3月11日早間，寧德全(quan)球動力電池龍頭寧德時(shi)代A股(gu)一路高開，時(shi)代上調漲幅一度達(da)到9.48%。股(gu)根(gen)

消息面上，3月10日晚間，逾摩摩根士丹利將寧德時代的坦利百姓彩票股票上調評級至超配。摩根士丹利稱，評級配隨著價格戰接近尾聲，至超寧德時代準備通過新一代大規模生產線提高成本效率，寧德并擴大在凈資產收益率方面的時代上調優勢，看到寧德時代在基本面上的股根多個拐點，上調公司評級至超配，度漲百姓彩票最新網址并選(xuan)(xuan)為(wei)行業首(shou)選(xuan)(xuan)。逾摩(mo)

分析師Jack Lu等在報(bao)告(gao)中指出，坦利寧(ning)德(de)時代(dai)的評級(ji)配股價看起來(lai)已反映了(le)《美國通脹(zhang)削減(jian)法案(an)》的逆風。預計在一季度(du)放緩后(hou)，寧(ning)德(de)時代(dai)息稅前利潤增(zeng)速(su)會在接(jie)下(xia)來(lai)的幾個季度(du)恢復(fu)同比增(zeng)長。上(shang)調公(gong)司目標價14%至210元人民幣。

此外，從今年1月傳出(chu)的寧德時代(dai)要(yao)在(zai)北京投資(zi)建設(she)動(dong)力電(dian)池工廠的消息，在(zai)上周末也終于落地。

但跟此前傳言有所不同的是，在投資方式上，百姓彩票寧德時代(dai)不是全(quan)資(zi)(zi)持有，而是選擇了和車企合資(zi)(zi)。此外在(zai)具體(ti)的(de)產(chan)品上，不是此前外界猜測的(de)電(dian)池包，而是生產(chan)成本更高的(de)電(dian)池電(dian)芯(xin)。

根據北汽藍(lan)谷發布的公(gong)告，寧德時代、北汽海藍(lan)芯(xin)、京(jing)能(neng)科技、小米汽車(che)四(si)方將設立合資公(gong)司，在北京(jing)投資建(jian)設電芯(xin)工廠。

合(he)資(zi)(zi)公(gong)司(si)擬命名為北京時(shi)代(dai)新(xin)能源科技有(you)限公(gong)司(si)(下稱北京時(shi)代(dai))，注(zhu)冊資(zi)(zi)本10億元，經營范圍(wei)主要包括動力(li)電池(chi)、儲能電池(chi)的開(kai)發、生產和銷售。

寧(ning)德時代(dai)將在合資(zi)公司中持股51%，北汽(qi)(qi)海(hai)藍芯持股39%，京能科(ke)技(ji)和小(xiao)米汽(qi)(qi)車各自持股5%。北汽(qi)(qi)海(hai)藍芯由北汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)旗下三家公司合資(zi)設立，其(qi)中包括北汽(qi)(qi)藍谷。京能科(ke)技(ji)則隸屬于北京能源集(ji)團(tuan)。

值(zhi)得注意的是，根據公告，北京時代的注冊地(di)點為北京經濟(ji)技術開發區(qu)(qu)路(lu)南區(qu)(qu) N43 地(di)塊。北京經濟(ji)技術開發區(qu)(qu)位于北京亦莊(zhuang)，而這也是北汽藍谷的北京高端智能生態(tai)工廠建設項目(mu)所在地(di)。

2020年，北汽藍(lan)谷(gu)曾公告(gao)，北京高端(duan)智能(neng)生態工廠建設項(xiang)目(mu)擬選址地塊位于北京經(jing)濟(ji)技術開發(fa)區，一期預計投資25億(yi)元，建設用地約900畝，規劃總產能(neng)為12萬輛。

而小(xiao)米汽車工廠(chang)也同樣位于北(bei)(bei)京經(jing)開區(qu)(qu)。根據去年工信(xin)部(bu)發布《道路機動車輛生產(chan)企業及產(chan)品公告》（第(di)377批），兩款(kuan)小(xiao)米牌汽車生產(chan)地址為北(bei)(bei)京市北(bei)(bei)京經(jing)濟技術開發區(qu)(qu)環景路21號(hao)院。

據公(gong)開信息顯示，小米汽車工廠(chang)(chang)分兩期建設，其(qi)中一期占地面積約72萬平方米，年產能為15萬輛，2023年6月竣工；二期計劃于(yu)2024年動(dong)工，2025年完工。其(qi)中，小米汽車一期工廠(chang)(chang)相關廠(chang)(chang)房已于(yu)6月12日通過驗收(shou)。

此(ci)次電池(chi)工(gong)廠選(xuan)址經開區，也便于(yu)未來寧德(de)時代的(de)電池(chi)產品能夠直接供應(ying)兩大客戶。

小(xiao)米汽(qi)車去年底發布了(le)(le)首款車型SU7，將采用(yong)寧德(de)時(shi)代的(de)(de)麒麟電(dian)池(chi)。北汽(qi)集團的(de)(de)北汽(qi)EU5車型也搭載了(le)(le)寧德(de)時(shi)代的(de)(de)動力(li)電(dian)池(chi)。

寧(ning)德(de)時(shi)代此前已(yi)在國內布(bu)局11座生(sheng)產基地(di)(di)，分別位于福建、江蘇、青(qing)海(hai)、四川、上海(hai)、河(he)南(nan)等地(di)(di)。

此次與北汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)和(he)小米汽(qi)(qi)車(che)和(he)北汽(qi)(qi)聯(lian)手前，寧(ning)德時代已與一汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)、上(shang)汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)、廣(guang)汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)、吉利汽(qi)(qi)車(che)等車(che)企成立(li)(li)了(le)合資企業，共同建(jian)立(li)(li)電池工廠。寧(ning)德時代在上(shang)述合資公司中持股(gu)比例均(jun)為51%。

截至2023年8月統計數據

在(zai)新年伊始選擇(ze)繼續(xu)擴產，作為(wei)全(quan)球(qiu)動力電(dian)池(chi)龍(long)頭(tou)，寧德時代仍(reng)然表(biao)現出對(dui)全(quan)球(qiu)電(dian)動化轉(zhuan)型前景的(de)看(kan)好。

在3月10日接受央視記者采訪(fang)時，董(dong)事長(chang)曾毓(yu)群針對(dui)近期多家歐美(mei)車(che)(che)企削減或推遲電(dian)動(dong)化的話題(ti)(ti)稱，“歐美(mei)車(che)(che)企沒(mei)(mei)有(you)回歸燃油車(che)(che)，也沒(mei)(mei)有(you)停止(zhi)（電(dian)動(dong)汽車(che)(che)），可能(neng)是因為(wei)不(bu)賺錢，所以往后延遲一陣。”而對(dui)歐美(mei)車(che)(che)企是否會重(zhong)啟電(dian)動(dong)汽車(che)(che)的業務的問題(ti)(ti)，曾毓(yu)群更堅定表(biao)示，“肯定的！從來就沒(mei)(mei)停過，都在搞。”

截(jie)至本(ben)文發稿(gao)時(shi)，寧德時(shi)代(dai)股(gu)(gu)票報(bao)收170.88元/股(gu)(gu)，較(jiao)上一交易日上漲8.13%，市值7518億元