每經AI快訊，價格戰近日，造車多家造車新勢力發布2月份交付數據。新勢受春節假期因素影響，力月造車新勢力交付量普遍不及1月份。份交付環除AITO問界和理想兩家車企外，比普其余造車新勢力銷量均未超萬輛。換量 而隨著比亞迪、持續特斯拉兩家新能源頭部車企在3月1日拉開新一輪降價潮的升溫帷幕，龍年車市“價格戰”持續升溫，價格戰或將進一步加速市場洗牌。造車據記者不完全統計，新勢3月份至今已有9家車企官宣降價或開啟限時優惠，力月最高降(jiang)價4.7萬元。份交付(fu)環(huan) “從產業(ye)角度來看(kan)，比普新(xin)能源(yuan)(yuan)車(che)(che)市(shi)場正(zheng)在從增量發(fa)展轉向存量競爭(zheng)。”中國工程院院士(shi)歐(ou)陽(yang)明高對記者表示(shi)，一方面是(shi)因為新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)行業(ye)自(zi)(zi)身的優勝劣汰，另(ling)一方面是(shi)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)與燃(ran)油車(che)(che)的博弈(yi)已(yi)到(dao)(dao)決戰階段(duan)，自(zi)(zi)主品(pin)(pin)牌與合資(zi)品(pin)(pin)牌的競爭(zheng)也到(dao)(dao)了白熱(re)化的程度。（證券日報）