中國汽車工業協會公布的開門紅數據顯示，2024年1月，中國中國汽車產銷量分別達241萬輛和243.9萬輛，車市產業同比分別增長51.2%和47.9%。汽車一汽、駛上東風、快車百姓神彩票長安、開(kai)門(men)紅(hong)比亞迪、中國吉(ji)利等(deng)中國主要汽(qi)車(che)(che)集團銷量繼續保持較高增速。車(che)(che)市產業車(che)(che)市“開(kai)門(men)紅(hong)”，汽(qi)車(che)(che)為全年(nian)汽(qi)車(che)(che)產業發(fa)展開(kai)了(le)個(ge)好(hao)頭。駛上

　　中國(guo)車市產銷量已連續(xu)15年(nian)位居(ju)全(quan)球第(di)一(yi)(yi)，快(kuai)車新能源(yuan)汽(qi)車產銷量連續(xu)9年(nian)位居(ju)全(quan)球第(di)一(yi)(yi)，開門紅出口量去年(nian)再創新高……

　　汽車產業是中國國民經濟支柱產業，上下游產業鏈條長，車市產業對經濟帶動能力強。近年來，中國車企產品持續迭代，其高性價比受到消費者認可。百姓彩票官網登錄中國車(che)企(qi)產銷“飄(piao)紅”有較為廣闊的市場基礎，發展動力(li)強勁，將(jiang)為中國經(jing)濟發展提(ti)供有力(li)支撐。

　　有人說，中國車市太“卷”，把車市原有的秩序打亂了，傳統車企與車企新勢力市場爭奪戰“白熱化”，新能源汽車不斷擠占燃油車市場份額，單車利潤正在持續下滑，百姓彩票最新網址一些甚至在“賠本賺(zhuan)吆喝”。

　　問題要(yao)兩面看，正是這種“卷”，才有(you)了技(ji)術(shu)快速(su)迭代和高性(xing)價比(bi)產品，才有(you)了中國新能(neng)源(yuan)汽車產業在全球(qiu)的(de)“一(yi)枝(zhi)獨秀(xiu)”，才有(you)了中國車企在全球(qiu)強大的(de)競爭力。

　　面對(dui)全(quan)球汽(qi)車產業(ye)變革(ge)，中(zhong)國汽(qi)車產業(ye)正牢牢抓住電動化(hua)、智能化(hua)、網聯化(hua)等彎(wan)道超(chao)車的歷史(shi)機遇(yu)加快發展。

　　中國(guo)車(che)市(shi)“開門紅”，釋放出(chu)中國(guo)汽車(che)出(chu)口將延(yan)續快(kuai)速增(zeng)(zeng)長(chang)態勢的信號。1月(yue)(yue)份(fen)，中國(guo)出(chu)口汽車(che)44.3萬輛(liang)，同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)47.4%。不少車(che)企出(chu)口增(zeng)(zeng)速迅猛(meng)，中國(guo)一(yi)汽海外1月(yue)(yue)銷量同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)186%；1月(yue)(yue)比亞迪出(chu)口同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)247.5%……

　　可以預見(jian)，今年(nian)，越(yue)來越(yue)多的(de)海外消(xiao)費者將享受到中(zhong)國汽車產品帶來的(de)不一樣(yang)的(de)出行體驗。

　　彩虹和(he)風(feng)雨共生，機遇和(he)挑(tiao)戰并存(cun)。近年來，不少中(zhong)國車(che)企不甘于做廉價車(che)，頂住(zhu)壓力迎(ying)難(nan)而上，大力在(zai)海外(wai)開拓高端市場(chang)，加(jia)快實施本地化戰略，比亞(ya)迪(di)、奇瑞(rui)、上汽等車(che)企的(de)產品(pin)在(zai)歐(ou)洲、東南亞(ya)、中(zhong)東、拉美等地正在(zai)受到越來越多消費(fei)者的(de)認可(ke)。

　　中國車市“開門紅”，更(geng)釋放出中國市場的(de)“磁吸力”依舊很強的(de)信號。

　　投(tou)資(zi)100億元的華晨(chen)寶(bao)馬第六代(dai)動力電(dian)池(chi)項目(mu)、投(tou)資(zi)超350億元的奧(ao)迪在華首個純電(dian)動車型(xing)生產(chan)基地、德國(guo)(guo)大(da)(da)眾集團(tuan)將德國(guo)(guo)總部以外最大(da)(da)的研發(fa)中(zhong)心落戶中(zhong)國(guo)(guo)……當前(qian)，中(zhong)國(guo)(guo)新(xin)能源(yuan)汽車正逐步把先(xian)發(fa)優(you)勢(shi)轉化(hua)為技術優(you)勢(shi)、產(chan)業(ye)優(you)勢(shi)、合作(zuo)(zuo)優(you)勢(shi)，這為大(da)(da)眾、寶(bao)馬、奔馳等汽車巨(ju)頭在華深化(hua)合作(zuo)(zuo)、拓展市場提(ti)供了新(xin)的機遇。

　　敞(chang)開(kai)大門，中(zhong)國車(che)企正以開(kai)放的姿態與合(he)作伙(huo)伴一道(dao)，重(zhong)點在(zai)(zai)資本、技術、產(chan)品、產(chan)業(ye)鏈等方(fang)面(mian)深化合(he)作，加快發展新能源汽車(che)產(chan)業(ye)，并將(jiang)發展主(zhu)動權牢(lao)(lao)牢(lao)(lao)掌握在(zai)(zai)自己手里(li)，努(nu)力(li)保持競爭優勢。

　　潤物細無聲。隨著一系列促進(jin)汽車(che)產業(ye)發展(zhan)和消費(fei)的(de)“組合拳”加快落實，中(zhong)國(guo)經(jing)(jing)濟穩健(jian)恢(hui)復，汽車(che)市場需(xu)求增(zeng)長(chang)勢頭顯著，中(zhong)國(guo)車(che)市今(jin)年(nian)“開門紅”，有(you)望為全球汽車(che)產業(ye)發展(zhan)乃至世(shi)界經(jing)(jing)濟復蘇作(zuo)出應有(you)的(de)貢獻。

　　新(xin)華社(she)長(chang)春2月26日電（記(ji)者張建 高亢）