou)到業主(zhu)投(tou)訴，為了保證本(ben)小(xiao)區(qu)居民的(de)生(sheng)命財產(chan)安全，所以(yi)制定(ding)了外(wai)賣人員需(xu)要步行進入(ru)小(xiao)區(qu)送外(wai)賣的(de)規定(ding)。

北京瀛(ying)和(he)(he)律(lv)師事務所律(lv)師王(wang)子堃認為，安全(quan)問題是小區(qu)和(he)(he)辦(ban)公樓(lou)管(guan)理方(fang)考慮(lv)的重(zhong)要因素。一些小區(qu)和(he)(he)辦(ban)公樓(lou)擔心外(wai)(wai)賣員(yuan)(yuan)(yuan)和(he)(he)快(kuai)遞員(yuan)(yuan)(yuan)隨意進出(chu)可(ke)能會導(dao)致道(dao)路擁堵(du)和(he)(he)混亂，特別是在高(gao)峰時段(duan)，大量的外(wai)(wai)賣車輛(liang)和(he)(he)人員(yuan)(yuan)(yuan)可(ke)能會給(gei)周邊道(dao)路帶來不便和(he)(he)安全(quan)隱患，外(wai)(wai)賣員(yuan)(yuan)(yuan)、快(kuai)遞員(yuan)(yuan)(yuan)在小區(qu)或辦(ban)公樓(lou)周圍頻繁出(chu)入，也影(ying)響正常的工作與(yu)生(sheng)活。

“有些辦公樓或(huo)小區可能(neng)(neng)沒有明確的外(wai)賣、快(kuai)(kuai)遞(di)交(jiao)付區域或(huo)停(ting)車(che)點(dian)，導致外(wai)賣員(yuan)、快(kuai)(kuai)遞(di)員(yuan)無(wu)法找到合(he)適的停(ting)車(che)位(wei)或(huo)交(jiao)付地點(dian)。在這種情(qing)況下，外(wai)賣員(yuan)和快(kuai)(kuai)遞(di)員(yuan)可能(neng)(neng)會隨意停(ting)放或(huo)穿行，給居民帶來不便。”王子堃說。

劉偉說(shuo)：“外(wai)(wai)賣作(zuo)為新型就(jiu)(jiu)業形(xing)態的(de)(de)(de)重(zhong)要形(xing)式，給(gei)零(ling)工經(jing)濟帶來了生(sheng)機和活力，也(ye)滿足(zu)了諸多人群(qun)的(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)業需要，但該種就(jiu)(jiu)業形(xing)態有著(zhu)很(hen)高的(de)(de)(de)效率(lv)要求，尤其(qi)外(wai)(wai)賣員(yuan)行業的(de)(de)(de)配送速度和收入水(shui)平是直(zhi)接掛鉤(gou)的(de)(de)(de)，屬于典型的(de)(de)(de)多勞多得模式。在速度至(zhi)上(shang)原則(ze)的(de)(de)(de)支配下，外(wai)(wai)賣員(yuan)、快遞員(yuan)必然舍穩求快，從而(er)出現違反交(jiao)通(tong)(tong)規則(ze)的(de)(de)(de)情況，甚至(zhi)還會發(fa)生(sheng)交(jiao)通(tong)(tong)事故。該現象(xiang)發(fa)生(sheng)在小區里，會影(ying)響(xiang)居民(min)的(de)(de)(de)人身(shen)安全和正常生(sheng)活，引發(fa)居民(min)的(de)(de)(de)反感情緒，最(zui)終演(yan)變成物(wu)業公司和快遞、外(wai)(wai)賣之間的(de)(de)(de)直(zhi)接對立(li)。”

積極改進管理措施

合理解決配送問題

多名接受采訪的(de)騎(qi)手和業主表示，小區(qu)不讓外賣進可以，前提是合理解決配送問題。

接受采訪的專家認為，小區、辦(ban)(ban)(ban)公(gong)樓(lou)可以制定相應標準管理其內部秩序和(he)(he)安全(quan)(quan)，包(bao)括外賣、快(kuai)遞(di)車輛禁(jin)止進入，但這些(xie)規定的目的是維護社區或辦(ban)(ban)(ban)公(gong)場(chang)所的安全(quan)(quan)和(he)(he)管理效率，并不意味(wei)著(zhu)業主或租戶(hu)不能享受外賣和(he)(he)快(kuai)遞(di)服務(wu)，作出(chu)禁(jin)止規定的小區、辦(ban)(ban)(ban)公(gong)樓(lou)應當保障(zhang)外賣和(he)(he)快(kuai)遞(di)能夠順利送(song)到(dao)消費者手上。

為了(le)讓送(song)餐更便捷(jie)，部(bu)分城市展開了(le)有益探索。

近日，在江蘇省(sheng)南(nan)京市多個小(xiao)區(qu)(qu)，不少快(kuai)遞(di)、外(wai)賣(mai)(mai)員發現，小(xiao)區(qu)(qu)門(men)口(kou)豎起一(yi)(yi)(yi)個大牌子，提(ti)(ti)示“快(kuai)遞(di)外(wai)賣(mai)(mai)小(xiao)哥(ge)看過來，關注我不迷路”，標注了(le)小(xiao)區(qu)(qu)內每棟樓的分布位(wei)置。在安徽宿(su)州的一(yi)(yi)(yi)個小(xiao)區(qu)(qu)，小(xiao)區(qu)(qu)物(wu)業公司專(zhuan)門(men)購置了(le)自行(xing)車放(fang)置在小(xiao)區(qu)(qu)的主要(yao)出(chu)(chu)入(ru)口(kou)，提(ti)(ti)供給外(wai)賣(mai)(mai)員、快(kuai)遞(di)員“換乘”。山東鄒城市總工(gong)會(hui)協助相關平(ping)臺，統一(yi)(yi)(yi)為外(wai)賣(mai)(mai)配送(song)員辦理“一(yi)(yi)(yi)人(ren)一(yi)(yi)(yi)證(zheng)”，發出(chu)(chu)了(le)首批進出(chu)(chu)小(xiao)區(qu)(qu)工(gong)作證(zheng)1000張。對于需要(yao)身(shen)份登記(ji)的小(xiao)區(qu)(qu)，外(wai)賣(mai)(mai)員持證(zheng)可免登記(ji)進入(ru)，切實提(ti)(ti)升了(le)通行(xing)效(xiao)率。

交通法(fa)律實務專家、北(bei)京市凱亞律師事務所主任(ren)董(dong)來(lai)超對記者(zhe)說，從現實來(lai)看，建(jian)立(li)小(xiao)區(qu)辦(ban)公(gong)樓獨(du)立(li)的(de)(de)外賣專柜，實行(xing)居住辦(ban)公(gong)與外賣車輛人員的(de)(de)相(xiang)對分離，互(hu)不影響(xiang)干擾，或者(zhe)購物者(zhe)到(dao)小(xiao)區(qu)門口或辦(ban)公(gong)樓指定區(qu)域自己取件，都(dou)是(shi)比較好的(de)(de)做法(fa)。

如何保證外賣(mai)、快遞車輛在小區(qu)內(nei)安全行駛(shi)，將商品安全送達(da)？

配(pei)送(song)時(shi)間(jian)關乎(hu)每(mei)一名外賣員(yuan)的安全和權益。2021年7月，市場(chang)監管總局(ju)、國家網信辦等(deng)七部門(men)聯合發布《關于落實(shi)(shi)網絡餐(can)飲平臺責任 切實(shi)(shi)維護外賣送(song)餐(can)員(yuan)權益的指導意見》，要(yao)求(qiu)不得將“最嚴算法”作為(wei)考核要(yao)求(qiu)，通(tong)過“算法取中”等(deng)方式，合理確(que)定訂(ding)單數量、準時(shi)率、在線率等(deng)考核要(yao)素，適當放寬配(pei)送(song)時(shi)限。

記(ji)者(zhe)了(le)解到，自2021年以來，一(yi)些外(wai)賣平(ping)臺已作出相應舉措，推動算(suan)法規則(ze)公開及(ji)改進，積極落實“算(suan)法取中”。比(bi)如將“預(yu)(yu)計送(song)達(da)時間點”改為預(yu)(yu)計送(song)達(da)時間段，當(dang)騎(qi)(qi)手遇到一(yi)些異(yi)常(chang)場(chang)(chang)景，如：高峰時期等(deng)電梯難、小區不讓電動車進入，平(ping)臺會(hui)從訂(ding)單(dan)角度識別(bie)和預(yu)(yu)判這類異(yi)常(chang)場(chang)(chang)景的發(fa)生，通過(guo)“單(dan)次補(bu)時+系(xi)統修正”的方式讓騎(qi)(qi)手送(song)餐(can)更從容；對于配(pei)(pei)送(song)地(di)址(zhi)不讓進等(deng)異(yi)常(chang)場(chang)(chang)景，騎(qi)(qi)手可以在App上報并獲得更多配(pei)(pei)送(song)時間的補(bu)充，同時平(ping)臺會(hui)根據歷史數據識別(bie)配(pei)(pei)送(song)地(di)址(zhi)的配(pei)(pei)送(song)難度，為騎(qi)(qi)手聯系(xi)用戶、步行、等(deng)電梯之類的場(chang)(chang)景提供時間補(bu)充，給出更合理的配(pei)(pei)送(song)時間。

2023年7月，天津濱海新區(qu)上(shang)線自主研發的“騎(qi)碼(ma)進門”App，能(neng)從身(shen)份認證、測(ce)速(su)提醒(xing)、軌跡監(jian)控、違規(gui)停(ting)(ting)放等方面規(gui)范騎(qi)手(shou)行(xing)為(wei)。騎(qi)手(shou)在小(xiao)區(qu)內(nei)(nei)的騎(qi)行(xing)速(su)度必須控制在每(mei)小(xiao)時15公里以內(nei)(nei)，并按照規(gui)劃路(lu)線騎(qi)行(xing)。若瞬時超速(su)，騎(qi)手(shou)將收到(dao)App的提醒(xing)，持(chi)續超速(su)、不按規(gui)定路(lu)線騎(qi)行(xing)、逃避監(jian)控等行(xing)為(wei)會被停(ting)(ting)權處(chu)置。

在劉(liu)偉看來，外(wai)賣(mai)(mai)、快(kuai)遞(di)車輛在小區內的(de)安全行(xing)(xing)駛，既需(xu)要物(wu)業公司(si)從管理(li)(li)手段上進(jin)行(xing)(xing)努力，比如(ru)在限制(zhi)行(xing)(xing)駛速度(du)、規劃專門的(de)行(xing)(xing)駛道路和(he)(he)停泊車位等方面提(ti)出明確要求，也需(xu)要物(wu)業公司(si)和(he)(he)快(kuai)遞(di)公司(si)、外(wai)賣(mai)(mai)平(ping)臺(tai)(tai)進(jin)行(xing)(xing)磋商并達成協議，比如(ru)根據小區的(de)地理(li)(li)區位情況，由(you)平(ping)臺(tai)(tai)通過修改后臺(tai)(tai)設置的(de)方式延長(chang)外(wai)賣(mai)(mai)、快(kuai)遞(di)的(de)配送時長(chang)，避(bi)免給(gei)外(wai)賣(mai)(mai)員(yuan)和(he)(he)快(kuai)遞(di)員(yuan)太多(duo)壓力等。

王子堃說(shuo)，應當保持小區(qu)內的(de)道(dao)路(lu)平整、清(qing)潔，修復(fu)損壞的(de)路(lu)面和人行(xing)道(dao)，確保外賣員、快遞員能夠安全(quan)行(xing)駛，提(ti)高道(dao)路(lu)通行(xing)能力和安全(quan)性，減少交(jiao)通事故(gu)的(de)發生(sheng)。同(tong)時，小區(qu)、辦公樓(lou)等場所可以建立居民反饋(kui)機制，及時了解居民的(de)意見和建議，有(you)針對性地改進管理措(cuo)施和服務質(zhi)量。