十(shi)多年前，盛況(kuang)每(mei)逢春(chun)節臨近(jin)，年春(chun)在廣東廣西的返鄉交界地帶，一(yi)支(zhi)支(zhi)摩托大(da)軍就會在此(ci)過境，摩托他(ta)們(men)是大(da)軍從廣東返鄉的外來務工者(zhe)。

近幾年，不再快3百姓彩票隨著路網(wang)、盛況高鐵等基礎設施的(de)年春不斷完善和發展，人們生活水平的(de)返鄉不斷提高，摩托(tuo)大軍數量銳減。摩托(tuo)

公開報道稱，大(da)軍(jun)廣東省交通部門2022年(nian)(nian)數(shu)據顯示，不再(zai)騎摩托車經廣東肇(zhao)慶(qing)過境往返(fan)廣西、盛(sheng)況貴州等地的(de)年(nian)(nian)春“摩托大(da)軍(jun)”人群，自2013年(nian)(nian)春運期間達到峰值約110萬輛次后，返(fan)鄉呈逐年(nian)(nian)明(ming)顯下降(jiang)趨勢。

1月26日，2024年春運大(da)幕開啟。極目新聞記者沿(yan)著(zhu)廣東肇慶一條摩托(tuo)大(da)軍(jun)返鄉的(de)必(bi)經之路尋訪，發現曾經的(de)摩托(tuo)大(da)軍(jun)盛況已不復存在(zai)，但仍有一些零星的(de)騎(qi)(qi)乘者，他們的(de)騎(qi)(qi)行返鄉里程大(da)多在(zai)三四(si)百公里。

廣東外來務工者騎摩托返鄉

返鄉摩托大軍最高曾超百萬人

自上世紀80年代初開始，地處改革開放前沿陣地的廣東，經濟飛速發展，各類企業如雨后春筍般生長。百姓彩票大廳與此同時，巨大的(de)用工需求(qiu)，吸引了數(shu)以千萬(wan)計的(de)外來(lai)人(ren)員遠赴珠三(san)角地區務工。因此，多年來(lai)，每逢春(chun)運，從廣東發往全國各地的(de)旅客人(ren)數(shu)屢創(chuang)新高(gao)。

不(bu)同于(yu)現在縱橫全(quan)國的高鐵線路和(he)高速公(gong)路網，彼時想要回家(jia)過(guo)年(nian)，并不(bu)是一件(jian)易事，外來務(wu)工者們(men)在火(huo)車站(zhan)(zhan)、汽車站(zhan)(zhan)排(pai)起長隊購票，有的人(ren)甚(shen)至打地鋪徹夜等候(hou)，只(zhi)為那一張回家(jia)的車票。“回家(jia)難(nan)”，成了(le)他(ta)們(men)每個年(nian)終歲末都(dou)會遇到的難(nan)題。

也就是(shi)在(zai)這時，約上老鄉(xiang)們騎摩托車(che)回(hui)家(jia)，成了(le)一種新的選擇。

2011年1月26日，摩托車大軍在321國道返鄉

肇慶市被稱為廣東省的“西大門”，是通往西南各省的交通要道。十多年前，每年春節前后有數十萬外來務工人員騎乘摩托車從珠三角出發，途經肇慶市，百姓彩票官網登錄返回廣西、貴州、云(yun)南、四川等地。國道上的返鄉(xiang)摩托(tuo)大軍，也(ye)成(cheng)為春運期間一道獨(du)特的風景線。

公開(kai)報道稱，據廣東省(sheng)交通部門(men)統計，最高峰(feng)時返回(hui)各省(sheng)區的摩托大軍規模超過(guo)100萬(wan)人。

那時(shi)(shi)，國內包括國際(ji)媒(mei)體(ti)紛(fen)紛(fen)將鏡頭對向這一特殊的返鄉人(ren)群。當年警車在前(qian)方(fang)引導，后面浩浩蕩蕩跟(gen)著摩托大(da)軍的畫(hua)面，時(shi)(shi)至今日仍在互聯網上引發(fa)關注。如今看(kan)來，依然讓人(ren)震撼。

2010年2月3日，返鄉過年的廣西農民工（圖源：）

時間流逝，網上評(ping)論(lun)區(qu)的(de)不少網友曾(ceng)是摩托大軍(jun)中的(de)一員，他們紛紛回(hui)憶起當年回(hui)家路(lu)上的(de)不易。這些異(yi)鄉(xiang)人克服艱難險阻，一路(lu)上忍受嚴(yan)寒和雨雪，只為駛向家的(de)方(fang)向。

五天四夜的春節回家路

2013年(nian)央視春節聯歡晚會上，一則(ze)講(jiang)述(shu)摩(mo)托大軍返鄉的(de)公益短片，令除夕(xi)夜電視機前的(de)億萬國人潸然落淚。故事(shi)的(de)主人公，便是(shi)在(zai)廣東肇慶(qing)務(wu)工的(de)汪正年(nian)和(he)他的(de)妻(qi)子。

如今，已過不惑(huo)之年(nian)的(de)汪正(zheng)年(nian)，回憶起多年(nian)前帶妻子回老(lao)家貴州(zhou)石阡縣途中的(de)經(jing)歷(li)，依(yi)然感慨萬千(qian)。

騎摩托返鄉的汪正年夫婦 圖源：受訪者

由于(yu)家(jia)里經濟條件不好(hao)，我15歲時離開了(le)家(jia)鄉(xiang)，到廣東肇慶(qing)、中山(shan)一(yi)帶(dai)打(da)工(gong)，當時一(yi)直(zhi)在(zai)工(gong)地上打(da)混凝土。我和妻子(zi)是(shi)(shi)經老鄉(xiang)介(jie)紹(shao)認識的(de)，2007年(nian)(nian)，她(ta)在(zai)中山(shan)一(yi)家(jia)鞋廠上班。我們(men)是(shi)(shi)同鄉(xiang)，雙方性格(ge)又合適，第二年(nian)(nian)就結婚了(le)。”汪正年(nian)(nian)向極目新聞記者介(jie)紹(shao)，2008年(nian)(nian)，他在(zai)肇慶(qing)買了(le)人生中第一(yi)輛摩托(tuo)車(che)，花費了(le)約(yue)2800元，此后的(de)三年(nian)(nian)，他們(men)夫妻倆和幾名老鄉(xiang)，都是(shi)(shi)騎(qi)摩托(tuo)車(che)回老家(jia)。

選擇騎行回鄉，在汪(wang)正年看來，主要(yao)有(you)兩(liang)個(ge)原因(yin)：一(yi)是春(chun)運期間火(huo)車票(piao)一(yi)票(piao)難求，并且當時沒有(you)直達老家(jia)縣城的火(huo)車；二是，如果(guo)坐大巴回家(jia)，春(chun)運期間票(piao)價(jia)比較貴，夫妻(qi)二人(ren)來回需要(yao)兩(liang)千(qian)多元的車費(fei)，不(bu)劃算。

汪正年和老鄉給車輪綁上草繩防滑（圖源：受訪者）

“我當(dang)時在工地上，一(yi)(yi)(yi)個(ge)月的工資只有(you)兩千多(duo)元(yuan)(yuan)，回趟家過(guo)年，路(lu)(lu)費(fei)就要(yao)花掉近一(yi)(yi)(yi)個(ge)月的工資，所以我們(men)選擇騎(qi)摩(mo)托回家，這(zhe)樣能省一(yi)(yi)(yi)千多(duo)元(yuan)(yuan)。”汪正年回憶(yi)，從廣東肇慶到貴州(zhou)石阡，這(zhe)1350公(gong)里的返鄉路(lu)(lu)，他們(men)提前(qian)通過(guo)地圖確定要(yao)經過(guo)的城市，然后(hou)沿著(zhu)國道看路(lu)(lu)牌騎(qi)行(xing)，有(you)時候天(tian)氣好，路(lu)(lu)上只要(yao)兩三(san)天(tian)時間。不過(guo)，在2011年春節，因為途中(zhong)遇到風雪(xue)，道路(lu)(lu)結冰，他們(men)一(yi)(yi)(yi)行(xing)人走了(le)五天(tian)四夜，“當(dang)時貴州(zhou)境內(nei)有(you)一(yi)(yi)(yi)段路(lu)(lu)都是積雪(xue)，根本沒法(fa)騎(qi)，大家只能小心翼翼地推著(zhu)車前(qian)行(xing)，足足步行(xing)了(le)四五個(ge)小時。一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)上，騎(qi)車摔跤也是常有(you)的事兒。”

2011年(nian)下半年(nian)，汪正(zheng)年(nian)的小女兒不幸(xing)被查出(chu)地中海貧血，他們夫婦(fu)倆選擇回到家(jia)鄉，邊工作邊照顧家(jia)庭，給孩(hai)子治(zhi)病(bing)。近兩(liang)年(nian)，他們小女兒的病(bing)情逐漸穩定，于是兩(liang)人再(zai)次來到廣東打工，但再(zai)沒有騎摩托車返鄉。

“現在我們一般都是坐老(lao)鄉的小(xiao)車回(hui)家，有時候給(gei)他們點油錢，開回(hui)去大概(gai)要十(shi)多個(ge)小(xiao)時，比(bi)以前條件好很多。”汪正年說(shuo)。

摩托車大軍盛況不再

不再騎摩托車回鄉的外來務工者(zhe)，不只是汪正(zheng)年(nian)夫婦。

2024年(nian)1月26日，春運首日，321國道(dao)沿線的廣東佛(fo)山、肇慶(qing)以及廣西(xi)梧州，天氣不佳，空中偶爾會飄(piao)起細(xi)雨，增(zeng)添了幾(ji)分寒意(yi)，路(lu)上已經看不見多年(nian)前的摩托大軍盛況。

如今路上的返鄉者

近三百公里的(de)路上(shang)，偶(ou)爾(er)能看到幾名騎摩托返鄉的(de)務工(gong)者，他們(men)的(de)車牌號大都(dou)是與廣東(dong)相鄰的(de)廣西梧州(zhou)、貴港等地。有的(de)是單(dan)人單(dan)騎，有的(de)是夫妻同行(xing)，但摩托車尾都(dou)會結結實實綁上(shang)多個行(xing)李。騎行(xing)者們(men)也(ye)是“全副武裝”，除了(le)穿上(shang)厚厚的(de)棉(mian)衣，外面還(huan)套上(shang)一(yi)層(ceng)雨(yu)衣，用來防風擋(dang)雨(yu)，坐(zuo)在后座(zuo)的(de)人還(huan)給雙腳套上(shang)紅(hong)色的(de)塑料(liao)袋(dai)。

在(zai)肇慶市中(zhong)石化(hua)康(kang)州北(bei)加油(you)(you)站(zhan)(zhan)工作(zuo)人(ren)員的(de)(de)印象(xiang)中(zhong)，以前一到(dao)春運，加油(you)(you)站(zhan)(zhan)就烏泱(yang)泱(yang)地停滿了(le)返(fan)鄉的(de)(de)摩托(tuo)車。近幾年(nian)，已(yi)經沒有多少人(ren)騎摩托(tuo)返(fan)鄉了(le)，大家的(de)(de)交通(tong)方(fang)式換(huan)成了(le)自(zi)駕小車或(huo)乘高鐵。

老劉正在固定行李

距離梧州(zhou)約(yue)一公里的位置，56歲(sui)的老劉(liu)停下車(che)整(zheng)理摩托車(che)后(hou)座上的行李(li)，前方不遠(yuan)處，便(bian)是(shi)他廣(guang)西梧州(zhou)的老家。老劉(liu)在廣(guang)東四會做鋁材，平(ping)時往返兩地(di)也(ye)都是(shi)騎(qi)摩托，有四個多小時車(che)程。老劉(liu)稱，他選擇騎(qi)摩托回家，一是(shi)路程并不遠(yuan)，二是(shi)既自由方便(bian)又經濟實惠。

有(you)騎(qi)摩托回(hui)廣(guang)西的返鄉人(ren)(ren)員告訴(su)極(ji)目新(xin)聞記(ji)者，現(xian)在春(chun)運(yun)期(qi)間，長途騎(qi)行回(hui)家(jia)的人(ren)(ren)已經非常少(shao)了，因為路上有(you)很多不(bu)確定(ding)性，存(cun)在較大風險(xian)，大多騎(qi)摩托回(hui)鄉者的騎(qi)行距離都在三四百公里。

珍藏在心底的特殊回憶

位于兩廣(guang)交界處的(de)國(guo)道邊，有(you)一排經(jing)營炒飯炒粉(fen)的(de)小餐館。餐館老(lao)板何平（化名(ming)）告(gao)訴(su)極目新聞記者(zhe)，十(shi)多年前，這里(li)是摩(mo)托車(che)大軍曾經(jing)返(fan)鄉的(de)必經(jing)之路，每(mei)(mei)逢春運，各家店里(li)生意都很火爆(bao)，“每(mei)(mei)天炒的(de)粉(fen)都得(de)裝(zhuang)十(shi)幾筐(kuang)，每(mei)(mei)筐(kuang)有(you)五六十(shi)斤。”

兩廣交界位置附近

何平稱，現(xian)在務工(gong)者(zhe)的收入提(ti)高了，買一輛普(pu)通(tong)的家(jia)(jia)用小車(che)，對他們來說并不是(shi)太大(da)的負擔，遠途回鄉選(xuan)擇(ze)開車(che)的人越來越多(duo)(duo)(duo)。其次，高鐵更為(wei)便捷，大(da)家(jia)(jia)出(chu)行的選(xuan)擇(ze)更為(wei)多(duo)(duo)(duo)元(yuan)。此外(wai)，很多(duo)(duo)(duo)曾經外(wai)出(chu)的務工(gong)者(zhe)不再到廣東沿(yan)海打工(gong)，而是(shi)在家(jia)(jia)附(fu)近(jin)找工(gong)作(zuo)。因此，摩(mo)托車(che)大(da)軍漸漸消失。

有(you)說法稱，一(yi)部摩托(tuo)車大軍發展史，就(jiu)是改(gai)革(ge)開放以來廣東社會經濟發展的縮影。近(jin)年來，隨著廣東經濟產業結構調整，勞動(dong)密集型工(gong)(gong)廠(chang)數(shu)(shu)量(liang)大幅減少，外來務工(gong)(gong)人員(yuan)收入水平逐步(bu)提高(gao)后也紛紛購買小(xiao)汽車或選(xuan)擇乘坐高(gao)鐵返鄉，摩托(tuo)車大軍數(shu)(shu)量(liang)銳減。

汪正年此前返鄉途中在雪地上推行摩托車 圖源：受訪者

汪正年也說，現在騎摩托車回(hui)貴(gui)州的(de)(de)老(lao)鄉已(yi)經很少了，多(duo)(duo)數都是開車回(hui)家。就算(suan)是騎摩托返鄉，也大多(duo)(duo)是年輕人(ren)，并且(qie)，他們騎的(de)(de)有可能是價(jia)值數萬(wan)元的(de)(de)機車，“新一代人(ren)更看重騎行(xing)路上的(de)(de)感(gan)受，享受自由的(de)(de)感(gan)覺，我們當年是以省錢和方便為目的(de)(de)，與現在對比，可以說是天差地別。”

如今，每(mei)每(mei)見到騎摩托(tuo)返鄉(xiang)者的(de)新聞，汪正年腦(nao)海中總(zong)是泛起曾(ceng)經騎行(xing)回(hui)家(jia)的(de)畫面。他偶爾翻看有媒(mei)體(ti)為他們(men)夫(fu)妻(qi)拍(pai)攝(she)的(de)返鄉(xiang)紀錄片，都(dou)是滿滿的(de)回(hui)憶。他說(shuo)，當時(shi)不管路都(dou)有多難走，都(dou)只有一個想法，那就(jiu)是回(hui)家(jia)。

摩托車大(da)軍“盛況”不再，但曾經這段特殊的(de)過年回(hui)家經歷，他(ta)們永(yong)遠(yuan)珍藏在(zai)心底。