揚子晚報網 1月19日訊（記者 姜婧儀 實習生 方若蘭 嚴冰）備受關注的南京新莊地下人行通道于1月19日通過預驗收，目前已進入試運行階段。新莊1月19日，地下揚子晚報記者來到現場進行探訪，人行入試玄武大道的通道通過道路恢復正在進行中，計劃于月底前拆除圍擋，預驗運行靠南(nan)林大的收進2號(hao)出入(ru)口目前出入(ru)不便，需要等警務(wu)工作站拆(chai)除后(hou)進行完善(shan)。南(nan)京

新莊地下通道

新莊地下通道

新莊廣場是玄武大道、紅山路等六條城市道路交匯處，地下也是人行入試老城、城北、通道通過仙林等地的預驗運行出行換乘樞紐。車流量大、收進地面環島繞行遠、南京路口多、紅燈時間長……長期以來，新莊廣場行人過街換乘公交車或地鐵不僅不方便，還存在人車混行的安全隱患。

為提高行人通行效率和安全系數，2021年，南京市建委牽頭啟動新莊立交地下過街通道建設。整個(ge)過街(jie)通(tong)道建成投用后，將串(chuan)聯(lian)起(qi)新(xin)莊廣場(chang)南林大、六角(jiao)廣場(chang)、紫金聯(lian)合立方三個(ge)區域，提升周邊慢(man)行(xing)交通(tong)體驗。

新莊立(li)交地下過街通(tong)道工程位(wei)于(yu)南京(jing)市(shi)玄武(wu)區，主(zhu)通(tong)道呈“Y”字(zi)形布(bu)置(zhi)，下穿玄武(wu)大(da)道、紅山(shan)路，連接(jie)(jie)(jie)紫(zi)金聯合立(li)方(fang)、南京(jing)林業大(da)學及高力(li)六(liu)(liu)角(jiao)廣(guang)場。紫(zi)金聯合立(li)方(fang)側設(she)置(zhi)兩個出入(ru)(ru)口(kou)，分別朝南朝北，位(wei)于(yu)市(shi)政綠化帶內，地鐵3號線(xian)南林大(da)出口(kou)外(wai)設(she)置(zhi)一(yi)個出地面出入(ru)(ru)口(kou)，高力(li)六(liu)(liu)角(jiao)廣(guang)場側直接(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)入(ru)(ru)高力(li)下沉廣(guang)場，并通(tong)過高力(li)下沉廣(guang)場扶(fu)梯至地面。

“地下(xia)(xia)通(tong)(tong)道建(jian)成后，很方便老(lao)年人。在(zai)上(shang)面(mian)走(zou)(zou)的(de)(de)話(hua)，紅燈（這些）老(lao)年人搞不清楚(chu)，安全隱患很大。”居住在(zai)新莊花園的(de)(de)王先生表示。“這是(shi)第三(san)次走(zou)(zou)了，原來(lai)等紅綠燈啊、下(xia)(xia)雨啊之類的(de)(de)，我可能通(tong)(tong)行(xing)時間會比較長，走(zou)(zou)下(xia)(xia)面(mian)的(de)(de)話(hua)，就(jiu)風(feng)雨無(wu)阻很通(tong)(tong)暢。”在(zai)六(liu)角廣場上(shang)班(ban)的(de)(de)張女士表示。

由于(yu)新莊(zhuang)廣場地(di)下各類管(guan)線眾(zhong)多，同(tong)時涉及上跨地(di)鐵3號線，并受(shou)制于(yu)高架高度(du)(du)，施(shi)(shi)工(gong)難度(du)(du)相當(dang)大。施(shi)(shi)工(gong)單(dan)位南京同(tong)力建設集團現場負責人(ren)告(gao)訴記者，傳統的方式難以滿足施(shi)(shi)工(gong)需要，項目在國內地(di)下通道工(gong)程中首(shou)次(ci)采用了(le)盾構明挖技術(shu)，夜(ye)間施(shi)(shi)工(gong)，白天(tian)恢復路面(mian)，最(zui)大程度(du)(du)降低對地(di)面(mian)交通的影(ying)響。

校對 李海慧