作為骨子里帶著技術基因、零跑穩居新勢力陣營前列的月交C預技術型企業，零跑汽車始終堅持全域自研，付臺努力把新能源汽車的訂超核心技(ji)(ji)術(shu)掌握在自己手中。零跑(pao)(pao)汽車(che)的臺月(yue)技(ji)(ji)術(shu)研發追求差異(yi)化創(chuang)新，技(ji)(ji)術(shu)架構(gou)實現(xian)多輪(lun)迭(die)代升級，開(kai)啟如(ru)今(jin)在智(zhi)能電動(dong)汽車(che)領(ling)域(yu)的門店技(ji)(ji)術(shu)實力再上(shang)新臺階。1 月(yue) 10 日，試乘(cheng)試駕零跑(pao)(pao)汽車(che)發布(bu)了全(quan)域(yu)自研最(zui)新技(ji)(ji)術(shu)創(chuang)新成果—— LEAP3.0" 技(ji)(ji)術(shu)全(quan)家桶 "，零跑(pao)(pao)為行業智(zhi)能電動(dong)核心技(ji)(ji)術(shu)進步提供(gong)價值參考。月(yue)交C預(yu)

零跑 LEAP3.0 涵蓋六大模塊的付臺智能電動核心技術，包括：88% 高通用化率的訂超自研全球化整車架構；四域合一中央超算，真正實現軟件定義汽車的臺月自研中央集成式電子電氣架構；極致一體，安全耐用的開啟自研 CTC2.0 電池底盤一體化；超小型、超高能、門店超靜謐的自(zi)研智(zhi)能油冷電驅；好玩(wan)、好用、好流暢的自(zi)研智(zhi)能座(zuo)艙；以(yi)及可以(yi)解放雙腳的自(zi)研智(zhi)能駕(jia)駛。而這六大領域前沿(yan)技(ji)術(shu)已全部(bu)量(liang)產(chan)上車，著(zhu)眼于實際(ji)需(xu)求(qiu)，真(zhen)正為用戶創造價值。

面對 2024 用戶需求升級，零跑 LEAP3.0 下首款(kuan)產(chan)品 C10 已開啟預售。諸如四葉草中(zhong)央集成式電子電氣(qi)架構(gou)，8295 芯片技術的(de)(de)深(shen)度開發，行業(ye)首發的(de)(de) CTC2.0 電池 + 油(you)冷(leng)電驅的(de)(de)新能源黃金動總，以及同(tong)級最高 2000Mpa 高強度鋼，同(tong)級最高 42500N · m/° 扭轉剛(gang)性(xing)，同(tong)級唯(wei)一搭(da)載激光雷(lei)達硬件，同(tong)級唯(wei)一的(de)(de)五連桿(gan)懸架等(deng)，全部搭(da)載在 C10 上，為用戶帶來越級、智享的(de)(de)產(chan)品超值體(ti)驗。

令人期待的(de)是，包(bao)括 C10、2024 款 C11、2024 款 C01 在內(nei)，零跑汽車將于 3 月初重磅發布 2024 款 " 產品全家(jia)桶 "，C 系(xi)列繼續提供純(chun)電、增程雙重動力選擇，滿足用(yong)戶(hu)的(de)多樣化需求；將 LEAP3.0 前沿(yan)技術成果應用(yong)到更(geng)多產品中，以(yi)高品價(jia)比實現豪華平(ping)權，重新定義 15-20 萬(wan)選車標準，為用(yong)戶(hu)的(de)出(chu)行和生(sheng)活創造(zao)最大(da)價(jia)值。