中新網1月24日電(中新財經記者 吳家駒)一個月內，質量停工多架波音飛機發生故障。開年1月23日，后出波音公司發布公告稱，現多波音737工廠團隊將于1月25日在華盛頓州倫頓開展 “質量停工”。起事會議期間，故波生產、音開(kai)交付(fu)和支(zhi)持團隊將(jiang)暫停(ting)(ting)一天。質(zhi)量停(ting)(ting)工

波音民用飛機集團總裁兼首席執行官斯坦·迪爾(Stan Deal)表示，開年該會議讓所有接觸飛機的后出員工“暫停下來，評估我們正在做什么、現多如何做，起事并提出改進建議”。故波公(gong)告還(huan)稱，音開在(zai)接下(xia)來的(de)質量停工幾(ji)周里，其他工廠和制造基地也將開展“質量停工”，包括所(suo)有飛(fei)機項目。

圖自波音公司網站

值得注意的是，就在本月，多架波(bo)音飛機出現故障(zhang)。

當地時間1月5日(ri)，美(mei)國(guo)阿拉(la)斯加(jia)航空公(gong)司一架波(bo)音737 MAX 9型飛(fei)機(ji)(ji)因內嵌(qian)式應(ying)急門掉(diao)落緊(jin)急返回(hui)波(bo)特(te)蘭國(guo)際機(ji)(ji)場。此后(hou)，阿拉(la)斯加(jia)航空首席執行(xing)官本·米尼卡奇(Ben Minicucci)在(zai)接受媒(mei)體(ti)采(cai)訪時表(biao)示，對其進行(xing)的新的內部(bu)檢查發現，“許多”飛(fei)機(ji)(ji)的螺栓松動。

1月13日，日本全日空(kong)一(yi)架波(bo)音737-800型客機(ji)(ji)的(de)駕駛艙玻璃(li)出現明顯裂(lie)痕(hen)。17日，美國(guo)國(guo)務卿布林(lin)肯(ken)參加完(wan)達沃斯論壇從(cong)瑞士(shi)蘇黎(li)世返程時，其乘坐的(de)波(bo)音737飛機(ji)(ji)出現“嚴(yan)重故(gu)障”。據報道，故(gu)障與氧氣泄漏有關，布林(lin)肯(ken)一(yi)行被迫下(xia)飛機(ji)(ji)并更(geng)換了一(yi)架小型飛機(ji)(ji)，部分隨行人員不得(de)不改乘商業航班返回(hui)華盛頓。18日晚，美國(guo)阿(a)特拉斯航空(kong)公司一(yi)架波(bo)音747-8型貨機(ji)(ji)因發動(dong)機(ji)(ji)故(gu)障緊急返回(hui)邁(mai)阿(a)密國(guo)際機(ji)(ji)場。

與此同時(shi)，波音公司(si)動作頻(pin)頻(pin)。

除了開展 “質量停工”外，波音公(gong)司(si)還于當地(di)時間1月(yue)16日宣布，任命美國(guo)退役海軍上將柯克蘭·唐納德為獨立(li)顧問(wen)，負責領(ling)導對公(gong)司(si)商用飛機質量管(guan)理體(ti)系的全面審(shen)查。

此外，1月17日，美國聯邦航空管理局(FAA)發布公(gong)告稱，正在調查波(bo)(bo)音公(gong)司的制造(zao)方法和生產線，包括涉(she)及(ji)分包商Spirit AeroSystems的生產線，加強對波(bo)(bo)音公(gong)司的監(jian)督(du)，并研究潛在的系統(tong)變更。

值得注意(yi)的是，截至2023年第三季度，波音公司(si)總(zong)負債1510億(yi)(yi)美元，總(zong)資(zi)產(chan)1343億(yi)(yi)美元，已資(zi)不抵債。(完)