【春運進行時】

　　日報記者 張(zhang)勇 徐鑫雨 日報通訊員 鄧瑜 許崇官

　　1月31日，技術大拿春運第6天，春運云南各大火車站迎來出行客流高峰，進行中國鐵路昆明局集團有限公司昆明北車輛段的時保車輛檢修庫內，一個身影格外引人注目。貨運她一手拿面罩，技術大拿百姓彩票首頁一手握(wo)焊槍，春運(yun)焊條(tiao)隨著手腕靈活(huo)輕轉，進(jin)行均勻地在焊件上游走(zou)，時保通紅鐵水凝(ning)固后，貨運(yun)一段漂(piao)亮的技術大拿“魚鱗(lin)紋”躍(yue)然眼前。

　　她叫劉友琴，春運是進行百姓彩票首頁昆(kun)明北車輛段唯一一位有著15年(nian)工(gong)作(zuo)經驗的(de)資深女電焊工(gong)，更有著兩手都(dou)能焊接的(de)時保(bao)絕(jue)技，被同事(shi)們稱為“雙槍焊將(jiang)”。貨運

　　春節臨近，為保障鐵路貨運的充足、優質車輛供給，昆明北車輛段各條生產線開足馬力，百姓彩票大廳每天(tian)有(you)100多輛貨車等待維修人(ren)員檢修合格后，當天(tian)交付上(shang)線，投入鐵(tie)路運輸中。

　　作為一名鐵路貨(huo)(huo)車車輛維修人員，劉友(you)琴每天至(zhi)少(shao)要焊修6輛貨(huo)(huo)車，同時還要動(dong)態(tai)支援其他(ta)同事。“貨(huo)(huo)車車型(xing)和破損程度不同，焊接工作量也不同。”身為“技術(shu)大拿”，她(ta)常要承擔更多(duo)電焊作業任務。

　　提起為(wei)什么能練(lian)就“雙槍”絕技時，劉友琴(qin)笑著說：“被逼出來的。”車(che)體底架需要(yao)焊(han)接的部件點多線(xian)(xian)(xian)長(chang)，平、立、橫、仰不同焊(han)接位(wei)置錯綜復雜(za)，有些(xie)焊(han)接點位(wei)置隱蔽、空間狹窄，右手(shou)夠不著、焊(han)不牢(lao)。為(wei)了(le)把貨車(che)焊(han)牢(lao)修好，她開始練(lian)習左手(shou)焊(han)接，伸直(zhi)手(shou)臂掛上重(zhong)物(wu)練(lian)臂力(li)，手(shou)握焊(han)鉗在地上畫橫線(xian)(xian)(xian)、折(zhe)線(xian)(xian)(xian)和曲線(xian)(xian)(xian)練(lian)穩(wen)定，終于(yu)練(lian)成(cheng)了(le)這一絕招。

　　2023年，她和(he)團隊研(yan)制了敞車(che)下側門(men)(men)(men)自(zi)(zi)動(dong)焊(han)接(jie)(jie)裝置(zhi)(zhi)等50項(xiang)技術革(ge)新成果，新申(shen)請國(guo)家實(shi)用新型專利3項(xiang)。今(jin)年春運期間，有了鐵路貨車(che)下側門(men)(men)(men)自(zi)(zi)動(dong)焊(han)接(jie)(jie)裝置(zhi)(zhi)，以前8個電焊(han)工一天最多焊(han)接(jie)(jie)80道車(che)門(men)(men)(men)，現在兩人操作(zuo)自(zi)(zi)動(dong)焊(han)接(jie)(jie)裝置(zhi)(zhi)，省(sheng)時、省(sheng)力又安(an)全，一天能輕松焊(han)接(jie)(jie)上(shang)百道車(che)門(men)(men)(men)。

　　《日報》（2024年02月13日?02版(ban)）